ISO 2261-1994 Reciprocating internal combustion engines - Hand-operated control devices - Standard direction of motion《往复式内燃机 手操纵控制机构 标准动作方向》.pdf
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1、NORME INTERNATIONALE ISO 2261 Deuxime dition 1994-12-15 Moteurs alternatifs combustion interne - Dispositifs de commande manuels - Sens de manoeuvre normaux Reciproca ting in ternal combus ltion engines - devices - Standard direction of motion Hand-opera ted con trol Numro de rfrence ISO 2261:1994(F
2、) ISO 2261:1994(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une
3、 tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concer
4、ne la normalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co- mits membres votants. La Norme internationale ISO 2261 a
5、t labore par le comit technique ISO/TC 70, Moteurs combustion interne, sous-comit SC 1, Dfinitions. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 2261:1972), dont elle constitue une revision mineure. Lannexe A de la prsente Norme internationale est donne uniquement titre dinformatio
6、n. 0 ISO 1994 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Orga
7、nisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-121 1 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse 0 ISO ISO 2261:1994(F) Introduction Les normes relatives au sens de manuvre des dispositifs de commande sont dune valeur particulire lorsquelles mettent laccent sur un haut degr de scurit et/ou une
8、 vitesse leve de fonctionnement. II est souvent exig de loprateur quil manoeuvre les manettes dans le sens voulu de faon presque automatique. La normalisation est donc de grande importance lorsquune fausse manoeuvre constituerait une gne, ou serait cause de dtriorations ou de danger. Page blanche NO
9、RME INTERNATIONALE 0 Ko ISO 2261:1994(F) Moteurs alternatifs combustion interne - Dispositifs de commande manuels - Sens de manoeuvre normaux 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale prescrit les sens de manoeuvre des dispositifs commande manuelle pour le rglage de la vitesse et le ren
10、versement de marche des moteurs alternatifs combustion interne princi- palement utiliss pour la propulsion des navires et des vhicules ferroviaires, que le poste de loprateur soit proximit ou nom du moteur. Les vannes de commande pour liquides et gaz sont exclues. 2 Effets rsultant de la manoeuvre d
11、es dispositifs de commande 2.1 Lorsque des dispositifs spars pour comman- der linversion du sens de marche et le rglage de la vitesse sont installs: a) en manuvrant le dispositif dinversion du sens de marche, il en rsulte un mouvement vers lavant ou vers larrire; b) en manuvrant le dispositif de rgl
12、age de la vi- tesse, il en rsulte une augmentation ou une di- minution de la vitesse. 2.2 Lorsque des dispositifs actions combines pour commander linversion du sens de marche et le rglage de la vitesse sont installs: a) en manoeuvrant le dispositif de commande de sa position centrale dans une certai
13、ne direction, il en rsulte un mouvement vers lavant accompagn dune augmentation de la vitesse; b) en manuvrant le dispositif de commande de sa position centrale dans la direction oppose, il en rsulte un mouvement vers larrire accompagn dune augmentation de la vitesse; c) en manoeuvrant le dispositif
14、 de commande de sa position de marche vers sa position centrale, il en rsulte une rduction de la vitesse jusqu arrt complet. 3 Dsignation des oprations manuelles Les sens de manoeuvre des dispositifs de commande et leurs effets sont lis de la faon indique dans les tableaux 1 et 2. 4 Position prfrent
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