[工程类试卷]注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷56及答案与解析.doc

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1、注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷 56 及答案与解析一、单项选择题1 隧道施工测量的关键在于( )。（A）两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值（B）各建筑物的位置和尺寸符合设计规定（C）建筑物不得侵入建筑限界（D）消除两相向开挖的施工中线的闭合差2 在要求抗磨的环境下，不能使用( )。（A）普通硅酸盐水泥（B）矿渣水泥（C）火山灰水泥（D）砌筑水泥3 钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。（A）反复弯曲试验（B）松弛性能（C）屈服强度（D）疲劳试验4 混凝土泌水性

2、的主要影响因素是混凝土的( )。（A）单方用水量（B）运输距离（C）水泥品种、用量与细度（D）灰砂比5 路堑开挖应该遵循( ) 的顺序，严禁掏底开挖。（A）从左至右（B）从右至左（C）从下而上（D）从上而下6 软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，级铁路不应大于( )cm ，路桥过渡段不应大于 ( )cm，沉降速率均不应大于( )cm年； 级铁路不应大于( )cm。（A）25，10，10，30（B） 25，15，5，30（C） 20，10，5，30（D）20，15，10，307 挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者( )环绕打设。（

3、A）由外向内（B）由内向外（C）由上而下（D）由下而上8 短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。（A）水泥砂浆应为 M10；混凝土应为 C20（B）水泥砂浆应为 M10；混凝土应为 C30（C）水泥砂浆应为 M20；混凝土应为 C20（D）水泥砂浆应为 M20；混凝土应为 C309 土袋围堰适用于水深( )的土。（A）不大于 2m、流速小于 15ms、河床为渗水性较大（B）不大于 2m、流速小于 18ms、河床为渗水性较大（C）不大于 3m、流速小于 15ms、河床为渗水性较小（D）不大于 3m、流速小于 18ms、河床为渗水性较小10 就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工

4、作是( )。（A）绑扎钢筋（B）安装钢刃角（C）浇筑底节混凝土、养护（D）支排架及底模板11 爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到( )以上方可拆模翻倒。（A）05MPa（B） 10MPa（C） 25MPa（D）50MPa12 根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有( )布置形式。（A）横列式和纵列式两种（B）横列式、纵列式和斜列式三种（C）并联式和纵列式两种（D）并联式、纵列式和斜列式三种13 预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用( )施工方法。（A）膺架法（B）拖拉法（C）悬浇法（D）浮运法14 为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用( )的

5、施工顺序。（A）先拱后墙（B）先墙后拱（C）同时施做拱墙（D）交替施做拱墙15 轨道类型按( ) 方式划分。（A）运营条件（B）运营速度（C）结构类型组成（D）线路等级16 保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。（A）零应力（B）中间（C）设计锁定（D）施工锁定17 营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于( )。（A）150mm（B） 125mm（C） 175mm（D）200mm二、多项选择题18 以下关于施工测量成果的评价正确的有( )。（A）采用百分制（B）缺陷扣分法计算测量成果综合得分（C）加权平均法计算测量成果综合得分（D）由施工单位评定产品质量，

6、验收单位核定（E）由验收单位评定19 隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含( ) 。（A）贯通误差（B）闭合误差（C）横向误差（D）纵向误差（E）高程误差20 钢筋质量检验时，若伸长率、( )和冷弯试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。（A）弹性模量（B）抗剪强度（C）屈服强度（D）极限抗拉强度（E）剪切模量21 路堑开挖遇到下列( )情况时，应及时向设计单位反映。（A）设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时（B）因自然灾害危及堑底或边坡稳定时（C）采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时（D）需增设或改变支挡、防护结

7、构及排水设施时（E）边坡的误差在 30cm 以内时22 加筋挡土墙的使用范围和要求有( )。（A）加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙（B）加筋挡土墙的高度在级干线上不宜大于 15m（C）安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面不得前倾，坡度一般为 1：0021：005（D）拉筋应具有粗糙面，并按设计布置水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平（E）连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板23 下列关于边坡渗沟施工要求的说法，正确的有( )。（A）沟底铺砌应置于稳定地层上（B）沟内底部填料块径不小于 15cm（C）台阶连接处应砌筑

8、密贴防止漏水（D）采用土工合成材料作渗沟反滤层（E）顶面应预留地表水流人槽口24 基坑开挖方法可分为( )。（A）台阶法（B）无护壁基坑开挖（C）有护壁基坑开挖（D）全断面法（E）围堰基坑开挖25 双壁钢围堰的施工要点包括( )。（A）围堰钢壳应整体制造（B）第一节钢围堰应做水压试验（C）灌水高度应符合设计要求（D）灌水后应检查焊缝渗漏情况（E）渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊26 双线箱梁由于断面大、重量大，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“ 工厂集中预制，铁路运输到桥位架设” 的方法，只能采取( )的施工方法。（A）现场分段集中制造（B）短距离运输（C）架桥机架设为辅（D

9、）桥位现浇为主（E）移动模架造桥机为主27 以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。（A）当桥址填土厚度在 6m 以内，小桥跨度在 12m 以下时，可采用排架枕木垛轨束梁（B）当填土厚度在 3m 以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁（C）当填土厚度 3m 以内，土质较差，抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁（D）当填土厚度为 510m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁（E）当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁28 下列关于隧道工程出碴叙述正确的有( )。（A）出碴作业分装碴、运碴两步（B）出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度（C）选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输

10、能力大于最大开挖能力（D）隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输 (3km 以上)（E）隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风29 衬砌施工主要工作流程包括( )。（A）断面检查、放线定位（B）拱架模板整备、立摸（C）混凝土制备与运输（D）混凝土的浇筑（E）监控量测注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷 56 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 A【知识模块】 铁路工程测量2 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程材料3 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程材料4 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程材料5 【正确答案】 D【知识模块】 铁

11、路路基工程6 【正确答案】 C【知识模块】 铁路路基工程7 【正确答案】 A【知识模块】 铁路路基工程8 【正确答案】 A【知识模块】 铁路路基工程9 【正确答案】 C【知识模块】 铁路桥涵工程10 【正确答案】 C【知识模块】 铁路桥涵工程11 【正确答案】 C【知识模块】 铁路桥涵工程12 【正确答案】 A【知识模块】 铁路桥涵工程13 【正确答案】 C【知识模块】 铁路桥涵工程14 【正确答案】 B【知识模块】 铁路隧道工程15 【正确答案】 A【知识模块】 铁路轨道工程16 【正确答案】 C【知识模块】 铁路轨道工程17 【正确答案】 A【知识模块】 铁路轨道工程二、多项选择题18 【

12、正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 铁路工程测量19 【正确答案】 A,B,C,E【知识模块】 铁路工程测量20 【正确答案】 C,D【知识模块】 铁路工程材料21 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 铁路路基工程22 【正确答案】 A,C,D,E【知识模块】 铁路路基工程23 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 铁路路基工程24 【正确答案】 B,C,E【知识模块】 铁路桥涵工程25 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路桥涵工程26 【正确答案】 A,B【知识模块】 铁路桥涵工程27 【正确答案】 B,C,E【知识模块】 铁路桥涵工程28 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 铁路隧道工程29 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 铁路隧道工程