GB T 7256-2015 民用机场灯具一般要求.pdf

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1、I 、ICS 29.140.01 K 71 道国中华人民共和国国家标准GB/T 7256-2015 代替GB/T7256-2005 民用机场灯县一般要求General requirements of IightiI.tg fixtures for civil airport 2015-06-02发布2016-01-01实施生lJIn:;7.1.:.!? _ T弓 民3雪佛-忡笔作m雹活40)5.1句号-于中华人民共和国国家质量监督检验检菠总局也士中国国家标准化管理委员会cc.l IJ GB/T 7256-2015 目次前言. . . . . . . . . . v 1 范围. . 2 规范性引

2、用文件. . . 3 术语和定义. . 4 一般要求. . . . . . . . . . 2 5 标记和使用说明书. . . . . . . . . . . . . 4 6 结构.7 爬电距离和电气间隙8 防尘、防固体异物和防水. . . . . . . . . . 7 9 绝缘电阻. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 10 温度适宜性. . . . . . . 11 灯光颜色. . . . . . 12 光度特性. . . . . 13 表面颜色. . . 14 功率因数15 浪涌保护. . 16 EMC . . . . . . . 17

3、附录A(资料性附录)嵌入式灯具的尺寸规格. . . . . . . . 18 附录B(规范性附录)机场灯具的光度特性. . . . . . . . 20 附录C(规范性附录)调光曲线及光强变化比率限定. . . . . . . . . . 31 附录D(规范性附录)机场灯具的光度特性的测定. . . . . . . 35 附录E(规范性附录)制造期间的合格试验. . . . . . 37 图1灯光颜色(LED灯具除外在CIE1931标准色度系统中的区域界限. . . 11 图2LED灯具灯光颜色在CIE1931标准色度系统中的区域界限. . 图3表面颜色在CIE1931标准色度系统中的区域界限

4、. . . . 16 图A.1嵌入式灯具的尺寸. . . . . . . . . . . 18 图A.2螺栓在其分度圆上的位置. . . . . 19 图B.1进近灯光系统的中线灯和横排灯(白光等光强图. . . 20 图B.2进近灯光系统的侧边灯等光强图(红光). . . . . 21 图B.3跑道人口灯等光强图绿光). . . . . . . . . . . . . . . 21 图B.4跑道人口翼排灯等光强图(绿光). . . . . . . . . . . 22 GB/T 7256-2015 图B.5接地带灯等光强图(白光) . . . . 22 图B.6纵向间距为30m的跑道中线灯(

5、白光)和快速出口滑行道指示灯(黄光)的等光强图. 23 图B.7纵向间距为15m的跑道中线灯(白光)和快速出口滑行道指示灯黄光)的等光强图23图B.8跑道未端灯等光强图(红光) . . . . . . . . 24 图B.9跑道宽度为45m跑道边灯等光强图(白光). . . . . . . 24 图B.10跑道宽度为60m跑道边灯等光强图(白光) . . . . . . . 25 图B.11用于计算进近灯和跑道灯平均光强的网络点. . . . . 25 图B.12拟用于跑道视程小于350m左右并有偏离中线较远可能的情况下，直线段上滑行道中线灯间距15m)、停止排灯和低光强B型跑道警戒灯的等光强

6、图. . . . . 26 图B.13拟用于跑道视程小于350m情况下直线段上滑行道中线灯(间距15m)和停止排灯等光强图. . . . . . . . . . . . . . . . 26 图B.14拟用于跑道视程小于350m左右情况下弯道上的滑行道中线灯(间距7.5m)和停止排灯的等光强图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 图B.15拟用于跑道视程为350m左右或较大情况下，直线段上滑行道中线灯间距30m、60m)和停止排灯的等光强图. . . . . . . . . . . . . . . . . 27 图B.16拟用于跑道视程为350m

7、或较大情况下，弯道上的滑行道中线灯(间距7.5m、15m、30m)和停止排灯的等光强图. . . . . . . . . . . . . 28 图B.17拟用于偏离可能较大并需要较高光强的改进型地面活动引导及控制系统中的直线段上的高光强滑行道中线灯(间距15m)和停止排灯的等光强图. . . . . 28 图B.18拟用于需要较高光强的改进型地面活动引导及控制系统中的直线段上的高光强滑行道中线灯(间距15m)和停止排灯的等光强图. . . . 29 圈B.19拟用于需要较高光强的改进型地面活动引导及控制系统中的弯道上的高光强滑行道中线灯(间距7.5m)和停止排灯的等光强图. . . . . .

