【工程类职业资格】公路工程管理与实务真题2012年6月及答案解析.doc

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1、公路工程管理与实务真题 2012 年 6 月及答案解析(总分：120.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：20，分数：20.00)1.公路路基施工技术规范规定的弯沉值测试标准方法是_。 A.自动弯沉仪法 B.落锤弯沉仪法 C.震动弯沉仪法 D.贝克曼梁法（分数：1.00）A.B.C.D.2.公路路基施工技术规范规定特别干旱地区的路基压实度标准可_。 A.降低 1% B.降低 2%3% C.提高 1% D.提高 2%3%（分数：1.00）A.B.C.D.3.判别新建公路路基干湿类型的依据是_。 A.分界相对含水量 B.路基临界高度 C.地表水及地下水位 D.路基填挖高度（分

2、数：1.00）A.B.C.D.4.某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是_。 A.增大压实机具功率 B.掺生石灰粉翻拌后压实 C.适量洒水 D.降低压路机碾压速度（分数：1.00）A.B.C.D.5.关于水泥稳定中粒土基层的说法，错误的是_。 A.属于半刚性基层 B.应控制水泥最大剂量 C.应控制水泥最小剂量 D.必须采用厂拌法施工（分数：1.00）A.B.C.D.6.某路面施工工序如下：基层准备洒透层油洒第层沥青撒第层集料碾压洒第二层沥青撒第二层集料碾压洒第三层沥青撒第三层集料碾压初期养护成型，其对应的路面是_。 A.沥青贯入式路面 B.同步沥青碎石路面 C.沥青混凝土路面

3、D.沥青表面处治路面（分数：1.00）A.B.C.D.7.马歇尔稳定度试验中，当沥青混合料试件达到最大荷载的时候，其压缩变形量称为_。 A.稳定度 B.沥青饱和度 C.流值 D.最大荷载值（分数：1.00）A.B.C.D.8.下列桥型中，桥墩处不设支座的是_。 A.多跨连续梁桥 B.多跨简支系杆拱桥 C.多跨连续刚构桥 D.多跨刚架拱桥（分数：1.00）A.B.C.D.9.主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加剂是_。 A.减水剂 B.引气剂 C.缓凝剂 D.早强剂（分数：1.00）A.B.C.D.10.采用满堂支架进行简支梁混凝土浇筑，合理的浇筑顺序是_。 A.先跨中后两端 B.先两端后跨中

4、C.从一侧开始向另一侧推进 D.多部位同时浇筑（分数：1.00）A.B.C.D.11.特长隧道是指长度大于_的隧道。 A.1000m B.2000m C.3000m D.5000m（分数：1.00）A.B.C.D.12.属于一个大型公路工程项目中“单位工程”的是_。 A.路基 B.桥梁下部 C.桥梁承台 D.钻孔桩（分数：1.00）A.B.C.D.13.计算劳动量的公式如下：D=Q/C，其中 C 的含义是_。 A.工程数量 B.时间定额 C.产量定额 D.每天班次（分数：1.00）A.B.C.D.14.在流水作业法施工的参数中，属于工艺参数的是_。 A.工作面 B.施工段 C.技术间歇 D.流

5、水强度（分数：1.00）A.B.C.D.15.关于高处电焊作业的说法，错误的是_。 A.作业人员应持证上岗 B.作业人员应系安全绳 C.作业场所必须准备消防器材 D.作业下方若有易燃物品，必须采取覆盖等隔离措施（分数：1.00）A.B.C.D.16.关于施工临时用电的说法，错误的是_。 A.必须采用 TN-S 接地、接零保护系统 B.必须采用两级配电系统 C.分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域 D.每台用电设备应有各自专用的开关箱（分数：1.00）A.B.C.D.17.根据公路工程概预算编制办法，工地转移费的计算基数是_。 A.转移的人工费 B.转移的机械费 C.各类工程的直接工程费

6、D.各类工程的直接费（分数：1.00）A.B.C.D.18.关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法，错误的是_。 A.支架基础应符合设计要求 B.预应力波纹管管道的安装定位应准确 C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护 D.预制梁存梁时间不宜过长（分数：1.00）A.B.C.D.19.根据公路工程竣(交)工验收办法的规定，公路工程的试运营期不得超过_年。 A.1 B.2 C.3 D.4（分数：1.00）A.B.C.D.20.质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由_承担。 A.施工单位 B.监理单位 C.设计单位 D.建设单位

