既有公路改扩建安全防护方案.doc

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1、 第 1页 共 20页 第一章、工程概况 一 、项目 概况 巴基斯坦伊斯兰共和国 KKH二期（赫韦利扬 塔科特）项目 5标段（ K146+327K180+580），总长 34.264Km，施工内容包括段落内的路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程、防护工程和交通工程等。 其中 K146+327K180+580为升级改造段 ，长 13.647Km。路基为二级公路标准， 行车速度60km/h，两车道，改建后设计宽度 12.3米、行车道宽度 3.65米。 加宽路段施工时的安全工作至关重要， 主要按挖方段石质高边坡爆破施工 特制定此专 项安全 防护 及交通管制 施工方案。 二、安全目标 1、

2、路基施工作业不发生人员死亡事故。 2、路基施工作业不发生人员重、轻伤事故。 3、路基施工作业不发生机械施工作业事故。 4、路基施工作业不发生交通事故。 三、编制原则 尽量保证现有交通畅通的原则，不随意封路不随意多占行车道；自然分流与管制分流相结合的原则，通过广告宣传和交通管制做到科学合理的分流车辆。施工范围前后的交叉口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工范围内禁止随意停车，以保证车辆顺利通过；交通大于施工的原则。对应施工标段都要做好交 通组织方案，通过有关部门批准后，再进行施工，利用夜间或节假日，尽量错开繁忙时间或适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。 四、 主要安全防

3、护方案 总体按分段施工，施工段全封闭防护，单车道通行，分段开放交通的原则实施。主要按开挖段土质岩性区别对待，即一般岩土机械开挖非爆破边坡段及硬岩石质高边坡段。 第 2页 共 20页 1、 一般岩土机械开挖非爆破边坡段 再边沟处采用临时砼隔离墩并安设钢管排架，竖向满铺防护网或竹胶板来隔离或尽量减少机械挖方及爆破产生流落到半幅行车道上的土石方。 2、 硬岩石质高边坡段。 高边坡防护及开挖 为 保证通行安全，在高边坡开挖区域内先进行安全防护再进行高边坡的开挖工作。高边坡防护采用三级梯级防护，在高边坡两级边坡平台上安设 SNS被动 防护网，在边沟处安设钢管排架结合竹胶板联合防护，具体方案详见施工方案。

4、在实施安全防护及边坡开挖时对 通行线 实施交通管制，封闭半幅车道，在 施工 路段双向单车道行驶。当高边坡开挖距路面 3米左右高度时即可拆除安全防护带，恢复 公路 正常交通 。 第 3页 共 20页 第二章、交通管制组织 交通管制协调组组长： xx 现场安全负责人： xx 现场执勤一分队： xx 现场执勤二分 队： xx 交通管制协调组其职责为：协调 当地 公路交警大队、交通执法大队、成立联勤交通管制组进行现场执勤。规范、合理设置施工路段标志及安全设施。服从管理，做好交接班手续，执勤需有记录。管理好施工秩序，协助与督促设置明显昼夜有效的施工标志标牌及施工导向标识。 第三章 交通管制方案 及安全措

5、施 一 、 交通管制方案 1.、施工组织： 施工组织机构 工程总体负责人： xx 工程技术负责人： xx 施工生产负责人： xx 现场质安负责人 ： xx 现场测量负责人 : xx 第 4页 共 20页 施工人员投入统计表 序号 职 责 职 位 数量 姓名 备注 1 工程总负责 项目经理 1 2 生产总负责 项目副经理 1 3 技术负责人 技术负责人 1 4 现场负责人 工程师 1 5 现场质检负责人 工程师 1 6 现场安全负责人 工程师 1 7 现场施工员 技术员 2 8 测 量 测量工程师（员） 3 9 路基施工队 工人 XX 1、高边坡开挖防护 主要工程量为成山体开挖。山体开挖最大挖深

