DB11 T 1683-2019 城市轨道交通乘客信息系统技术规范.pdf
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1、 ICS 35.240.60 L 67 DB11 北京市地方标准 DB11/T 16832019 城市轨道交通乘客信息系统技术规范 Technical specification for metro transit passenger information system 2019 - 12 - 25发布 2020 - 04 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 16832019 I 目 次 前言. III 1 范围. 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 缩略语 . 1 5 总则. 2 6 系统总体架构 . 2 6.1 总体架构 . 2 6.2 路网层
2、 . 2 6.3 线路中心层 . 2 6.4 车站层 . 3 7 业务要求 . 3 7.1 信息发布原则 . 3 7.2 信息类别划分 . 3 7.3 信息发布范围 . 4 7.4 信息发布规则 . 4 7.5 信息显示规则 . 4 7.6 播放计划制作与发布 . 5 7.7 播放计划优先级 . 5 8 功能要求 . 5 8.1 TCC-PIS功能要求 . 5 8.2 MPIS功能要求 . 6 8.3 OCC-PIS功能要求 . 8 8.4 SPIS功能要求 . 10 8.5 TPIS功能要求 . 11 9 性能要求 . 12 9.1 可靠性 . 12 9.2 可维护性 . 12 9.3 性能
3、指标 . 12 DB11/T 16832019 II 10 接口要求 . 13 10.1 TCC-PIS接口 . 13 10.2 MPIS接口 . 13 10.3 OCC-PIS接口 . 13 10.4 SPIS接口 . 13 10.5 TPIS接口 . 13 11 安全要求 . 14 11.1 通用要求 . 14 11.2 系统可用性 . 14 附录A (规范性附录) 终端布置及显示规则 . 15 附录B (规范性附录) 协议规范 . 25 附录C (规范性附录) 系统编码规则 . 52 附录D (资料性附录) 系统接口 . 55 参考文献 . 58 DB11/T 16832019 III
4、前 言 本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准由北京市交通委员会提出并归口。 本标准由北京市交通委员会负责组织实施。 本标准起草单位:北京市轨道交通指挥中心、中铁通信信号勘测设计院有限公司、北京市轨道交 通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京全路通信信号研究设 计院集团有限公司、北京冠华天视数码科技有限公司、北京京投亿雅捷交通科技有限公司、北京经纬 信息技术有限公司、北京贝能达信息技术股份有限公司。 本标准主要起草人:刘缙、战明辉、丁树奎、徐会杰、张月坤、曾广坤、薛云雷、郭爱思、周竹 青、屈强、李建宇、陈伟、郭松、贾巍云、王征、于涛、李寒松、
5、赵晶、张明新、王永强、娄永梅、 吴昊。 DB11/T 16832019 1 城市轨道交通乘客信息系统技术规范 1 范围 本标准规定了城市轨道交通乘客信息系统的业务、功能、性能、互联、安全防范等技术要求。 本标准适用于城市轨道交通乘客信息系统新建、更新改造工程的规划、设计、建设、验收、维护、 运营及业务管理。改建、扩建工程可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 222392019 信息安全技术网络安全等级保护基本要求。 3 术语和定
6、义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 版式 layout 显示终端的版面格式。 3.2 版式列表 layout list 按照时间顺序排列用于播放的版式。 3.3 播放列表 playlist 按照时间顺序排列用于播放的播出内容。 3.4 播放计划 play scheme 按照版式列表和播放列表定义的时间计划。 3.5 素材 source material 用于制作版式和播放列表的多媒体原始材料,包括文本、图片、视频、音频等。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件: ATS:列车自动监控(Automatic Train Supervision) MPIS:多线路中心乘客信息系统(Multi P