7、（分数：1.00）A.B.C.D.二、B多项选择题/B(总题数：10，分数：20.00)21.可用于路面透层的材料有_。 A.沥青水泥浆 B.慢裂型乳化石油沥青 C.中裂型液体石油沥青 D.快裂型乳化石油沥青 E.慢裂型液体煤沥青（分数：2.00）A.B.C.D.E.22.关于填石路基填筑要求的说法，正确的有_。 A.路堤施工前，应先修筑试验路段 B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行 C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑 D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 E.宜选用自重不小于 18t 的光轮压路机（分数：2.00）A.B.C.D.E.23.关于 SMA 路面施工温度控制的说法，正确

8、的有_。 A.SMA 拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高 B.SMA 各面不得在天气温度低于 10的气候条件下施工 C.SMA 碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低 D.改性沥青 SMA 路面摊铺温度较不改性沥青 SMA 路面摊铺温度更高 E.只要控制好摊铺温度，SMA 路面可以在雨天施工（分数：2.00）A.B.C.D.E.24.关于预应力损失过大的原因的说法，正确的有_。 A.钢绞线松弛率超限 B.锚具下混凝土局部变形过大 C.混凝土强度降低 D.环境湿度偏小 E.孔道摩阻过大（分数：2.00）A.B.C.D.E.25.关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有_。

9、 A.预拱度设置一般按二次抛物线设置 B.预拱度设置不需要考虑张拉影响 C.预拱度设置要考虑支架变形的影响 D.预拱度设置要考虑支架地基变形的影响 E.预拱度设置要考虑汽车荷载的影响（分数：2.00）A.B.C.D.E.26.隧道施工方法有_。 A.矿山法 B.移动模架法 C.顶推法 D.新奥法 E.支架现浇法（分数：2.00）A.B.C.D.E.27.高处露天作业应避开的恶劣气候包括_。 A.台风 B.降温 C.浓雾 D.雷雨 E.冰雪（分数：2.00）A.B.C.D.E.28.关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有_。 A.开挖的地质层应为无水或少水的砂性土层 B.所用电器设备必须设漏电保

10、护装置 C.相邻两孔施工时，一孔进行混凝土浇筑，另一孔作业人员应停止作业，在孔内待命 D.孔深超过 10m 时，应采用机械通风 E.孔内照明电压不能超过 36V（分数：2.00）A.B.C.D.E.29.在居民区进行路基土方开挖，当开挖深度达到 2m 时，必须采取的安全防护措施包括_。 A.作业人员要戴安全帽 B.必须系安全带 C.设警示标志 D.设高度不低于 1.0m 的双道防护栏 E.设夜间红色警示灯（分数：2.00）A.B.C.D.E.30.属于机械台班费用定额中“不变费用”的有_。 A.折旧费 B.大修费 C.机上人员人工费 D.经常修理费 E.动力燃料费（分数：2.00）A.B.C.

11、D.E.三、B案例分析题/B(总题数：4，分数：80.00)背景资料某施工单位承包了南方某二级公路 D 合同段路基施工，其中 K8+200K8+320 为沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(见图 1)，挡土墙最大高度为 11.2m，设计高程 211.33m，设计洪水位 202.10m，常水位 198.90m。施工单位选择在枯水季节施工，挡土墙施工前全面做好排水系统，施工工艺见图 2。（分数：20.00）(1).按照施工技术管理制度要求，施工单位在基坑回填前必须履行哪道程序?（分数：5.00）_(2).墙背填料采用黏土是否合适?说明理由。（分数：5.00）_(3).写出步骤 2 所对应的工艺名称

12、以及墙身中的构筑物 A 的名称。（分数：5.00）_(4).根据国家标准高处作业分级，该挡土墙的墙身砌筑属于几级高处作业?（分数：5.00）_背景资料某施工单位承接了长 45.6km 的二级公路路面施工，路面结构如图所示。（分数：20.00）(1).指出稀浆封层施工中错误的做法，并写出正确的做法。（分数：4.00）_(2).分析监理单位签发工程变更令的理由。（分数：4.00）_(3).计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。（分数：4.00）_(4).指出图中交通安全设施 A 的名称，简述其主要作用。（分数：4.00）_(5).根据图纸会审制度，除背景资料中提及的阶段外，图纸会审还有哪两个阶段?