6、为 51米，山体土方开挖方量较大，因山体开挖在边坡上方施工，为保证开挖施工过程中不影响行 车安全，防止土石方开挖土块、石块滚落到公路，造成安全事故，我公司采用 SNS被动网及排架挡板三级安全防护措施，并在施工区域内封闭半幅车道。 第 5页 共 20页 2、排水系统施工 由于此次改扩建时间持续较长，将经历雨季，整个排水系统必须通畅，保证公路能正常运行；在施工路基路面工程的同时，结合现场地形情况按设计规划的路径做好排水工程。 3、连接部路基施工 施工防护 为了避免施工连接部时产生的粉尘、建筑垃圾以及挖方段防止土方滚落入公路内影响正常通行，在连接部波形护栏外土路肩上进行彩钢打围，打围高度 1.8米，

7、打围范围：分段施工封 闭段。 4、施工方法 现新建路基与之相接需挖台阶填筑，按规范要求台阶宽度不小于 2米，将严重影响原路基的稳定性。为了保证正常通行，现按小台阶层层搭接的方法进行施工并加铺土工格栅，每层填筑厚度控制在 20cm以内，台阶宽度每层控制在 30cm以内；路基填料选用透水性好的砂砾石进行填筑，减少新填路基的沉降；路基碾压在离路基边缘 5米范围 内严禁用重型压路机强振，在每层台阶处为了减少影响采用小型打夯机夯实。 原水沟拆除后，立即进行软弱地基处理。并设置临时排水沟，保证原路基不被浸泡 。 在施工过程中严格控制装卸车辆与隔离设施距离，保证隔离设施的安全，减少施工时对上行车造成的干扰，

8、防止杂物抛入行车道；施工时及时洒水，严格控制扬尘，减少环境污染，保持路面清洁卫生。 5、连接部路面施主要是拆除波形护栏段土路肩部分的路面结构层施工，先将土路肩挖至路基顶面标高并人工夯实，再进行路面结构层施工，施工时重点在接头位置的处理，沥青面层必须切割整齐清理干净并刷上粘层油后进行搭接摊铺，两层接头间距不能小于 1米。 6、拆除波形护栏 第 6页 共 20页 交通管制完成后拆除连接部开口波形护栏，在拆除时在当地养护大队的指导下进行，严 禁用机械直接强拆，先人工拆除防盗连接和拼接螺栓、螺母及垫圈，取下波形梁和防阻块，最后人工挖出立柱；拆除的波形护栏按不同构件分类堆放，严禁拆除的波形护栏进入行车道

9、中影响行车安全。 7、临时交通管制 为了确保高边坡开挖时行车安全，特制定以下交通管制方案。 （ 1）根据施工方案要求，路段施工作业区域内封闭半幅车道，布控设施按照设计图纸要求提供的管制保通方案（ JTCH30-2004 、 GB5768-2009标准）按顺序进行布控作业。在实施布控过程中根据现场集体情况，布控设施可作相应的摆放调整，以确保达到安全、畅通、规 范。 （ 2）、布控流程 上行道车辆由双车道变为单车道行驶，上行道先布控。 （一）上行道布控：布控设备车辆先从一个方向进入施工作业段布控区按设计图纸先后顺序实施布控。布控区安全设施（警示区、上游过渡区、缓冲区、上游过渡区、下游过渡区、终止区

10、等）的标识标牌（警示牌、信息牌、标志牌、导向牌等）需保持规范、清晰、整洁。上行道安全布控结束后，布控车辆由正常行驶方向离开布控区。 在路政、交警、养护单位的指导和帮助下，开始对封闭段的半幅车道进行封闭，各种安全防护标志标牌按公路养护作业安全操作规程进行布置，并经路政、交 警、养护单位现场指导和验收合格后才开始进入下一步工序。硬路肩封闭后路面宽度变窄，要求行车速度降低至 60km/小时。 交通管制平面布置：在临时交通管制全过程 ,在一个施工区，过渡区摆放锥形交通标志，间距不大于 2m；缓冲区和作业区距硬路肩 1m摆放防撞桶间距不大于 2m，在防撞桶内必须灌水（容积的 90%），防撞桶上安装施工警

11、告灯；标志、标牌按公路养护作业安全操作规程在距上游过渡段起点位置： 第 7页 共 20页 （ 1）警示区：上行道警示区距离为 2000m，竖立太阳能高强度 LED红蓝暴闪警示标志（ 1600*1400*30黄底黑字）：前方 2000m施工、限速 60Km/h、前方 1000m施工、限速 30 Km/h、前方 800m施工、前方 500m施工、左道变窄、向右改道、前方 300m施工、前方 100m施工等的标志牌； （ 2）上游过渡区：距离为 150m，摆放高强度反光导向牌、车辆慢行、道路封闭、向右改道、前方施工、禁止超车、模拟警察、模拟警车、太阳能 LED导向牌等标志牌。 （ 3）缓冲区：距离为

