DB11 T 2328.7-2025 车路云一体化路侧基础设施 第7部分:运维管理系统应用技术要求.pdf
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1、ICS 93.080.30 CCS R 87 DB11北京市地方标准 DB11/T 2328.72025 车路云一体化路侧基础设施 第 7 部分:运维管理系统应用技术要求 Roadside infrastructure of Vehicle-Road-Cloud integrationPart 7:Technical requirements for maintenance system applications 2025-09-23 发布 2026-01-01 实施北京市市场监督管理局 发 布DB11/T 2328.72025 I 目次 前言.II 引言.III 1 范围.1 2 规范性引用
2、文件.1 3 术语和定义.1 5 总体架构.2 6 功能要求.2 7 性能要求.6 8 系统维护.7 附录A (资料性)运维管理系统数据表.8 参考文献.25 DB11/T 2328.72025 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是DB11/T 2328车路云一体化路侧基础设施的第7部分。DB11/T 2328已经发布了以下部分:第1部分:建设指南;第2部分:道路交通信号控制机信息服务技术指南;第3部分:摄像机应用技术要求;第4部分:毫米波雷达应用技术要求;第5部分:边缘计算设备技术规范。本文件由北京市经济和信息
3、化局提出。本文件由北京市经济和信息化局归口并实施。本文件起草单位:北京车网科技发展有限公司、东软集团股份有限公司、上海临港绝影智能科技有限公司、中电信数字城市科技有限公司、浙江海康智联科技有限公司、北京亮道智能汽车技术有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、中信科智联科技有限公司、和利时科技集团有限公司、合肥雷科电子科技有限公司、北京市标准化研究院。本文件主要起草人:孙宁、李峰、陈瀚、霍俊江、孙刚、贾方正、李齐、熊迪、王运、方越、杨玲娟、韩佳乔、胡艳龙、谢勃毅、李泽扬、马双明、周唯、王赛、李晶武、谭飞、周雪琪、严格、张银河、连浩鑫、赵斌、梁小溪、陆丽蓉、吴力民、马林、谢晨、孔得亮、俞健男、
4、杨天、徐红艳、王文达、王维刚、闫正祥、刘建虎、陈桥、庞宏杰、穆同娜、杨萌、孔维佳、田川。DB11/T 2328.72025 III 引言 本系列文件通过提出车路云一体化路侧基础设施的组成及架构、建设要求、运维要求、信息安全要求等内容,为车路云一体化路侧基础设施设计、开发、集成提供参考,有效推动车路云一体化路侧基础设施的标准化建设。本系列文件拟分为7个部分。第1部分:建设指南。目的在于规范车路云一体化路侧基础设施的基本构成、总体要求、技术要求等内容。第2部分:道路交通信号控制机信息服务技术指南。目的在于规范道路交通信号控制机提供信息服务的基础条件、信息格式和消息内容。第3部分:摄像机应用技术要求
5、目的在于规范车路云一体化摄像机的接口要求、功能要求、安全要求等内容。第4部分:毫米波雷达应用技术要求。目的在于规范车路云一体化毫米波雷达的功能要求、通信要求、安装要求等内容。第5部分:边缘计算设备应用技术要求。目的在于规范车路云一体化边缘计算设备的软件架构要求、接口要求、功能要求、性能要求等内容。第6部分:信息安全技术要求。目的在于规范车路云一体化路侧基础设施中通用安全要求、通信网络安全要求、软件升级安全要求、数据安全要求等内容。第7部分:运维管理系统应用技术要求。目的在于规范车路云一体化路侧基础设施中不同类型设备的运维管理规范内容。DB11/T 2328.72025 1 车路云一体化路侧基
6、础设施 第 7 部分:运维管理系统应用技术要求 1 范围 本文件规定了车路云一体化路侧基础设施运维管理系统的总体架构、功能要求、性能要求、系统维护要求。本文件适用于车路云一体化系统中路侧基础设施运维管理系统的应用。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。DB11/T 2328.1 车路云一体化路侧基础设施 第1部分:建设指南 DB11/T 2328.5 车路云一体化路侧基础设施 第5部分:边缘计算设备应用技术要求 3 术语和定义 D
