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    [实用职业技能类试卷]汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷1及答案与解析.doc

    • 资源ID:491577       资源大小:37.50KB        全文页数:13页
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    [实用职业技能类试卷]汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷1及答案与解析.doc

    1、汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷 1及答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中,只有一个是符合题意的。 1 热反映了物体内部分子平均 _的大小。 ( A)动能 ( B)位能 ( C)势能 ( D)核能 2 热可以转变为功,功可以转换为热,但转变前后的总量 _。 ( A)保持不变 ( B)增加 ( C)减少 ( D)可增可减 3 热力学第二定律是任何能量都可以互相转换,但是任何转换过程的效率都不会达到 _。 ( A) 100 ( B) 105 ( C) 20 ( D) 5 4 内能 U表示工质内部具有的总能量,包括 _和位能的总和。 ( A)动能 ( B)位能 ( C)势能 ( D)

    2、核能 5 等容过程是系统气体容积始终 _的热力过程。 ( A)改变 ( B)不变 ( C)增加 ( D)减少 6 等压过程是系统气体的压力 _的热力过程。 ( A)改变 ( B)不变 ( C)减少 ( D)增加 7 热效率是热力过程的经济性指标,是表示一个 _关键性的指标。 ( A)热力过程 ( B)转换过程 ( C)发动机 ( D)变速器 8 循环平均指示压力 pi是 _与气缸工作容积 Vh的比。 ( A)循环指示功 ( B)循环功率 ( C)最高压力 ( D)燃烧压力 9 提高压缩比可以有效地提高发动机的 _。 ( A)热效率 ( B)燃油油耗 ( C)排放 ( D)质量 10 有效扭矩

    3、Me是发动机 _的扭矩。 ( A)曲轴输 ( B)水泵消耗 ( C)曲轴消耗 ( D)带轮输出 11 发动机的有效指标是以发动机 _为计算基础的发动机动力性与经济性指标。 ( A)曲轴输出扭矩 ( B)带轮输 出 ( C)压缩机输出 ( D)冷却系输出 12 工质单位时间对活塞做的功,称为 _。 ( A)指示功率 ( B)有效功率 ( C)输出输率 ( D)瞬时功率 13 点燃式发动机的有效热效率为 _。 ( A) 0 2 0 3 ( B) 0 5 0 7 ( C) 0 1 0 15 ( D) 0 3 0 4 14 发动机的换气过程可分为三个阶段: _、强制排气阶段、进气阶段。 ( A)混合排

    4、气阶段 ( B)自由排气阶段 ( C)增压进气阶段 ( D)临界排气阶段 15 评价 进气过程的性能指标有 _、残余废气系数和扫气系数。 ( A)进气压力 ( B)进气效率 ( C)进气成分 ( D)进气质量 16 从排气门打开至气缸内压力接近排气管压力的这段时间为 _阶段。 ( A)强制排气 ( B)自由排气 ( C)临界排气 ( D)提前排气 17 燃烧涡流指在 _中的涡流。 ( A)排气过程 ( B)燃烧过程 ( C)进气过程 ( D)压缩过程 18 换气过程的损失由 _组成。 ( A)进气损失 ( B)进气损失和排气损失 ( C)排 气损失 ( D)扫气损失 19 只要工艺做得足够精细

    5、,就可以造出永动机。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 20 只要科技进步,就可以实现绝对零度。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 21 热力学第二定律是任何能量都可以互相转换,但是任何转换过程的效率都不可能是 100。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 22 热力学第三定律简单的说是绝对零度是达不到的。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 23 绝热过程是指在气体进行热力过程中与系 统外有热交换的热力过程。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 24 等温过程是指气体在经历一个热力过程中温度始终不变的热力过程。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 25 绝热过程是指在气体进行热力过程中与

    6、系统外没有热交换的热力过程,在 p-v图上表现为等轴的双曲线段。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 26 等温过程在 p一 v图上表示为一条不等轴双曲线段。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 27 提高压缩比不能有效地提高热效率。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 28 对定容加热循环,没有定压加热过程,预膨胀比 =1。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 29 热效率是热力过程的经济性指标,是表示一个热力循环关键性的指标。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 30 已知某发动机的转速为 2 000 r min,此时的扭矩为 21 5 N.m,计算此时发动机的功率为 55 kW。 ( )

    7、 ( A)正确 ( B)错误 31 已知某发动机的功率为 99 kW,发动机此时的转速为 2 800 r min, 此时发动机的扭矩是 50 N.m。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 32 发动机的换气过程可分为四个阶段:自由排气阶段、强制排气阶段、进气阶段、扫气阶段。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 33 进气涡流是指在燃烧过程中产生的涡流。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 34 进气涡流主要是指围绕气缸中心线旋转的定向涡流。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 35 强制排气阶段活塞上行,将废气强制推出。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 36 汽油的抗爆性不影响汽油发动机的

    8、使用经济性。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 汽车驾驶员高级(发动机基础)模拟试卷 1答案与解析 一、单项选择题 下列各题的备选答案中,只有一个是符合题意的。 1 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 2 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 3 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 4 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 5 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机 基础 6 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 7 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 8 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 9 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 1

    9、0 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 11 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 12 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 13 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 14 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 15 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 16 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 17 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 18 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 19 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 20 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 21 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 2

    10、2 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 23 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 24 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 25 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 26 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 27 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 28 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 29 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 30 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 31 【正确答案】 B 【知 识模块】 发动机基础 32 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 33 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础 34 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 35 【正确答案】 A 【知识模块】 发动机基础 36 【正确答案】 B 【知识模块】 发动机基础


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