13、（分数：4.00）_背景资料某施工单位承接了一座 80m+160m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中，河流平均水深达 6m。施工期河流不通航，水面宽度 240m。地质钻探资料揭示，有厚 812m 的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：(1)钻孔灌注桩基础；(2)钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：(1)打设钢板桩围堰；(2)吸泥；(3)清底；(4)水下混凝土封底；(5)围堰支撑和围堰内抽水；(6)钢护筒切割；(

14、7)立模；(8)钢筋制作安装；(9)浇筑承台混凝土。问题（分数：20.00）(1).简述栈桥和钢板桩围堰的作用。（分数：4.00）_(2).根据本桥水文地质惰况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理?简述理由。（分数：4.00）_(3).补充承台施工所缺少的 3 个施工工艺。（分数：4.00）_(4).指出水中墩桩基础质量控制关键点。（分数：4.00）_(5).本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容?（分数：4.00）_背景资料某高速公路穿越某旅游景区，其中 K49+020K49+530 段原设计为填高 1020m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。

15、因该地区申报 4A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40 万元，施工单位向建设单位提出索赔 40 万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了 40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写材料试验检验通知单，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一

16、批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失 60 万元，项目部据此向建设单位索赔 60 万元。由于 25mT 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，2 片 T粱损毁，1 人受伤，直接经济损失 20 万元。问题（分数：20.00）(1).根据公路工程设计变更管理办法，指出背景资料中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。（分数：4

17、.00）_(2).指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。（分数：4.00）_(3).分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理?说明理由。（分数：4.00）_(4).根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级。（分数：4.00）_(5).写出 T 梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。（分数：4.00）_公路工程管理与实务真题 2012 年 6 月答案解析(总分：120.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：20，分数：20.00)1.公路路基施工技术规范规定的弯沉值测试标准方法是_。 A.自动弯沉仪法 B

18、.落锤弯沉仪法 C.震动弯沉仪法 D.贝克曼梁法（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力，回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。常用的弯沉值测试方法有 3 种：(1)贝克曼梁法。传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。(2)自动弯沉仪法。利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。(3)落锤弯沉仪法。利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法

19、进行标定换算。2.公路路基施工技术规范规定特别干旱地区的路基压实度标准可_。 A.降低 1% B.降低 2%3% C.提高 1% D.提高 2%3%（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低 2%3%。3.判别新建公路路基干湿类型的依据是_。 A.分界相对含水量 B.路基临界高度 C.地表水及地下水位 D.路基填挖高度（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类

20、型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。4.某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是_。 A.增大压实机具功率 B.掺生石灰粉翻拌后压实 C.适量洒水 D.降低压路机碾压速度（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 对产生“弹簧”现象的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。5.关于水泥稳定中粒土基层的说法，错误的是_。 A.属于半刚性基层 B.应控制水泥最大剂量 C.应控制水泥最小剂量 D.必须采用厂拌法施工（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：

21、解析 无机结合料稳定基层，也称作半剐性基层(底基层)。故 A 项正确。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过 6%。故 B 项正确。水泥的最小剂量也应符合相关规定。故 C 项正确。水泥稳定中粒土基层的施工包括路拌法施工和厂拌法施工。故 D 项错误。6.某路面施工工序如下：基层准备洒透层油洒第层沥青撒第层集料碾压洒第二层沥青撒第二层集料碾压洒第三层沥青撒第三层集料碾压初期养护成型，其对应的路面是_。 A.沥青贯入式路面 B.同步沥青碎石路面 C.沥青混凝土路面 D.沥青表面处治路面（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的

22、层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式 3 种，单层式和双层式为三层式的一部分。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于 15到来以前半个月及雨期前结束。三层法施工工序是：施工准备洒透层油洒第一层沥青撒第一层集料碾压洒第二层沥青撒第二层集料碾压洒第三层沥青撒第三层集料碾压初期养护成型。7.马歇尔稳定度试验中，当沥青混合料试件达到最大荷载的时候，其压缩变形量称为_。 A.稳定度 B.沥青饱和度 C.流值 D.最大荷载值（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时，当试件达到最大荷载时，其压缩变形值，也就是此时流

23、值表上的读数，即为流值(FL)，以 0.1mm 计。8.下列桥型中，桥墩处不设支座的是_。 A.多跨连续梁桥 B.多跨简支系杆拱桥 C.多跨连续刚构桥 D.多跨刚架拱桥（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系，该结构是不需要设置支座的。9.主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加剂是_。 A.减水剂 B.引气剂 C.缓凝剂 D.早强剂（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 混凝土外加剂是在混凝土制作过程中加入的一种少量甚至微量材料，它使得混凝土在施工时、硬化过程中或硬化后具有某些新的特性。混凝

24、土外加剂按其主要功能分为四类：(1)改善混凝土拌和物流变性能的外加剂各种减水剂、引气剂和泵送剂等。(2)调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂早强剂、缓凝剂和速凝剂等。(3)改善混凝土耐久性的外加剂引气剂、防水剂和阻锈剂等。(4)改善混凝土其他性能的外加剂加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂等。减水剂是指在混凝土和易性及水泥用量不变条件下，能减少拌和用水量、提高混凝土强度；或在和易性及强度不变条件下，节约水泥用量的外加剂。10.采用满堂支架进行简支梁混凝土浇筑，合理的浇筑顺序是_。 A.先跨中后两端 B.先两端后跨中 C.从一侧开始向另一侧推进 D.多部位同时浇筑（分数：1.00）A.