12、 100米，设置 LED导向牌、信息系统显示屏、 LED大回转显示设备、防撞桶、太阳能四箭头导向牌、闪眼灯每 20米一个、车辆慢行、禁止超车、注意安全等提示设施。 （ 4）上游过渡区：距离为 100米，摆放高强度反光导向牌、车辆慢行、注意安全、前方施工、禁止驶入、太阳能 LED导向牌、限速 30km/h、暴闪灯、闪眼灯、防撞桶等。 （ 5）下游过渡区：距离为 100米，太阳能 LED导向牌、车辆慢行、注意安全。 （ 6）终止区：距离为 50米，设置解限 30km/h、解除禁止超车及路锥。 （二）下行道布控：布控设备车辆先另一个方向进入施工作业段布控区按设计图纸先后顺序实施布控。布控区安全设施（

13、警示区、上游过渡区、缓冲区、上游过渡区、下游过渡区、终止区等）的标识标牌（警示牌、信息牌、标志牌、 导向牌等）需保持规范、清晰、整洁。下行道安全布控结束后，布控车辆由正常行驶方向离开布控区。 （ 1）警示区：下行道警示区距离为 2000m，竖立太阳能高强度 LED红蓝暴闪警示标志（ 1600*1400*30黄底黑字）：前方 2000m施工、限速 60Km/h、前方 1000m施工、限速 30 Km/h、前方 800m施工、前方 500m施工、右道变窄、向左改道、前方 300m施工、前方 100m施工等的标志牌； （ 2）上游过渡区：距离为 150m，摆放高强度反光导向牌、车辆慢行、道路封闭、向

14、左改道、前方施工、禁止超车、模拟警察、模 拟警车、太阳能 LED导向牌等第 8页 共 20页 标志牌。 （ 3）缓冲区：距离为 100米，设置 LED导向牌、信息系统显示屏、 LED大回转显示设备、防撞桶、太阳能四箭头导向牌、闪眼灯每 20米一个、车辆慢行、禁止超车、注意安全等提示设施。 （ 4）上游过渡区：距离为 100米，摆放高强度反光导向牌、车辆慢行、注意安全、前方施工、禁止驶入、太阳能 LED导向牌、限速 60km/h、暴闪灯、闪眼灯、防撞桶等。 （ 5）下游过渡区：距离为 100米，太阳能 LED导向牌、车辆慢行、注意安全。 （ 6）终止区：距离为 50米，设置解限 60km/h、解

15、除禁止超 车及路锥 。 7、安全标志标牌及防护设施准备 安全标志标牌、交通管制设施、施工区域临时封闭设施及防护设施均符合 道路交通标志和标线 GB5768-2009相关规定，并到有生产资质的专业厂家购买具有合格证的产品，保证安全标志标牌、交通导改设施、施工区域临时封闭设施及防护设施质量可靠，施工规范、标准、安全。安全防护设施进场后请行政执法大队、高速交警及成乐高速管段管理处进行验收，合格后方进行上路施工。 第 四 章、交通管制实施流程 1、现场人员配备 两条辅道各配备 40名辅助工人，在项目部 4名专职安全员的带领下，在当地路政、养护单位的指导下、在当地交警的协助下，以最快的速度（ 2小时之内

16、）在指定位置摆放和安装各种标志标牌和防护用品，拆除导改波形护栏。 2、信息发布 施工（养护）作业需要采取交通管制措施时（临时交通管制除外），（施工单位）应按相关规定，在当地交管部门批准采取交通管制措施后，提前 5日以当地交管部门的名义，通过报纸、电台、电视台等媒体向社会发布交通管制公告，告知限时交通管制时间和管制路段，请驾驶人员合理安排行驶时间，避免管制路段车辆滞留过多。在交通管制路段起始点处设置公告牌；并在开工作业前 2个工第 9页 共 20页 作日将施工作 业的具体时间和路段报当地管理处监控室，由监控室在可变情报板上发布相关信息。 2、交通管制区布置：施工作业交通管制区按七区管理模式进行设

