DIN 67523-1-2010 Lighting of pedestrian crossings (sign 293 StVO) with additional lighting - Part 1 General quality characteristics and guide values《带辅助照明的人行道的照明(符号293 StVO) 第1部分 一.pdf

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1、Juni 2010DEUTSCHE NORM Normenausschuss Lichttechnik (FNL) im DINPreisgruppe 6DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 93.080.40!$a5l“1621873www.din.deDDIN 67523-1Beleu

2、chtung von Fugngerberwegen (Zeichen 293 StVO) mitZusatzbeleuchtung Teil 1: Allgemeine Gtemerkmale und RichtwerteLighting of pedestrian crossings (sign 293 StVO) with additional lighting Part 1: General quality characteristics and guide valuesEclairages des passages protgs pour pitons (point 293 du c

3、ode de la route) avecclairage complmentaire Partie 1: Caractristiques gnrales de qualit et valeurs de rfrenceAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 67523-1:1988-04www.beuth.deGesamtumfang 8 SeitenDIN 67523-1:2010-06 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .4 2

4、Normative Verweisungen4 3 Begriffe .4 4 Beleuchtung von Fugngerberwegen.4 5 Beleuchtung von Fugngerberwegen mit Zusatzbeleuchtung 5 Literaturhinweise 8 2 DIN 67523-1:2010-06 Vorwort Diese nationale Norm wurde vom Arbeitsausschuss NA 058-00-11 AA FNL/FGSV 3.11.01 Auenbeleuch-tung“ des Normenausschuss

5、es Lichttechnik (FNL) erarbeitet. DIN 67523 Beleuchtung von Fugngerberwegen (Zeichen 293 StVO) mit Zusatzbeleuchtung besteht aus: Teil 1: Allgemeine Gtemerkmale und Richtwerte Teil 2: Berechnung und Messung nderungen Gegenber DIN 67523-1:1988-04 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) die Gtekrite

6、rien wurden in Anlehnung an DIN EN 13201 auf Wartungswerte umgestellt; b) fr Fugngerberwege nach Abschnitt 4 wurde ein Mindestwert der vertikalen Beleuchtungsstrke auf der Querungsachse eingefhrt; c) die Blendungsbegrenzung erfolgt entsprechend den Lichtstrkeklassen nach DIN EN 13201-2:2004-04. Frhe

7、re Ausgaben DIN 67523: 1966-04, 1970-07 DIN 67523-1: 1988-04 3 DIN 67523-1:2010-06 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr Fugngerberwege, die mit einer Zusatzbeleuchtung auszustatten sind. Siehe hierzu die Richtlinien fr die Anlage und Ausstattung von Fugngerberwegen (R-FG 2001). 2 Normative Verweis

8、ungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 13201-1:2005-11

9、, Straenbeleuchtung Teil 1: Auswahl der Beleuchtungsklassen DIN 67523-2, Beleuchtung von Fugngerberwegen (Zeichen 293 StVO) mit Zusatzbeleuchtung Berechnung und Messung DIN EN 12665, Licht und Beleuchtung Grundlegende Begriffe und Kriterien fr die Festlegung von Anforderungen an die Beleuchtung DIN

10、EN 13201-2:2004-04, Straenbeleuchtung Teil 2: Gtemerkmale; Deutsche Fassung EN 13201-3:2003 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN 12665, DIN 13201-1, DIN EN 13201-2 und der folgende Begriff. 3.1 Fugngerberweg der gem der StVO durch Fahrbahnmarkierung (Zebrastre

11、ifen) markierte Fahrbahnteil einer Strae, auf dem Fugnger gem 26 StVO gegenber Fahrzeugen, ausgenommen Straenbahnen, Vorrang haben 4 Beleuchtung von Fugngerberwegen Voraussetzungen fr die Anlage und die technische Ausstattung von Fugngerberwegen regeln die Richt-linien fr die Anlage und Ausstattung

