MH T 6059-2017 2185 Standard test method for total immersion corrosion test for aircraft maintenance chemicals《飞机维护用化学品全浸泡腐蚀试验方法》.pdf
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1、 ICS 19 A 21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 60592017 代替 MH/T 60592009 飞机维护用化学品全浸泡腐蚀试验方法 Standard test method for total immersion corrosion test for aircraft maintenance chemicals 2017 03 17 发布 2017 06 01 实施中国民用航空局 发布MH/T 60592017 I 前 言 本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。 本标准代替并废除MH/T 60592009 飞机维护用化学品全浸泡腐蚀试验方法, 与MH/
2、T 60592009相比主要技术变化如下: 修改了温度计的技术要求(见2.5,2009年版的2.5); 修改了烘箱的技术要求(见2.6,2009年版的2.6); 增加了天平的技术要求(见2.7); 增加了真空干燥器的要求(见2.8); 修改了对试剂的要求(见第3章,2009年版的第3章); 将“MH/T 6043的II型溶剂型飞机零部件清洗剂”修改为 “ASTM D 235要求的石油溶剂油”(见5.1,2009年版的5.1); 增加了试件烘干温度的公差(见7.4,2009年版的7.4); 删除了 2009 年版的附录 A。 修改了推荐的试验报告格式(见附录 A,2009 年版的附录 B)。 本
3、标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位:中国民用航空局第二研究所。 本标准主要起草人:张亚博、彭华乔、苏正良、王强、张帆、李林、夏祖西。 本标准于2009年12月首次发布。 M HMH/T 60592017 1 飞机维护用化学品全浸泡腐蚀试验方法 1 范围 本标准规定了飞机维护用化学品对飞机金属材料的腐蚀性测试方法。在全浸泡一段时间后,进行测试质量变化以及目测定性检查试件表面变化。 本标准适用于飞机维护用化学品对飞机金属材料腐蚀性的测定。 2 仪器 2.1 尺寸合适的具塞烧瓶或密封广口瓶
4、 宜选择适当尺寸的具塞烧瓶或密封广口瓶,以使试件在试验中能垂直完全浸泡,并且所浸泡试件的表面积相对溶液体积的比率应符合6.1的要求。 某些飞机维护用化学品在试验中受热可能会有较高的蒸汽压或产生气体,宜采用适当措施防止容器爆炸或选择能承受压力的容器。 2.2 试件支撑装置 宜采用玻璃或氟塑料支撑装置,使试件能完全浸泡并与溶液自由接触,同时保证试件能彼此隔开。 2.3 防挥发装置 因溶液中可能包含低沸点溶剂,应采取适当的装置防止挥发。 2.4 恒温装置 采用适当的可控加热装置 (如电炉、电热板或水浴锅)使溶液恒定在要求的温度。 2.5 温度计 宜选用最小刻度不大于0.5 的玻璃温度计或等效设备。
5、2.6 烘箱 宜选用温度能分别恒定在38 3 和120 3 范围内并具有防爆能力的烘箱。 2.7 天平 应选用最小分度值不大于0.1 mg的天平。 2.8 真空干燥器 宜选用尺寸适当的可抽真空干燥试件的真空干燥器。 3 试剂 M HMH/T 60592017 2 应采用以下试剂: 符合 ASTM D 235 TYPE II 的石油溶剂油; 符合 ASTM D 740 的丁酮; 符合 GB/T 6682 的三级实验室用水。 符合 GB/T 686 的丙酮 4 试件 试件应取自同一块新的合金板材,尺寸为50.8 mm 25.4 mm1.6 mm,其中一端钻一个直径为3.2 mm的孔。试件的表面积按
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