17、置分为：提示警告区 2000m、上游过渡区不小于 50m、上游缓冲区不小于 60m、作业区不大于4000m、下游缓冲区不小于 60米、下游过渡区不小于 50m、和终止区 50m。管制区的安全设施应严格按照施工（养护）作业交通管制区安全设施规范设置表的要求进行设置；设置完成后由当地检查验收合格，方可进行施工（养护）作业。 3、交通安全设施维护：按公路施工养护作业安全管理规定的要求设 置交通安全设施，并请专业养管队伍进行安全设施的摆放、维护、交通疏导等工作，养管人员必须在 50岁以下、男性、身体健康者，并在驶入变道口外设置值班岗亭24小时值守。并按一人 /500M，安排专人负责 24小时不间断对安

18、全设施进行维护，确保安全设施的完整、规范、清洁、醒目。交通安全设施若有遗失、损坏、移位时，要及时进行恢复、更换或补充；对因污损导致反光效果下降的标志标牌要及时进行清洗或更换。 4、标牌设置：施工（养护）作业所设置的标志如与该路段固定标志的内容发生冲突时，施工单位须采取措施遮盖固定标志，施工作业完成后恢 复原状。 5、安全提醒：在管制区内，每 300M安排一名专门的安全警示员。安全警示员必须手持黄旗或标有“慢”字的提示牌，警示车辆减速慢行，同时遇车辆发生意外情况时，提醒施工作业人员注意避险。 6、安全宣传：在各收费站设置施工路段提示标志和在施工路段前方出口前 1KM以上设置提示标语横幅，提醒过往

19、车辆驾驶人员注意安全。 7、夜间作业：施工作业除按规定设置安全标志外，还必须在过渡区与缓冲区交界处设置频闪警示灯或导向指示灯，在变道点设置导向指示灯。如进行夜间施工，在施工作业区使用了强光照明设施时，应将施工区域与通行车 道隔离，保证施工灯光不对行驶车辆产生眩光。 8、交通疏导：在两条辅道上各配备一名专职安全员两名安全协管员进行交通第 10页 共 20页 疏导，严禁车辆在此路段临时停车，指挥车辆安全、有序、顺畅通过该路段。 9、协助：请当地交警派出两名交警指导、协助我项目进行交通管制。 10、安全教育：请路政、交警、养护单位的有关专家对现场安全人员、交通疏导人员和施工作业人员进行一次安全教育和

20、培训。 11、安全检查：请当地管理公司、交警、路政、养护单位派人参加项目部每周进行一次的安全检查，对安全隐患全面排查及时整改。 第 五 章 交通安全管理 一、 施工作业人员和管理人员必须严格遵守下列规定： 1、在高速公路上进行施工、养护的所有作业人员和管理人员必须统一穿着反光背心。 2、施工作业交通管制人员必须认真履行工作职责，确保施工（养护）作业安全、顺利进行。 3、严禁施工作业人员和管理人员超越交通管制区活动，更不得在通行车道上逗留、行走、横穿。 4、作业人员和管理人员必须服从交警人员的管理、监督、检查和指导。 5、对施工人员进行安全教育并进行安全考试，考试合格后方可上岗施工，同时进行安全

21、技术交底。 6、在施工作业路段采取交通管制措施时，安排具有公路交通管制经 验和资质的人员具体实施交通管制措施。 二、施工作业车辆、机械必须遵守下列规定： 1、施工车辆、机械停放时，必须停放在作业区内。 2、施工车辆（机械）必须保证车况良好，不得带病上路作业，不得从事施工作业以外的其它运输活动，更不得违法载人。 3、施工车辆必须遵守道路交通法律法规，服从交警的管理；严禁驶出施工（养护）作业管制区或在施工作业管制区外横穿和逆行。 4、施工作业车辆或机械上道路行驶时，不得将沙石、泥土、杂物等带入公路。 第 11页 共 20页 三、施工作业安全要求： 1、服从交警、交通执法等部门的相关要求和现场管理，

