【工程类职业资格】公路工程管理与实务-案例分析(一)及答案解析.doc
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1、公路工程管理与实务-案例分析(一)及答案解析(总分:47.00,做题时间:90 分钟)一、B案例分析题/B(总题数:14,分数:47.00)背景某施工单位承担了某重点工程项目。由于该项目位于城市繁华地段,车多、人多,施工干扰大,为了确保道路工程项目的施工质量,公司委派一名经验丰富的项目经理进行项目管理,并要求施工中加强现场质量控制,各相关部门按各自职责做好本职工作,确保质量控制的有效性。问题(分数:3.00)(1).现场质量检查控制的方法主要是什么?(分数:1.00)_(2).对技术文件、报告、报表的审核与分析由谁总负责?(分数:1.00)_(3).现场质量检查控制包括哪些方面?(分数:1.0
2、0)_背景某项目经理在一次“加强成本管理,控制项目成本”的会议上就成本管理的原则和成本控制的方法说了以下一番话:(1)成本管理原则:在该工程的成本管理中要实行成本最低化管理,即通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求;要实行全面成本管理,即建设单位、监理单位、施工单位都要参与到成本管理的工作之中;要实行成本责任制,使各部门、各班组和个人都来关心项目成本管理。(2)成本控制方法:为了使成本管理取得好的效果,要认真编制施工图预算,以施工预算控制成本支出;要加强质量管理,按规范要求组织施工,严格控制质量成本,也就是控制未达到质量标准而产生的损失费用;要定期
3、开展“三同步”检查,即进度、质量、成本要同步。(3)成本分为直接工程费和间接费两部分,其中直接工程费又可以分为直接费、其他直接费和现场经费。具体分类是:1)直接费:人工费、材料费、施工机械使用费;2)其他直接费:冬雨期施工增加费、夜班津贴及有关照明设施等增加的费用、职工探亲路费、工地转移费;3)现场经费:临时设施费、现场管理费、行车干扰施工增加费、现场施工辅助费;4)间接费:企业管理费、财务费、主副食运输补贴。问题(分数:3.00)(1).关于成本管理的原则,该项目经理的讲话有哪些不当之处?成本管理的原则还有哪些?(分数:1.00)_(2).关于成本控制的方法,该项目经理的讲话有哪些不当之处?
4、(分数:1.00)_(3).你认为该项目经理对成本的分类中,哪些是正确的?哪些不妥?不妥的请重新归类,逐条回答。(分数:1.00)_背景某桥为主跨 30m 的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。采用预制吊装,后张法施工。预制场设置在工地附近的空地上,基岩裸露。问题(分数:4.00)(1).该桥板梁预制的模板有何技术要求?(分数:1.00)_(2).张拉使用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必须符合设计要求,并配套标定或(),以准确标定()的关系曲线。按设计要求(),张拉时千斤顶的作用线必须与()重合。张拉采用()控制,以()作为校核,同时控制()。 (1)定期检查 (2)定期校验 (3)定期配套校验
5、(4)不定期校验 (1)张拉力与钢束伸长量 (2)张拉力与压力表读数 (3)张拉力与锚夹具 (4)压力表与钢束伸长量 (1)一段分批张拉 (2)两端张拉 (3)两端对称张拉 (4)两端同时对称张拉 (1)管道轴线 (2)锚具轴线 (3)预应力轴线 (4)千斤顶轴线 (1)应力 (2)伸长量 (3)夹片伸缩量 (4)千斤顶活塞伸缩量 (1)应力 (2)伸长量 (3)夹片伸缩量 (4)千斤顶活塞伸缩量 (1)夹片伸缩量 (2)千斤顶活塞伸缩量 (3)钢束断丝、滑丝数 (4)锚具变形量 A(1) B(2) C(3) D(4)(分数:1.00)_(3).对板梁应开展哪些主要内容的检验?(分数:1.00
6、)_(4).预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处,并加以改正。(分数:1.00)_背景某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层 2m 的砾石,以下为软土。主要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔,泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后,吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验,试验合格后,安装导管,导管底口距孔底的距离为 25cm。混凝土坍落度 18cm。施工单位考虑到灌注时间较长,经业主同意在混凝土中加入
7、缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1.2m,在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到 23m 时,发现导管埋管,施工人员采取了强制提升的方法;灌注到 30m 时,出现导管堵塞,施工人员采用型钢插入法疏通导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。问题(分数:3.00)(1).断桩可能发生在何处,原因是什么?(分数:1.00)_(2).指出施工过程中的错误之处。(分数:1.00)_(3).塞管处理的方法有哪些?(分数:1.00)_背景某 1025m 预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场,地质情况为 0.5m 的强风化层
