[实用职业技能类试卷]汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷1及答案与解析.doc
《[实用职业技能类试卷]汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷1及答案与解析.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[实用职业技能类试卷]汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷1及答案与解析.doc(13页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷 1及答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中,只有一个是符合题意的。 1 热反映了物体内部分子平均 _的大小。 ( A)动能 ( B)位能 ( C)势能 ( D)核能 2 热可以转变为功,功可以转换为热,但转变前后的总量 _。 ( A)保持不变 ( B)增加 ( C)减少 ( D)可增可减 3 热力学第二定律是任何能量都可以互相转换,但是任何转换过程的效率都不会达到 _。 ( A) 100 ( B) 105 ( C) 20 ( D) 5 4 内能 U表示工质内部具有的总能量,包括 _和位能的总和。 ( A)动能 ( B)位能 ( C)势能 ( D)
2、核能 5 等容过程是系统气体容积始终 _的热力过程。 ( A)改变 ( B)不变 ( C)增加 ( D)减少 6 等压过程是系统气体的压力 _的热力过程。 ( A)改变 ( B)不变 ( C)减少 ( D)增加 7 热效率是热力过程的经济性指标,是表示一个 _关键性的指标。 ( A)热力过程 ( B)转换过程 ( C)发动机 ( D)变速器 8 循环平均指示压力 pi是 _与气缸工作容积 Vh的比。 ( A)循环指示功 ( B)循环功率 ( C)最高压力 ( D)燃烧压力 9 提高压缩比可以有效地提高发动机的 _。 ( A)热效率 ( B)燃油油耗 ( C)排放 ( D)质量 10 有效扭矩
3、Me是发动机 _的扭矩。 ( A)曲轴输 ( B)水泵消耗 ( C)曲轴消耗 ( D)带轮输出 11 发动机的有效指标是以发动机 _为计算基础的发动机动力性与经济性指标。 ( A)曲轴输出扭矩 ( B)带轮输 出 ( C)压缩机输出 ( D)冷却系输出 12 工质单位时间对活塞做的功,称为 _。 ( A)指示功率 ( B)有效功率 ( C)输出输率 ( D)瞬时功率 13 点燃式发动机的有效热效率为 _。 ( A) 0 2 0 3 ( B) 0 5 0 7 ( C) 0 1 0 15 ( D) 0 3 0 4 14 发动机的换气过程可分为三个阶段: _、强制排气阶段、进气阶段。 ( A)混合排
4、气阶段 ( B)自由排气阶段 ( C)增压进气阶段 ( D)临界排气阶段 15 评价 进气过程的性能指标有 _、残余废气系数和扫气系数。 ( A)进气压力 ( B)进气效率 ( C)进气成分 ( D)进气质量 16 从排气门打开至气缸内压力接近排气管压力的这段时间为 _阶段。 ( A)强制排气 ( B)自由排气 ( C)临界排气 ( D)提前排气 17 燃烧涡流指在 _中的涡流。 ( A)排气过程 ( B)燃烧过程 ( C)进气过程 ( D)压缩过程 18 换气过程的损失由 _组成。 ( A)进气损失 ( B)进气损失和排气损失 ( C)排 气损失 ( D)扫气损失 19 只要工艺做得足够精细
5、,就可以造出永动机。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 20 只要科技进步,就可以实现绝对零度。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 21 热力学第二定律是任何能量都可以互相转换,但是任何转换过程的效率都不可能是 100。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 22 热力学第三定律简单的说是绝对零度是达不到的。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 23 绝热过程是指在气体进行热力过程中与系 统外有热交换的热力过程。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 24 等温过程是指气体在经历一个热力过程中温度始终不变的热力过程。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 25 绝热过程是指在气体进行热力过程中与
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
2000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 实用 职业技能 试卷 汽车驾驶员 高级 发动机 基础 模拟 答案 解析 DOC
