DB15 T 2614—2022 公路路面水性环氧抗滑封层施工技术规范.pdf

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1、 ICS 93.080.10 CCS P 66 15 内蒙古自治区地方标准 DB15/T 2614 2022 公路路面 水性环氧 抗滑封层 施工技术 规范 Technical specification for construction of waterborne epoxy resin anti-skid sealing 2022-06-24 发布 2022-07-24 实施 内蒙古自 治区市 场 监督管理 局 发 布 DB15/T 26142022 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 基本规定.2 5 材料.2 水性环氧树脂.2 乳化沥青.

2、3 水性环氧树脂乳化沥青.3 集料.3 彩色颜料.4 彩色水性环氧树脂.4 6 施工工艺.4 一般规定.4 施工方法.4 养生与开放交通.5 7 质量控制及验收.5 施工质量控制.6 验收标准.6 附录A（规范性）彩色水性环氧结合料色彩长效性试验.7 A.1 目的与适用范围.7 A.2 仪具与材料技术要求.7 A.3 方法与步骤.7 A.4 结果处理.7 A.5 色彩长效性评定.8 DB15/T 26142022 II 前 言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由内蒙古自治区交通运输科学发展研究院提出。本文件由内蒙古自治区交

3、通运输厅归口。本文件起草单位：内蒙古自治区交通运输科学发展研究院、长安大学、内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司、准格尔旗高等级公路投资有限责任公司、北京中科安途交通科技有限公司。本文件主要起草人：李喆、汪海年、惠冰、王立路、王振华、郝培文、成高立、张勇、侯贵、杨永平、任宇铮、石占斌、沈永飞、陈勇智、王拥己、李宏超、王新宽、李帅、董艳颖、魏国栋、张治强、包文哲、张丽芳、杨迎春、李倩、王畅明、屈鑫、李扬。DB15/T 26142022 1 公路路面 水性环 氧抗滑封 层施工 技术规范 1 范围 本文件规定了公路路面水性环氧抗滑封层的材料、施工工艺、质量控制与验收。本文件适用于各等级公路抗

4、滑封层施工，其他道路可参照执行。2 规范性 引用 文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 1040.3 塑料拉伸性能的测定 第3部分：薄膜和薄片的试验条件 GB/T 1722 清漆、清油及稀释剂颜色测定法 GB/T 1725 色漆、清漆和塑料 不挥发物含量的测定 GB/T 1728 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1735 色漆和清漆 耐热性的测定 GB/T 5210

5、 色漆和清漆 拉开法附着力试验 GB/T 6739 色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度 GB 9274 色漆和清漆 耐液体介质的测定 CJJ/T 218 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程 JC/T 908 人造石 JT/T 1131 钢桥面铺装冷拌树脂沥青 JTG 3450 公路路基路面现场测试规程 JTG 5142 公路沥青路面养护技术规范 JTG 5210 公路技术状况评定标准 JTG E 20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E 42 公路工程集料试验规程 3 术语和 定义 下列术语和定义适用于本文件。水性环 氧树 脂 waterborne epoxy resin 以水为连续相，

6、环氧树脂微粒、液滴或胶体为分散相的分散体系。DB15/T 26142022 2 水性环 氧树 脂乳 化沥 青 waterborne epoxy resin emulsified binder 由水性环氧树脂和乳化沥青按一定比例混合加工而成的结合料。水性环 氧抗 滑封层 waterborne epoxy resin anti-skid sealing 采用水性环氧树脂乳化沥青和集料同步铺筑在路面上形成的路面抗滑封层。彩色水 性环 氧抗 滑封层 colored waterborne epoxy resin anti-skid sealing 将彩色颜料和水性环氧树脂混合后，与集料同步铺筑在路面上形

7、成的路面封层。4 基本规定 水性环氧抗滑封层主要用于路面抗滑性能的提升。彩色水性环氧抗滑封层主要用于特殊路段路面的色彩警示和抗滑性能的提升。水性环氧抗滑封层施工前，应按照现行JTG 5210对原路面进行检测，确保原路面技术指标满足表 1要求。对于未满足要求的原路面，应按照JTG 5142的要求进行处治，经检测符合表 1的要求后再进行封层施工。表1 原路面 技术 状 况 要求 评价指标 高速公路、一级公路 其它等级公路 PSSI 85 RQI 85 80 PCI 85 80 RDI 85/水性环氧抗滑封层和彩色水性环氧抗滑封层施工气温不宜低于15，并确保路面干燥清洁。5 材料 水性环 氧树 脂

8、水性环氧树脂技术要求应符合表2的规定。表2 水性环 氧树 脂 技 术要 求 项目 单位 技术要求 检测方法 固含量%50 GB/T 1725 DB15/T 26142022 3 表2 水性 环氧 树脂 技术 要 求(续)项目 单位 技术要求 检测方法 表干时间（20）min 120 GB/T 1728 涂层硬度 H 3 GB/T 6739 附着力 MPa 1 GB/T 5210 拉伸强度 MPa 20 GB/T 1040.3 断裂伸长率（25）%40 GB/T 528 耐水性（7d）-不起泡，不脱落 GB/T 9274 耐热性（1005）-无流淌，无滑动 GB/T 1735 乳化沥 青 乳化沥

