DB11 T 1109-2014 公共自行车智能化服务系统技术要求.pdf
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1、ICS 03.220.20 R 87 备案号 :43219-2014 DB11 北京市地方 标准 DB11/T 1109 2014 公共自行车智能化服务系统技术要求 Technical requirements of public bicycle intelligent service system 2014 - 08 - 13发布 2015 - 03 - 01实施 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 1109 2014 I 目 次 前言 V 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 缩略语 . 2 5 系统构架 . 2 6 介质 . 3 6.1 自行车电子
2、标签 . 3 6.1.1 自行车电子标签总体要求 . 3 6.1.2 规格要求 . 3 6.1.3 数据存储结构 . 4 6.1.4 自行车电子标签密钥要求 . 5 6.1.5 环境要求 . 5 6.2 用户卡 . 5 6.2.1 用户卡总体要求 . 5 6.2.2 数据存储要求 . 5 6.2.3 安全性要求 . 5 6.3 管理卡 . 5 6.3.1 管理卡的总体要求 . 5 6.3.2 数据存储要求 . 6 7 智能终端设备 . 6 7.1 总体要求 . 6 7.2 锁车器 . 6 7.2.1 总体要求 . 6 7.2.2 锁车部件 . 6 7.2.3 读卡器 . 6 7.2.4 操控面
3、板 . 6 7.2.5 接口要求 . 7 7.2.6 环境要求 . 7 7.3 POS机 . 7 7.3.1 总体要求 . 7 7.3.2 读卡器 . 7 7.3.3 操控面板 . 7 7.3.4 其他要求 . 7 7.3.5 接口要求 . 7 DB11/T 1109 2014 II 7.3.6 环境要求 . 8 7.4 中控设备 . 8 7.4.1 总体要求 . 8 7.4.2 接口要求 . 8 7.4.3 环境要求 . 8 7.5 自助终端 . 8 7.5.1 总体要求 . 8 7.5.2 接口要求 . 8 7.5.3 环境要求 . 9 8 区域运营调度系统 . 9 8.1 功能要求 .
4、9 8.1.1 运行管理 . 9 8.1.2 实时预警 . 9 8.1.3 查询和统计分析 . 9 8.1.4 视频监控 . 9 8.1.5 系统管理 . 9 8.2 数据接口要求 . 9 8.2.1 与区域服务质量监管系统数据交 换 . 9 8.2.2 与市级公共 自行车结 算 系统数据交 换 10 9 市级公共 自行车结 算系统 10 9.1 功能要求 10 9.1.1 交易 数据 处理 10 9.1.2 日结 批处 理 10 9.1.3 对账 结算 管理 10 9.1.4 统计 报表 10 9.1.5 系统管理 11 9.2 数据接口要求 11 10 区域服务质量监管系统 . 11 10
5、.1 功能要求 . 11 10.1.1 运行监 测 . 11 10.1.2 查询统计 . 11 10.1.3 运营机构 考核 . 11 10.1.4 视频监控 . 11 10.2 数据接口要求 . 11 10.2.1 与区域运营调度系统数据交 换 . 11 10.2.2 与市级 服务统计 评价系统数据交 换 . 11 11 市级 服务统计 评价 系统 . 11 11.1 功能要求 . 12 11.1.1 运行监 测 . 12 11.1.2 统计分析 . 12 11.1.3 区域服务 评价 . 12 DB11/T 1109 2014 III 11.1.4 公众信息 服务 . 12 11.2 数据
6、接口要求 . 12 12 信息 系统的安全要求 . 12 12.1 总体要求 . 12 12.2 物理安全要求 . 12 12.3 网络通信 安全要求 . 12 12.4 主机和 应用安全要求 . 12 12.5 数据安全要求 . 12 12.6 安全管理要求 . 13 13 公共 自行车 租还 车流程 . 13 13.1 租车 基本流程 . 13 13.2 还车 基本流程 . 13 附录 A(规范性 附录) 编码规 则 . 14 A.1 自行车 序号 14 A.2 自行车 编码 规则 14 A.3 运营机构 序号 14 A.4 运营机构 编码 规则 15 A.5 办卡 点序号 15 A.6
