[工程类试卷]汽轮机原理练习试卷1及答案与解析.doc
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1、汽轮机原理练习试卷 1 及答案与解析一、单项选择题1 下列关于汽轮机运行安全说法错误的是( )。(A)在运行中主蒸汽压力不应超过制造厂所提供的上限值,一般应不大于额定值的 110%(B)因季节性气候变化、凝汽器故障等也会引起汽轮机终参数变化(C) “超温” 是指主蒸汽温度超过额定值(D)“骤冷”是指主蒸汽温度和再热蒸汽温度下降过快,这往往是锅炉满水等事故造成的2 小容积流量运行工况一般多发生在以下情况,但不包括( )。(A)汽轮机负荷大幅度下降时,蒸汽流量大大下降(B)供热抽汽式汽轮机抽汽量很大时,供热抽汽口后各级蒸汽量大大下降(C)为利用凝汽式汽轮机排汽供热而提高其背压运行时,由于比体积减小
2、使容积流量减少(D)当在大容积流量下运行时,汽轮机的末级组叶片,尤其是末级叶片,会出现叶片振动3 以下说法错误的是( ) 。(A)目前大中型汽轮机的主给水(高压给水)系统均采用大旁路系统(B)根据弗留盖尔公式可知,级的压力比随流量的增大而增大(C)蒸汽初压力和初温度的降低,有利于提高循环效率和主汽温度,还会使低压级的湿度较小,使级效率提高(D)变工况运行对机组热经济性的影响要根据机组形式和结构、调节手段和工况变化范围确定4 以下关于滑压运行说法错误的是( )。(A)滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷
3、升降而升降,但其出口汽温不变(B)纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象(C)节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小 20%30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现象,但有节流损失(D)复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高5 下列关于凝汽设备说法错误的是( )。(A)凝汽设备可以在汽轮机的排汽侧建立并维持高度真空状态(B)为了提高蒸汽动力装置的效率,就需要提高汽轮机的排汽压力,从
4、而增大其做功焓降(C)凝汽设备可以回收凝结水(D)锅炉给水品质不良会使锅炉结垢和腐蚀,还会因主蒸汽带盐分而沉积在汽轮机的通流部分6 目前电站设计中,凝汽器进口处循环水设计温度取( ),最高水温应不超过( )。(A)12,30(B) 16,32(C) 20,33(D)24,367 空气冷却区的面积约占凝汽器总面积的( )。(A)5% 10%(B) 10%15%(C) 15%20%(D)20% 25%8 关于抽汽器的说法不正确的是( )。(A)抽汽器的作用是将凝汽器在运行中所积聚的不凝结气体抽出,以维持凝汽器中的真空度(B)凝汽器内的真空,是蒸汽分压力和各类气体分压力之和(C)只有气体被抽出,其分
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