智慧城市之智慧停车合作方案.doc
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1、 遵义 市智慧城市之智慧停车 产业集聚 试点 项目 合 作 方 案 单 位: 遵义市市政府 中投资本 巴斯巴 湖南深拓智能设备股份有限公司 报告时间: 2016 年 3 月 21 日 绪 论 随着国家十二五规划的落实,国民步入小康社会, 特别是随着新能源汽车的进一步推广, 每户一台汽车已经不是梦想,城市里到处都是汽车 , 停车难 和充电难 日渐成为城市管理顽疾,车主找不到车位 或充电桩,要么 在路上浪费大量时间,要么就将车辆随意停放在路边阻碍交通,同时,一些位置较为隐蔽的经营性停车场 及充电站 也存在车位 /充电 桩 闲置、利用率不高的问题。 如何解决停车难 、充电难 , 引导停车资源 及充电
2、资源 合理配置,实现停车点 与充电桩 远程管理,有效缓解停车难的交通拥堵问题。 遵义 市智慧城市之智慧停车 产业集聚项目 : 以立体停车库为核心,以预约停车、预约充电的 服务 方式,通过 线上线下整合,对不同区域不同停车点数据互联集中,对车位占用率和周转率进行统计分析,引导停车资源合理配置,实现停车点远程管理,有效缓解停车难的交通拥堵问题。 一方面可以为政府在停车场建设规划布局提供决策依据 ; 另一方面可以方便市民通过停车 APP 实现车位有效查询、预定、缴费、错 时停车、移动支付 、充电 等,还能使停车场每一个车位周转、收费交易等信息通过云平台终端,让管理经营者及时了解停车场 /充电桩 经营
3、状况作出经营决策。 一、 市场现状 1、 全国停车及新能源汽车充电现状 1.1 汽车保有量持续增长 我国近年来汽车产销量保持高速增长。截至 2014 年底,汽车保有量达 1.54 亿辆,其中私人小汽车 1.05 亿辆,全国新注册量和年增量均达历史最高水平。随着我国经济社会持续快速发展,消费者购车刚性需求旺盛,汽车保有量继续呈快速增长趋势, 2014 年新注册登记的汽车达 2,188 万辆,保有量净增 1 ,707 万辆,均为历史最高水平。 2015 年,最新数据显示,我国汽车保有量达到 2.6 亿辆。车库的保有量为 2.1 亿辆,目前而言停车场建设的现状远不能适应汽车快速增长的需要,停车位缺口
4、超过 5000 万个。新增需求加上历史欠账,需要建设的停车泊位规模越来越大,停车难已成为一个社会问题,尤其发达城市中的高档楼盘和消费场所需求极其旺盛。 按照不欠新账、还清老账的思路,每年需新增停车位约 3000 万个。不同形式的停车位建设成本 5-20 万元不等,有的甚至更高,总投资规模约 3 万亿元。日本等发达国家立体停车 设备已经占据了 70%的绝对优势地位, 国内目前比例仅为 2%-3%。按此比例估算,立体停车设备年均投资规模约千亿,未来规模还有望逐步上升。 1.2 新能源汽车充电桩市场 随着新能源汽车的规模不断扩大,公共充电市场成为了兵家必争之地。充电设施不完善,严重制约了新能源汽车发
5、展。为了促进产业发展,国家能源局制定的电动汽车充电基础设施建设规划与充电基础设施建设指导意见草案中明确提出,到 2020 年国内充换电站数量达到 1.2 万个,充电桩达到 450 万个。 2、 遵义 市 和贵阳市 停车及新能源汽车充电现状 2.1 汽车保有量 和车位数不匹配 2.1.1 遵义现状 根据遵义市交警部门统计, 2011 年 4 月,遵义市中心城区的机动车保有量不足 10 万辆,仅有停车泊位 7260 个 (含道路临时停车位 ),按当年机动车数量计算,每百辆汽车拥有的停车泊位还不到 10 个。 截至 2015 年,遵义市机动车保有量达到 984636 辆(含摩托车),中心城区的机动车