7、办卡 点编码 规则 15 A.7 网点编码 规则 16 A.8 终端设备 编码 规则 16 A.9 北京市 行政 区划代码 17 附录 B(规范性 附录) 锁 头 规格 参数 . 19 附录 C(规范性 附录) 数据交 换格 式 . 20 C.1 区域运营调度系统 上传 数据 内容 20 C.1.1 网点基本属 性数据 20 C.1.2 设备 基本属 性数据 21 C.1.3 自行车 基本属 性数据 22 C.1.4 运营机构 基本属 性数据 23 C.1.5 自行车服务用户卡属 性数据 24 C.1.6 管理卡 基本属 性数据 24 C.1.7 办卡 点基本属 性数据 25 C.1.8 用户
8、卡 租车数据 25 C.1.9 自行车调度 下架数据 26 C.1.10 自行车 上架数据 . 26 C.1.11 用户 还车 刷卡数据 . 27 C.1.12 管理 员还 车刷 卡数据 . 27 C.1.13 锁车器 状态 数据 . 28 C.1.14 中控设备 状态 数据 . 28 C.1.15 网点 运行 状态 数据 . 29 DB11/T 1109 2014 IV C.2 市级 服务统计 评价 系统 下发各 区数据 29 C.2.1 网点基础属 性数据 29 C.2.2 本区自行车 在外 区分 布 数据 31 附录 D(资料 性附录) 租还车 流程 . 32 D.1 租车 基本流程 3
9、2 D.2 还车 基本流程 33 DB11/T 1109 2014 V 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009给出 的规 则起草。 本标准由北京市 交通委员会提出并归 口。 本标准由北京市 交通委员会组织 实施。 本 标 准起草单位:北京市 交通信息 中心、北京市 交通委员会 运输 管理 局。 本 标 准主 要 起草人: 黄建玲 、 汪祖云、 杜勇 、王家川 、 吴东东、 俞宏熙 、 焦桐敏、 邹迎、 唐妍 、 李倩、 欧阳松寿 。 DB11/T 1109 2014 1 公共自行车智能化服务系统技术要求 1 范围 本标准 规定 了公共 自行车智能化 服务系统的系统构架 、 介质 、 智
10、能终端设备 、 相关信息 系统和 信息 系统安全的 技术要求 。 本标准 适用 于支持 自行车 跨区租还 的公共 自行车智能 化 服务系统 建设 ,以及 公共 自行车服务智能化 系统相关 数据的 整合 和应 用。 2 规范性引用文件 下列文件 对于 本文件的 应用 是必不可少 的。 凡是注 日期的引用文件 ,仅所注 日期的 版本 适用 于 本 文 件。凡是不注 日期 的引用文件, 其最新版 本( 包括所有的 修改 单) 适用 于本 文件。 GB/T 2260 中华 人民 共和 国行政 区划代码 GB/T 9361 计算 机场地 安全要求 GB/T 14916 识别 卡 物 理特 性 DB11/
11、T 159.1 市政 交通 一 卡通技 术标 准 第1部分 :卡 片 DB11/T 159.2 市政 交通 一 卡通技 术标 准 第2部分 :终端 DB11/T 384.5 图像 信息 管理系统 技术规范 第5 部分 :图像 质量要求与 评价 方法 DB11/T 384.6 图像 信息 管理系统 技术规范 第6 部分 :图像 存储与 回放 要求 DB11/T 384.9 图像 信息 管理系统 技术规范 第9 部分 :图像 资源及 系统设备 编码 与管理 ISO/IEC 14443-1 识别 卡-无触点 集成 电路 卡- 邻近 卡 第1部分 :物 理特 性 3 术语和定义 下列术语和定义 适用
12、于本 文件。 3.1 公共自行车服务系统 public bicycle 基 于 公共 服务的 开发 理念, 在城 市街 区批 量投放 公 用性自行车 ,为社 会公众提 供 即时 租车、 异地 还 车的自助 式出 行服务的交 通系统 。 3.2 网点 service net 为 公众提 供自行车 租还 服务的公共 自行车 租赁 服务 点,主 要包括 锁车器 、中控设备和 公共自行车。 3.3 运营机构 operator DB11/T 1109 2014 2 负责对 某个 区域 公共 自行车服务系统 进行 日常 运行和 维护 的机构 。 3.4 运营监管机构 operation managemen