7、B11/T 2328.1和DB11/T 2328.5界定的术语适用于本文件。4 缩略语 以下缩略语适用于本文件。CPU:中央处理器(Central Processing Unit)GPS:全球定位系统(Global Positioning System)GPU:图形处理器(Graphics Processing Unit)HTTP:超文本传输协议(Hyper Text Transmission Protocol)ID:身份标识(Identity Document)IP:网际互连协议(Internet Protocol)IPv4:网际协议版本4(Internet Protocol Version
8、 4)IPv6:网际协议版本6(Internet Protocol Version 6)MAC:媒体访问控制(Media Access Control)NTC:负温度系数(Negative Temperature Coefficient)OTA:空间下载技术(Over-The-Air Technology)PING:因特网包探索器(Packet Internet Groper)RAM:随机存取存储器(Random Access Memory)ROM:只读存储器(Read-Only Memory)UTC:协调世界时(Universal Time Coordinated)V2X:车载单元与其他设备
9、通信(Vehicle to Everything)DB11/T 2328.72025 2 5 总体架构 路侧基础设施运维管理系统(以下简称系统)总体架构见图1:配置管理告警管理故障诊断数据统计功能对外服务功能设备管理感知单元通信单元边缘计算设备巡检车路侧基础设施设备管理子系统设备巡检子系统服务能力检查子系统测试服务子系统运维管理系统业务数据管理通信性能检测服务协议异常检测功能场景检测信号灯状态监测预约申请实时监控测试管理数据资源管理测试结果评估资质审核全要素感知评价路侧事件回溯功能服务统计设备授时监测各区域融合感知能力评价各区域服务能力评价软硬件性能分析工具网络质量评估第三方平台 图1 运维管
10、理总体架构 系统包括设备管理子系统、设备巡检子系统、服务能力检查子系统和测试服务子系统,设备管理子系统包括设备管理、配置管理、告警管理、故障诊断、数据统计、对外服务和业务数据管理功能模块,设备巡检子系统包括通信性能检测、服务协议异常检测、功能场景检测和信号灯状态监测功能模块,服务能力检查子系统包括全要素感知评价、路侧事件回溯、功能服务统计、设备授时监测、各区域融合感知能力评价、各区域服务能力评价、软硬件性能分析工具和网络质量评估功能模块,测试服务子系统包块资质审核、预约申请、实时监控、测试管理、数据资源管理和测试结果评估功能模块,通过约定以上功能模块的管理事项,实现路侧基础设施运维规范管理。系
11、统数据接口用于约定路侧基础设施与系统之间要传输的数据及指标建议,约定路侧基础设施上传的数据集和数据元素,用于支撑系统应用技术要求中各功能模块的实现。6 功能要求 设备管理子系统 6.1.1 设备管理 6.1.1.1 设备注册管理 路侧基础设施在系统中注册时,应填写路侧基础设施的设备名称、设备类型、设备厂商等信息,注册成功后系统生成的唯一设备ID。6.1.1.2 设备信息管理 DB11/T 2328.72025 3 6.1.1.2.1 信息管理 系统应支持路侧基础设施的信息管理功能,包括但不限于路侧基础设施的设备名称、设备序列号、产品厂商、设备型号、位置、IP和关联设备等信息的增加、删除和修改等
12、功能。设备信息列表参见附录A。6.1.1.2.2 信息查询 系统应支持已注册路侧基础设施的信息查询功能,并支持查询结果的导出。6.1.1.2.3 状态管理 系统应支持接收已注册路侧基础设施的心跳日志、状态日志等信息,应支持分析路侧基础设施的工作状态、健康状况。6.1.2 配置管理 6.1.2.1 配置查询 系统应支持对路侧基础设施进行实时的配置数据的查询,根据路侧基础设施反馈的查询结果,在系统上更新和展示配置查询的结果数据。配置数据列表参见附录A。6.1.2.2 配置修改 系统应支持对路侧基础设施进行实时的配置数据的修改,根据路侧基础设施反馈的修改结果,在系统上更新和展示的配置修改的结果数据。
