DB4403 T 89-2020 智慧停车 基础信息编码技术规范.pdf

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1、ICS 35.040 CCS L 71 DB4403 深圳市 地 方 标 准 DB4403/T 89 2020 智慧停车 基础信息编码技术规范 Smart parking Parking lot basic information coding technical specification 2020-09-27 发布 2020-10-01 实施 深圳市市场监督管理局 发布 DB4403/T 89 2020 I 目 次 前言 . II 1 范围 . III 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 设计原则 . 1 5 编码规则 . 2 6 保密原则 . 5 DB4403/T 8

2、9 2020 II 前 言 本 文件按照 GB/T 1.1 2020标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则 的规 定 起草。 本 文件 由深圳市 公安局交通警察局 提出并归口 。 本 文件 起草单位： 深圳市信息基础设施投资发展有限公司、 智慧互通科技有限公司、 深圳市停车行 业协会、 深圳怡丰自动化科技有限公司、深圳市标准技术研究院、 北京百会科技有限公司 、 深圳市捷顺 科技实业股份有限公司、北京大学空天信息工程研究中心 、 北京大学大数据研究院、 深圳清华大学研究 院、深圳市都市交通规划设计研究院有限公司、深圳市神州路路通网络科技有限公、深圳市新世纪智能 车库科 技有限

3、公司、深圳市易联联盟科技有限公司、武汉停车爽科技有限公司、深圳市中集智能停车有 限公司 。 本 文件 主要起草人： 王超、刘晓定、易飞、徐伟剑、郑雷克、刘义、高皓、徐自成、刘颖、任健、 胡晓寅、祁涛、刘鹏、王鹏、陈镇武、杨舸、颜俊标、朱红亮、胡露、陈波、吴余龙、张超、马龙斌、 邓涛、徐伟漩、赵阳、王波、李升桢、 张毅 、 景发俊、董晓波 。 DB4403/T 89 2020 1 智慧停车 基础信息编码技术规范 1 范围 本 文件 规定了停车基础信息编码的设计原则、编码规则和保密原则。 本文件 适用于智慧停车 相关 领域。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性 引用而构成本文件必

4、不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件 。 注： 对于不注日期的引用文件 ， 如果最新版本未包含所引出的内容 ， 那么包含了所引用内容的最后版本适用 。 GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码 GB/T 10114 县级以下行政区划代码编制规则 GB/T 17710 信息技术 安全技术 校验字符系统 SZDB/Z 3 社区服务与综合管理信息化技术规范 SZDB/Z 4 深圳市统一空间基础网格 SZDB/Z 26 建筑物基本指标、功能分类及编码 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本 文件

5、。 3.1 空间剖分 subdivision of space 将空间划分成形状近似、尺度连续、无 缝隙 无 重 叠的多层次网格系统的过程。 3.2 网格单元 grid cell 网格系统中所包含某级的基本单位。 3.3 北斗网格 位置 码 beidou grid location code 地球空间剖分后 ， 网格单元被赋予的唯一标识网格编码。 3.4 车（泊）位编码 parking lot code 用于标示和 识别车 （泊） 位的代码。 3.5 车 （泊） 位空间区位 parking lot space location 车 （泊） 位对应的地理位置和三维空间的统一描述。 4 设计原则

6、DB4403/T 89 2020 2 4.1 唯一性 每一个车 （泊） 位应赋予唯一的编码。 4.2 规范性 每一个 车 （泊）位 的各编码段 应 按照既定 规则编码。 4.3 简明性 应使用尽可能短的编码包含尽可能多的重要信息，且各项信息清晰明确。 4.4 实用性 车（泊）位编码应包含 车（泊）位 的精准空间 区位 信息和 属性 信息，可用于 智慧停车规划建设、 停 车管理 、 定位 、 导航 等服务 。 4.5 可验证性 车（泊）位编码包含的 车（泊）位 空间区位 编码，计算机系统可自动验证 其 所代表的空间 与周边 车 （泊）位 、周边建筑物结构和设施 所在的空间 是否存在重叠 。 4.