13、t organization 对 某个 区域 公共 自行车服务行 业和运营机构 进行监管 、考核 的机构 。 3.5 锁车部件 bicycle -lock components 用 以 将自行车和锁车器 连接 并 加锁的 装置 ,包括 锁 头和锁 具 , 其中锁 头固 定 在自行车车 头 , 锁 具固 定于锁车器中 ,锁 具用 于对 锁 头加 锁。 4 缩略语 API: 应用 程序 接口 (Application Programming Interface ) BCD: 二- 十进制 代码(Binary-Coded Decimal ) CRC: 循环 冗余校验 (Cyclic Redundan
14、cy Check) DES: 数据 加密标 准( Data Encryption Standard) GIS: 地理 信息 系统 (Geographic Information System) POS: 销售 终端 (Point Of Sale ) RFID: 射频 识别 (Radio Frequency Identification) RH: 相对 湿度 (Relative Humidity ) TAC: 交易 验证 码( Transaction Ahorization Code) TCP/IP:传输 控制协议 /因特 网 互联协议 (Transmission Control Protoco
15、l/Internet Protocol ) VPN: 虚拟专 用网络( Virtual Private Network) 5 系统构架 公共自行车智能 化服务系统 是 公共 自行车服务系统的 一 部分, 主要 包括 介质、 智能终端设备、 区域 运营调度系统、市级公共自行车结 算系统 、 区域服务质量监管系统和 市级 服务统计 评价 系统 。 其中智能 终端设备 包括 锁车器 、 POS机 、 中控设备和自助终端。 系统构架 图如 图1 所示 : DB11/T 1109 2014 3 图 1 系统构架图 6 介质 6.1 自行车电子标签 6.1.1 自行车电子标签总体要求 自行车电子标签安 装
16、在 自行车前端的锁 头内, 用以标 识、传输 及交 换自行车信息 , 应 使用 无源 RFID 标签。 6.1.2 规格要求 6.1.2.1 标签类型 DB11/T 1109 2014 4 自行车电子标签芯片采用逻辑加密卡芯片,工作频率为13.56MHz 7KHz, 符 合 ISO/IEC 14443-1 TYPE A协议 。 6.1.2.2 通讯速率 自行车电子标签与锁车器 之间最 低通信 速率 规定 为106kbps 或106kbps 的倍 频。 6.1.2.3 读写距离 自行车电子标签与锁车器 之间感 应距离 在0mm 30mm应 能 正常通信。 6.1.2.4 读写时间 自行车电子标签
17、与锁车器 完成一 次读 写的时 间应 小于 100ms。 6.1.2.5 存储容量 自行车电子标签的存储 容量 应 不少于 512bytes。 6.1.2.6 标签尺寸 自行车电子标签 应封装 在锁 头内 ,须 适应 锁头内 空间大小 。 6.1.2.7 标签唯一识读性 自行车电子标签 有效 数据区 应 设定密钥 及存 取控 制, 应 仅在公共 自行车服务系统范围 内可识别 。 6.1.3 数据存储结构 自行车电子标签 内应 存储 北京市 行政 区划代码、 自行车序号 和运营机构 序号信息, 存储 位置 为 电子 标签扇 区1 ,格 式见 附录A ,数据存储 采用 压缩 BCD码 ,存储结构
18、见表 1。 表1 自行车电子标签数据存储结构 Sector Block 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F 0 应 用标识 目录区 0 0 芯 片 序 列 号 1 1 预 留 2 2 预 留 3 3 Key A0( 读 ) Access Bit Key B0(写) 1 发 行区 0 4 00 北京 市行 政区 划代 码前 2位 北京市行 政区划代 码后4 位 自行车序号 运营 机构 序号 FF FF FF FF FF FF FF 校 验 DB11/T 1109 2014 5 1 5 预 留 2 6 预 留 3 7 Key A1( 读 ) Access Bit Key