12、von Fugngerberwegen (R-FG 2001). In den Dunkelstunden muss die verkehrstechnische Aufgabe eines Fugngerberweges durch licht-technische Manahmen untersttzt werden. Zweck der knstlichen Beleuchtung an Fugngerberwegen ist es, den verkehrstechnisch bevorrechtigten Fugnger auf dem Fugngerberweg fr die br

13、igen Verkehrs-teilnehmer deutlich und rechtzeitig erkennbar zu machen. Beleuchtungstechnisch gehren zum Fugnger-berweg mindestens 1 m breite Warteflchen auf den angrenzenden Gehwegen und auf Mittelinseln; parallel zur Fahrbahn gefhrte Radwege bzw. Parkflchen drfen nicht zur Warteflche gerechnet werd

14、en (siehe auch DIN 67523-2). Ein Fugnger wird erkennbar, wenn er sich hell vor dem dunklen Hintergrund (Positiv-Kontrast) oder dunkel vor hellem Hintergrund (Negativ-Kontrast) abhebt. Da ein gengend groer Negativ-Kontrast nur in Sonder-fllen und nur mit groem Aufwand realisiert werden kann, wird in

15、dem vorliegenden Norm-Entwurf nur der Positiv-Kontrast behandelt. Auf eine Zusatzbeleuchtung fr Fugngerberwege kann verzichtet werden, wenn whrend der gesamten Dunkelstunden eine ortsfeste Straenbeleuchtung mit den Anforderungen der Tabelle 1 fr die lichttechnischen Gtemerkmale in Betrieb ist, die d

16、en Richtwerten nach Klasse ME2 (siehe DIN EN 13201-2:2004-04, Tabelle 1a) entsprechen. 4 DIN 67523-1:2010-06 Tabelle 1 Anforderungen an Fugngerberwegen ohne Zusatzbeleuchtung bei vorhandener Straenbeleuchtung nach DIN EN 13201-2:2004-04 Anforderung Gtekriterium Formel-zeichen Wert Geltungsbereichmit

17、tlere Fahrbahnleuchtdichte Wartungswert L 1,5 cd/m2Lngsgleichmigkeit Mindestwert Ul 0,7 Gesamtgleichmigkeit Mindestwert U0 0,4 Schwellenwerterhhung Hchstwert TI 10 % Umgebungs-Beleuchtungsstrkeverhltnis Mindestwert SR 0,5 mindestens 50 m vor und 50 m hinter dem Fugnger-berweg Vertikale Beleuchtungss

18、trke1)Mindestwert Evmin 4 lx an allen Punkten auf der Achse E F nach DIN 67523-2 Vor der Errichtung eines Fugngerberweges sind die in der Tabelle 1 aufgefhrten Werte zu berprfen. Bei Fugngerberwegen in wartepflichtigen Zufahrten zu Kreuzungen, Einmndungen, Kreisverkehrspltzen oder anderen Konfliktzo

19、nen knnen alternativ zu den Anforderungen nach Klasse ME 2 (siehe Tabelle 1) die Gtemerkmale nach DIN EN 13201-2:2004-04, Tabelle 2, mindestens fr Klasse CE 2 angewendet werden. 5 Beleuchtung von Fugngerberwegen mit Zusatzbeleuchtung Die fr einen ausreichenden Positiv-Kontrast des Fugngers notwendig

20、e Leuchtdichte wird erreicht, wenn die mittlere vertikale Beleuchtungsstrke (Wartungswert) in 1 m Hhe ber der Mittelachse des Fugnger-berweges, (siehe DIN 67523-2:2010-06, Bild 1), in Fahrtrichtung gesehen 30 lx betrgt. Auerdem darf der Wartungswert der vertikalen Beleuchtungsstrke von 4 lx an allen

