【工程类职业资格】公路工程管理与实务模拟130及答案解析.doc

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1、公路工程管理与实务模拟 130 及答案解析(总分：120.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用的施工方法是_。（分数：1.00）A.平衡梁法B.人工摊铺法C.走线法D.滑模法2.将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至 24h 达到 300500MPa 的压力，使介质裂开，这种开挖方式叫作_。（分数：1.00）A.人工开挖法B.膨胀破碎法C.钻爆法D.静态破碎法3.在一般土质地段，路基填筑前对地基表层碾压密实的要求，正确的是_。（分数：1.00）A.高速公路、一级公路压实

2、度(重型)不应小于 85%B.二级公路基底的压实度(重型)不应小于 85%C.三级公路基底的压实度(重型)不应小于 85%D.四级公路基底的压实度(重型)不应小于 80%4.下列关于加筋土挡土墙的叙述正确的是_。（分数：1.00）A.加筋土挡土墙通常适用于挖方路段的路堑边坡支挡B.相对于重力式挡土墙，加筋土挡土墙更适合应用到浸水路段C.加筋土是刚性结构物，抗振性能很差D.加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成5.以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是_。（分数：1.00）A.压实度B.弯沉值C.宽度D.平整度6.滑模摊铺高速公路时，应采用

3、基准线的形式是_。（分数：1.00）A.双向坡双线基线B.双向坡单线基线C.单向坡双线基线D.单向坡单线基线7.下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是_。（分数：1.00）A.水泥稳定土基层中水泥剂量有最大用量限制B.当水泥稳定土基层局部标高不足时，应该用薄层贴补的办法进行找平C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆D.石灰稳定土基层分层施工时，下层碾压完成后，可以立即铺筑上一层8.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层称为_。（分数：1.00）A.封层B.透层C.粘层D.防水层9.普通热拌沥青混凝土路面上面层混合料

4、的摊铺方法通常采用_施工。（分数：1.00）A.走线法B.路拌法C.平衡梁法D.滑模法10.在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：拌和整形；罩新面；铣刨翻松路面；加热软化路面，正确的工序排列是_。（分数：1.00）A.B.C.D.11.桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外，还包括_。（分数：1.00）A.桥面铺装B.支座系统C.伸缩缝D.排水防水系统12.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于_。（分数：1.00）A.组合体系桥B.梁式桥C.拱式桥D.吊桥13.浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是_。（分数：1.00）A.应尽可能一次浇筑完成B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两

5、次浇筑C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板14.属于视线诱导设施的是_。（分数：1.00）A.分合流标志B.旅游区标志C.道路施工安全标志D.指路标志15.混凝土搅拌站一般不包括_。（分数：1.00）A.物料贮存系统B.物料输送系统C.物料称量系统D.物料加热系统16.公路工程质量事故的类别性质由_初步确定。（分数：1.00）A.质量监督站B.建设单位C.施工单位D.监理单位17.下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是_。（分数：1.00）A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告B.按交通

6、运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料D.对建设项目进行综合评价18.公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和_组成。（分数：1.00）A.利润B.财务费用C.税金D.材料费19.在高处作业要求中，安全带的使用应_。（分数：1.00）A.高挂低用B.低挂高用C.高挂高用D.低挂低用20.安全生产费用由建设单位根据_对工程安全生产情况的签字确认进行支付。（分数：1.00）A.监理工程师B.交通质监站负责人C.注册安全工程师D.业主二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.排除滑坡体地下水的设

7、施有_。（分数：2.00）A.支撑渗沟B.边坡渗沟C.树枝状排水沟D.平孔E.暗沟22.路基边缘压实不足的预防措施有_。（分数：2.00）A.超宽填筑B.增加路基边缘带压实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土23.对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有_。（分数：2.00）A.石灰土成型后及时洒水养护B.控制压实含水量在最佳含水量1%范围之内C.在土中掺入适量的砂性土，降低土的塑性指数D.安排在温差较大的冬季进行施工E.加强石灰剂量控制，保证拌和均匀24.无机结合料稳定材料组成设计时，需要确定的施工参数有_。（分数：2.00）A.结合料的剂

