[实用职业技能类试卷]车工高级(箱体孔的加工)模拟试卷1及答案与解析.doc
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1、车工高级(箱体孔的加工)模拟试卷 1及答案与解析 一、填空题 请完成下列各题,在各题的空处填入恰当的答案。 1 车削时的箱体零件已经进行了其他工序的加工,若报废,经济损失较大,所以车削时,一定要注意以下几点技术要求: _、 _、 _。 2 箱体的加工顺序通常为先加工作为精基准的 _,然后加工 _。 3 为了消除箱体毛坯内应力,减少变形,保证精度的稳定性,铸造之后要安排_处理。 4 箱体在实际生产中一般以 _作精基准。 5 孔轴线对基准面平行度检测时,将被测零件的基准面放在平板上,百分表 (或千分表 )指针在给定长度内的最大与最小读数 _,即为平行度误差。 6 箱体件的加工质量直接影响着机器的精
2、度、性能和 _。 7 箱体件是基础工件,所以它的加工质量对整台机器的精度、性能和使用寿命都没有直接的影响。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 8 箱体件在车床上加工内容主要是平面和孔,通常孔的加工精度较易保证,而精度要求较高的平面较难保证。 ( ) ( A)正确 ( B) 错误 9 先孔后面的加工顺序是箱体工件车削的相关工艺知识之一。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 10 一般情况下箱体件铸造之后,在机械加工前应进行一次人工时效处理。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 11 在一般情况下加工箱体件多以一个平面为基准,先加工出一个孔,再以这个孔和其端面为基准,或者以孔和原来基准面为定位基
3、准,加工其他交错孔。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 12 在车床上车削箱体件时,夹紧力方向尽量与基准平面平行。 ( ) ( A)正确 ( B) 错误 13 在车床上车削箱体件时,若被加工表面的旋转轴线与基准面相互垂直,可装夹在角铁式夹具上车削。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 14 箱体件的两平行孔轴线距离精度要求较高时,可用测量心棒和千分尺配合测量。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 15 箱体件基准平面直线度误差的测量方法是将平尺与基准平面接触,此时平尺与基准平面问的最大间隙即为直线度误差。 ( ) ( A)正确 ( B)错误 16 车削箱体零件时,产生孔圆度误差超差原因之一是
4、车床主轴的回转精度误差。( ) ( A)正确 ( B)错误 三、单项选择题 下列各题的备选答案中,只有一个是符合题意的。 17 为了消除机床箱体的铸造内应力,防止加工后的变形,需要进行 _处理。 ( A)淬火 ( B)时效 ( C)退火 18 在花盘角铁上车削具有平行孔系的箱体类零件时,若箱体调整不到位,将会造成孔的 _误差。 ( A)平行度 ( B)孔与端面垂直度 ( C)孔距 19 车削箱体上同一轴线的两个孔时,若刀杆强度不够,将会造成孔的 _误差。 ( A)圆柱度 ( B)圆度 ( C)径向圆跳动 20 由于箱体铸造内应力大,为消除内应力,减少变形,一般情况下在 _之后应进行一次人工时效
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