25、 B.C.D.解析：解析 混凝土现浇一般遵循以下原则：纵向对称均匀(先跨中后两端)，横向同时浇筑。11.特长隧道是指长度大于_的隧道。 A.1000m B.2000m C.3000m D.5000m（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 隧道按照长度分类，可分为特长隧道：L3000m，长隧道：3000mL1000m，中隧道：1000mL500m，短隧道：L500m。12.属于一个大型公路工程项目中“单位工程”的是_。 A.路基 B.桥梁下部 C.桥梁承台 D.钻孔桩（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 一个大型公路工程标段工程项目，包含着若干个单位工程，如路基、路面、隧道、桥

26、梁、涵洞；而一个单位工程又可划分成若干个分部工程，如桥梁工程中的上部工程、下部工程；分部工程还可划分出若干个分项工程，如桥梁下部工程中的钻孔桩、承台、墩身等。13.计算劳动量的公式如下：D=Q/C，其中 C 的含义是_。 A.工程数量 B.时间定额 C.产量定额 D.每天班次（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 所谓劳动量，就是工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积，或等于施工时实际使用的工人数量与作业时间的乘积，或实际使用的机械台数与作业时间的乘积。计算劳动量的公式 D=Q/C，其中字母含义为：D劳动量或作业量；Q工程数量；C产量定额。14.在流水作业法施工的参数中，属于工艺参数的

27、是_。 A.工作面 B.施工段 C.技术间歇 D.流水强度（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 公路工程常用的流水参数包括：(1)工艺参数：施工过程数 n(工序个数)、流水强度 V；(2)空间参数：工作面、施工段 m、施工层；(3)时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。15.关于高处电焊作业的说法，错误的是_。 A.作业人员应持证上岗 B.作业人员应系安全绳 C.作业场所必须准备消防器材 D.作业下方若有易燃物品，必须采取覆盖等隔离措施（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 在高处进行电焊作业时，作业点下方及火星所及范围内，必须彻底清除易燃、易爆物品，作

28、业现场要备置消防器材，严禁电焊人员将焊条头随手乱扔。16.关于施工临时用电的说法，错误的是_。 A.必须采用 TN-S 接地、接零保护系统 B.必须采用两级配电系统 C.分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域 D.每台用电设备应有各自专用的开关箱（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 施工现场临时用电的三项基本原则为：(1)必须采用 TN-S 接地、接零保护系统；(2)必须采用三级配电系统；(3)必须采用两级漏电保护和两道防线。17.根据公路工程概预算编制办法，工地转移费的计算基数是_。 A.转移的人工费 B.转移的机械费 C.各类工程的直接工程费 D.各类工程的直接费（分数：1.

29、00）A.B.C. D.解析：解析 工地转移费系指施工企业根据建设任务的需要，由已竣工的工地或后方基地迁至新工地的搬迁费用。工地转移费以各类工程的直接工程费之和为计算基数，即：工地转移费=各类工程的直接工程费工地转移费费率(%)。18.关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法，错误的是_。 A.支架基础应符合设计要求 B.预应力波纹管管道的安装定位应准确 C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护 D.预制梁存梁时间不宜过长（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 钢筋混凝土梁桥的预拱度偏差防治措施包括：(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差。(2)加强

30、施工控制，及时调整预拱度误差。(3)严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷。(5)张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。(6)预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。19.根据公路工程竣(交)工验收办法的规定，公路工程的试运营期不得超过_年。 A.1 B.2 C.3 D.4（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 根据公路工程竣(交)工验收办法(交通部令 2004 年第 3 号)规

31、定，公路工程各合同段验收合格后，质量监督机构应向交通主管部门提交项目的检测报告。交通主管部门在 15d 内未对备案的项目交工验收报告提出异议，项目法人可开放交通进入试运营期。试运营期不得超过 3 年。20.质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由_承担。 A.施工单位 B.监理单位 C.设计单位 D.建设单位（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 公路工程质量监督规定(交通部令 2005 年第 4 号)规定，交通主管部门应当为质监机构提供必要的工作条件和经费。建设单位应当按国家有关规定缴纳项目质量监督费。质量监督费应当由质监机构在公路

