经济师中级运输经济公路专业知识与实务真题2012年及答案解析.doc
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1、经济师中级运输经济公路专业知识与实务真题 2012 年及答案解析(总分:140.00,做题时间:150 分钟)一、单项选择题 (共 60 题,每题 1 分(总题数:60,分数:60.00)1.根据三次产业理论和我国实际情况,交通运输业属于第三产业的_。 (分数:1.00)A.流通部门B.服务部门C.生产部门D.中介部门2.从消费学的角度看,运输生产随着与其相关的_产生而产生。 (分数:1.00)A.派生性需求B.本源性需求C.生产性需求D.消费性需求3.以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于_。 (分数:1.00)A.营业性运输B.非营业性运输C.消费过程运输D.流通过程运输4.
2、运输基础设施能实现客、货空间效用和时间效用的属性,反映了运输基础设施的_特性。 (分数:1.00)A.使用价值B.价值C.社会公益性D.级差效益5.运输工具在纯运行时间内平均每小时行驶的里程称为运输工具的_。 (分数:1.00)A.运送速度B.营运速度C.技术速度D.运行速度6.在客货运输企业中,一般用一定时间内平均每个职工完成的_反映企业劳动生产率。 (分数:1.00)A.运输产值B.运输劳动量C.运输收入D.运输周转量7.能实现“门到门”运输服务是_方式的突出优点。 (分数:1.00)A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.联合运输8.为满足交通运输可持续发展的要求,应建立起资源节约型和_
3、的交通运输体系。 (分数:1.00)A.能源开发型B.自由竞争型C.计划调控型D.环境保护型9.国际多式联运是在_基础上产生和发展起来的。 (分数:1.00)A.现代仓储B.智能交通系统C.运输工具大型化D.集装箱运输10.中观层次的运输结构是从_考察各种运输方式的构成。 (分数:1.00)A.国民经济整体B.运输行业内部C.运输方式各环节D.运输企业内部11.运输布局研究的主要内容是各种_的合理分布和合理配备。 (分数:1.00)A.运输方式B.运输装备C.运输企业D.运输市场12.从客运结构演变的根本动因看,各种运输方式在_方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。 (分数:1.00)A.运
4、行速度B.运行成本C.运行安全性D.运行机动性13.某地区国土面积为 4000 平方千米,公路通车里程为 2000 千米,则该地区的公路网密度为_千米/平方千米。 (分数:1.00)A.0.5B.1C.2D.314.运输需求必须具备的基本条件有实现位移的愿望和_。 (分数:1.00)A.运输交易市场B.货币支付能力C.运输供给能力D.运输价格水平15.如果运价变动 1 个百分点,引起运输需求量的变动不足 1 个百分点,说明该运输需求_。 (分数:1.00)A.完全无弹性B.完全有弹性C.缺乏弹性D.富有弹性16.当运输需求价格弹性系数的绝对值_时,运输企业可以采取薄利多运策略。 (分数:1.0
5、0)A.大于 1B.等于 1C.等于 0D.介于 01 之间17.运输合同属于劳务合同,其客体为_。 (分数:1.00)A.货物和旅客B.承运人的运输行为C.托运人的托运行为D.收货人的收货行为18.导致运输市场竞争的主要原因之一是运输需求的_。 (分数:1.00)A.派生性B.多样性C.波动性D.替代性19.在运输需求分析中,可用运输需求_分析不同运输方式之间的相互影响。 (分数:1.00)A.价格弹性B.收入弹性C.交叉弹性D.曲线斜率20.高速公路的开通使高速公路影响区域的运输供给能力突然增加,反映了运输供给_的变化特点。 (分数:1.00)A.阶梯性B.波动性C.平行性D.分散性21.
