2018_2019学年高中地理第四章地表形态的塑造火山、山岳对交通运输的影响课时作业新人教版必修1.doc

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1、- 1 -火山、山岳对交通运输的影响课时作业一、选择题下图为世界某地区等高线分布图。读图回答 12 题。1影响 A 地区地表形态形成的主要作用是( )A岩浆活动 B地壳运动C冰川作用 D风力作用2关于图中湖泊的说法正确的是( )A是火山口处的淡水湖B主要靠积雪融水补给C河流水和地下水是主要补给源D湖盆的形成与外力作用有关答案 1.A 2.C解析 结合经纬度和等高线地形图可知，该地区位于非洲东部，A 地区为火山口，由岩浆活动形成；通过等高线的数值可以判断河流的流向，从而推断出湖泊为内流湖(咸水湖)，湖泊的成因与内力作用(岩浆活动)有关，湖水的补给来源主要是河流水和地下水。四川达州至重庆万州高速公

2、路(万达高速公路)2015 年全部建成通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答 34 题。- 2 -3该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是( )A节省运营时间，提高运输效率B减少所经聚落，减少拆迁量C缩短公路里程，节省建设投资D减少对土地占用，保护耕地资源4影响万达高速公路施工的最大障碍是( )A资金 B地形C技术 D移民答案 3.A 4.B解析 根据“尽量取最短距离”可知，其原因在于节省运营时间，提高运输效率；“逢山开隧道，遇沟建桥”说明工程建设量大；万达高速公路穿过川东山区，结合景观图可知，施工的最大障碍是地形。读某岛屿图，回答 5

3、6 题。5该岛铁路形状为“环形” ，说明其最主要的地形是( )A平原 B山地C高原 D盆地6甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )A虚线处是鞍部 B虚线处等高线稀疏- 3 -C虚线处是河谷 D虚线处等高线密集答案 5.B 6.D解析 从图中的经纬度和海陆轮廓分析，图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环状分布，主要是受地形的影响；没按虚线修建铁路最可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线；如果是鞍部，则该线处地势较低，可以修建铁路线；如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线；如果等高线稀疏，则坡度小，也可以修建铁路线。读

4、某区域等高线地形图(甲)与数值标注处的局部放大图(乙)，已知图示区域范围内，乙显示地形分布较多且还会有新的重新形成。回答 710 题。7推测甲图所在区域的地形区可能是( )A高原 B高山C低山丘陵 D平原答案 C解析 根据图例可以判定该等高线地形图为大比例尺地图，等高距为 10 m，再根据图中等高线分布，可以得出该地大部分区域起伏和缓，最大海拔高度为 597.8 m，可以断定该地区可能为低山丘陵地区。8图乙显示的地形可能是( )A盆地 B断块山C褶皱山 D火山9判定上题答案的理由是( )A等高线闭合，周围高、中间低B图中有陡崖C等高线闭合，可能为向斜山或者背斜山D根据乙图中示坡线推测中间为一个

5、火山口- 4 -答案 8.D 9.D解析 最里侧示坡线向里，说明内侧地势低；另一示坡线向外，说明向外侧地势降低，故推测中间应该为一个火山口，故该图为表示火山的等高线地形图。10关于该区域表述错误的是( )A该区域可能位于板块交界处B如果图乙地形位于古河道，可能阻断河流，形成湖泊C该区域地热资源丰富D该区域土壤可能非常贫瘠答案 D解析 根据题目条件， “图示区域范围内，乙显示地形分布较多，且还会有新的重新形成” ，说明该地区火山分布较多，且活动频繁，会形成肥沃的火山灰土，故 D 项表述不正确。二、综合题11山区某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了如

6、下问题，请你完成。(1)该地区计划修建 b 镇到 a 镇公路，与两个线路方案中_较合理，请说明理由。_(2)修建 b 镇到 d 城市的公路没走直线，绕道经过 c 镇的原因是什么？_(3)ab 与 bd 是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是( )A占用土地 B工程造价C民工数量 D技术水平(4)为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路往往需要_。ab 和 cd 的直线距- 5 -离相等，ab 线路的弯曲程度和总长度要_(填“大于” 、 “等于”或“小于”)cd 线路。答案 (1) 受地形条件影响，山岳地区修公路应避开陡坡，沿等高线修建。(2)考虑到经济因素，尽可能地多连接居民点，加大运

7、输量，提高经济效益(3)B(4)迂回前进 大于解析 山岳地区修公路应避开陡坡，沿等高线修建，这样就要求线路迂回曲折，因此其弯曲程度和总长度都要大于直线距离的平原地区的公路。b 镇到 d 城市的公路绕道 c 的主要原因是尽可能地多连接居民点，加大运输量，提高经济效益。12读某区域图，分析回答下列问题。(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。_(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。_(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。_(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。_答案 (1)背斜。 岩层中间老，两翼新。(2)盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易受风化侵蚀形成低地。(3)绘图略。(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本和难度。- 6 -解析 第(1)题，结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩，两侧为形成晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。第(2)题，结合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆地，其形成为背斜成谷。第(3)题，线路的设计尽量沿等高线延伸。第(4)题，从图中可以看出铁路沿河谷和盆地延伸，其目的是为了降低建设成本和难度。