GB T 9075-2008 索道用钢丝绳检验和报废规范.pdf
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1、ICS 5304020J 81 缮亘中华人民共和国国家标准GBT 90752008代替GB 9075 1988索道用钢丝绳检验和报废规范Code for examination and discard of ropes for ropeway200810-13发布 200905-0 1实施宰瞀粥鬻黼警雠瞥霎发布中国国家标准化管理委员会仅19GBT 9075-2008目 次前言一1范围2规范性引用文件3术语和定义4一般规定5报废标准6钢丝绳的使用信息处理7钢丝绳检验记录8钢丝绳的储存-附录A(资料性附录) 钢丝绳编接记录的典型示例附录B(资料性附录)钢丝绳的内部检验附录C(资料性附录) 钢丝绳检
2、验记录的典型示例【11l2466678O刖 昌GBT 9075-2008本标准代替GB 9075 1988(架空索道用钢丝绳检验和报废规范。本标准与GB 9075-1988相比主要变化如下:将标准名称由“架空索道用钢丝绳检验和报废规范”变更为“索道用钢丝绳检验和报废规范”增加了客运地面缆车、拖牵索道用钢丝绳检验和报废的规定;增加了术语和定义的内容;增加了编接尺寸;增加了编接区的修复;一 增加了编接区之外的修复;增加了特殊情况下外部断丝判定和报废的标准;一增加了固定末端报废的规定。本标准的附录A、附录B、附录c为资料性附录。本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准技术委员会提出并归口。本标准起草单
3、位:北京起重运输机械研究所、泰山索道运营中心、泰安市索道安装公司。本标准主要起草人:张海乔、黄鹏智、李刚、黄越峰、王晓晴、缪勤、徐培生、云平、王旭。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB 9075 1988。1范围索道用钢丝绳检验和报废规范GBT 9075-2008本标准规定了索道用钢丝绳的安装检验、检查、维护保养和报废标准。本标准适用于客、货运架空索道、地面缆车、拖牵索道用钢丝绳,不适用于临时货运索道及林业索道用钢丝绳。注:本标准条文中,如未特别指明“货运索道”、“客运架空索道”、“地面缆车”、“拖牵索道”则为四者通用。如未具体说明是“承载索”、“运载索”、“牵引索”、“平衡索”、“张紧
4、索”、“拖牵索”,则为六种钢丝绳通用。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注El期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB 8918重要用途钢丝绳GB 12141货运架空索道安全规范GB 12352 2007客运架空索道安全规范GBT12738索道术语GBT l 9401 客运拖牵索道技术规范GBT 19402客运地面缆车技术规范GBT 20118一般用途钢丝绳YBT 5295密封钢丝绳3术语和定义GBT
5、 12738所确立的以及下列术语和定义适用于本标准。31报废discard表明钢丝绳和固定末端套筒不应继续使用,达到失效的程度。32相关长度reference length计量或估量钢丝绳上具体的特有的长度值,例如:6d(即6钢丝绳公称直径)。33金属断面缩小值loss in metallic area(LMA)表示考虑断丝、腐蚀和磨损的结果后,与钢丝绳的公称金属断面相比所降低的百分数。34附加的张紧装置additional tensioning device当主张紧装置失效的情况下,使钢丝绳的张紧仍然有效的张紧装置。35夹紧套筒clamp sockets股捻钢丝绳末端固定的连接装置。由外部锥
6、形套筒、内锥体、柔性铝丝、锥体固定器、弹性套筒和连接叉组成(见图1)。俗称缠绕式锚头。GBT 9075-20081钢丝绳;2外部锥形套筒3内锥体;4柔性铝丝;5 锥体固定器;6弹性套筒;7 连接叉。4一般规定图1夹紧套筒41审查钢丝绳选择应依据其工作条件及用途并符合GB 8918、GBl2141、GBl2352 2007、GBT1 9401、GBT 19402、GBT 20118、YBT 5295的有关规定。42安装的检验421 钢丝绳到货后和在安装过程中,应按钢丝绳技术标准或合同中有关事项进行验收。应检查钢丝绳直径、结构、表面和捻制情况以及绳芯和包装质量等。钢丝不应有断丝、交错、折弯、锈蚀和