7、6 应用完备性 车（泊）位编码包括 地址信息、空间信息、属性信息 ，可用于 车（泊）位 资产确权、停车管理和 定 位导航 等 服务。 4.7 实施可行性 车（泊）位编码将 车（泊）位 信息 按照特定规则编制成一组固定长度的字符 ，便于存储 、计算 。 5 编码规则 5.1 概述 5.1.1 编码组成 车（泊）位编码包括统一地址编码段、空间区位 编码段、属性编码段和校验码段 4 个编码段 ， 见图 1。车（泊）位编码组成应遵循以下规则 ： a) 统一地址编码段包括市辖区编码、街道编码、社区 编码、基础网格编码、建筑物编码、 停车库 （场） 编 码 、车库编 码 、 车（泊）位 编 码 8 个字段

8、 ； b) 空间区位编码段包括北斗 网格 位置码、 车（泊）位 净高码 2 个字段 ； c) 属性编码段包括采集时间编码、位置属性分类码、 车（泊）位 大小分类码、出行性质分类码、 形态分类码、用途分类码、产权分类码、附属设施分类码 8 个字段 ； d) 校验码段包括校验码 1 个字段。 5.1.2 编码结构 车（泊）位编码为组合码，共 80 位字符，从左至右依次为统一地址编码段 37 位 、空间区位编码段 27 位、属性编码段 15 位和校验码 1 位。编码顺序及式样见图 1。 DB4403/T 89 2020 3 图 1 车（泊）位编码结构 5.2 编码 规则 5.2.1 统一地址编码段

9、统一地 址编码段包括市辖区编码、街道编码、社区编码、基础网格编码、建筑物编码、停车 （库） 场编 码 、车库编 码 、车 （泊） 位 编码 8 个字段，共计 37 位。 统一地址编码段 应遵循以下规则和方法： a) 市辖区编码，按照 GB/T 2260 和 GB/T 10114 执行，采用 6 位编码 ； 示例： 深圳市福田区编码为 440304。 b) 街道编码，按照 GB/T 10114 执行，采用 3 位编码 ； 示例： 深圳市福田区园岭街道编码为 440304001。 c) 社区编码，按照 SZDB/Z 3 执行，采用 3 位编码 ； 示例： 深圳市福田区园岭街道长城社区编码为 440

10、304001001。 d) 基础网格编码，按照 SZDB/Z 4 执行，采用 2 位编码 ； 示例： 深圳市福田区园岭街道长城社区 1 号基础网格编码为 44030400100101。 e) 建筑物编码，按照 SZDB/Z 26 执行，采用 5 位编码 ； 示例： 深圳市福田区园岭街道长城社区长城大厦 1 栋编码为 4403040010010100001。 注： 无建筑物参考的车（泊）位 编码为 00000。 f) 停车库（场） 编 码 ，建筑物一般会包括多个 停车库（场） ，每个 停车库（场） 应单独 编码 ，采 用 10 位 字符 。经营性停车库（场）编码与深圳市 经营性停车场登记编号一致

11、，非经营性停车 场编码 中，与经营有关信息的 编码 为 0； g) 车库 编码 ， 停车库（场） 可能包括多个 机械式停车设施 和平面自走式 停车库（场） ，每个车库 应单独 编码 ，采用 2 位编码，编码从 00 开始 ； h) 车 （泊） 位 编码 ，采用 6 位编码，其中楼层编码 2 位， 车（泊）位 顺序号 编 码 4 位。楼层编码 地下楼层采用 B 和楼层号，地上采用楼层号，室外 停车库（场） 编码采用 00。 按数字分区的 车（泊）位编码应转换为按 本条的 字母方式编码。 示例： 地下 1 层 A 区第 108 号车 （泊） 位编码为 B1A108；地上 1 层 B 区第 108

12、号车 （泊） 位编码为 01B108。 5.2.2 空间区位编码段 空间区位编码段包括北斗 网格 位置码、 车（泊）位 净高码 2 个字段，共计 27 位 ， 见图 2。 空间区 位编码段应遵循以下规则和方法： a) 北斗 网格 位置码，用于表示 车（泊）位 的空间位置、跨度范围和高度位置信息的组合码，由 “ 定 位网格码 +跨度码 +高度码 ” 构成 ，采用 25 位编码 ： 1) 定位网格码：采用 17 位编码，由 车（泊）位 形心所在第 9 级北斗网格 位置 码（精度 12.5cm） 生产而来。空间定位北斗网格 位置 码的编码规则 应符合北斗网格位置码国家标准中的规 定 ； DB4403