19、 B1(写) 6.1.4 自行车电子标签 密钥 要求 6.1.4.1 密钥管 理 应采用 逻辑加 密卡密钥安全控制策 略保障 电子标签的数据安全性 ,制 定密钥安全策 略如 下: 由 独立 机构 生成 KeyA1, 作 为电子标签 扇区 1内 控 制读权限 密钥的 根密钥 , 向 各 区县 运营监管机 构开放 ; 各 区县 运营监管机构 生成KeyB1 , 作 为电子标签扇 区 1内 控制写权限 密钥的根 密钥 ,不 对外 开放 ; 独立 机构与 各区 县运营监管机构 均应 制定密钥管理制 度 , 保障 密钥数据的 生 成、传输、 存储和 使 用的安全 。 6.1.4.2 密钥的安全策 略和运
20、 算规 则 密钥的安全 策略和运 算规 则如下: 电子标签 扇区 1的 KeyA1控 制读 权限 , 由 KeyA对复制 1次的 唯一 标识 卡号 SN(芯片序 列号 为4 字节, 复制后 为8 字节) 进行分 散( DES算法 加密 )获得 ,即KeyA1= DES (KeyA, SN|SN),保证 一卡 一密钥 ; 电子标签 扇区1 的KeyB1 控 制 读写权限 , 由KeyB 对 复制1次 的唯 一标识 卡号SN( 芯 片 序列 号为 4字 节 , 复制后为8 字节) 进 行分 散 ( DES算 法加密 )获得 ,即KeyB1= DES (KeyB, SN|SN) ,保证 一 卡一密
21、钥 。 6.1.5 环境要求 温 度和 湿度的 稳定性 符合 GB/T 14916的规定 。 6.2 用户卡 6.2.1 总体要求 用户卡 是用户用 于租还公共 自行车的介质 ,应 支持 实名制 市政 交通 一卡 通卡 。 6.2.2 数据存储要求 用户卡中 应 存储 公共 自行车 租还基本信息 ,包括租还 车时 间、自行车 编码( 见附录A.2)、租还车 终端设备 编码( 见 附录 A.8)、租还 车状态。 预 留存储 内容 包括 交易 积分 、 交 易前积 分、 交易 后积 分 等 。 6.2.3 安全性要求 应符合 市政 交通 一卡 通技 术标准 DB11/T 159.1的要求 。 6.
22、3 管理卡 6.3.1 总体要求 管理卡 是由 运营机构 发放 给运营管理 人员 , 用 于自行车调度的介质 。 运营机构 应 建立 管理卡的发行 和管理机 制。 DB11/T 1109 2014 6 6.3.2 数据存储要求 管理卡 内应 存储运营机构 编码( 见附录 A.4)、 管理卡卡号 等信息。 7 智能终端设 备 7.1 总体要求 智能终端设备 包括 锁车器 、POS机 、中控设备和自助终端, 应能实 现用户自助 租还车的 动 作控 制、 租还车交 易、 数据 上传 及交 易 查询 等功能 。 7.2 锁车器 7.2.1 总体要求 锁车器 应包括 锁车部件 、 读卡器 、通 讯模块
23、、 操控面板等 。在 同 一 服务 网点 , 个别 锁车器 发生故障 时 应 不影响 其他锁车器的 正常工作 。锁车器 应做好 封装, 保证 内部器件和 线路不外 露。 7.2.2 锁车部件 7.2.2.1 锁头 为 保证公共自行车安全锁 在锁车器上,应在自行车前 轮 上 方 安 装固定锁头, 锁头安装高度距 地 1020mm2mm 。锁 头规格 见 附录B 图B.1 至B.6 所示 。 7.2.2.2 锁具 锁具应 安装 在锁车器 上, 并应符 合以 下要求 : 锁孔位 置应在 锁具 的上 部居 中 ,锁 孔中 心点 距地 高度 应 保证 与锁 头正常连 接; 应能自 动检 测锁 具开关 状
24、态并实时 上报 ; 在用户 刷卡 取车时 ,锁 具应 能 正常 开锁 ; 用户 将自行车锁 头插入 锁 具正 确位 置时 ,锁 具应 能自 动锁 住锁 头。 7.2.3 读 卡器 读卡器 应包括 天线 、 读 写装置、 串行 通讯 接口 、 与中控设备的 通讯 和传输 接口 、 存储 模块等 。应 符 合以下 要求 : 应 符合 DB11/T 159.2对市政 交通 一卡 通C 类终端的要求 ; 应 具备 对自行车电子标签、 用户卡和管理卡的读 写 功能 ; 当 服务 网点 与区域运营调度系统 通讯 中断 时, 应能支持 用户 正常 还车 ; 应 能实时接 受区域运营调度系统 下发 的系统 参
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