13、6.1.2.3 远程升级 系统应支持对路侧基础设施的固件和软件升级包进行维护和管理,包括但不限于升级包的上传、删除等功能,通过系统下发升级包到路侧基础设施,并接受路侧基础设施的升级反馈结果,实现OTA升级功能。6.1.2.4 远程访问 6.1.2.4.1 访问信息 系统应支持路侧基础设施的访问信息管理,包括但不限于IP地址、用户名和登录口令等信息的新增、修改和删除等功能。6.1.2.4.2 远程登录 系统应支持远程登录路侧基础设施的操作系统,包括但不限于通过安全外壳协议(SSH)方式或图形界面方式进行登录和操作。6.1.3 告警管理 6.1.3.1 告警数据管理 系统应支持实时接收路侧基础设施
14、上报的告警信息的功能,支持告警信息的查询、展示、通知和处理。告警数据列表参见附录A。6.1.3.2 告警校验 系统应支持对采集路侧基础设施的运维管理数据和业务数据进行验证,对监测到上报数据不满足附录A约定技术标准的设备进行告警。DB11/T 2328.72025 4 6.1.3.3 告警处理 系统应支持对产生告警的路侧基础设施进行处理,包括但不限于手动和自动下发维护工单,维护人员根据工单进行维护,并反馈维护结果后,系统根据路侧基础设施状态和维护结果,手动和自动进行告警结束操作。6.1.4 故障诊断 6.1.4.1 性能数据管理 系统应支持实时获取路侧基础设施的性能数据,并对数据进行存储,支持性
15、能数据的查询、分析和异常检测功能。性能数据列表参见附录A。6.1.4.2 故障监控诊断 6.1.4.2.1 系统应支持路侧基础设施故障信息的监控,实时获取故障信息,支持故障信息的列表展示、查询和分析等功能。6.1.4.2.1 系统应支持路侧基础设施故障信息的诊断功能,包括但不限于故障知识库的建立、更新和修改,故障知识库应支持初始化数据、更新数据等功能,根据故障知识库自动提供故障处置意见。6.1.5 业务管理 6.1.5.1 设备授时管理 系统应与路侧基础设施保持时钟同步,应支持接收路侧基础设施的授时数据,支持授时数据的展示、查询等功能,支持对授时异常的路侧基础设施进行维护。业务数据列表参见附录
16、A。6.1.5.2 信号机数据管理 系统应支持接收信号机原始数据的功能,应支持信号机原始数据的展示、查询等功能。6.1.5.3 通信单元数据管理 系统应支持实时接收通信单元数据的功能,包括但不限于通信单元接收到的车端数据和通信单元广播的路侧数据,支持通信单元数据的展示、查询等功能。6.1.5.4 应用场景数据管理 系统应支持接收边缘计算设备上传的场景数据,支持场景中使用消息数据JSON格式的接收,支持场景消息集的展示、查询等功能。6.1.5.5 摄像机数据管理 6.1.5.5.1 偏移数据管理 系统应支持接收边缘计算设备上传的摄像机偏移告警数据,支持摄像机偏移告警数据的展示、查询等功能。边缘计
17、算设备监测摄像机视频的拍摄角度,当发现角度与初始安装角度偏移超过合理范围时,边缘计算设备进行报警。6.1.5.5.2 视频数据管理 DB11/T 2328.72025 5 系统应支持获取边缘计算设备中存储的视频数据,支持通过HTTP的POST请求到边缘计算设备视频存储服务的接收端口,请求应包含摄像机编号、视频时间段等信息,响应返回一个链接,系统应支持通过返回的链接播放摄像机该时间段的视频影像。6.1.5.5.3 图片数据管理 系统应支持获取边缘计算设备中存储的图片数据,支持通过HTTP的POST请求到边缘计算设备图片存储服务的接收端口,请求应包含摄像机编号、图片时间段等信息,响应返回一个链接,
18、系统应支持通过返回的链接显示摄像机该时间段的图片影像。6.1.6 数据服务管理 6.1.6.1 数据统计 系统应支持历史数据的维护和统计、可以导出报表,运用适合的统计图表,通过多个维度对接入系统的设备进行统计分析,并保障统计过程中系统的安全稳定。6.1.6.2 可视化服务 系统应支持以地图的形式展示接入设备的运行情况,直观展示设备的分布位置、运行状态、告警情况,应支持按类型、在线状态和故障情况等维度对已接入的设备进行分类统计并通过图标等方式呈现。可视化服务的类型可包括以下内容。a)设备地图:应支持地图的方式对设备定位及设备状态进行实时展示,包括但不限于按设备分类及设备类型展示设备,按关键词对设
19、备进行查询,并在地图上获取设备查询结果。支持通过点击设备图标的方式展示设备的基本信息。b)告警可视化:应支持地图上查看当前系统内已经发生告警的设备故障信息,包括但不限于故障原因、故障时间、设备类型及型号和设备所处节点位置等信息。支持按设备分类及设备类型展示设备,按关键词对设备进行查询,并在地图上获取设备查询结果。c)路侧基础设施状态可视化:支持路侧基础设施按照运行状态进行区分展示。应支持设备运行状态监控功能,显示和维护设备的运行实时状态信息,包括但不限于设备在线、离线状态、设备运行状态(正常/异常)等信息以图表形式呈现。d)设备统计:应支持路侧基础设施的总量、在线总量、异常总量和离线总量的展示