13、/T 89 2020 4 2) 跨度码：表示 车（泊）位 在纵横向上的跨度，采用 4 位编码，前 2 位为横向 跨度码，后 2 位为纵向跨度码， 以分米为单位 ， 采用十进制编码的形式，横、纵向跨度码的取值范围均 为 1-99； 3) 高度码：标识 车（泊）位 相对应 建筑物的 高度位置，采用 4 位编码，第 1 位取值范围为 0-2，表示地表地上地下（ 0 为室外地表， 1 为室内地下， 2 为室内地上），第 2-4 位 表示 车（泊）位 相对于建筑物正负零的高度值，以分米为单位，采用十进制编码的形式 。 注： 室外车（泊）位编码为 000。 b) 车（泊）位 净高码， 用于 表示 车（泊）

14、位 相对于 车（泊）位 地面的净高度范围，采用 2 位编码， 对于室外车（泊）位采用 00 编码 ， 以分米为单位 ， 采用 十进 制 编码方式 。 注： 室外车（泊）位编码为 00。 图 2 空间区位编码段结构 示例： 某 车（泊）位 形心的经纬度为（ 395930.88N， 1161823.23E），横向跨度为 2.5m，纵向跨度为 6m， 车（泊）位 位于地下 3.6m 处，净高度为 2m。该 车（泊）位 的空间区位编码为 032GEH24713225236 2560 1036 20。 5.2.3 属性编码段 属性编码段包括采集时间编码、位置属性分类码、 车（泊）位 大小分类码、 出行性

15、质分类码 、 形态 分类码、用途分类码、产权分类码、附属设施分类码 8 个字段，共计 15 位。 属性编码段应遵循以 下规 则和方法： a) 采集时间编码， 车（泊）位 初始采集编码的日期，采用 8 位编码，格式为 YYYYMMDD； 示例： 2018 年 7 月 18 日编码为 20180718； b) 位置属性分类码，采用 1 位编码，路外室内 1、路外室外 2； c) 车（泊）位 大小分类码，采用 1 位编码，定义为微型 1、 小型 2、中型 3、大型 4、其他 0； d) 出行性质分类码 ， 采用 1 位编码，定义为预约 1，共享 2，其他 3； e) 形态分类码，采用 1 位编码，定

16、义为普通 车（泊）位 （平面自走式） 0、机械 车（泊）位 1； f) 用途分类码，采用 1 位编码，定义为 非经营性 0、经营性 1； g) 产权分类码，采用 1 位编码 ，定义为个人 1、单位 2、人防 3、其他 0； h) 附属设施分类码，采用 1 位编码，定义为普通 0、可充电 车（泊）位 1， 其他 2。 5.2.4 校验码段 校验码段包括校验码 1 个字段，共计 1 位。采用 1 位编码，以车（泊）位编码本体码为依据，按照 现行国家标准 GB/T 17710 的规定生成数字校验码。 5.3 编码字段表 车（泊）位编码字段表见表 1。 DB4403/T 89 2020 5 表 1 车

17、（泊）位编码字段表 序号 属性项名称 字段类型 字段长度 强制性要求 1 市辖区编码 字符型 6 是 2 街道编码 字符型 3 是 3 社区编码 字符型 3 是 4 基础网格编码 字符型 2 是 5 建筑物编码 字符型 5 否 6 停车库（场） 编码 字符型 10 是 7 车库 编码 字符型 2 是 8 车（泊）位 编码 字符型 6 是 9 北斗 网格 位置码 字符型 25 否 10 车（泊）位 净高码 字符型 2 否 11 采集时间编码 日期型 8 是 12 位置属性分类码 字符型 1 是 13 车（泊）位 大小分类码 字符型 1 是 14 出行性质分类码 字符型 1 否 15 形态分类码

18、字符型 1 是 16 用途分类码 字符型 1 否 17 产权分类码 字符型 1 否 18 附属设施分类码 字符型 1 否 19 校验码 字符型 1 是 注： 非强制性要求的字段内容可以选择 0。 5.4 停车 库 （场） 编码及简码 停车 库 （ 场 ） 编码包括市辖区编码、街道编码、社区编码、基础网格编码、建筑物编码、 停车库（场） 编码 、 车库编码 7 个字段，共计 31 位 。 由于 停车库（场） 编码结构较长，为便于标注和辨读，编制 停车库（场） 简码。 停车库（场） 简码 采用 停车 （库） 场 编码 10 位 加车库编码 2 位，共 12 位 。 5.5 车（泊）位 简码 由于车（泊）位编码结构较长，为便于标注和辨读，编制 车（泊）位 简码。 车（泊）位 简码 采用 车 （泊）位 编码 6 位。 6 保密原则 停车库（场） 和车（泊）位编码 的空间区位编码段采集 应避开涉密（或敏感）区域。 _