22、按批准的时 间、范围施工作业。在交警、交通执法部门监督下，严格按施工要求设置施工交通标志和其他安全设施。 2、施工结束后，应及时恢复道路交通标志，清除所有障碍物，拆除施工标志，恢复正常交通。 3、加强与公路交警和交通执法以及安办等管理部门的联系，听取公路交警和交通执法等管理部门关于安全管理的建议和意见，以便及时纠正安全隐患，确保公路交通安全和施工安全。 4、每月 10日、 20日、 30日召开安全行驶协调会，用于解决车辆在行驶过程中已经存在和根据现有状况需要完善的部分。 第 六 章 应急 预案 为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，有效地识别危险源，控制危险点，积极预防各类事故的发

23、生，同时一旦发生意外事故能随即做到联系畅通，指挥有序，施救及时，最低限度的降低事故损失，制定本方案。 一、事故的范围 1、交通事故。 2、交通事故产生的火灾事故。 3、因交通管制造成的通车道路堵塞事故。 二、应急救援组织机构 项目部应急救援领导小组办公地点设在 XXXX。应急救援领导小组组长为应急救援预案启动的命令发布人，当组长不在时，副组长领导代替组长行使指挥权力，及时启动应急救援预案。相关成员按 照救援分工职责认真落实，积极开展工作。 组长： XX 副组长： XX 第 12页 共 20页 组员： xx 通信录 姓 名 职 务 联系电话 备 注 项目经理 专职安全员 项目副经理 项目总工 工

24、程部 办公室 施工经理 机务部长 施工员 对外联系电话 姓 名 所属单位 联系电话 备注 当地 XX公司 XX交警大队 XX养护大队 XX交通执法大队 三、应急救援组织、人员及职责分工 应急救援工作的组织实施，由指挥系统、管 理系统、抢险突击队组成，领导小组成员必须 24小时手机开机，现场专职安全员和 24小时维护人员为事故报告人，负责第一时间向领导小组报告。 （ 1）指挥系统 项目部为指挥机构，各工区为单元指挥系统，各单元指挥系统必须服从最高指挥机构的统一部署。 （ 2）管理系统 各级管理机构的主要职责由两部分组成，一是预案未启动实施前的日常管理工作和预案启动实施中的救援抢险过程中的职责。

25、领导小组： 第 13页 共 20页 a、接受成乐公司路安科、高速交警、交通执法部门的监督。 b、出现事故迅速向成乐公司路安科、高速交警、交通执法部门报告，并提出对策 和建议。 c、按照本方案运作。 d、视情况向有关部门报告、求援。 e、及时赶赴事故现场组织协调、抢救。 综合办公室： a、负责预案启动实施的信息传达。 b、负责通讯、防疫救护治疗 (医院、急救站车 )措施的落实及有关日常管理和救援时的实施。 c、负责召集、组织救护人员和联系医院进行急救事项。 d、负责紧急情况下的道路、车辆交通管理。 e、负责办公和生活区域日常防火、防爆管理工作。 f、负责制订现场救护时所需的防灭火设备、救护设施的

26、有效性、救护组织人员。 g、负责组织现场救护过程中的防灭火、救护队工作。 h、负责 紧急情况下的现场警戒、警示。 综合办公室主任是此项工作的第一责任人。 物资设备管理部： a、负责落实救护所需的机械设备、交通运输车辆、工器具、物资的日常管理和救治时的补充，保证储备工作落实到物资设备名称、数量，具体到物由谁管理、怎么管理、救护时万一满足不了需求时如何补充。 b、负责与本部门相关的重大危险源监控管理工作内容。 物资设备部主任是此项工作的第一责任人。 工程管理部： a、负责救护现场施救方案中的有关技术措施的审查工作。 第 14页 共 20页 b、负责与本部门相关的重大危险源监控管理工作内容。 c、负

27、责事故现场消除 、整理及恢复措施的管理 工程管理部主任是此项工作的第一责任人 安全环保部： a、负责对救护措施、设备物资、组织人员、通讯、消防、急救站、医院等资源准备工作开展督促检查的组织工作，并同相关部门进行评价确认。 b、负责救护过程中的警戒、警示保护措施落实的有效性。 c、负责生产安全事故的调查处理工作，交通管理，检查重点部位，参加设备、消防事故的调查处理。 d、负责对重大危险部位日常监控管理工作有效性的监督检查。 e、参加对事故现场的整理和恢复措施的制订，并进行督促实施。 安全环保部门主任是此项工作的第一责任人。 四、应急救援资源配备 指挥、管理、抢险人员按照应急救援组织机构进行配备，