32、工程所在地银行开设专户，单独立账，专款专用。任何单位和个人不得挤占和挪用。质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用，由建设单位承担。二、B多项选择题/B(总题数：10，分数：20.00)21.可用于路面透层的材料有_。 A.沥青水泥浆 B.慢裂型乳化石油沥青 C.中裂型液体石油沥青 D.快裂型乳化石油沥青 E.慢裂型液体煤沥青（分数：2.00）A.B. C. D.E. 解析：解析 透层施工需根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。22.关于填石路基

33、填筑要求的说法，正确的有_。 A.路堤施工前，应先修筑试验路段 B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行 C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑 D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 E.宜选用自重不小于 18t 的光轮压路机（分数：2.00）A. B. C. D. E.解析：解析 填石路基的填筑技术要求有：(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足规范中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应

34、分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 10m 范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。23.关于 SMA 路面施工温度控制的说法，正确的有_。 A.SMA 拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高

35、B.SMA 各面不得在天气温度低于 10的气候条件下施工 C.SMA 碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低 D.改性沥青 SMA 路面摊铺温度较不改性沥青 SMA 路面摊铺温度更高 E.只要控制好摊铺温度，SMA 路面可以在雨天施工（分数：2.00）A. B. C.D. E.解析：解析 沥青玛*脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛*脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。SMA 拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于 10的气

36、候条件下和雨天施工。24.关于预应力损失过大的原因的说法，正确的有_。 A.钢绞线松弛率超限 B.锚具下混凝土局部变形过大 C.混凝土强度降低 D.环境湿度偏小 E.孔道摩阻过大（分数：2.00）A. B. C.D.E. 解析：解析 预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。产生这种现象的原因有：(1)锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝；(2)钢绞线(钢丝)的松弛率超限；(3)量测表具数值有误，实际张拉值偏小；(4)锚具下混凝土局部破坏变形过大；(5)钢索与孔道间摩阻力过大。25.关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有_。 A.预拱度设置一般按二次抛物

37、线设置 B.预拱度设置不需要考虑张拉影响 C.预拱度设置要考虑支架变形的影响 D.预拱度设置要考虑支架地基变形的影响 E.预拱度设置要考虑汽车荷载的影响（分数：2.00）A. B.C. D. E. 解析：解析 支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。确定施工预拱度应考虑的因素有：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。2

38、6.隧道施工方法有_。 A.矿山法 B.移动模架法 C.顶推法 D.新奥法 E.支架现浇法（分数：2.00）A. B.C.D. E.解析：解析 隧道施工方法归纳如图所示： *27.高处露天作业应避开的恶劣气候包括_。 A.台风 B.降温 C.浓雾 D.雷雨 E.冰雪（分数：2.00）A. B.C. D. E. 解析：解析 公路工程高处作业安全技术要求包括：遇有 6 级(含 6 级)以上大风、浓雾、雷雨、冰雪等恶劣天气时，不得进行露天高处作业。雷雨、台风、大雪过后，应及时对高处作业安全设施逐一进行检查、清扫，发现有变形、松动、脱落、损坏现象时，应立即进行修理、加固，隐患消除后，方可继续作业。28

39、.关于人工挖孔灌注桩施工的说法，正确的有_。 A.开挖的地质层应为无水或少水的砂性土层 B.所用电器设备必须设漏电保护装置 C.相邻两孔施工时，一孔进行混凝土浇筑，另一孔作业人员应停止作业，在孔内待命 D.孔深超过 10m 时，应采用机械通风 E.孔内照明电压不能超过 36V（分数：2.00）A. B. C.D. E. 解析：解析 挖孔桩基础施工安全控制要点规定：相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，撤出井孔。故 C 项错误。29.在居民区进行路基土方开挖，当开挖深度达到 2m 时，必须采取的安全防护措施包括_。 A.作业人员要戴安全帽 B.必须系安全带 C.设警示

40、标志 D.设高度不低于 1.0m 的双道防护栏 E.设夜间红色警示灯（分数：2.00）A. B.C. D.E. 解析：解析 开挖深度超过 2m 时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅，都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于 1.2m 的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。30.属于机械台班费用定额中“不变费用”的有_。 A.折旧费 B.大修费 C.机上人员人工费 D.经常修理费 E.动力燃料费（分数：2.00）A. B. C.D. E.解析：解析 台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费，润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费；第二类费用又称为可变费用，包括人工费、动力燃料费和养路费。三、B案例分析题/B(总题数：4，分数：80.00)背景资料某施工单位承包了南方某二级公路 D 合同段路基施工，其中 K8+200K8+320 为沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(见图 1)，挡土墙最大高度为 11.2m，设计高程 211.33m，设计洪水位 202.10m，常水位 198.90m。施工单位选择