8、量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松铺厚度E.最大干密度25.水泥混凝土面层实测项目中包含_。（分数：2.00）A.中线平面偏位B.弯拉强度C.弯沉值D.抗滑构造深度E.抗剪强度26.当大型桥梁的桥墩承台位于深水中时，可采用的围堰形式有_。（分数：2.00）A.袋装土围堰B.木板围堰C.套箱围堰D.双壁钢围堰E.钢板桩围堰27.关于预制涵洞拱圈的安装施工，正确的有_。（分数：2.00）A.预制拱圈安装后，成品拱圈吊装孔，应以粘土填塞B.预制拱圈成品混凝土强度达到设计强度的 70%时，方可搬运安装C.预制拱圈块之间的砌筑应采用干砌D.预制拱圈成品安装前，应检查成品及拱座、墩、台的尺寸E.拱座

9、与拱圈拼装接触面，应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外)，安装前应浇水湿润，再以 M10 水泥砂浆砌筑28.护栏按其刚度的不同可分为_。（分数：2.00）A.柔性护栏B.刚性护栏C.半刚性护栏D.钢筋混凝土护栏E.波形梁护栏29.施工现场的室内配电线路包括_。（分数：2.00）A.绝缘导线和电缆的明敷设B.绝缘导线和电缆的暗敷设C.绝缘导线架空敷设D.绝缘电缆埋地敷设E.电缆线架空明敷设30.下列属于隧道施工的方法有_。（分数：2.00）A.矿山法B.旋挖施工法C.新奥法D.顶推法E.盾构法三、案例分析题(总题数：4，分数：80.00)背景资料： 某新建二级公路土方路基工程施工，地质条件为弱膨胀土，经

10、工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40%70%之间、塑性指数在 1826 之间、CBR 值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件： 事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单

11、位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门责任，人人肩上有担子。 事件二：在 K13+210K13+272 段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑，将弱膨胀土填到路槽标高，选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。 问题：（分数：20.00）(1).事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?（分

12、数：5.00）_(2).事件二中，项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。（分数：5.00）_(3).事件二中，将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求?说明理由。（分数：5.00）_(4).补充事件二中检测项目的漏项。（分数：5.00）_背景资料： 某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长 30.85km，路基宽度 8.5m，路面宽度 23.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按下图施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A 区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物 K、路面铺筑等。路面结构层如下图所示，B 区域为已

13、经填筑完成的路堤填筑区域。 （分数：20.00）(1).写出图中构造物 K 的名称。（分数：4.00）_(2).图中 A 区域应采用哪些特性的填料回填?（分数：4.00）_(3).对事件一中的 4 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。（分数：4.00）_(4).写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。（分数：4.00）_(5).写出事件三中 C 报告、D 资料的名称。（分数：4.00）_背景资料： 某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道深埋隧道，设计净高 5m，净宽 12m，总长 3500m，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，裂

14、隙发育。设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，按规范实施隧道施工监控量测中所有的必测项目。 事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。压入式通风机采用轴流式通风机，其额定风量为 2250m 3 /min，风压为 6000Pa，发电机功率为 2115kW。风管与风机相匹配，选配 1500mm(压入)和 （分数：20.00）(1).写出背景中实施了的隧道监控量测项目。（分数：5.00）_(2).改正事件二中的错误之处。（分数：5.00）_(3).写出背景中 A、B 的名称。（分

15、数：5.00）_(4).按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更?说明理由。（分数：5.00）_背景资料： 某公路工程项目合同工期为 18 个月。施工合同签订以后，施工单位编制了一份初始网络计划，如下图所示。 （分数：20.00）(1).请绘出调整后的网络进度计划图。（分数：5.00）_(2).如果各项工作均按最早开始时间安排，起重机械在现场闲置多长时间?为减少机械闲置，工作 C 应如何安排?（分数：5.00）_(3).该计划执行 3 个月后，施工单位接到业主的设计变更，要求增加一项新工作 D，安排在工作 A 完成之后开始，在工作 E 开始之前完成。请问设计变更应该履行哪些手续

16、?（分数：5.00）_(4).工作 G 完成后，由于业主变更施工图纸，使工作 I 停工待图 0.5 个月，如果业主要求按合同工期完工，施工单位可向业主索赔赶工费多少(已知工作 I 赶工费每月 12.5 万元)?说明理由。（分数：5.00）_公路工程管理与实务模拟 130 答案解析(总分：120.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用的施工方法是_。（分数：1.00）A.平衡梁法B.人工摊铺法C.走线法 D.滑模法解析：解析 此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而