7、assenger Information System) OCC:运营控制中心(Operated Control Center) OCC-PIS:单线路中心乘客信息系统(Operated Control Center Passenger Information System) PDU:电源分配单元(Power Distribution Unit) PIS:乘客信息系统(Passenger Information System) SPIS:车站乘客信息系统(Station Passenger Information System ) TCC:轨道交通指挥中心(Traffic Control Ce
8、nter) TCC-PIS:轨道交通指挥中心路网乘客信息系统(Traffic Control Center Passenger Information System) DB11/T 16832019 2 TCMS:列车控制和管理系统(Train Control and Management System) TPIS:列车乘客信息系统(Train Passenger Information System) 5 总则 5.1 城市轨道交通乘客信息系统建设,应纳入城市轨道交通工程总体规划,并进行综合设计、同步 施工、独立验收、同时交付使用、投入试运营。 5.2 城市轨道交通乘客信息系统所选择的系统设
9、备应经国家认可的检验部门检验,并获得有效的检 验合格报告。 5.3 城市轨道交通乘客信息系统应满足与城市轨道交通其他系统集成的要求,并具有与其他系统的 接口。 5.4 城市轨道交通乘客信息系统应充分考虑新型技术的应用。 6 系统总体架构 6.1 总体架构 城市轨道交通乘客信息系统的总体架构在结构上分为三层,分别为路网层、线路中心层、车站层。 TCC-PIS/MPIS/OCC-PIS直接与SPIS、TPIS对接,TCC-PIS与MPIS/OCC-PIS互为备用。总体架构见图 1。 图1城市轨道交通乘客信息系统总体架构图 6.2 路网层 路网层乘客信息系统是全路网乘客信息发布中心,能收集、编辑路网
10、内外信息,实现对全路网信 息的适时发布、解除,具备对全路网信息发布,版式列表、播放列表发布的最高级权限,并能监视路 网级PIS系统运行状态。 当MPIS/OCC-PIS运行正常时,TCC-PIS将版式列表、播放列表下发至MPIS/OCC-PIS,经 MPIS/OCC-PIS审核后进行发布;当 MPIS/OCC-PIS故障或运营管理需要时,TCC-PIS直接向SPIS、TPIS 发布版式列表和播放列表。 6.3 线路中心层 线路中心层乘客信息系统是所辖线路乘客信息发布中心,能接收TCC-PIS下发是指令和发布要求, 也能收集、编制所辖线路信息,实现对所辖线路的适时发布、解除,具备对所辖线路信息发
11、布、版式 列表、播放列表发布的权限,并能监视线路级PIS系统运行状态。 DB11/T 16832019 3 线路中心层乘客信息系统包括MPIS、OCC-PIS,MPIS是多线路共用中心,实现多条线路PIS的统 一接入。MPIS、OCC-PIS能获取ATS信息实现列车运行信息发布。 6.4 车站层 车站层乘客信息系统包括SPIS、TPIS。 SPIS实现对本站PIS设备的运行管理及信息显示,能接收并处理TCC-PIS、MPIS/OCC-PIS发送的 版式列表、播放列表、设备控制等指令,并在终端界面进行播放,也能实现本站乘客信息的发布、解 除。同时实现车站PIS系统状态监视和设备控制功能。 TPI
12、S实现对列车PIS设备的运行管理及信息显示,能接收并处理TCC-PIS、MPIS/OCC-PIS发送的 版式列表、播放列表等指令,并在终端界面进行播放。同时将设备状态信息上传至TCC-PIS、 MPIS/OCC-PIS。 7 业务要求 7.1 信息发布原则 城市轨道交通乘客信息系统信息发布遵循以下原则: a) 遵循“运营优先、统一管理、及时发布”的原则; b) 遵循“谁发布、谁确认、谁解除”的原则; c) 遵循“编制、审核、发布”逐层校审的原则。 7.2 信息类别划分 城市轨道交通乘客信息系统信息类别按运营组织需要分为四级,分别为: a) 第一级:运营异常信息; b) 第二级:运营正常信息;
13、c) 第三级:公共资讯信息; d) 第四级:商务信息。 7.2.1 运营异常信息 运营异常信息是指在运营异常的情况下需告知乘客的引导信息,包括但不限于以下信息: a) 全路网停止运营信息; b) 线路列车延误信息; c) 车站及出入口封闭(包括换乘站停止换乘)信息; d) 线路、区段停止运营信息; e) 延长或缩短运营时间信息; f) 灾害引导信息。 7.2.2 运营正常信息 运营正常信息包括但不限于以下信息: a) 列车服务信息:列车运营时刻信息,列车即将到达、终点站提示信息; b) 乘客引导信息:重大节日及日常早晚高峰客流预报、客流拥挤状态、列车区间满载率、换乘 站换乘量、路径选择参考等引