6、保有量超过 17 万辆。 按车位配比 1:0.6 计算, 遵义 预估停车位缺口达到 5-7 万个,按国内立体车库占 2-3%的市场份额, 立体车位需求在 1-2 千个。 2.1.2 贵阳现状 根据贵阳市交警部门统计, 2012 年贵阳 市机动车保有量为 70万辆, 2103 年超过 80 万辆, 2014 年达到 97 万辆, 2015 年预计超过110 万辆,年增长量将近 20%。 2012 年,贵阳市共有停车位 14.3 万 个 ; 2014 年,停车位 23.3万 个车位 。其中 中心城区 (云岩 南明两区 )路外停车点 859 处 ,车位98570 个,路内占道停车点 87 处,车位
7、4854 个。 可见车位需求和机动车保有量有非常大的差距。 3、 车位及充电站资源区域不匹配 随着城市化的不断推进,居住环境不断的密集化,商业中心不断涌现。另一个方面来说,随着老百姓的生活水平越来越高,机动车的保有量也越来越 多。机动车保有量的增加将带来一系列的问题,最明显的就是停车难的冲突。 特别是商业中心、娱乐中心,往往是一位难求。停车难的问题甚至已经逐渐演变成繁华地区及周边地域的交通问题。在繁华的市中心这样的一幕日复一日的上演着:很多人开着车去找车位,偌大的停车场转了一圈转了几个小时都找不到车位,只好又回程。回程的车流和新的找车位的车流混合在一起造成繁华地域周边道路的拥堵。 4、新能源汽
8、车充电基础建设不足 除了停车难外,还有就是充电难。新能源汽车是国家战略新兴产业。近几年新能源汽车产业得到了迅猛的发展。但是充电等基础建设却 在很大程度上拖了后腿。为了加大充电基础设施的建设就必然需要在车辆密集的停车场内建立充电桩。而这些充电桩经常性的被传统车辆占用,造成纯电动车无法充电。 5、 政策支持 2016 年 1 月, 6 国家发展改革委批复了贵阳市城市建设投资(集团)有限公司 60 亿元停车场专项债券的发行申请。这只债券的获批,直接使得贵阳区域到 2017 年将出现 28000 个停车位容量的 23 个智能停车场。 2016 年 2 月,国家发改委关于贵州省遵义市新区开发投资有限责任
9、公司城市停车场建设专项债券核准的批复:同意遵义市新区开发投资有限责任公司发行不超过 14 亿元城市停车场建设专项债券,所筹资金全部用于遵义市新蒲新区城市停车场项目的建设。 新蒲新区 2009 年挂牌,位于中心城区东部,是遵义今后政治、文化、经济、金融、商贸中心,距离市中心 10 公里。由此来看,未来遵义市立体车库市场主要将着落在新蒲新区,预计将有 5 千万元到 1亿元的市场。 对于以上停车难和充电难的问题, 我们将 打造包括 以立体停车库为核心,以预约停车、预约充电的服务方式, 通过物联网技术解决停车和充电的最后一公里,从而解决停车难和充电难的问题 等在内的 遵义市 智慧停车 产业聚集试点项目
10、。 二、 智慧停车 产业聚集试点项目搭 建 方案: 从现况分析,我们其实不难找到现在停车难和充电难困境的原因。也就是说传统的停车管理体系,不能管理车位状态,有些停车场虽然安装了车位监控模块,但是存在数据壁垒,无法实现数据共享,因此资源难以得到很好的应用。 最便捷的解决停车难的问题就是在有限的土地资源上建设立体停车库,从而增加车位资源。但是仅仅增加立体停车库也是不够的,需要将立体车库网络化。所以我们从立体车库入手,对立体车库自动化控制系统的运行状态进行监控。通过监控平台对立体车库进行故障远程诊断和定期维保。 同时可以获取立体停车库的车位 信息。车位信息通过停车管理平台以及手机 APP 对车位进行
11、预定管理。最后停车管理平台可以向传统车位延伸和扩张 智慧停车的拓扑图如下: 我们可以监控车位情况,并且将车位情况通过手机 APP 为最终用户展示。用户最终客户可以通过手机 APP 预约车位。具体的功能如下: 1、 立体车库全生命周期管理: 智能停车系统中有专门和立体车库自动化控制系统对接的云监控平台。对立体停车库的自控系统采集的数据进行整理,检测立体车库的故障、推送立体车库的保养信息。同时监控立体停车库的车位信息发送给车位管理平台。 2、 车位 监控、查找 : 本地的车位监控传感器将车位实际状态传送给车位管理平台;用户可以在移动端 APP 上直接查找附近停车场及车位空余状况;并通过到导航找到车
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