6、道路基本运价是指在特定运输组织方式及特定运营条件下确定的_。 (分数:1.00)A.计价比差B.计价基准C.运价率D.运价级差率22.均衡价格理论是以_市场假定为前提的。 (分数:1.00)A.完全竞争B.完全垄断C.垄断竞争D.寡头垄断23.标准集装箱空箱运价在标准集装箱_的基础上减成计算。 (分数:1.00)A.基本运价B.特定运价C.重箱运价D.货物运价24.在运价的制定中,工资型的运价按公式_计算。 (分数:1.00)A.运价=运输成本+运输成本社会平均成本盈利率B.运价=运输成本+运输业职工的工资平均工资利润率C.运价=运输成本+运输成本平均工资利润率D.运价=运输成本+运输业职工的
7、工资社会平均成本盈利率25.在采用取票制的预订客票情况下,旅客运输合同的要约是_。 (分数:1.00)A.旅客预定客票的行为B.承运人确认旅客已订到客票的行为C.旅客取票并支付票款的行为D.承运人主动送票的行为26.道路运输设施项目财务评价基准参数数值范围由_测定,经有关部门综合协调后发布应用。 (分数:1.00)A.国家发展和改革委员会B.住房和城乡建设部C.财政部D.道路运输行业27.我国公路网由干道网和_组成。 (分数:1.00)A.高速公路网B.地方道路网C.次干道网D.乡村道路网28.在项目经济评价指标中,投资回收期是指用项目的_抵偿项目全部投资所需的时间。 (分数:1.00)A.净
8、现值B.净收益C.现金流入量D.现金流出量29.集装箱货运站内的主要流线是货流和_。 (分数:1.00)A.交通流B.货主流C.车流D.人员流30.具有独立法人地位,自主经营,独立核算,全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的汽车客运站称为_。 (分数:1.00)A.公用型车站B.自用型车站C.港湾车站D.综合车站31.在车辆运用效率指标中,能综合反映车辆在时间和速度两方面利用程度的指标是_。 (分数:1.00)A.行程利用率B.吨位利用率C.平均车日行程D.单车期产量32.道路货运造成货损金额 1000 元的事故属于_。 (分数:1.00)A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故33.某汽
9、车运输公司 2011 年挂车完成货物周转量 28000000 吨公里,汽车本身完成货物周转量 56000000 吨公里。则该公司 2011 年拖运率为_。 (分数:1.00)A.66.7%B.64.3%C.50%D.33.3%34.可消除车辆不同吨位及计算期日历天数不一致影响的车辆生产率的计算指标是_。 (分数:1.00)A.单车年产量B.车吨日产量C.单车日产量D.车公里产量35.按照车辆技术管理组织体系的要求,大、中型汽车运输企业应建立由_负责的车辆技术管理体系。(分数:1.00)A.副经理B.工程师C.技术管理部门D.总工程师36.负责汽车综合性能检测站的规划、管理和监督,并对汽车综合性
10、能检测站进行认定的机构是各省、自治区、直辖市的_。 (分数:1.00)A.交通厅(局)B.公安厅(局)C.质监局D.运输协会37.为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆的零部件或总成的工作称为_。 (分数:1.00)A.车辆技术创新B.车辆技术改造C.车辆技术改装D.车辆技术检修38.道路客运企业登记时,客运经营者应持道路运输经营许可证依法向_办理有关登记手续。 (分数:1.00)A.交通安全管理部门B.道路运输管理部门C.物价管理部门D.工商行政管理机关39.集中决策、分散经营,即在集中指导下进行分权管理的道路运输企业组织机构模式为_。 (分数:1.00)A.事业部制B.直线
11、职能制C.矩阵制D.直线制40.反映公路客流规模大小的客流要素是旅客_。 (分数:1.00)A.流时B.流距C.流量D.结构41.我国实行的道路客运市场准入制度是_。 (分数:1.00)A.报备登记制B.行政查验制C.市场调节制D.行政许可制42.在道路旅客运输生产组织中,客车运行作业计划的主体是_。 (分数:1.00)A.客车B.起讫点C.运行时间D.运行线路43.在道路旅客运输中,行车事故责任的划分以_的裁定为主。 (分数:1.00)A.运政管理机构B.交通管理部门C.路政管理机构D.人民法院44.在城市公共交通线网的基本类型中,能实现市中心区与各区之间联系且非直线系数平均值最小的线网是_
12、线网。 (分数:1.00)A.放射型B.方格型C.放射环型D.卫星型45.公共汽车保养厂是重要的城市公共交通设施,一般设在所辖线网的_。 (分数:1.00)A.连接处B.干线处C.重心处D.支线处46.经营一类客运班线的客运经营者应当自有营运客车_辆以上。 (分数:1.00)A.40B.60C.80D.10047.在道路货物运输中,按照_不同可将货物分为重点货物和一般货物。 (分数:1.00)A.货物附加价值B.运输时间缓急要求C.货物价格D.货物重要性48.回运系数反映了货流分布在_上的不平衡程度。 (分数:1.00)A.方向B.地区C.时间D.流量49.运用平行作业原理提高运输效率的运输组
13、织方式是_。 (分数:1.00)A.定挂运输B.定点运输C.定时运输D.甩挂运输50.在道路货物运输过程中,牵引车与挂车不分离的拖挂形式是_。 (分数:1.00)A.定挂运输B.甩挂运输C.载驳运输D.驮背运输51.在仓库内将原材料加工组合成另一种产品的作业,体现了物流活动的_。 (分数:1.00)A.占用效用B.场所效用C.时间效用D.形态效用52.在物流配送中,完全按照用户要求的时间和数量进行配送的组织方式是_。 (分数:1.00)A.定时配送B.定量配送C.实时配送D.实量配送53.在社会再生产过程中,处于生产活动末端和物流活动起点的物流环节是_。 (分数:1.00)A.运输B.仓储C.