14、导信息; c) 一般站务信息:车站常规信息提示、站务公告等信息。 7.2.3 公共资讯信息 公共资讯信息是指向乘客提供的资讯信息,提高服务质量的便民服务信息,包括但不限于以下信 息: a) 地铁形象推广、服务信息、行业新闻; b) 安全乘车、文明乘车的服务提示、轨道交通行业相关法律法规普及信息; DB11/T 16832019 4 c) 线路周边环境及其他交通方式接驳信息; d) 运营设施使用及乘车服务指南、运营线路图等; e) 中央及市政府有关部门要求播出的政府宣传公告、公益性节目和公益广告等; f) 应急避险知识的宣传等。 7.2.4 商务信息 商务信息包括但不限于商业广告信息、商业服务信
15、息等。 7.3 信息发布范围 信息发布范围是指信息可以发布的区域,区域的大小依次为: 全路网、多条线路、单一线路、多车站、单一车站、车站指定分区、在线多列列车、单一列车。 车站指定分区可分为站外区、出入口及通道区、站厅区、站台区等。 各类信息发布范围如下: a) 运营异常信息根据异常状态的影响范围和影响程度,选择运营异常信息在全路网、事发线路 或相邻换乘线路发布; b) 运营正常信息可根据运营时间段、线网运营特点、不同乘客群,选择与之相适应的运营正常 信息在上述一个或多个区域发布; c) 公共资讯信息可根据运营时间段、线网运营特点、不同乘客群,选择与之相适应的公共资讯 信息在上述一个或多个区域
16、发布; d) 商务信息可根据运营需要,选择与之相适应的商务信息在指定线路发布。 7.4 信息发布规则 7.4.1 信息发布 信息发布说明如下: a) TCC-PIS发布第一级、第二级信息和第三级信息; b) MPIS/OCC-PIS发布第三级、第四级信息;TCC-PIS失效或管理需要情况下,MPIS/OCC-PIS可 发布第一级、第二级信息; c) TCC-PIS、MPIS/OCC-PIS失效或管理需要情况下,SPIS可发布第一级、第二级信息。 7.4.2 信息解除 信息解除说明如下: a) 信息发布方确定解除范围(线路、车站、车站区域)、发布解除指令、监视解除状态、记录解 除流程; b) 当
17、上一层级系统失效或管理需要情况下,本层级系统经审核后可对上一层系统发布的信息进 行解除,并向上一层级系统报告解除结果。 7.5 信息显示规则 7.5.1 信息显示方式 信息显示方式分为全屏信息、半屏信息、滚动信息,显示区域划分和显示规则见附录A中A.2、A.3 的规定。 7.5.2 信息显示优先级 信息显示的优先级由高到低设置如下: a) 第一级:TCC-PIS全屏信息; b) 第二级:MPIS/OCC-PIS全屏信息; c) 第三级:SPIS全屏信息; d) 第四级:TCC-PIS半屏(文本); DB11/T 16832019 5 e) 第五级:TCC-PIS半屏(图片); f) 第六级:M
18、PIS/OCC-PIS半屏信息; g) 第七级:SPIS半屏信息; h) 第八级:TCC-PIS滚动信息; i) 第九级:MPIS/OCC-PIS滚动信息; j) 第十级:SPIS滚动信息。 7.6 播放计划制作与发布 TCC-PIS、MPIS、OCC-PIS均可开展播放计划的制作与发布。当MPIS/OCC-PIS运行正常时,TCC-PIS 将制作完成的播放计划下发至MPIS/OCC-PIS,经MPIS/OCC-PIS审核后进行发布;当MPIS/OCC-PIS故障 或运营管理需要时,TCC-PIS直接向SPIS、TPIS发布播放计划。播放计划发布范围如下: a) TCC-PIS制作的播放计划对
19、所有线路统一发布; b) MPIS制作的播放计划对所辖线路统一发布; c) OCC-PIS制作的播放计划对本线路统一发布。 7.7 播放计划优先级 播放计划优先级由高到低设置如下: a) 第一级:TCC-PIS; b) 第二级:MPIS/OCC-PIS。 8 功能要求 8.1 TCC-PIS功能要求 8.1.1 TCC-PIS功能概要 TCC-PIS功能包括播放版式设计、多媒体编播管理、信息发布与解除、版式列表管理、播放列表管 理、设备状态监视及时钟同步等功能。 8.1.2 播放版式设计 系统应具备轨道交通乘客信息系统的播放版式设计功能,实现多媒体文件的采集和编辑。 具备车站、列车显示终端版式
20、制作功能,实现对版式区域进行划分和叠加,支持不同类型的媒体 素材,可对版式各区域进行设置。 设置LED屏的系统,需具备LED版式制作功能,包括版式区域划分、各个分区支持媒体类型以及字 体颜色、大小、滚动速度设置。 8.1.3 多媒体信息管理 系统应具备多种多媒体信息采集、媒体素材文件的制作及媒体素材的编辑、媒体素材上传及审核 功能。 8.1.4 视频直播 系统应具备数字视频直播流的发送功能。 8.1.5 电子地图 系统应具备电子地图功能,能实现对地图的拖动、平移、放大、缩小及线路图展示功能,能显示 全路网设备的位置、状态等。 8.1.6 接口软件监视 系统应具备监视各个软件接口状态功能,支持接
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