GB T 16905-1997 集装箱正面吊运起重机试验方法.pdf
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1、GB/T 16905-1997 前言集装箱正面吊运起重机是70年代后期发展起来的集装箱装卸设备。为了验证集装箱正面吊运起重机性能的先进性、安全性与制造质量是否符合相应标准及设计规定,提高集装箱正面吊运起重机的作业完好率以保障港口集装箱安全装卸作业,制定一个统一的集装箱正面吊运起重机试验方法标准,是卡分必要的。本标准是根据目前我国集装箱正面吊运起重机设计、制造、安装、调试的基本技术状况.并参照采用IS04310标准中试验载荷的相关内容编制的。本标准附录A、附录B、附录C都是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由交通部水运科学研究所归口。本标准起草单位z交通部水运科学研究所、武汉交
2、通科技大学、交通部广州港口机械实业总公司。本标准主要起草人.桂寿平、陆范宜、张源鑫、月1锦富、胡吉全。577 中华人民共和国国家标准集装箱正面吊运起重机试验方法GB/T 16905 -1997 Test method for the crane of container front-handling mobile 1 范围本标准规定了集装箱正面吊运起重机(以下简称正面吊运机)的试验方法。本标准适用于装卸20ft及大于20ft集装箱的正面吊运机。2 51用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使
3、用下列标准最新版本的可能性。GB 6067-85 起重机械安全规程T /T 232-95 集装箱正面吊运起重机技术条件JT 5020-86 港口装卸机械司机室B 3774-84 工程机械噪声限值和测量方法3 检测内容概要3. 1 检测面吊运机在试验载荷下的工作性能参数及强度g电气设备及线路敷设的正确性,工作可靠性、安全性;液压系统及元件的工作可靠性g整机稳定性及使用安全性。3. 2 测定正面吊运机白身质量、工作速度、作业范围、结构强度与刚性、电气元件绝缘性、液压伺压力值、司机室噪声及司机座席处振动等数值。4 试验用仪器和工具4. 1 试验用仪器和王具必须经法定it量部门检定并处于有效使用期内,
4、其精度应满足测试需要。4.2 试验用仪器和工具可参照附录A(提示的附录)。5 试验条件5. 1 正面吊运机应符合设计规定,处于正常工作状态。5.2 iE面吊运机应具有产品合格证、制造厂名称、产品型号、产品编号、出厂日期。5.3 检查正面吊运机各总成、部件、附件、附属装置及随机工具的完整性及牢固程度。5.4 iE面吊运机上运动件摩擦副应配合良好,润滑正常,无不正常磨损或损坏。5.5 正面吊运机上运动件摩擦副应进行磨合,其规则为:a)膺合期间应按吊运机使用说明书仔细操作、保养,避免超载作业或超速行驶。应经常检查吊运机各部的紧固情况及工作状况,发现问题必须立即处理并做详细记录。b)行驶磨合时间50h
5、。c)裁荷与行驶时的动力限制应符合表l规定。国家技术监督局1997-07-04批准1998-02-01实施578 GB/T 1 6905 -1 997 表l载荷与行驶的动力限制要求行驶时间h 载荷状态行驶动力限制4 基本臂.无载荷正面吊运机发动机额定转速的(50-60)%12 基本臂,不超过额定载荷的50%14 基本臂,不超过额定载荷的75%正面吊运机发动机额定转速的n-8S)%20 基本臂,额定载荷dl载荷与臂架俯仰、臂架伸缩时的动力限制应符合表2规定。表2载荷与臂架俯仰、臂架伸缩的动力限制要求臂部1俯仰臂架伸缩载荷状态臂架俯仰、臂架伸缩动力限制数次数次不超过额定载荷的50%正面吊运机发动机