8、 . . 29 图B.20B型高光强跑道警戒灯的等光强图. . . . . . 30 图B.21用于计算滑行道中线灯和停止排灯平均光强的网络点. . . . . . . . . 30 图C.1白光灯具的调光曲线. . . . . . . . 31 图C.2LED颜色光灯具的调光曲线(蓝、红、绿、黄. . . . . . . . . . . 33 表1嵌入式灯具的分类. . . . . 2 表2嵌入式灯具的试验安排. . . . . . . . . . 3 表3立式灯具的试验安排. . . . . . . . . 4 表4灯光颜色(LED灯具除外)的界限方程. . . . . . . . . .

9、 . . . . 9 表5LED灯具灯光颜色界限方程. . . . . . . . . . 12 表6LED白光灯具调光光强变化比率的限定. . . . . 14 表7LED颜色光灯具调光光强变化比率的限定(蓝、红、绿、黄). . . . . . . 15 表8表面黄色界限方程. . . . . . . . . 15 E GB/T 7256-2015 表A.1嵌人式灯具的直径. . . 18 表C.1白光灯具调光光强变化比率的限定. . . . 31 表C.2LED颜色光灯具调光光强变化比率的限定(蓝、红、绿、黄. . 33 表E.1100%进行的灯具试验. . . 37 皿GB/T 7256

10、-2015 前本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB/T7256-2005(民用机场灯具一般要求。本标准与GB/T7256-2005相比，主要变化如下z一一增加了分类的要求见4.2); 一一增加了灯具的试验方案见4.的p删除了水平基准面标记和安装方向标记的要求(见2005版的6.7); 增加了嵌入式灯具每个出光口光束的内倾方向和颜色的标记要求见5.1d)J;增加了灯具的表面质量要求(见6.2); 一一删除了嵌入式灯具的耐腐蚀要求(见2005版的6.5.1，6.5.2)，修改了立式灯具的耐腐蚀试验见6.3); 一一修改了尺寸的要求(见6.的，增加了附录A;一一删除了立式

11、灯具的静态负载试验要求(2005版的6.6.1); -一-修改了爬电距离和电气间隙的要求(见第7章); 一一一删除了外部和内部线路的要求(2005版的第8章h一一删除了防触电保护的要求(见2005版的第9章); 修玫了防尘、防固体异物和货水要求(见第8章). 删除了电气强度的要求(见2005版的第11章)，修改了绝缘电阻的要求(见第9章); 增加了立式灯具高温试验后的光强要求(见10.1.口，增加了立式灯具的热冲击试验要求(见10. 1.3) ，修改了嵌入式灯具加速寿命试验的试验时间(见10.2.1); 一一增加了LED灯具的灯光颜色要求(见11.2); 二一修改了光度特性中的光输出、光分布的

12、要求，增加了滑行道边灯的光强要求(见12.2.1); 一一增加了光强限值的要求见12.的，增加了LED灯具的光强变化比率的要求(见12.6); 一一一增加了功率因数的要求见第14章); 一一增加了浪涌保护的要求见第15章h一增加了EMC的要求见第16章); -一修改了原附录A，改为附录D;-一增加了附录B，原附录B改为附录E;一一增加了附录C.本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国照明电器标准化技术委员会灯具标准化分技术委员会(SAC/TC224/SC 2)归口。本标准负责起草单位z国家灯具质量监督检验中心、上海航安机场设备有限公司、国家电光源质量监督检验中心上海、上海时代之光照明电器检测