9、青宜选用阳离子型，技术要求应符合JTG F 40的规定。水性环氧 树脂 乳 化沥 青 水性环氧树脂乳化沥青技术要求应符合表3的规定。表3 水性环 氧树 脂乳 化沥 青技 术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 固含量%50 GB/T 1725 破乳速度-快裂或中裂 JTG E 20 T 0658 标准粘度 s 1260 JTG E 20 T 0621 断裂强度（-10）MPa 3 GB/T 528 断裂伸长率（-10）%20 GB/T 528 粘结强度 Mpa 1 JT/T 1131 集料 集料宜采用石英砂、金刚砂、棕刚玉或由玄武岩生产的机制砂，集料的粒径范围为0.3 mm1.18 mm。

10、集料的技术要求应符合表4的规定。DB15/T 26142022 4 表4 集料技 术要 求 项 目 单位 技术要求 检测方法 表观相对密度-2.50 JTG E 42 T 0328 含水率%1.0 JTG E 42 T 0332 含泥量%0.5 JTG E 42 T 0333 水洗法0.075 mm 颗粒含量%0.5 JTG E42 T 0327 砂当量-70 JTG E 42 T 0334 莫氏硬度-6.0 JC/T 908 彩色颜 料 彩色沥青路面的颜料应满足CJJ/T 218 的技术要求。彩色水 性环 氧树 脂 彩色水性环氧树脂的技术要求应符合表2的规定，功能性指标应符合表5的规定。表5

11、 彩色水 性环 氧树 脂功 能性 指标 项目 单位 功能性指标 检测方法 颜色等级（铁钴比色法）档 17 GB/T 1722 色彩长效性 级 3 附录 A 6 施工工 艺 一般规 定 6.1.1 大规模施工应采用同步封层车，车体应配备集料储料仓、胶结料储存仓、胶结料喷洒系统、集料撒布装置、计量系统及操作台等主要部件。6.1.2 同步封层车应保持时速和洒布量的稳定，在整个撒布宽度范围内均匀布料，且胶结料喷洒量和集料撒布量可调节。6.1.3 小规模或局部施工可采用小型专用洒布器喷洒胶结料，人工撒布集料，均匀布料。6.1.4 水性环氧抗滑封层和彩色水性环氧抗滑封层正式施工前应做长度不小于 100 m

12、 的试验段，确定机械施工参数、施工工艺、水性环氧树脂最佳用量和路面颜色效果等。施工方法 6.2.1 施工前，应对路表残余石屑及灰尘进行再次人工清扫，确保路面干净无杂物。DB15/T 26142022 5 6.2.2 水性环氧乳化沥青进行喷洒前1h内，将水性环氧树脂和乳化沥青混合搅拌，洒铺过程中持续搅拌，保证洒布均匀性；水性环氧树脂与乳化沥青混合后应于 2h 内进行施工，防止材料固化，堵塞喷洒装置。6.2.3 按照所需宽度调整液料喷洒梁和集料布料器的宽度。施工时应喷洒水性环氧树脂乳化沥青后立即撒布集料；多层施工时，应待前一层表面干燥无浮粒后方可进行下一层材料洒布。水性环氧抗滑封层和彩色水性环氧抗

13、滑封层洒布施工宜按照表 6执行。表6 结合料 洒布 量和 集料 撒布 量范围 洒布层数 结合料洒布量（kg/m2）集料撒布量（kg/m2）单层 第一遍 0.40.6 0.30.5 两层 第一遍 0.30.5 0.20.4 第二遍 0.20.4 0.20.4 三层 第一遍 0.30.5 0.20.4 第二遍 0.20.4 0.30.6 第三遍 0.10.3 0.10.2 注：水性环氧抗滑封层的结合料为水性环氧树脂乳化沥青，彩色水性环氧抗滑封层的结合料为水性环氧树脂和彩色颜料混合物。6.2.4 施工过程中，横向接缝应采用对接接缝形式，并用油毡将前一工段末端 1 m3 m 覆盖，封层车后退，由油毡处

14、开始洒布；纵向接缝搭接宽度不小于10 cm，搭接部位应保证无积料、无漏喷。6.2.5 施工应保证洒布面洒布均匀，有漏喷部位应人工补洒。6.2.6 施工中应防止泥土、杂物等污染，如有发生，应立即清除。6.2.7 在进行彩色水性环氧抗滑封层施工时，先将彩色颜料加入水性环氧树脂中并充分搅拌，其余施工步骤与水性环氧抗滑封层施工方法相同。养生 与 开放 交通 6.3.1 水性环氧抗滑封层洒布完成后应立即进行养生，养生期间禁止车辆和行人通行。6.3.2 水性环氧抗滑封层和和彩色水性环氧抗滑封层养生宜采用塑料薄膜覆盖，养生时间应依据施工现场湿度、温度条件参照表 7确定。6.3.3 养生结束应将覆盖物清除干净