6、额定转速的(5060) % 30 30 不超过额定载荷的75%正面吊运机发动机额定转速的|额定载荷(7585) % el对于有特殊磨合要求的正面吊运机,可按特殊要求进行磨合。5.6 正面吊运机在磨合后应分别更换发动机、变速箱、驱动桥润滑油;更换液压系统及液力变矩器工作油;润滑各润滑部位,清洗或更换各滤清器的滤芯。5. 7 试验载荷必须标定准确,其允差应不大于士1%。5.8 选择无雨、无雪、无雾天气进行试验。5.9 试验时风速应不大于13.8m/s,结构应力测试时应不大于4m/s , 5.10 试验时环境温度应在2045C ,结构应力测试时应在O40C。5. 11 试验时最大相对湿度不大于95%
7、,可有凝露。5.12 试验场地应平整,地面坡度应不大于3%,面积应满足吊运机作全圆周回转。5.13 正面吊运机充气轮胎气压应符合制造厂规定数值,充气气压误差为3%。5.14 试验时正面吊运机发动机、液力变矩器、液压系统油温、水温应符合下列条件z.l发动机出水温度应在7085C; bl发动机机油温度应在6085C ; cl液力变矩器液压泊温应在7090C; dl液压系统液压i由箱油温应在4055C。5.15 燃油箱应加注汹箱容量1/32/3燃料油,冷却液、润滑油和液压油应按规定装至工作液面,泊的品质应符合设计要求。5.16 有特殊要求的正面吊运机,按用户合同要求的条件进行试验。6 试验程序6.
8、1 试验准备6. 1. 1 目检样机全部工作装置、安全装置必须符合GB6067与JT/T 232的规定,满足设计要求,各工作机构己调试完毕并能正常动作;标牌及性能表应标注清楚,安装位置符合设计要求号整机元异常现象占6. 1. 2 各传动件、紧固件安装可靠,连接部位牢固,润滑和密封良好,集中润滑管道与接头部位畅涵。6. 1. 3 各液压元件耐压rL元件、管路、接头的连接及清洁状况符合设计规定。579 GB/T 16905-1997 6. 1.4 统构件连接牢固.高强度螺栓连接符合设计要求。6. 1.5 司机室内的调温装置有效并备有符合消防安全要求的灭火设施。6. 1.6 检查集装箱吊具必须完好无
9、损,符合设计要求。吊具侧移、伸缩、1转、倾斜及转锁动作应灵活,元卡阻现象。吊具各动作的指示灯显示应亏相应动作一致。6.2 空载试验6. 2. 1 试验指空载情况下吊运机的运转状况。各工作机构、运动构件、液压系统、电气控制系统及集装箱吊具在设计规定的工作范围内应正常动作,司机操作手柄、操作按钮方向与各机构动作方向应致。变速箱换档无冲击、无乱档、无脱档、无滞后现象。6. 2. 2 将伸缩臂架伸、缩至限定位置,限位应准确、及时、可靠。6.2.3 将臂架俯、仰至限定位置,限位应准确、及时、可靠。检查臂架俯仰角度指示器的准确性与可靠性。6.2.4 检查集装箱吊具上下架间相对侧移量、相对侧向倾斜角以及吊具
10、回转角度应符合JT,守232的规定。6. 2. 5 司机室应符合JT5020的规定。6.3 质结、几何参数测定6.3.1 测取正面吊运机总质量(可采用地磅秤或车轮负荷汁测量),以三次测取的算术平均值作为测定数据。6. 3. 2 测量正面吊运机以下主要几何参数应符合设计规定:a)轴E; )轮距gc) 川、离地间隙。6.4 技术性能参数测定6. 4. 1 起升高度测量集装箱吊具转锁最下端离地面最大垂直距离,起升高度偏差应符合JT/T 232的规定。6.4.2 外伸距测量集装箱吊具的外伸距,外伸距偏差应符合JT/T 232的规定。6.4.3 最小转弯半径正面吊运机转向轮转至最大转角后,方向盘保持不动