13、有限公司。本标准主要起草人z虞再道、王哗、沈家钦、刘j磊、夏清明、马鹏飞、施晓红、陈超中。本标准所代替标准的历次版本发布情况为z一一-GB/T7256.1-1987; 一一一GB/T7256 2005. V GB/T 7256-2015 民用机场灯具一般要求1 范围本标准规定了民用机场内使用的以鹊丝灯、LED为光源，电源电压不超过1000V的灯具一般要求。本标准适用于为飞机滑行、起飞或进近着陆提供灯光引导信号的助航灯具以下简称灯具。本标准不适用于民用机场内的高杆照明灯具、投光灯具和停靠引导灯具。本标准不适用于直升机场用灯具。本标准应与GB7000.1及具体产品标准一起使用。2 规范性引用文件下

14、列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分z试验方法试验Ka:盐雾GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第1部分z按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 3977 颜色的表示方法GB/T 3979 物体色的测量方法GB 7000.1灯具第1部分z一般要求与试验ANSI/IEEE C62. 41-1991 低压交流电源电路中电涌电压推荐规程(IEEERecommended practice on surge volt

15、ages in low-voltage AC power circuits) 美国联邦通讯委员会第47篇z电信第15部分射频装置B分部分无意辐射体(FCCTitle 47: Telecommunication, Part 15一-Radiofrequency devices , subpart B-Unintentional radiators) 3 术语和定义GB 7000.1界定的及下列术语和定义适用于本文件。3.1 灯体body of a Inminaire 装有光学系统，并能或不能相对于灯具的支柱或底座)在一定的范围内变动其位置或方向的灯具上的组合件。3.2 立式(助航)具elevat

16、ed (navaid) luminaire 安装在地面以上的灯具，至少有一个直立支柱或支持物，简称立式灯具。3.3 嵌入式(助航)灯具inset (navaid) luminaire 安装部分全部嵌入道面的灯具，简称嵌入式灯具。3.4 定向发光)灯具dir四tional(emitting Iight) luminaire 出射光有方向性，照亮一个或一个以上具有特定横断面空间的灯具。1 GB/T 7256-2015 3.5 全向(发光灯具omnid捡回tional(emitting light) lnminaire 出射光照亮灯具上面的半个空间，发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布不均匀的灯具。

17、3.6 (坷具的)水平基准面horizontal reference plane (or a luminaire) 灯具上的一个平面，在安装中应调节成水平，也是描述灯具的光束垂直角和光强分布时使用的基准平面(垂直角为00)。3.7 肉倾角e-in angle 灯具参考轴方向在水平基准面上的投影与平行于跑道中线或滑行道弯道中线切线的垂直平面之间的夹角。灯具安装时，如参考轴方向指向跑道中线或滑行道弯道中线的切线，则内倾角为正值z如参考轴方向背离跑道中线或弯道中线的切线，则内倾角为负值。3.8 3.9 可变白色variable white 这种光色仅适用于需要改变光强的灯具，例如需要调光的灯具。亮度

18、因数luminance ractor p 在规定人射角、观察方式和光源的条件下物体表面或介质的亮度，与相同条件下的全反射或全透射或完全漫射的表面或介质的亮度之比，4 一般要求4.1 环境条件灯具的工作环境条件如下z一海拔高度不超过2500 m; 一环境温度为-40C-十55C; 一一一相对湿度不大于95%;一一暴露于腐蚀性的盐雾中z暴露于风、雪、冰和F、水中z一一暴露于太阳辐射中。4.2 分类按安装方式可分为嵌入式灯具和立式灯具。按顶面最大离地高度，嵌人式灯具可按表1分类。表1嵌入式灯具的分类分类类型1类型22 顶面最大离地高度mm 12.5 6.3 GB/T 7256-2015 4.3 一般