28、做到相关人员知情。为保证应急救援时的设备设施和物资及时有效投入使用，应急预案指挥控制系统应明确抢救治疗医院、联系方式、通讯号码、联系人、救护方式、交通工具等。距离医院和城市较远，交通不便的各合同段项目部，应储备紧急救治的药品和设施器具，配备必要的医务人员或经过培训的兼职救护人员。最大限度的降低损失，减少伤员痛苦。 投入机械设备配备 机械设备表 名称 数量 规格型号 备注 装载机 2 ZL50C 挖掘机 2 CAT320 自卸汽 车 4 19T 冲洗车 1 10t 发电机 1 75KW 皮卡 4 4台 第 15页 共 20页 清障车 1 20t 汽车吊 2 50t 小车 1 砂袋 1000 铁锨

29、 50 急救药箱 5 手推车 10 2、标志标牌及防护用品 序号 需求产品目录 型 号 规 格 数量 单位 1 “前方 2000m施工”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 2 “前方 1000m施工”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 3 “前方 800m施 工”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 4 “前方 500m施工”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 5 “前方 300m施工”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 6 “前方 100m施工”牌 太阳能 LED警示 110

30、0*1400、大回转 2 面 7 “限速 60”标牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 8 “限速 400”标牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 9 “限速 30”标牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 10 “右道变窄”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 1 面 11 “左道变窄”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 2 面 12 “向右改道”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 1 面 13 “向左改道”牌 太阳能 LED警示 1100*1400、大回转 1 面 14 暴闪光灯

31、太阳能 LED 60 配 4AH电池 6 个 15 路锥 750*450 PVC 3.5KG，圆锥 600 个 16 模拟警察 2 个 17 太阳能 LED模拟警车 太阳能 LED 1900mm 1500mm 800mm 2 辆 18 电子监控系统 RS 红外距离： 25米 4 个 19 超高亮度 LED导向牌 YZS140 1800*600、双排三功， 100AH蓄电池 10 套 第 16页 共 20页 20 蓄电池 100AH/12V 10 个 21 蓄电池 4AH/12V 8 个 22 LED导向电池充电器 100AH/12V蓄电池专用 3 个 23 信息系统显示屏 ASH6003 箭头

32、牌、 LED屏、标牌箱 2 套 24 防撞桶 防撞 桶 580*820 8Kg PVC 150 个 25 防撞桶 防撞桶 400*700 7Kg PVC 150 个 26 太阳能四箭头导向牌 LED 1500*500、加压栅栏 6 套 27 LED大回转显示设备 太阳能 YHZ049 移动式超亮度 60 4 套 28 水马 75*40*135 200 个 29 太阳能小回转灯 600 LED 6 个 30 高强度反光导向牌（左 导向） 工程级反光膜高强级反光 膜 1000*1400 4 面 31 高强度反光导向牌（右 导向） 工 程级反光膜高强级反光 膜 1000*1400 4 面 32 “解

33、限 40”牌 加压栅栏、高强级反光膜 1000*1400 2 面 33 “解限 60”牌 加压栅栏、高强级反光膜 1000*1400 2 面 34 车辆慢行 +导向 加压栅栏、高强级反光膜 1400*1800 2 面 35 向左改道 +导向 加压栅栏、高强级反光膜 1400*1800 2 面 36 道路封闭 +导向 加压栅栏、高强级反光膜 1400*1800 2 面 37 禁止驶入 加压栅栏、高强级反光膜 1000*1400 4 面 38 禁 止超车 加压栅栏、高强级反光膜 1000*1400 2 面 39 解除禁止超车 加压栅栏、高强级反光膜 1000*1400 2 面 40 注意安全 +导

34、向 加压栅栏、高强级反光膜 1200*1800 2 面 41 交警提示牌 加压栅栏、高强级反光膜 1600*2400 3 套 42 路线提示 立柱 柱 27高 5m牌 3m*3m 4 套 43 反光背心 LED 18 件 44 指挥棒 LED 15 个 45 对讲机 3Km以上 15 个 第 17页 共 20页 46 交通岗亭 工地上工人值班使用 2 个 合 计 3、抢险突击队 队长： XX 抢险突击队成员由下穿成乐高速桥施工队人员组成，共 10人，所有成员必须经过安全培训。抢险突击队队长由衡伟担任 ，一旦接到应急救援领导小组通知，立即做好抢险准备。 4、突击抢修队： 队长： xx 突击抢修队