8、,下为中风化砂岩。施工单位 A 采用定型钢模板预制板梁。问题(分数:4.00)(1).如何制作板梁预制台座?(分数:1.00)_(2).施工单位 A 采用的模板是否合理?对模板有何要求或规定?(分数:1.00)_(3).如何浇筑板梁混凝土?(分数:1.00)_(4).张拉板梁预应力筋时,有何技术要求?(分数:1.00)_背景某桥基础为 6 根 2.0m 的桩基,桩长 35m,桩顶设置承台。地质条件如下:原地面往下依次为 2m 的覆盖层和含 15%砂砾石的土,施工水位比桩顶高 1.5m,施工单位拟选用正循环回转钻机,钢护筒结构,采用导管法灌注水下混凝土。问题(分数:3.00)(1).在成孔过程中
9、应注意哪些方面?(分数:1.00)_(2).在清孔过程中应注意哪些方面?(分数:1.00)_(3).如何进行水下混凝土的浇筑?(分数:1.00)_背景某桥梁工程的施工中,施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,制定了以下测量管理制度:(1)严格执行测量复核签认制度。1)由 23 人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;2)控制测量、定位测量和重要的放样测量,必须坚持采用两种不同的方法进行复核测量;3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。(2)测量记录与资料要分类整理、妥善保管,作为竣工
10、文件的组成部分归档。具体要求包括:1)项目交接桩资料,监理工程师提供的有关测量控制网点,放样数据变更文件;2)项目及各工点、各工序测量原始记录,观测方案布置图、放样数据计算书;3)4)(3)测量仪器工具的使用和保管。问题(分数:3.00)(1).逐条说明上述测量复核签认制度中有哪些不当之处,写出正确的做法。(分数:1.00)_(2).完善测量记录与资料的分类、保管、归档的要求。(分数:1.00)_(3).公路工程常用的测量仪器主要有哪些?测量工具主要有哪些?(分别说出两种即可)(分数:1.00)_背景某公路土方路基施工,大部分路段位于膨胀土地区,经试验检测,判定该路段膨胀土属于中等膨胀土,施工
11、单位在填方路段直接使用中等膨胀土填筑碾压,压实土层松铺厚度 30cm;在挖方路段路床超挖 30cm,再用石灰处置土进行回填。问题(分数:3.00)(1).在试验检测后,试验人员对该地区膨胀土性质进行了描述,你认为正确的是U /U。 A.强度较高 B.压缩性大 C.黏粒含量高 D.吸水易膨胀 E.自由膨胀率大(分数:1.00)A.B.C.D.E.(2).施工单位对该工程中膨胀土的使用是否合理?为什么?请你就该工程在施工过程中对中等膨胀土的使用注意事项加以说明。(分数:1.00)_(3).对于挖方超挖 30cm 除用石灰处置土回填外,还可以用哪些材料回填?(分数:1.00)_背景某公路施工企业承接
12、了一段长 3km 的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置 10m 的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压。隧道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑了一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌)。通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及进行第二次衬砌,合同段还有一座长 20m 的预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用明挖扩大基础,上部构造采用满堂支架施工,后张法预制梁施工工艺。支架进行了预压,且地基与支架的强度、刚度、稳定性均满足要求。部分梁体在预应力施加完毕后,出现预应力筋松
13、弛及应力值达不到设计值的现象,通过分析,主要原因是锚具有滑丝、钢绞线内有断丝、量测表具数值有误、实际张拉值偏小。还发现三片梁体出现了构造裂缝,分析发现用于这几片梁的部分水泥受潮、部分骨料风化、模板有移动鼓出现象、部分对拉螺栓有滑丝现象。问题(分数:4.00)(1).针对场景中梁体产生构造裂缝的现象,应采取哪些改进措施?(分数:1.00)_(2).隧道工程设置明洞的原因有哪些?(分数:1.00)_(3).按荷载分布划分,该隧道拱式明洞的形式有哪些?(分数:1.00)_(4).针对预制梁预应力损失过大的情况,应采取的措施有哪些?(分数:1.00)_背景某市拟兴建一条中心城区通往新区的 6 车道二级
14、城市道路,全长 15.8km,该城市道路要横跨 110 国道。总承包单位编制了交通工程综合系统工程施工组织设计,在编制过程中,结合了项目总体施工组织设计的基本内容,并根据交通工程施工的自身特点,充分考虑了其他内容。在具体编制过程中,总承包单位进行了现场调研,分析了有关资料,并全面了解了社会的需求、工程概括和施工条件后,确定了施工方案,选择了施工工艺,安排了施工顺序,制定了控制计划和施工措施。与此同时,编制了绿化工程施工组织设计。问题(分数:4.00)(1).总承包单位在具体编制交通工程综合系统工程施工组织设计过程中所了解的情况有何不妥?并改正。(分数:1.00)_(2).总承包单位根据交通工程
15、施工的自身特点,应充分考虑哪些内容?(分数:1.00)_(3).总承包单位在确定施工顺序后,应制定哪些控制计划和施工措施?(分数:1.00)_(4).总承包单位在编制绿化工程施工组织设计时的方法和步骤有哪些?(分数:1.00)_背景某公路工程项目,施工单位根据该工程作业内容、土质条件和气象条件,对本工程的施工机械进行了选择和协调。具体施工中的部分工程施工机械的配置是:(1)对于清基和料场准备等路基施工前的准备工作,选择的施工机械设备主要有铲运机、装载机、自卸汽车和平地机。(2)对于石方开挖工程,选择的机械与设备主要有推土机、铲运机、挖掘机、凿岩机和自卸汽车。(3)对于石方填筑工程,选择的机械与
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