14、包装D.搬运装卸54.为满足市场需求的多样化进行的服务性加工和弥补生产领域加工不足的深加工均属于_流通加工。(分数:1.00)A.增值性B.时效性C.促进性D.衔接性55.销售活动中的_有助于促进物流的合理化。 (分数:1.00)A.专业化B.批量化C.多样化D.新型化56.我国道路运输的主体法规是_。 (分数:1.00)A.中华人民共和国公路法B.中华人民共和国道路交通安全法C.中华人民共和国行政许可法D.中华人民共和国道路运输条例57.在道路旅游客运管理工作中,对不定点定线的旅游客运,可参照_进行管理。 (分数:1.00)A.班车客运B.包车客运C.出租车客运D.直达客运58.道路危险货物
15、运输管理工作的主要内容包括危险货物运输车辆设备管理和_。 (分数:1.00)A.危险货物货源管理B.危险货物生产管理C.危险货物运输管理D.危险货物储存管理59.道路运输行政监督检查的内容包括经营证照、经营范围、运输质量和_的监督检查等。 (分数:1.00)A.运输价格B.运输市场C.运输效益D.运输成本60.道路运输行政诉讼的被告是_。 (分数:1.00)A.道路运输从业人员B.道路运输行政管理相对人C.道路运输行政管理机关的上一级行政管理机关D.作出具体行政行为的道路运输行政管理机关二、多项选择题(共 20 题,每题 2 分(总题数:20,分数:40.00)61.现代运输业的基本运输方式有
16、_等。 (分数:2.00)A.铁路运输B.综合运输C.快速运输D.航空运输E.管道运输62.道路旅客运输基本运价包括_。 (分数:2.00)A.普通客车基本运价B.卧铺客车基本运价C.旅游客车基本运价D.坐席基本运价E.卧铺基本运价63.现代运输业的发展趋势,着重体现在_等方面。 (分数:2.00)A.专门化B.多样化C.高速化D.环保化E.智能化64.智能运输系统通过对关键基础理论模型的研究,将先进的_等有效地应用于交通运输系统。 (分数:2.00)A.信息技术B.通信技术C.电子控制技术D.沥青路面再生技术E.沥青路面降噪技术65.根据运输业的特殊性,可将运输成本划分为_。 (分数:2.0
17、0)A.固定设施成本B.移动设备拥有成本C.装卸成本D.运营成本E.管理成本66.零担货运站工艺流程形成的流动线路主要包括_等。 (分数:2.00)A.货物流线B.车辆流线C.信息流线D.资金流线E.货主流线67.根据汽车客运站收费规则,汽车客运站收费主要包括_。 (分数:2.00)A.车辆站务收费B.旅客站务收费C.参营者站务收费D.运输市场管理费E.客运站管理费68.运输价值是物化在运输产品中的社会劳动,由_共同构成。 (分数:2.00)A.已消耗的生产资料价值B.劳动者的必要劳动所创造的价值C.劳动者的剩余劳动所创造的价值D.运输管理费用E.受市场供求关系影响而增减的价值69.根据我国汽
18、车运输规则,道路运输货运合同的类型有_。 (分数:2.00)A.定期运输合同B.不定期运输合同C.一次性运输合同D.道路货物运单E.行车路单70.我国城市道路主要包括_等。 (分数:2.00)A.快速路B.主干路C.次干路D.联络路E.支路71.营运车辆的寿命周期费用是指车辆从投入使用至报废的全部费用,包括_。 (分数:2.00)A.车辆购置费用B.车辆使用费用C.车辆维修费用D.车辆折旧费用E.车辆残值72.反映营运车辆速度利用程度的指标主要有_。 (分数:2.00)A.技术速度B.营运速度C.昼夜时间利用系数D.出车时间利用系数E.平均车日行程73.实载率指标可以综合反映营运车辆的_。 (
