含解析)新人教版选修3_2.doc
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1、- 1 -第 7 节涡流、电磁阻尼和电磁驱动1线圈中的电流变化时,线圈附近的导体中会产生涡流,涡流会产生热量,因此在日常生活中,既要防止有害涡流,又要利用有益涡流。2导体在磁场中运动,感应电流会使导体受到安培力阻碍其运动,即为电磁阻尼。3磁场运动时,在磁场中的导体内会产生感应电流,使导体受到安培力的作用而运动起来,即为电磁驱动。一、涡流1定义由于电磁感应,在导体中产生的像水中旋涡样的感应电流。2特点若金属的电阻率小,涡流往往很强,产生的热量很多。3应用(1)涡流热效应:如真空冶炼炉、电磁炉。(2)涡流磁效应:如探雷器、安检门。4防止电动机、变压器等设备中应防止铁芯中涡流过大而导致浪费能量,损坏
2、电器。(1)途径一:增大铁芯材料的电阻率。(2)途径二:用相互绝缘的硅钢片叠成的铁芯代替整个硅钢铁芯。二、电磁阻尼和电磁驱动1电磁阻尼(1)概念:当导体在磁场中运动时,感应电流会使导体受到安培力,安培力的方向总是阻碍导体运动的现象。- 2 -(2)应用:磁电式仪表中利用电磁阻尼使指针迅速停止到某位置,便于读数。2电磁驱动(1)概念:磁场相对导体转动时,导体中产生感应电流,感应电流使导体受到安培力的作用,安培力使导体运动起来的现象。(2)应用:交流感应电动机。1自主思考判一判(1)涡流也是一种感应电流。()(2)导体中有涡流时,导体本身会产热。()(3)利用涡流制成的探雷器可以探出“石雷” 。(
3、)(4)电磁阻尼和电磁驱动均遵循楞次定律。()(5)电磁阻尼发生的过程中,存在机械能向内能的转化。()(6)电磁驱动时,被驱动的导体中有感应电流。()2合作探究议一议(1)块状金属在匀强磁场中运动时,能否产生涡流?提示:不能。块状金属在匀强磁场中运动时,穿过金属块的磁通量不变,所以金属块中不产生涡流。(2)利用涡流加热时,为什么使用高频交流电源?提示:涡流就是感应电流,使用高频交流电源,能产生高频变化的磁场,磁场中导体内的磁通量的变化更迅速,产生的感应电流更大,加热效果更好。(3)电磁灶的原理是什么?提示:电磁灶是利用涡流原理制成的。它利用交变电流通过线圈产生交变磁场,从而在铁质锅的底部产生无
4、数强大的小涡流,使锅体迅速发热,然后加热锅内的食物。对涡流的理解及应用1涡流的本质:电磁感应现象。2产生涡流的两种情况:(1)块状金属放在变化的磁场中。(2)块状金属进出磁场或在非匀强磁场中运动。3产生涡流时的能量转化:伴随着涡流现象,其他形式的能转化成电能最终在金属块中转化为内能。- 3 -(1)金属块放在了变化的磁场中,则磁场能转化为电能,最终转化为内能。(2)如果是金属块进出磁场或在非匀强磁场中运动,则由于克服安培力做功,金属块的机械能转化为电能,最终转化为内能。1.光滑曲面与竖直平面的交线是抛物线,如图所示,抛物线的方程 为y x2,其下半部处在一个水平方向的匀强磁场中,磁场的上边界是
5、y a 的直线(如图中的虚线所示)。一个小金属块从抛物线上 y b(ba)处以速度 v 沿抛物线下滑,假设曲面足够长,则金属块在曲面上滑动的过程中产生的焦耳热总量是( )A mgb B. mv212C mg(b a) D mg(b a) mv212解析:选 D 由初状态到末状态(金属块在磁场区域内往复运动)能量守恒。初状态机械能 E1 mgb mv212末状态机械能 E2 mga焦耳热 Q E1 E2 mg(b a) mv2。122.多选高频焊接原理示意图如图所示,线圈通以高频交流电,金属工件的焊缝中就产生大量焦耳热,将焊缝熔化焊接,下列情况中能使焊接处消耗的电功率增大的是( )A增大交变电流