17、选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。 所以，本题的正确选项是“C走线法”。2.将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至 24h 达到 300500MPa 的压力，使介质裂开，这种开挖方式叫作_。（分数：1.00）A.人工开挖法B.膨胀破碎法C.钻爆法D.静态破碎法 解析：解析 此题考查石质路堑施工技术。石质路堑开挖方式分为三种： (1)钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。 (2)直接应用机械开挖：该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了

18、施工进度、提高了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。 (3)静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至 24h 达到300500MPa 的压力，使介质裂开。 所以，本题的正确选项是“D静态破碎法”。3.在一般土质地段，路基填筑前对地基表层碾压密实的要求，正确的是_。（分数：1.00）A.高速公路、一级公路压实度(重型)不应小于 85%B.二级公路基底的压实度(重型)不应小于 85%C.三级公路基底的压实度(重型)不应小于 85% D.四级公路基底的压实度(重型)不应小于 80%解析：解析 此题考查土质路堤地基表层处理要求。 (1)二级及二级以上公路路堤和填方高

19、度小于 1m 的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。 (2)应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。 (3)稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求： 地面横坡缓于 1:5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 地面横坡为 1:51:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 (4)地面横坡陡于 1:2.5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底

20、下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 (5)当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 (6)应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于 90%；三、四级公路不应小于 85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 所以，本题的正确选项是“C三级公路基底的压实度(重型)不应小于 85%”。4.下列

21、关于加筋土挡土墙的叙述正确的是_。（分数：1.00）A.加筋土挡土墙通常适用于挖方路段的路堑边坡支挡B.相对于重力式挡土墙，加筋土挡土墙更适合应用到浸水路段C.加筋土是刚性结构物，抗振性能很差D.加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成解析：解析 此题考查加筋土挡土墙的施工技术和适用条件。加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于

22、布置拉筋，一般不宜使用。 加筋土是柔性结构物，适用于填土路基。能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；圬工量少，造价比较低，具有良好的经济效益。 加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成。 所以，本题的正确选项是“D加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成”。5.以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是_。（分数：1.00）A.压实度B.弯沉值 C.宽度D.平整度解析：解析 此题考查石

23、方路基工程质量检验要求。石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。 所以，本题的正确选项是“B弯沉值”。6.滑模摊铺高速公路时，应采用基准线的形式是_。（分数：1.00）A.双向坡双线基线B.双向坡单线基线C.单向坡双线基线 D.单向坡单线基线解析：解析 此题考查水泥混凝土路面滑模施工。滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。基准线架设与保护应符合下列规定： (1)滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。 (2)滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时，应设置双线基准线，滑模摊铺机底板

24、应设置为路拱形状。 (3)基准线桩纵向间距直线段不宜大于 10m，桥面铺装、隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为 510m，大纵坡与急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不宜小于 2.5m。 (4)基层顸面到夹线臂的高度宜为 450750mm。基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为 300mm。基准线桩应固定牢固。 (5)单根基准线的最大长度不宜大于 450m。架设长度不宜大于 300m。 (6)基准线宜使用钢绞线。采用直径 2.0mm 的钢绞线时，张线拉力不宜小于 1000N；采用直径 3.0mm 绞线时，不宜小于 2000N。 (7)基准线设置后，应避免扰动、碰撞和振动。多风季节施工，宜缩小基准线桩

25、间距。 所以，本题的正确选项是“C单向坡双线基线”。7.下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是_。（分数：1.00）A.水泥稳定土基层中水泥剂量有最大用量限制B.当水泥稳定土基层局部标高不足时，应该用薄层贴补的办法进行找平 C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆D.石灰稳定土基层分层施工时，下层碾压完成后，可以立即铺筑上一层解析：解析 此题考查无机结合料基层施工。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。故“A水泥稳定土基层中水泥剂量有最大用量限制”叙述正确。同理，C 和 D 均叙述正确。当水泥稳定土基层局部标高不足时，不能用薄层贴补的办法进行找平。故