20、功能,包括但不限于柱状图和饼状图分类别进行展示。应支持按照设备类型通过图形报表的方式展示各类设备的数量,包括但不限于统计管理设备总数、当前时间在线设备数、当前时间离线设备数、当前时间异常设备数等信息。6.1.6.3 车辆状态监控 6.1.6.3.1 车辆监控 系统应支持对车辆的运行状态(车辆位置、车速、航向角等)进行监控。6.1.6.3.2 电子围栏管理 系统应支持对于车辆的运行区域进行跟踪,判断某车辆是否越界,能保存出圈记录。同时,也要能判断出那些车辆是不能够进入电子围栏里的,要能保存入圈记录。设备巡检子系统 6.2.1 设备巡检子系统应由系统端和巡检移动端两部分组成。巡检终端搭载移动巡检设
21、备可进行有效DB11/T 2328.72025 6 及时巡检或者定期巡检,设备巡检数据应自动上传到系统端,运维人员操作/驾驶巡检终端时可针对设备的各类服务通讯距离、通讯数据包接收率等指标进行验证,也可在办公区内通过电脑访问系统端进行查看,设备巡检的时间、地点、参数指标等相关信息会自动记录,并提供地图、区域、车辆定位、测试问题情况和日志等的可视化界面展示。6.2.2 设备巡检子系统通过计算和分析应实现对路侧基础设施补点检测、功能场景检测、服务协议异常检测和信号灯状态监测。服务能力检查子系统 6.3.1 服务能力检查子系统应支持对路侧基础设施的服务能力进行统计和分析,并根据系统设定指标进行服务能力
22、的评价。评价维度宜包括全要素感知评价、服务置信度展示、数据关键指标回溯、设备授时监测、各区域融合感知能力评价、各区域服务能力评价、软硬件性能分析工具和网络质量评估等。6.3.2 服务能力检查子系统应支持采集边缘计算设备中应用场景服务的业务数据功能,并将采集数据生成场景业务数据模型,与系统获取的真值系统的真值数据进行匹配和分析,形成全要素感知评价的结果数据,结合应用场景服务的场景的准确率、车辆速度范围、通信距离、数据更新频率、系统延迟、定位精度、速度精度、尺寸精度、航向角精度等关键指标,形成服务能力检测的评价维度所需的各项数据。系统应支持服务能力检测各个评价维度的展示。测试服务子系统 测试服务子
23、系统应具备完善的业务门户,面向测试业务相关的使用者提供服务,面向智能网联汽车可提供开放道路测试的资质审核、预约申请、实时监控、测试管理、数据和资源管理和测试结果评估等功能,构建申请实施评估监管的闭环业务流程。a)资质审核:支持入场测试企业进行资质审核申请,资质材料根据示范区要求制定,支持示范区运营单位对提交的资质材料进行审核,审核通过后可开展测试,否则退回资质审核申请并向申请者指明整改内容。b)预约申请:支持资质审核通过的测试企业进行预约申请,测试车企可自由选择服务场景、预约测试时间等相关信息后发起测试预约申请。通过审批通过则预约成功,否则退回预约申请并向申请者指明整改内容。c)实时监控:支持
24、对测试车辆进行实时监控。可在监控界面可以查看车辆信息、场景信息。d)测试管理:支持根据实际道路的道路形态、特征,综合行业经验、测试历史表现、实际服务能力,制订道路测试场景区域。支持结合 GIS 地图,在编辑区域场景信息的同时可在地图上标注场景服务的路段,以供测试企业直观的查看区域内的场景信息。e)数据和资源管理:支持对测试过程中路侧和车端产生的数据和资源进行存储和管理,提供可查询的展示界面。f)测试报告:支持根据车辆上报和路侧感知测试过程中智能车辆的行驶行为数据的综合数据分析,结合测试人员上报的确认结果,为测试自动生成测试报告和结果评估。g)测试结果评估:支持采用实时监管手段(车辆上报和路侧感
25、知),从测试车辆系统可用性、可持续性、系统安全回退等方面对传感器、感知、决策、动力控制进行严格的综合评估。7 性能要求 系统接口响应要求 系统接口响应要求见表1。DB11/T 2328.72025 7 表1 系统接口响应指标表 序号 指标名称 响应时间 备注 1 设备状态获取 200ms 系统接口接受到请求数据到发送响应数据的时间间隔 2 设备日志采集 200ms 3 设备配置 200ms 4 OTA升级 200ms 5 业务数据采集 不大于各消息的发送周期 并发性能要求 并发性能要求见表2。表2 并发性能要求表 序号 指标名称 响应要求 1 支持设备数量 20000个设备 2 系统访问并发量
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