7、擦伤;绳股不应有松紧不一、塌人和凸起等缺陷,纤维芯不应干燥、腐烂。客运架空索道钢丝绳的安装要求应符合GB 12352 2007的有关规定。422更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同的钢丝绳,应确保更换的钢丝绳的性能不低于原钢丝绳,并与抱索器钳口、绳槽等相关要素相适应。423如所需钢丝绳由较长钢丝绳上切取,应采取防止切El松散的措施。424产品质量证明书和检验记录等应妥善保管。425在安装过程中应防止钢丝绳打环、松股、扭结、弯折、挤压变形,避免粘上杂物和在硬物上摩擦,严禁在水中浸泡。426客运架空索道的承载索不允许有中间接头。427 6股牵引索、运载索和拖牵索的编接尺寸427
8、1 编接接头的长度不应小于钢丝绳公称直径的1 200倍。插入长度应大于钢丝绳公称直径的60倍。相邻两个编接末端之间的钢丝绳长度不应小于钢丝绳公称直径的3 000倍(钢丝绳编接记录的典型示例参见附录A)。4272客运索道接头编接直径在张紧后,其编接插入点之间直径增大量不应超过钢丝绳实际直径的5;货运索道接头编接直径在张紧后,其编接插入点之间直径增大量不应超过钢丝绳实际直径的6。4273索道张紧后,绳股插入点钢丝绳直径增大量不应超过钢丝绳公称直径的15,对脱挂索道,绳股插入点钢丝绳直径增大量不应超过钢丝绳公称直径的10。43检查431日常检查每个工作日都应对钢丝绳进行观察,以便及时发现损坏与变形情
9、况。2GBT 9075*-2008432月检查4321每月应对钢丝绳至少进行一次目检。如遇特殊情况(如脱索、受雷击和受猛烈拉伸时),要立即日检或无损探伤,对于损伤未达到报废标准或无明显损伤继续使用的钢丝绳,应进行损伤劣化趋势监测跟踪管理,跟踪监测期长短和监测频次,根据监测结果进行适时修正,确保受损伤钢丝绳安全运行。4322当出现疲劳断丝及其他异常情况,应进行追加检查。在原因清楚的情况下,可根据检查结果决定是否缩短检查周期。433目检4331 目检在白天进行,从钢丝绳两侧同时观察。目检时的速度不应超过05 ms,检查结果应记录并妥善保管。4332检查时,应采用对钢丝绳没有损伤的机械方法清除钢丝绳
10、表面的油脂及污物。4333可用无损探伤代替日检,但对受力比较大的部位(鞍座、绳轮等)或已出现损伤的部位还应目检。434无损探伤4341 客运架空索道、客运地面缆车用钢丝绳应进行无损探伤检查。第一次检查应在钢丝绳安装后的18个月内进行,将检查结果作为以后检查的基础。4342探伤周期视钢丝绳使用状况而定。检查结果应记录并归档。4343客运架空索道承载索窜绳后应进行无损探伤。435检查部位对钢丝绳作全长检查时,应特别注意下列部位:承载索:偏斜鞍座、摇摆鞍座、线路套筒、过渡套筒、末端装置等处;一牵引索,运载索:接头处、与固定抱索器连接的两端;张紧索:合金浇铸套筒处、导向轮上下运行部分;一平衡索:导向轮
11、上下运行部分。436内部检验内部检验的办法可参见附录B,检验结果应做记录。44维护保养441钢丝绳的维护保养,应根据索道的用途、工作环境、钢丝绳的种类和钢丝绳制造厂的说明而定。每年宜润滑一次。442润滑之前要清除钢丝绳表面污物。如钢丝绳表面有露水和冰霜,待露水和冰霜清除干净后方可进行润滑。润滑时不允许加过多的油脂,不允许用溶剂。443同定抱索器的移位以及无客车制动器往复式索道的牵引索的维护要求见GB 12352 2007的1234和1235。4,5钢丝绳损伤的修复451只允许对于由已知原因造成的钢丝绳损伤进行修复(例如焊点开裂、机械损伤或由于雷击所造成的局部损伤)。疲劳断裂不应修复。修复处不允
12、许再翻新。452只有将钢丝绳放松并且被取下后,才允许进行修复工作。453对于密封式钢丝绳,如果同一钢丝断口的问隙不超过钢丝绳的直径,此间隙应采用相应的密封材料填充。如果间隙超过钢丝绳的直径,应采用成形钢丝进行修复。454不允许两根断丝邻近。可修复的局部缺陷应达到下列要求:任何在钢丝绳中更换的成形钢丝的长度应至少等于钢丝绳直径的100倍。在运行小车通过的钢丝绳的同一纵断面最多更换三根相邻的钢丝。455 6股牵引索、运载索、拖牵索编接区的修复修复编接区时只允许更换一股绳股,修复加入的绳股长度应为在原编接长度的基础上两端再各追3GBT 9075-2008加不小于钢丝绳公称直径400倍的长度456 6
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