6、的电压,其他条件不变B增大交变电流的频率,其他条件不变C感应电流相同条件下,增大焊接缝的接触电阻D感应电流相同条件下,减小焊接缝的接触电阻解析:选 ABC 增大交变电流的电压,其他条件不变,则线圈中交变电流增大,磁通量变化率增大,因此产生的感应电动势增大,感应电流也增大,那么焊接处消耗的电功率增大,故 A 正确;高频焊接利用高频交变电流产生高频交变磁场,在焊接的金属工件中产生感应电流,根据法拉第电磁感应定律分析可知,电流变化的频率越高,磁通量变化频率越高,产生的感应电动势越大,感应电流越大,焊缝处消耗的电功率越大,故 B 正确;感应电流相同条件下,增大焊接缝的接触电阻,焊缝处消耗的电功率增大,
7、故 C 正确,D 错误。- 4 -3.如图为安检门原理图,左边门框中有一通电线圈,右边门框中有一接收线圈。工作过程中某段时间通电线圈中存在(由左向右看)顺时针方向均匀减小的电流,则( )A无金属片通过时,接收线圈中的感应电流方向为逆时针B无金属片通过时,接收线圈中的感应电流增大C有金属片通过时,接收线圈中的感应电流方向为逆时针D有金属片通过时,接收线圈中的感应电流大小发生变化解析:选 D 左侧门框中某段时间通电线圈中存在(由左向右看)顺时针方向均匀减小的电流,无金属片通过时,右侧接收线圈中磁通量减小,根据楞次定律,右侧线圈中产生的感应电流方向为顺时针,大小恒定,选项 A、B 错误。有金属片通过
8、时,金属片中产生涡流,使右侧接收线圈中的感应电流大小发生变化,方向仍为顺时针,故选项 C 错误,D 正确。电磁阻尼与电磁驱动的理解电磁阻尼 电磁驱动成因 由导体在磁场中运动形成 由磁场运动形成效果安培力的方向与导体运动方向相反,为阻力安培力的方向与导体运动方向相同,为动力不同点能量转化导体克服安培力做功,其他形式的能转化为电能,最终转化为内能磁场能转化为电能,通过安培力做功,电能转化为导体的机械能相同点两者都是电磁感应现象,导体受到的安培力都是阻碍导体与磁场的相对运动典例 多选位于光滑水平面的小车上水平固定一螺线管,一个比螺线管长的条形磁铁沿着螺线管的轴线以初速度 v0穿入螺线管,并最终穿出,
9、 如图所示,在此过程中( )A磁铁做匀速直线运动B磁铁做减速运动C小车向右做加速运动D小车先加速后减速审题指导 (1)“光滑水平面”说明小车运动中不受摩擦力作用。(2)磁铁穿过螺线管说明磁铁相对螺线管运动,属于电磁驱动现象。- 5 -解析 磁铁水平穿入螺线管时,螺线管中将产生感应电流,由楞次定律可知产生的感应电流将阻碍磁铁的运动;同理,磁铁穿出时,由楞次定律可知产生的感应电流将阻碍磁铁的运动,故整个过程中,磁铁做减速运动,选项 A 错误,B 正确。对于小车上的螺线管来说,螺线管受到的安培力方向始终为水平向右,这个安培力使螺线管和小车向右运动,且一直做加速运动,选项 C 正确,D 错误。答案 B
10、C电磁阻尼和电磁驱动中阻碍的结果,都是减小导体与磁场的相对速度,但要注意区分二者的用途。 1.如图所示,蹄形磁铁和矩形线圈均可绕竖直轴 OO转动。从上向下看, 当磁铁逆时针转动时,则( )A线圈将逆时针转动,转速与磁铁相同B线圈将逆时针转动,转速比磁铁大C线圈转动时将产生感应电流D线圈转动时感应电流的方向始终是 abcda解析:选 C 当磁铁逆时针转动时,相当于磁铁不动而线圈顺时针旋转切割磁感线,线圈中产生感应电流,故 C 对;当线圈相对磁铁转过 90时电流方向不再是 abcda,D 错;由楞次定律的推广含义可知,线圈将与磁极同向转动,但转动的角速度一定小于磁铁转动的角速度。如两者的角速度相同
11、,磁感线与线圈处于相对静止,线圈不切割磁感线,无感应电流产生,故 A、B 错。2.(2017全国卷)扫描隧道显微镜(STM)可用来探测样品表面原子尺度上的形貌。为了有效隔离外界振动对 STM 的扰动,在圆底盘周边沿其径向对称地安装若干对紫铜薄板,并施加磁场来快速衰减其微小振动,如图所示。无扰动时,按下列四种方案对紫铜薄板施加恒磁场;出现扰动后,对于紫铜薄板上下及左右振动的衰减最有效的方案是( )解析:选 A 施加磁场来快速衰减 STM 的微小振动,其原理是电磁阻尼,在振动时通过紫铜薄板的磁通量变化,紫铜薄板中产生感应电动势和感应电流,则其受到安培力作用,该作用阻碍紫铜薄板振动,即促使其振动衰减
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