35、成员由青衣江大桥施工队人员组成，共 10人。抢修队队长由邵海波担任，一旦接到应急救援领导小组通知，立即做好抢修准备。 5、救援医务人员 由项目部综合办公室负责组织与联系，必要时与乐山市人民医院联系，负责急救工作。 6、消防及人员配备管理 人员主要以项目部抢险突击队为 主，由综合办公室主任负责联系，必要时，报地方消防队扑救。 7、交通运输车辆及人员配备 以项目部车辆为主，明确和保证应急用车和司机。 五、应急响应： （一）接报事故后 10分钟内必须完成以下工作 1、事故发生后，现场负责人或现场安全员应立即报 110或 120。 2、保护事故现场，如有受伤人员应迅速送就近医院抢救。 3、报项目部应急

36、救援领导小组。 （二）救援措施 项目部根据事故发生的情况、程度、地点做出现场施救处理的意见，同时小第 18页 共 20页 组成员应根据需要迅速带领有关人员、设备到现场施救、协调处理。现场指挥应及时有效，避免扩 大事故的损失。 1、交通事故：根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，保护好现场情况，设置临时导向标志，指挥车辆防止二次伤害，并保证硬路肩畅通，保证救援车辆能及时到达现场，协助高速交警、路政对事故的处理，并及时修复破坏的安全设施，恢复正常交通。 2、交通事故产生的火灾事故：及时拨打 xx、 xx、 xx电话，现场安全人员及时疏

37、散车辆和人员，设置安全警戒区防止燃油爆炸产生安全事故，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动 ，保护好现场情况，并及时组织水车拉水赶赴现场，配合消防部门灭火。 3、交通堵塞：在车流量大（节假日）或交通事故产生交通堵塞时，应开放备用车道，备用车道利用原成乐高速靠路侧车道和硬路肩，为了保证机具材料能快速转移至靠中央分隔带侧的行车道上，在超车道上提前铺号防渗土工布，机械提放点铺好木板和方木，做好随时可以转移的条件，保证备用车道能快速开通，在高速交警、路政、养护单位的指导和协助下，设置临时锥形导向标志和防撞桶，引导车辆安全、有序的通过。 4、防洪：防洪措施主要是保证

38、水路畅通。项目部加强收集天气预报信息，制定 防洪预警机制，加强排水系统清淤工作，排查施工现场积水地段，提前做好排水措施，现场准备防洪砂袋，对路基边坡冲刷严重地段堆码砂袋；在下暴雨时项目部安排专人专车在改线现场巡视，如发生险情影响路基安全，立即向应急领导小组汇报，启动应急预案。 （三）、自我保护 在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。 第 19页 共 20页 （四）、事故处理 1、根据事故上报规定，上报应急领导小组及相关部门。 2、积极配合事故处理部门或其它部门进行 调查、取证处理。 3、事故处理

39、遵循“四不放过”原则。查明事故原因事故责任人。 4、写出书面报告，包括事故发生时间、受伤害人姓名、性别、年龄、工种、受伤部位、受伤程度。制定或修改有关措施，防止此类事故发生。组织所有人进行事故教育。向全体人员宣读事故结果及对责任人处理意见。 （五）奖惩措施 项目部对在应急救援抢险工作中认真负责，积极勇敢，成绩突出的同志给予表彰奖励。对那些不负责任、不服从调派、不顾全大局，影响应急救援工作的人视情节给予批评教育、行政处分和经济处罚。 应急预案演练 急救援领导小组安排一次应急预案演 练，演练前与成乐高速公路管理公司、高速交警大队、路政大队、养护大队以及相关单位进行协调，协商演习预案并邀请相关单位派员参加，选定演练场地，在演练前 3天做好演练动员，组织好相应人员和机械设备，根据发生事故类型逐项演练。演练后组织相关单位进行总结，解决演练中发现的问题。第 20页 共 20页