19、要求与试验灯具应设计和制造成能在正常使用的条件下安全地工作，并能为滑行、起飞或进近着陆的飞机提供灯光引导信号。按照本标准的试验为型式试验。制造期间的合格试验见附录E.嵌入式灯具全项目型式试验应在每个型号的4个完全安装的灯具上进行。如果有转接环，则所有的试验应在带有转接环的嵌入式灯具上进行。立式灯具全项目型式试验应在每个型号的3个完全安装的灯具上进行。另外还应提供5个易折装置.除非另有规定，试验应在25c士5C的环境温度下进行，合格性一般通过所有规定的试验进行检验。4.4 试验方案嵌式灯具型式试验的项目和样品安排按照表2的规定，立式灯具型式试验的项目和样品安排按照表3的规定。表2嵌入式灯具的试验

20、安排试验条款样品编号灯光颜色11 1 光输出、光分布12.2 光强限值12.4 1 平均光强差异性12.5 l、2、3LED灯具光强变化比率12.6 1 功率因数14 1 加速寿命试验10.2.1 1 尺寸要求6.4.1 2 表面温度试验10.2.4 2 低温试验10.2.2 2 循环和热冲击试验10.2.3 2 振动试验6.5.2 2 撞击试验6.5.5 2 液力冲击试验6.5.7 2 静态负载试验6.5.1 2 浪涌保护15 3 EMC 16 3 爬电距离和电气间隙7 3 绝缘电阻9.2 3 水平剪力试验6.5.6 3 防尘、防固体异物和防水(泄漏8.2 4 3 GB/T 7256-201

21、5 表3立式何具的试验安排试验条款样品编号灯光颜色11 1 光输出、光分布12.2 1 光强限值12.4 1 平均光强差异性12.5 1、2、3LED灯具光强变化比率12.6 1 表面颜色13 1 功率因数14 1 高温试验10.1.1 1 低温试验10.1.2 2 尺寸要求6.4.2 2 热冲击试验10.1.3 2 防尘、防固体异物和防水(IP)8.1 2 耐风力性能6.5.4 2 耐腐蚀6.3 2 浪涌保护15 3 EMC 16 3 爬电距离和电气间隙7 3 绝缘电阻9.1 3 易折性试捡6.5.3 另外5个易折装置5 标记和使用说明书5.1 町具上的标记下述信息应清晰、持久地标记在灯具上

22、za) 制造商名称和灯具的型号zb) 灯的型号和功率;c) 适用时，序列号;d) 嵌入式灯具每个出光口光束的内倾方向和颜色的标记，标记的位置应在相应的出光口前。5.2 使用说明书制造商应在使用说明书中规定灯具及其附件的安装、工作和维护的条件。使用说明书采用的文字应至少包括中文，其内容至少应包括:4 a) 表示零件配置和接线的图zb) 对灯具运输、安装和工作的说明应包括对灯具适当和正确安装、调试和工作的重要参数。如z水平基准面、机械安装结构(如果有的调节和锁紧、铺筑面上可能要开的孔、槽尺寸、建议的扭矩和特殊安装要求sc) 必要的维修说明、维护内容和维护频率zd) 零件清单Fe) 对灯具上标记的出

23、光方向和光的颜色的说明。6 结掏6.1 可替换部件灯具的可替换部件应易于更换，而且部件的更换不应降低灯具的各项性能。合格性由目视检验，必要时将灯具拆开重装检验。6.2 外观灯具的外表面应光滑、无毛刺或锐边。对于嵌人式灯具，上表面所有边缘的圆角半径应不小于1.5mm. 合格性由测量和目;视检验。6.3 耐腐铀立式灯具的金属部件应能承受腐蚀环境。GB/T 7256-2015 对组装好的立式灯具进行GB/T2423.17规定的48h盐雾试验来检验其合格性。任何生锈、蚀损或腐蚀均视为不合格，试验后的立式灯具应能正常工作。6.4 尺寸要求6.4.1 嵌入式灯具6.4.1. 1 灯具顶面最大离地高度应为表