19、分数:2.00)A.时间利用程度B.行程利用程度C.单车期产量D.载重能力利用程度E.车公里产量74.按照企业经济性质划分,汽车运输企业分为_。 (分数:2.00)A.国有汽车运输企业B.私营汽车运输企业C.集体汽车运输企业D.公用汽车运输企业E.自用汽车运输企业75.综合评价道路客运企业等级的主要指标有_等。 (分数:2.00)A.运输能力B.服务质量C.车辆条件D.安全状况E.职工人数76.在道路旅客运输组织工作中,客车的运行方式有_。 (分数:2.00)A.循环包乘制方式B.定线运行方式C.大循环运行方式D.小循环运行方式E.循环轮乘制方式77.道路旅客运输质量是指旅客对运输过程组织与服
20、务工作的满足程度,_。 (分数:2.00)A.运输设备质量B.运输过程质量C.运输设施质量D.运输服务质量E.运输工作质量78.道路旅客运输企业改进运输及时性的主要指标有_。 (分数:2.00)A.客车正班率B.行包正运率C.发车正点率D.旅客意见处理率E.定点停靠率79.城市公共交通线网规划应遵循的原则有_。 (分数:2.00)A.线网密度尽可能大B.线路不宜过长或过短C.线路走向要与主要客流相一致D.线路应直接沟通城市各主要客流集散点E.设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要80.道路货运站经营的行政管理主要包括_等内容。 (分数:2.00)A.货运站运营管理B.货运站设施设备管
21、理C.货运站服务管理D.货运站安全管理E.货运站经营许可管理三、案例分析题(共 20 题,每题 2 分(总题数:4,分数:40.00)(一) 某货运企业的年设计运输能力为 31.3 亿吨公里,平均每万吨公里运费收入、可变成本分别为5000 元、3600 元。该企业的年固定总成本为 18000 万元,营业税及附加按运输收入的 5%计算。 提示 该内容新教材未涉及 (分数:10.00)(1).该企业达到盈亏平衡点时的运输能力利用率为_。 (分数:2.00)A.55%B.53%C.50%D.48.97%E.47.89%(2).该企业盈亏平衡点的周转量为_亿吨公里。 (分数:2.00)A.13.12B
22、.15.65C.18.35D.20.32E.35.68(3).根据运输能力利用率可判断该企业生产经营状况_。 (分数:2.00)A.不安全,存在较小的风险B.不安全,存在很大的风险C.安全,可以承受较大的风险D.安全,但不能承受较大的风险E.非常安全,没有任何风险(4).如该企业可变成本下降至 3000 元/万吨公里,意味着_。 (分数:2.00)A.盈亏平衡点周转量下降 5.36 亿吨公里B.运输能力利用率下降 17.14%C.可以承受较激烈的运价竞争D.经营风险增加E.固定成本同步下降(5).如该企业当年周转量为 20 亿吨公里,则利润为_亿元。 (分数:2.00)A.0B.0.25C.0
23、.43D.0.50E.2.5(二) 某汽车客运公司,2011 年全年车辆营运总里程为 20000 万千米,同期发生行车责任事故 23 起,其中小事故 8 起,一般事故 12 起,大事故 3 起,造成人员死亡 2 人;行车责任事故造成的损失金额为 60万元。为提高客运服务质量,公司开展了旅客满意度调查,共随车发放问卷 1000 份,收回 875 份,其中表示“满意”的问卷有 523 份,表示“一般”的问卷 231 份,表示“不满意”的问卷有 68 份,53 份表示“不发表意见”,对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理,也没有纳入原始记录台账。(分数:10.00)(1).该公司的行车事故频率为_次/
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