21、 Bewertungspunkten des Fugngerberweges in 1 m Hhe nicht unterschritten werden. Auf Straen mit Gegenverkehr mssen je Fugngerberweg zwei Zusatzleuchten errichtet werden, um querende Fugnger aus jeder Fahrtrichtung anleuchten zu knnen (siehe Bild 1). Die Zusatzleuchten sind jeweils in Fahrtrichtung vor

22、 dem Fugngerberweg anzuordnen. 1) zustzliche Anforderung gegenber der Klasse ME 2 bzw. der Klasse CE 2. 5 DIN 67523-1:2010-06 Bild 1 Beispiel fr die Anordnung der Zusatzleuchten fr Strae mit Gegenverkehr Bei Fugngerberwegen mit Mittelinsel (Bild 2) erfolgt die lichttechnische Bewertung getrennt fr d

23、en je-weiligen Fahrstreifen. Bild 2 Beispiel fr die Anordnung der Zusatzleuchten fr Strae mit Mittelinsel Ist die ortsfeste Straenbeleuchtung fr eine mittlere Fahrbahnleuchtdichte (Wartungswert) von weniger als 0,3 cd/m2ausgelegt, muss das Leuchtdichteniveau in dem Bereich von 100 m vor bis 100 m hi

24、nter dem Fugngerberweg mindestens der Klasse ME 6 nach DIN EN 13201-2:2004-04, Tabelle 1a entsprechen, um Adaptationsschwierigkeiten beim Durchfahren von Fugngerberwegen mit Zusatzbeleuchtung zu vermeiden. Dies gilt auch fr Anlagen, die auf ein Niveau von weniger als 0,3 cd/m2abgesenkt oder ausge-sc

25、haltet werden. Zur Blendungsbegrenzung wird fr die verwendeten Zusatzleuchten die Lichtstrkeklasse G3 nach DIN EN 13201-2:2004-04, Tabelle A.1 in den in Bild 3 dargestellten Bereichen der C-Ebenen unter Beachtung der jeweiligen Montageposition gefordert; die Achse C0 C180ist die parallele Straenachs

26、e. 6 DIN 67523-1:2010-06 Bild 3 Bereiche der Blendungsbegrenzung ANMERKUNG 1 Eine von der brigen Verkehrsbeleuchtung deutlich abweichende Lichtfarbe der Zusatzbeleuchtung kann die Aufmerksamkeit und Sicherheit erhhen. ANMERKUNG 2 Die Erkennbarkeit der Fugnger kann trotz Zusatzbeleuchtung durch Strli

27、chtquellen beeintrchtigt sein. Die Zusatzbeleuchtung an Fugngerberwegen muss whrend der gesamten Dunkelstunden in Betrieb sein. Dunkelstunden im Sinne dieses Norm-Entwurfs sind diejenigen Stunden, bei denen die vertikale Beleuch-tungsstrke durch das Tageslicht im Bewertungsfeld 30 lx unterschreitet.

28、 Ist es schaltungstechnisch nicht mglich, die Zusatzbeleuchtung separat in den Dunkelstunden in Betrieb zu nehmen, muss die Straenbeleuchtung so geschaltet werden, dass an den Fugngerberwegen die Zusatzbeleuchtung den Anforderungen entspricht. 7 DIN 67523-1:2010-06 8 Literaturhinweise DIN EN 13201-3

29、, Straenbeleuchtung Teil 3: Berechnung der Gtemerkmale DIN EN 13201-4, Straenbeleuchtung Teil 4: Methoden zur Messung der Gtemerkmale von Straen-beleuchtungsanlagen Richtlinien fr die Anlage und Ausstattung von Fugngerberwegen (R-FG 2001). Verkehrsblatt-verlautbarung Nr. 21 vom 15. November 2001. Der Bundesminister fr Verkehr. Straenverkehrs-Ordnung StVO vom 16. 11. 1970 (BGBl. I S. 1565, 1971 I S. 38), zuletzt gendert am 27. 06. 1986 (BGBl. I S. 939).