GB T 25610-2010 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置.pdf

《GB T 25610-2010 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GB T 25610-2010 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置.pdf（8页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、ICS 53.100 P 97 每B和国国家标准11: _.，.、中华人民GB/T 25610-201 O/ISO 13333: 1994 土方机械自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置Earth-moving machinery-Dumper body support and operator s cab til t support devices (ISO 13333: 1994 , IDT) 2010-12-01发布2011-03-01实施、数码防伪 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 25610-201 O/ISO 13333: 1994 目IJ

2、r:I 本标准等同采用IS013333: 1994(土方机械自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置(英文版)。本标准等同翻译IS013333 :1 9940 为便于使用，本标准做了下列编辑性修改za) 本国际标准一词改为本标准气b) 用小数点飞.c) 删除了国际标准前言;d) 对IS013333: 1994中引用的国际标准，用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国土方机械标准化技术委员会(SAC/TC334)归口。本标准起草单位:天津工程机械研究院。本标准主要起草人:吴红丽。I GB/T 25610-201 O/ISO 13333: 1994 1

3、范围土方机械自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置本标准规定了GB/T8498中定义的土方机械的自卸车车厢、自卸车车厢替代品和司机室的机械支承装置的性能和试验要求，在保养、维修或其他非操作目的时，安装的该举升支承能使自卸车车厢、自卸车车厢替代品和司机室保持在举升或倾斜位置。本标准还规定了这类自卸车车厢和司机室倾斜支承装置的安装说明、贮存和颜色要求。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其

4、最新版本适用于本标准。GB/T 8498土方机械基本类型识别、术语和定义CGB/T84982008，ISO 6165:2006 , IDT) 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3. 1 自卸车车厢dumper body 运输土方或其他松散物料的自卸车的车厢。3.2 自卸车车厢替代晶dumper body substitute 可用在自卸车车厢位置的装置，例如:箱罐、配备吊钩的单元化运输装置。3.3 司机室operator s cab 土方机械上机器操作位置的环境空间。3.4 机械支承装置mechanical support deviceCs) 一个或多个连杆、绳索、支杆或包含连接点和零

5、件的结构，设计用于支承自卸车车厢、自卸车车厢替代品或司机室。3.5 3.6 工作回路压力working circuit pressure 由泵施加于特定回路的额定压力。自卸车车厢质量;自卸车车厢替代晶质量;司机室质量dumper body mass; dumper body substitute mass; operator s cab mass 被装置支承的自卸车车厢、自卸车车厢替代品或司机室的质量。4 性能要求自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室的机械支承装置应设计成:1 GB/T 25610-201 O/ISO 13333: 1994 a) 能承受下落力施加的静载荷，即1.2倍工作回

6、路压力加上一个相当于作用在支承装置上的空自卸车车厢、自卸车车厢替代品或司机室的质量与任何附件、臂及连杆系质量所引起的力。b) 对于除了重力以外没有下落力且具有机械锁定的倾翻装置，能承受相当于2倍空的自卸车车厢、自卸车车厢替代品或司机室的质量所引起的力。如在自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室上施加举升力，支承装置不应脱位。每当自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室回到其初始位置时，也应保持其安全功能。举升力或下落力和质量的确定应参考制造商建议的最大规范。5 其他要求5. 1 安装支承装置应安装在机器结构内，使支承装置不会意外的发生移动或脱离。该装置应独立于所有其他在正常操作和保养下使用的

7、系统。为了安全而安装该装置时，不应意外移动或脱离该安全支承装置。建议抬起的自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室位置的选择应为保养和维修操作提供良好的通道。该支承装置应能由一个人安装和操作。5.2 安装和拆卸说明在靠近使用点的位置应永久提供安装说明，应清楚地说明:a) 除非支承装置已安装在其安全保护位置上，变速挡处于中位，否则停留在自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室的下面存在危险。如可能，应对倾斜装置的机械锁定给出说明。b) 空自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室的保养和维修操作。操作维修手册还应规定支承装置的尺寸，仅适用于空载的自卸车车厢或空载的自卸车车厢替代品和/或空的司机室。

8、还应包括支承装置的拆卸说明。5.3 贮存支承装置及其必要的零件应以安全的方式永久地保存在机器上。5.4 颜色所有机器上的支承装置(附属零件除外)应为红色，如果机器是红色或该装置是一根或几根绳索则支承装置应为黄色。6 试验支承装置每个不同的设计要求做一次物理试验校验第4章的要求。支承装置应能承受试验且不出现任何永久的结构变形或失效。2 叮户的的肉的。白OFON|OFmNH阁。中华人民共和国国家标准土方机械自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置GB/T 25610-2010/1S0 13333: 1994 * 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张0.5字数5千字2011年1月第一版2011年1月第一次印刷* 书号:155066. 1-41179定价14.00元GB/T 25610-2010 如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533打印H期:2011年2月15日F002