24、1所示的值之一。6.4.1.2 突出道面的灯具，其上表面的斜度不应超过20.。凹陆部分的结构不应影响连续表面的斜度。6.4.1.3 嵌入式灯具的尺寸规格见附录A.6.4.2 立式灯具除非经民航管理部门的批准，跑道或滑行道安全区使用的立式灯具离开地面的总高度不应超过350 mm.立式跑道警戒灯的高度不应超过650mm. 6.5 舰械强度灯具应能承受正常工作时可能的机械应力。6.5.1 静态承重试验嵌入式灯具在正常工作状态应能承受大型飞机轮胎的压力和冲撞而不损坏。合格性用下述试验检验z对嵌入式灯具应进行静态载荷试验。灯具在配套的基座上安装后，灯具整体应能经受均匀地加在灯具表面上31.7 kg/cm

25、2的静负荷.试验负荷应通过一块直径比灯具整体外径至少小25mm的橡胶块加在试样顶部。橡胶块厚度应为25mm，邵氏A硬度为5570。负荷应均匀地加在橡胶块上，加压速度不应超过4536kg/min，全负GB/T 7256-2015 荷应维持至少1min. 永久性变形、材料或表面涂层开裂，或灯具的任何部件、基座或底板的损坏应视为不合格。6.5.2 振动试验嵌入式灯具应承受沿着三个互相垂直的轴线(平行于跑道或滑行道中心线、垂直于跑道或滑行道中心线和竖直)方向的正弦振动。当振动频率为20Hz., 2 000 Hz之间时灯具应能耐受15g的惯性负载。灯泡在受到20Hz 2 000 Hz之间的振动时应能耐受

26、栓的加速度。合格性用下述试验检验z给灯泡加上分路器并不断监视电路的通断。灯具应在20Hz ., 500 Hz整个频带上经受振动，最大加速度为10g.然后在500Hz 2 000 Hz频带上经受振动，最大加速度为15g，每一次振动扫描持续10 min。振动以后应对灯具进行撞查。任何部件的机械损伤、任何零件或紧固件的松动、试验中电路的断开或灯泡在灯具内有位移，均视为不合格。如果试验过程中仅灯泡振坏，应予更换并拆除分路器重新进行试验，但最大加速度为栓，在第二次试验中，灯泡玻壳或灯丝的损坏均视为不合格。6.5.3 易括性试验当立式灯具受到飞机的意外撞击时，应迅速从根部折断以尽量减小飞机损坏的可能性。立

27、式灯具m.能承受204Nm的弯矩而不损坏，在弯矩达到680Nm以前应能干脆地从安装系统中脱开，易折点高出地面不应超过38mm. 合格性用下述试验检验E按标称高度将灯具完全组装好并牢固地固定在一块底板上。负荷应加在灯体上刚刚在透镜下面的一点上，以不大于每分钟220N的速度逐渐加力，直到达到204Nm为止。在确知灯具能够经受此负荷而不损坏后，应继续以原速度增大负荷，这个易折点应在弯矩达到680Nm以前折断。可用5个易折装置代替灯具进行试验，任何一个不能满足要求或在易折装置折断以前灯具任何部件损坏都视为不合格。易折装置在折断后应易于更换。非金属易折装置应在经历高温和低温试验后进行本试验。6.5.4

28、耐凤力性能6.5.4.1 跑道用立式灯具应能经受480km/h的风力丽不损坏，其他立式灯具应能经受240km/h的风力而不损坏。合格性由6.5.4.2或6.5.4.3规定的试验检验，试验后灯体的偏移不应超过25mm，而且不应产生塑性变形，易折装置不应折断。6.5.4.2 灯具倒转90.，连同易折装置按正常固定方式固定在支持物上，使最大迎风面处于水平位置。然后在灯具上以加负载或吊重的方式均匀地施加压力，历时10min.然后将灯具翻转180.，重复上述试验，施加的压力P接下式计算zp = X 2.4 X S -;- 1502 式中zP一一-压力，单位为千牛(kN);S一一最大迎风面的投影面积，单位