15、，确认封层固化后方可开放交通。表7 水性环 氧抗 滑封 层养 生时 间 湿度（%）温度（）养生时间（h）20 30 12 30 1 2050 30 24 30 12 5070 30 36 30 24 70 30 6 30 36 7 质量控制 及 验收 DB15/T 26142022 6 施工质 量控 制 7.1.1 各材料应按料源和规格分批进行质量检测，检测结果合格后方可施工。7.1.2 抗滑封层施工中应对施工质量进行抽样检测，实测项目应符合表 8规定。7.1.3 当抗滑封层施工质量未达到要求时，应进行补喷或重喷直至满足要求。表8 施工过 程检 测要 求 项目 要求 检测频率 检测方法 结合料

16、洒布量 见表 5 每日一次 JTG 3450 T 0982 集料撒布量 见表 5 每日一次 JTG 3450 T 0982 外观质量 均匀 全线连续 目测 验收标 准 水性环氧抗滑封层和彩色水性环氧抗滑封层完工后，应以每公里为评定单元进行质量评定。具体检测项目、频率、要求应符合表9规定。表9 水性环 氧抗 滑封 层验收 检测 要求 检测项目 质量要求 检测频率 检测方法 外观质量 表面均匀，无集料脱落等现象 全线连续 目测 摩擦摆值 FB(BPN)高速公路、一级公路65 其他等级公路60 5 点/km JTG 3450 T 0964 构造深度 TD(mm)高速公路、一级公路0.60 其他等级公

17、路0.55 5 点/km JTG 3450 T 0961 渗水系数 CW(mL/min)10 5 点/km JTG 3450 T 0971 DB15/T 26142022 7 A A 附录A（规范 性）彩色水 性环 氧结 合料 色彩 长效性 试验 A.1 目的与 适用 范围 本试验适应于检验制备彩色水性环氧结合料的色彩耐老化性。A.2 仪具与 材料 技术 要求 A.2.1 涂布基材：涂层测试用无石棉纤维水泥板，形状及技术指标应符合涂层测试规范JC/T 412.1。A.2.2 色差仪：可读色坐标L、a、b类型的分光色差计。A.2.3 涂布器：推荐采用涂料测试级别线棒涂布器。A.3 方法与 步骤

18、A.3.1 试验前将无石棉纤维水泥板、彩色水性环氧结合料、涂布器放置在135 5 环境下保温至少15 min。A.3.2 将无石棉纤维水泥板水平放置，倒入表面彩色水性环氧结合料，采用涂布器10 um 厚度，刮平。A.3.3 将刮平的带有彩色水性环氧结合料的无石棉纤维水泥板，在无尘环境中保温 5 min,使无石棉纤维水泥板表面的彩色水性环氧结合料涂膜均匀流平，遮盖完整。A.3.4 取出带有彩色水性环氧结合料的无石棉纤维水泥板放至室温备用。A.3.5 利用色差计测试未老化前的彩色水性环氧结合料的色坐标L、a、b。A.3.6 按照JTG E 20中T 0610沥青旋转薄膜加热试验方法,对试板上的彩色

19、水性环氧结合料进行加速老化试验。老化完成后再次利用色差计测试老化后的彩色水性环氧结合料的色坐标L*、a*、b*。A.3.7 根据实际需要所测试的短期老化、规定时间的特殊辐照等老化测试，测试过程同上。A.4 结果处 理 A.4.1 同一彩色水性环氧结合料试样的色坐标测试，至少完成9组色坐标测试，重复性试验允许误差为平均值的30%。A.4.2 彩色水性环氧结合料的色差值计算公式为 E=(L*-L)2+(a*-a)2+(b*-b)2 1/2.（1）式中：E 色差值；L*老化后的彩色水性环氧结合料的色坐标L值；L 未老化前的彩色水性环氧结合料的色坐标L值；a*老化后的彩色水性环氧结合料的色坐标a值；a 未老化前的彩色水性环氧结合料的色坐标a值；DB15/T 26142022 8 b*老化后的彩色水性环氧结合料的色坐标b值；b 未老化前的彩色水性环氧结合料的色坐标b值。A.5 色彩长 效 性 评定 按照测定和计算老化前与老化后的样板之间的色差值(E)对色彩长效性进行分级，见表A.1。表A.1 色彩长 效 性 分级 色彩长效性等级 色差值(E)无变色 1.6 1 级轻微变色 1.603.00 2 级轻微变色 3.016.00 3 级明显变色 6.019.00 4 级较大变色 9.0112.00 5 级严重变色 12.00