26、B 叙述错误。 所以，本题的正确选项是“B当水泥稳定土基层局部标高不足时，应该用薄层贴补的办法进行找平”。8.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层称为_。（分数：1.00）A.封层B.透层 C.粘层D.防水层解析：解析 此题考查沥青路面透层、粘层、封层施工。透层：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。 所以，本题的正确选项是“B透层”。9.普通热拌沥青混凝土路面上面层混合料的摊铺方法通常采用_施工。（分数：1.00）A.走线法B.路拌法C.平衡梁法 D.滑模法解析：解析 水泥混凝土路

27、面的混合料的摊铺，根据路面宽度选用 12 台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。 所以，本题的正确选项是“C平衡梁法”。10.在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：拌和整形；罩新面；铣刨翻松路面；加热软化路面，正确的工序排列是_。（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 此题考查旧沥青混凝土路面重铺再生法。该工艺方法的基本工艺流程如下： (1)加热软化路面 利用 2 台加热机内的红外线加热器或热空气等加热路面，使之软化，根据气温、风速、风向、路袁的湿度以及混合料的含

28、水量，调整机器的工作状态，保证路面的加热温度。一般情况下，通过 2 台加热机的加热，在面层下 15cm 深处的温度可达 150200，加热深度可达 46cm。尽管加热温度很高，但时间短，旧路面内的沥青不会因温度太高而老化。目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。 (2)铣刨翻松路面 路面再生机上安装有铣刨装置。当面层经加热软化后，机器在行走过程中通过铣刨装置将路面翻松。由于路面被加热，因而路面内集料不会产生破碎。翻松的路面材料由收料装置收集到路面中间或搅拌锅中。 (3)拌和整形 翻松的路面材料集中

29、到路中间或搅拌过后，在其上洒一定的沥青再生剂进行拌和，通过输送装置送到再生摊铺装置的前面进行摊铺，形成再生路面层。 (4)罩新面 再生机前面装有 1 只集料斗，新拌制的沥青混合料由自卸汽车卸入集料斗内，由输送机将新混合料运送到后面的摊铺装置，根据所需要的路拱、摊铺宽度和摊铺厚度(考虑松铺系数)，把新混合料摊铺到经过再生的路面上，然后进行碾压即形成平整、密实的路面。 所以，本题的正确选项是“C”。11.桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外，还包括_。（分数：1.00）A.桥面铺装B.支座系统 C.伸缩缝D.排水防水系统解析：解析 此题考查桥梁的组成。桥梁的组成概括地说，桥梁由上部结构

30、、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。 上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、灯光照明等。 所以，本题的正确选项是“B支座系统”。12.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于_。（分数：1.00）A.组合体系桥 B.梁式桥C.拱式桥D.吊桥解析：解析 此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有： (1)连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。 (2)梁、拱

31、组合体系：这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。 (3)斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。 所以，本题的正确选项是“A组合体系桥”。13.浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是_。（分数：1.00）A.应尽可能一次浇筑完成B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板 解析：解析 此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有： (1)浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平

32、板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。 浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋；对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。 (2)浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成；如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑；梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板 所以，本题的正确选项是“D分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板”。14.属于视线诱导设施的是_。

33、（分数：1.00）A.分合流标志 B.旅游区标志C.道路施工安全标志D.指路标志解析：解析 分合流标志具有视线诱导作用。15.混凝土搅拌站一般不包括_。（分数：1.00）A.物料贮存系统B.物料输送系统C.物料称量系统D.物料加热系统 解析：解析 此题考查混凝土搅拌站的组成部分。混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。由此可以推断出选项 D 物料加热系统不属于混凝土搅拌站的组成部分。此题考查混凝土搅拌站的组成，属于基础考点，考生要注意基础知识的掌握。这种考点只要在看教材的过程中有印象即可做对。16.公路工程质量事故的类别性质由_初步

34、确定。（分数：1.00）A.质量监督站 B.建设单位C.施工单位D.监理单位解析：解析 此题考查公路工程质量事故的类别性质初步确定。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项 A 正确。 公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。17.下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是_。（分数：1.00）A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告B.按交通运输部规定的办

35、法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料 D.对建设项目进行综合评价解析：解析 此题考查公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收程序： (1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。 (2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。 (3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。 (4)检查工程实体质量、审查有关资料。 (5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。 (6)按交