29、为平方米(m2); V一一产品标准规定的最大风速，单位为千米每小时也m/h)。6.5.4.3 将灯具放人风洞内，以最大迎风面迎风，将风速增大到产品标准规定的最大风速，维持10min, 然后将灯具旋转180.，重复上述试验。6.5.5 撞击试验嵌人跑道的嵌人式灯具应能承受40J能量的多次撞击.合格性通过下述试验检验。GB/T 7256-2015 将灯具牢固地固定在一块25mm厚的钢板或厚度不小于100mm的混凝土基础上，钢板或混凝土基础的大小应至少为1mX1 m见方。灯具以最大功率工作2h，然后保持功率不变，使一个2.27kg表面经过摔火硬化的钢球从1.83m的高度落到灯具顶面中心，共10次，每

30、次间隔时间为5min当钢球质量M不为2.27同时，应保持质量M(kg)与跌落高度H(m)的乘积M.H=4.15。然后打开灯具检查，光学部件(包括灯泡、反射器和棱镜等)应无损坏和移动。6.5.6 水平剪力试验安装于跑道的嵌人式灯具整体应能经受如在灯具顶部平行于安装面的任何方向上的1361陆的剪力，合格性用下述试验检验。试验模拟飞机轮胎在刹车时作用在灯具上的剪力，在灯具顶部连接上一根直条，直条平行于灯具安装就位后的跑道中线。直条的两端应伸出灯具的边缘以便施加载荷。灯具应装到一个基座或其模拟件上并用制造厂规定的转矩上辈，然后将灯具装到一个压力机上并使直条与压力机的活塞成一条直线。然后用压力机在直条的

31、一端施加1361 kg的压力。按此方式对直条的两端分别加压随即放松各2C次。任何结构的损坏、零件移位或紧固件的松动均视为不合格。6.5.7 液力冲击试验嵌人式灯具应能承受1380 kPa的瞬时液力冲击。合格性用下述试验检验，将灯具整体浸入水下约13mm深处。灯具出光窗口四周的上表面用一个不透水的金属圆桶圈起来，圆桶内有一个直径为45mm的钢质活塞。圆桶内应注满水并排去全部空气，然后用一个重2.27峙的钢球从1.83m高度上坠落到活塞上。如此重复5次当钢球质量M不为2.27同时，应保持质量M(kg)与跌落高度H(m)的乘积M.H=4.15。任何机械断裂、光学损坏或水渗透到光学内腔均视为不合格。7

32、 爬电距离和电气间酶应符合GB7000.1第11章的要求。电压应至少为2kV交流峰值。8 防尘、防固体异物和防水8. 1 立式何具立式灯具的外亮防护等级应至少为IP34.合格性用GB7000.1中第9章规定的试验检验。8.2 嵌入式灯具在经历振动试验、撞击试验、液力冲击试验和静态负载试验后，嵌人式灯具应进行泄漏试验。在进行此项试验之前，应将引人灯具的导线承受13.6kg的拉力5min以测试导线人口处的密封完GB/T 7256-2015 好与否。然后将灯具浸人水下至少76mm深处并使灯具承受138kPa的内压10min. 试验过程中灯具应无任何泄漏，9 绝缘电阻9.1 立式具灯具应承受500V

33、d.c.绝缘电阻试验(带电部件与外壳。初始绝缘电阻应不小于50MO.灯具在额定电流下工作1h之后，应再次进行绝缘电阻试验，其绝缘电阻应不小于50MO. 9.2 嵌入式灯具灯具应经受500V的绝缘电阻试验极与壳。起始电阻至少应为50MO.然后将灯具连同基座以额定电流点燃1h.随即浸人饱和的氧化铀禧液中，仅引线末端不浸人。再重复测量绝缘电阻，应至少为50MO. 10 温度适宜性10.1 立式灯具10.1.1 高温试验高温试验温度为55c士2C.试验时间为72h.灯具应配用功率最大的灯泡和透射比最低的滤光片，按正常运行方式装配好，并在试验全过程中一直点燃。试验后的光强应不低于光强规定值的80%。不应

