DB50 T 1476-2023 电动重型载货车车载换电系统通用技术要求.pdf
《DB50 T 1476-2023 电动重型载货车车载换电系统通用技术要求.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《DB50 T 1476-2023 电动重型载货车车载换电系统通用技术要求.pdf(21页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、ICS 43.020CCS T 40DB50重庆市地方标准DB50/T 14762023电动重型载货车车载换电系统通用技术要求2023-09-15 发布2023-12-15 实施重庆市市场监督管理局发 布DB50/T 14762023I目次前言.II1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 换电电池箱.24.1 总体要求.24.2 布置要求.24.3 尺寸要求.34.4 结构要求.45 换电底托.45.1 总体要求.45.2 导向定位机构.55.3 锁止机构.56 换电电连接器.56.1 总体要求.56.2 数量及布置.56.3 接口定义.67 换电控制器.67.1 工作电压.6
2、7.2 逻辑关系.67.3 连接要求.67.4 功能要求.6附录 A(资料性)换电电池箱结构布置及尺寸.8附录 B(资料性)换电底托结构布置及尺寸.11附录 C(资料性)换电电连接器界面及尺寸.13附录 D(资料性)换电电连接器接口定义.15DB50/T 14762023II前言本文件按照 GB/T 1.12020 标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出、归口并组织实施。本文件起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、上汽红岩汽车有限
3、公司、庆铃汽车股份有限公司、重庆恒通客车有限公司、重庆峘能电动车科技有限公司、绿动未来能源有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、四川智锂智慧能源科技有限公司、重庆市质量和标准化研究院。本文件主要起草人:陈浩、兰楠、丁习坤、来瑞俊、凌凯、徐红刚、郭湉、夏国强、乐中耀、罗逢春、易坤炎、叶成友、薛松、张建华、龙江、赵红全、黄兴、陈晓、李立国、陈震宇、杨洋、陈晓荣。DB50/T 147620231电动重型载货车车载换电系统通用技术要求1范围本文件规定了电动重型载货车(以下简称车辆)车载换电系统的换电电池箱、换电底托、换电电连接器、换电控制器的通用技术要求。本文件适用于吊装式换电的车载换电系统,不适用于
4、整体单侧式换电、整体双侧式换电和底部换电的车载换电系统。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T 19596-2017电动汽车术语GB/T 30038道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码)GB/T 34585纯电动货车技术条件GB/T 40032-2021电动汽车换电安全要求3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1车载换电系统on-boa
5、rd battery swap system车辆上与换电操作或换电功能相关的部件所组成的系统。主要由换电电池箱、换电底托、换电电连接器等组成。来源:GB/T 40032-2021,3.5,有修改3.2换电电池箱swappable battery box由换电电池框架、动力电池包、BMS、换电电连接器等组成的箱体。3.3换电电池框架framework of swappable battery用于安装动力电池包、BMS、换电电连接器以及其它功能组件及附件的框架系统。3.4电池管理系统battery management system;BMS监视动力电池的状态(温度、电压、荷电状态等),可为动力电池
6、提供通信、安全、电芯均衡及管理控制并提供与应用设备通信接口的系统。来源:GB/T 19596-2017,3.3.2.1.10,有修改DB50/T 1476202323.5热管理系统thermal management system由散热器、风扇、压缩机等组成,对动力电池包进行制冷和加热的装置。3.6导向定位机构guidance and locative structure由导向机构和定位机构共同组成的机械结构,换电时对换电电池箱起引导和定位作用。3.7换电底托battery swap base安装在车辆上,连接车辆和换电电池箱的装置。3.8锁止机构locking mechanism换电电池箱与
7、换电底托紧固连接,避免换电电池箱松脱的装置。3.9换电电连接器swappable electrical connector换电电池箱与换电底托或换电站之间的电气连接装置,用于传输电能量、电信号。3.10换电电连接器插头swappable electrical connector plug安装在换电电池箱底部,用于连接换电底托的电气接口。3.11换电电连接器插座swappable electrical connector socket-outlet安装在车辆换电底托上,用于连接换电电池箱的电气接口。3.12换电控制器battery swap controller;BSC与换电电池箱、车辆进行通信
8、连接的装置。控制换电电池箱的解锁与锁止。4换电电池箱4.1总体要求4.1.1换电电池箱宜在-2055 温度环境和相对湿度 5%95%的环境中正常工作。4.1.2换电电池箱内部的电池包、高压线束、低压线束、液冷管路等应合理布置。4.1.3换电电池箱内部的动力电池包、BMS、热管理系统和换电电连接器应满足 GB/T 30038 规定的IP6K7 级防护要求,绝缘电阻应满足 GB/T 18655 中的相关要求。4.1.4经过 10000 次换电操作后,换电电池箱不应出现松动、裂纹、断裂、烧蚀、锈蚀、泄露,连接机构不应松动松脱,抓取结构、定位机构、锁止机构不应出现严重变形。4.1.5按照 GB/T 3
9、4585 规定进行 15000 km 可靠性测试后,换电电池箱不应出现功能失效、裂纹、断裂、连接机构松动松脱,高压线束、低压线束、液冷管路及其它功能附件的安装应牢固可靠。4.2布置要求换电电池箱在车辆上的布置见图 1。DB50/T 147620233图 1换电电池箱位置和连接示意图4.3尺寸要求换电电池箱外廓形状见图 2,其外廓尺寸要求见表 1。图 2换电电池箱外廓尺寸表 1换电电池箱外廓尺寸范围名称符号尺寸(mm)换电电池箱的长度L23202500换电电池箱的宽度W810850换电电池箱的高度H9002300DB50/T 1476202344.4结构要求4.4.1换电电池箱顶部应设置抓取接口
10、。抓取接口的形状、尺寸应与换电站抓举设备相配合。4.4.2换电电池箱底部应设置导向定位、锁止等机械接口,电气及冷却接口等。4.4.3换电电池箱结构布置及尺寸宜参照附录 A。4.4.4换电电池箱整体结构见图 3。标引序号说明:1-粗导向定位边;2-承载面;3-电气接口;4-精导向定位孔;5-锁止接口;6-顶部抓取接口;7-底托装置避让空间;8-电气接口及线缆空间。图 3换电电池箱结构示意图5换电底托5.1总体要求5.1.1换电底托包含导向定位机构和锁止机构,其结构布置可参照附录 B。5.1.2经过 10000 次换电操作后,换电底托不应出现松动、裂纹、断裂、烧蚀、锈蚀,锁止及定位机构不应出现严重
11、磨损和变形,锁止机构不应出现锁止、解锁、安全监控等功能失效。DB50/T 1476202355.1.3按照 GB/T 34585 规定进行 15000 km 可靠性测试后,换电底托不应出现松动、裂纹、断裂、烧蚀、泄漏,锁止及定位机构不应出现严重磨损和变形,锁止机构不应出现锁止、解锁、安全监控等功能失效。5.2导向定位机构导向定位机构应至少具有粗导向、精定位功能,精定位尺寸设计宜参照附录 B。5.3锁止机构5.3.1应具备锁止和解锁功能,在车辆行驶和换电时,不应出现功能失效。5.3.2应具备锁止状态监测功能,能实时监测并反馈锁止状态信号。5.3.3应具备自动和手动锁止和解锁功能,当自动锁止和解锁
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- DB50 1476-2023 电动重型载货车车载换电系统通用技术要求 1476 2023 电动 重型 载货 车车 载换电 系统 通用 技术 要求