11、,以最小稳定行驶速度分别向前左、前有各转阁,测撞车体外缘转弯半径,取其最大值定为最小转弯半径,并应符合JT/T 232的规定。6.4.4 运动速度测取正面吊运机臂架稳定俯仰、伸缩工作速度以及正面吊运机整机稳定行走速度,以三次测取的算术平均值计算运动速度,偏差应符合JT/T 232的规定。6.4.5 爬坡度训IJ取正面吊运机在空载与额定载荷下以慢速档行驶在坚实道路上的爬坡性能,正面吊运机爬坡度1号符合设j;要求。6. 5 频:主载荷试验6. 5. 1 锁定载荷试验是检验正面吊运机各工作机构、主要结构件、液压元件、电气元件在额定载荷下的E作性能及承载能力。6.5.2 倾定载荷试验工况见表3。5S0
12、 GB/T 16905 1997 表3额定载荷试验巳况序号试验工况次循环内容试验载荷由地面起升至规定的最大高度(中l 额定载荷s臂架伸至限定位置间快速关闭液压分配阀一段下降到地面(中间快速关闭液压分配阀次)试验载荷由地面起升至离地面0.5m左右正面吊运机车体外缘转弯半径取8.5m 1 额定载荷8臂架伸至限定位置以最高稳定运行速度向左回转360(中间制动一次)再向右回转360(中间制动次)-下降到地面试验载荷由地面起升至规定的最大高度正面吊运机车体外缘转弯半径取8.5 rn以3 额定载荷6臂架伸至限定位置最高稳定运行速度向左回转360(中间制动一次)一再向右回转360(中间制动一次)下降到地面试
13、验载荷由地面起升至规定的最大高度额定载荷z臂架伸至限定位置正面吊运机向前运行30m (中间制甜一4 次再向后运行30m(中间制动一次)下降到地面6.5.3 则取液压系统工作时最大压力值,以三次测取的算术平均值作为测定值。6.5.4 检查集装箱吊具工作性能与减摇装置性能应符合设计要求。循环次数3 3 3 3 6-5.5 在进行表3规定的试验时,应注意设汁规定的在不同幅度范围正面吊运机所承受的额定载荷均需按表中的全部内容进行试验。6. 5. 6 在完成表3规定的试验后,应进行额定载荷下臂架伸缩、臂架俯仰联合动作和臂架伸缩、吊具回转或侧移联合动作试验各三次,并应有制动与快速关闭液压分配阀动作。6.5
14、.7 试验中各机构应工作正常,无异常响声;各部件应完好无损F连接处应无松动;结构件应无裂纹、永久变形、表面油漆打皱g焊缝应无裂纹g液压牛、电气元件应完好无损g整机动作应满足设计所规定的性能要求。6. 5. 8 测取司机室座席处在不利工况下垂直方向和水平方向的加速度,测取值在垂直方向宜不大于0.2 g.在水平方向1宜不大子。.1g. 6.6 动载试验6. 6. 1 动载试验是验证正面吊运机的机构、结构在1.1倍额定载荷作用下的承载能力。6.6.2 试验时正面吊运机应按操作规程进行控制,各机构均为中档速度运转。6.6.3 试验中应包括试验载荷在悬空不动的状态下作上升起动时,不得出现下沉现象。6.6
15、.4 动载试验工况见表4.581 GB/T 16905-1997 表4动载试验工况Il号试验E况次循环内容循环次数试验载荷由地面n军最大高度(巾间快速关I . 倍额定载荷s臂架伸至限定位琵闭搜压分配阀-次下降到地面(中间快n 速关闭液压分配阀一次试验载荷由地面升至最大高度正面吊运机车体外缘转弯半径取8.5m以稳定中速向左回转360。再向右网转360。正面吊9 . 1 倍额定载荷g臂架伸至限定位置运机向前运行30m(中间吊具旋转至限定位3 置再回至原fL) 向后运行30m(中间吊具平移至限定位置再回至原-L)试验载荷下降到地面6.6.5 在进行表4规定的试验时,应参照本标准6.5. 5的注意事项
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