34、有任何材料或性能的变坏。10.1.2 低温试验灯具应承受-40c士2C低温24h.在试验的开始和结束时应点燃5min. 试验过程中不应有材料或性能的变坏。10.1.3 熟冲击试验灯具应配用最大功率的灯，按正常工作方式装配设计使用的光学组件，以最大电流等级供电，在环境温度下工作，直至灯具温度稳定。然后用偏于环境温度15c土2C的水进行10min的3mm/min 的人工降雨试验。试验过程中不应出现开裂、损坏或功能缺陷。10.2 嵌入式灯具10.2.1 加速寿命试验接模拟安装在道面上的情况，将灯具放在温度稳定在55c土2C的干沙里。灯具下面和四周的沙层厚度至少为127mm.干沙应填满道面以下的灯具所

35、有空隙。然后灯具应在额定电流下工作500h.试验时配用撞光片的灯具应配上透射比最低的谑光片。然后去掉全部干涉，按要求测量灯具的光度性能。试验后的光强应不低于光强规定值的80%。拆开灯具检查，灯具应无变形、起泡、热损伤和腐蚀迹象。10.2.2 低温试验灯具全部浸入水中经受24h的-40c士2C的低温处理，然后立即以额定电流点燃灯具0.5h或8 GB/T 7256-2015 到灯具能够脱开冰块为止，如此重复3个循环。不应出现任何损坏的迹象.10.2.3 循环和热冲击试验灯具应能承受开关循环试验(至少4h开和4h关)，在室温(干燥)和在额定电流和/或电压下工作，然后关灯并立即将灯具浸入水下至少305

36、mm深处，维持至少4h。水温在灯具疆人前应为5C或低于5C。循环重复3次试验，在3次循环结束后立即进行检查。不应有任何透镜或玻璃的破裂、光学系统有水渗入或任何零件的损坏。10.2.4 表面温度灯具点燃时易被飞机轮胎触及的顶部表面温度不应超过160c。试验应在25c士2C的环境温度下进行，将一块厚度为25mm-40 mm的橡胶覆盖在灯具上，橡胶上均匀施加至少700峙的负载，持续10min，灯具上面的最大温度不应超过160c。灯具应固定在其正常的支撑结构上，灯具下面和四周有至少10cm厚的沙层。在此试验之前，灯具应在环境温度为25c土2C的静止空气中以最大功率至少工作2h.灯具应使用最低透射比的滤

37、光片。测量温度的热电偶应固定在灯具的最热点和橡胶块之间，1 1 灯光颜色11. 1 灯光颜色要求嵌入式灯具的灯光颜色应与按5.1d)所作的标记一致。对额定电流下点燃的灯具进行光色测定，应测量灯具等光强图中的最里层的等光强曲线内的5个点的色坐标。如果等光强曲线为椭圆或圆形，5个测量点应为椭圆或圆的中心和与水平、垂直方向相切的4个点。如果等光强曲线为长方形，5个测量点应为长方形的中心及其四个角。合格性应通过11.1或11.2的试验检验。11.2 何光颜色(LED灯具除外的色晶坐标灯光颜色(LED灯具除外)在GBjT3977的CIE1931标准色度系统中的色品坐标应在表4和图1规定的界限之内。表4灯光颜色(LED町具除外)的界限方程灯光颜色界限方程紫色y=0.980-x 红色黄色y=0.335 黄色x=0.360-0.080y 绿色白色x=0.650y 蓝色y=0.390-0.171x 红色y=0.382 黄色白色y =0.790-0.667 x 绿色y=x-0.120 9 GB/T 7256-2015 表4(续灯光颜色界限方程绿色I y=0.805x+0.065 蓝色白色y=0.400一z紫色x=0.600y+0.133 黄色x=0.