36、通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。 (7)对建设项目进行综合评价。 (8)形成并通过竣工验收鉴定书。 所以，本题的正确选项是“C检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料”。18.公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和_组成。（分数：1.00）A.利润B.财务费用 C.税金D.材料费解析：解析 此题考查公路工程企业管理费组成部分。公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项 B 正确。 公路工程建筑安装工程费的组成部分一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。需要注意不能和建设工程施工管理里面的建

37、筑安装工程费相混淆。19.在高处作业要求中，安全带的使用应_。（分数：1.00）A.高挂低用 B.低挂高用C.高挂高用D.低挂低用解析：解析 此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过 3m。 所以，本题的正确选项是“A高挂低用”。20.安全生产费用由建设单位根据_对工程安全生产情况的签字确认进行支付。（分数：1.00）A.监理工程师 B.交通质监站负责人C.注册安全工程师D.业主解析：解析 此题考查安全生产费用。安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。安全生产费

38、用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。由此可见选项 A 为正确答案。 安全生产费用一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。以下是安全生产费用常见考点：(1)施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的 1%，且不得作为竞争性报价(根据企业安全生产费用提取和使用管理办法(财企201216 号)规定，公路工程安全费用提取比例已改为 1.5%)。(2)安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。(3)安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的

39、改善，不得挪作他用。二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.排除滑坡体地下水的设施有_。（分数：2.00）A.支撑渗沟 B.边坡渗沟 C.树枝状排水沟D.平孔 E.暗沟 解析：解析 滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。 地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下： (1)环形截水沟 施工技术规范规定：对于滑坡顸面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑 12 条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于 5m 的地方。 (2)树枝状排水沟 树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的

40、径流。 (3)平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，不利于地表面的排除，易于积水，应将坡面作适当平整。当坡面土质疏松，地表水易下渗，故需将其夯实。坡面上有裂缝时，应将裂缝两侧的土挖开，宽度不小于 0.5m，深度宜为 12m，然后用粘质土分层填筑夯实；当坡面上有封闭的洼地或泉水露头时，应设水沟将其排出滑坡坡面，疏干积水。 (4)排除地下水 排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。 本题的关键字是“排除滑坡体地下水”。树枝状排水沟是排除地表水。 所以，本题的正确选项是“ABDE”。22.路基边缘压实不足的预防措施有_。（分数：2.00）A.超宽填筑 B.增

41、加路基边缘带压实遍数 C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度 E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土解析：解析 路基边缘压实度不足的原因及防治 (1)原因分析 路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 压实机具碾压不到边； 路基边缘漏压或压实遍数不够； 采用三轮压路机碾压时，边缘带(075cm)碾压频率低于行车带。 (2)预防措施 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； 控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度； 提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 “C放缓填筑边坡横坡度”该选项中，放缓填筑边坡横坡度对于加强路基边坡

42、稳定性是有利的，但是对于提高路基压实度没有直接作用，所以该选项淘汰；粉质土、有机土及高塑性指数的粘土都属于不符合要求的填料，无法保证压实度，所以“E路基边缘填料选用高塑性指数的粘土”选项淘汰。 所以，本题的正确选项是“ABD”。23.对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有_。（分数：2.00）A.石灰土成型后及时洒水养护 B.控制压实含水量在最佳含水量1%范围之内 C.在土中掺入适量的砂性土，降低土的塑性指数 D.安排在温差较大的冬季进行施工E.加强石灰剂量控制，保证拌和均匀 解析：解析 石灰稳定土底基层裂缝病害的预防措施 (1)石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护，或铺上一层素土覆盖

43、； (2)选用塑性指数合适的土，或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质； (3)加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌和遍数和石灰土的均匀性； (4)控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，具有较大的干裂，宜在最佳含水量1%时压实； (5)尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。 所以，本题的正确选项是“ABCE”。24.无机结合料稳定材料组成设计时，需要确定的施工参数有_。（分数：2.00）A.结合料的剂量 B.最佳含水量C.合理含水率 D.最大松铺厚度E.最大干密度 解析：解析 考生应掌握混合料组成设计要求： (1)无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。 (2)原材料检验应包括结合料、被稳定材料及其他相关材料的试验。所有检测指标均应满足相关设计标准或技术文件的要求。 (3)目标配合比设计应包括下列技术内容： 选择级配范围。 确定结合料