NF F16-101-1988 Rolling stock Fire behaviour Materials choosing 《铁路车辆 防火性能 材料的选择》.pdf

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1、AFNL NF Flib-101 88 M 1012372 0107049 774 w ISSN 0335 - 3931 NF F 16-101 Octobre 1988 Matriel roulant ferroviaire Comportement au feu Choix des matriaux E : Rolling stock - Fire behaviour - Materials choosing D : Schienenfahrzeuge - Feuerverhalten - Verkstoffauswahl Norme franaise homologue par dcis

2、ion du Directeur Gnral de Iafnor le 5 septembre 1988 pour prendre effet le 5 octobre 1988. correspondance la date de publication de la prsente norme, il nexiste pas de norme interna- tionale ou europenne traitant du mme sujet. analyse La prsente norme donne un certain nombre de critres de choix, en

3、fonction de leur comportement au feu, des matriaux utiliss pour la construction du mat- riel roulant ferroviaire. descripteurs Thsaurus International Technique : matriel roulant de chemin de fer, matriau rsistant au feu, choix, classement, raction au feu, essai de comportement au feu, exigence. modi

4、f ications corrections dite par le Bureau de Normalisation des Chemins de Fer (B.N.C.F.), 15 rue Traversire 75571 PARIS CEDEX 12 t1 : (1) 43 46 1 1 33 diffuse par le B.N.C.F. et par lassociation franaise de normalisation (afnor), tour europe cedex 7 92080 paris la dfense t1 : (1) 42 91 55 55 photoco

5、mposition MIN ler tirage 88-09 =- COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesAFN3 NF FL6-303 8 W 11032372 03070CO 496 M A VERTISSEMENT La prsente norme a pour objet de proposer, partir de rsultats obtenus lissue dessais normaliss, une mthode de cla

6、ssement des matriaux pour les matriels roulants ferroviaires, qui fixe des objectifs et quiprend en compte simultanment tant laspect combustion des matriaux, que laspect opacit et toxicit des effluents de la combustion. En effet, compte tenu du taux lev doccupation de lespace en niilieu confin, cara

7、ctristique propre du transport ferroviaire, la prsente norme prcise les concentrations critiques de certains produits susceptibles de dclencher des ractions, notamment de panique, parmi les voyageurs, en cas dincendie. Cette norme ne saurait donc tre applique, sans tudes pralables, dautres domaines

8、que celui des mat- riels roulants ferroviaires. Lestimation de la raction au feu et de lopacit utilise une mthode de caractre global. La mthode desti- mation de la toxicit est base sur la mesure de la concentration de sept gaz. Le domaine de cette mthode est donc limit aux composs susceptibles dmett

9、re lun ou plusieurs de ces gaz lors de la combustion des matriaux. Toutefois, rien ne soppose ce que dautres gaz soient ajouts la liste actuelle sous rkserve que, pour cha- cun deux, lidentification, le dosage et la concentration critique au sens de la prsente norme, puissent tre parfaitement tablis

10、 et repris dans le document. Pour les composs chimiques non traits par la norme NF X 70- 100, et que par voie de consquence le pr- sent document ne peut prendre en compte, on pourra utiliser une autre mthode de dtermination des concentrations permettant dtablir un indice de toxicit tendu coniparabie

11、 celui qui est prvu dans la prsente norme. . Il faut galement tre conscient que la sonime des toxicits partielles, solution retenue pour le calcul dun indice de toxicit conventionnel, ne saurait reprsenter la toxicit globale effective dun mlange de gaz par suite des phnomnes de synergie qui se dvelo

12、ppent et que seules les rponses biologiques, obtenues par exemple la suite dessais sur animaux, peuvent prendre en compte. Pour lheure, par la pondration et la combinaison des rsultats, cette norme permet de comparer un certain nombre de matriaux selon leur mrite global en matire de scurit et consti

13、tue ainsi un progrs. e , Matriel roulant ferroviaire , Comportement au feu Choix des matriaux NF F 16-1 O1 Octobre 1988 SOMMAIRE Page 1 OBJET . 3 2 DOMAINE DAPPLICATION 3 3 REFERENCES 3 4 DEFINITIONS 3 5 CLASSIFICATION . 4 5.1 Types de matriel . 4 5.2 Application bord des vhicules 4 6 COMPORTEMENT A

14、U FEU DES MATERIAUX DEFINITION DES METHODES DESSAI ET DE CALCUL . 4 6.1 Raction au feu 4 6.2 Opacit des fumes . 5 6.3 Toxicit des gaz mis 6 6.4 Indice de furnee 7 6.5 Classement des matriaux 7 6.6 Indice global . 7 7 DIRECTIVES POUR LE CHOIX DES MATERIAUX 8 7.1 Objectifs de classement 8 7.2 Exigence

15、s de classement 8 7.3 Modalits dapplication 10 Annexe A - Renseignements particuliers pour la Socit Nationale des Chemins de fer Franqais (SNCF) pour la Rgie Autonome des Transports Parisiens (RATP) 14 m . e = COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling Ser

16、vices=o =o +I O +I I ,n il IL LL z il z IL a = 3032372 0307053 322 = 3- NF F 16-101 I OBJET La prsente norme a pour objet de fixer les directives relatives au choix des matriaux vis-vis de leur comportement au feu en ce qui concerne la raction au feu, lopacit des fumes et la toxicit des gaz mis. Ell

17、e fixe des objectifs de classement et prcise les classements minimaux respecter suivant le type de matriel concern. Elle prcise en annexe A, qui ne fait pas partie intgrante de la norme, les conditions dacceptation des matriaux. 2 DOMAINE DAPPLICATION Cette norme sapplique tous les matriaux non mtal

18、liques, lexception des systmes de peintures, entrant dans la constitution des vhicules ferroviaires voyageurs, voitures, fourgons, autorails et automo- trices et leurs remorques, y compris leurs cabines de conduite, lorsquils en sont quips, ainsi que celles des vhicules moteurs. Elle est complte, po

19、ur les quipements lectriques, par la norme NF F 16-102. 3 REFERENCES 3.1 Normes franaises NF C 20-455 - Mthodes dessais - Comportement au feu - Essai au fil incandescent - Inflammabilit et apti- NF C 32-070 - Conducteurs et cbles isols pour installations - Essais de classification des conducteurs et

20、 NF F 16-102 - Matriel roulant ferroviaire - Comportement au feu - Choix des matriaux, application aux NF G 07-1 28 - Textiles - Comportement au feu - Dtermination de lindice doxygne temprature ambiante. P 92-507 - Btiment - Matriaux de construction et damnagement - Classement selon leur raction tud

21、e lextinction. cbles du point de vue de leur comportement au feu. quipements lectriques. au feu. NF T 51-071 - Plastiques - Essais de raction au feu - Dtermination de lindice doxygne. NF X 10-702 - Mthodes dessai au feu - Emission de fume - Essai de mesure de la densit optique spci- fique de la fume

22、 mise par la combustion ou la pyrolyse des matriaux solides. X 65-010 - Essais de comportement au feu - Principes gnraux. X 65-020 - Essais de comportement au feu - Vocabulaire. NF X 70-100 - Essais de comportement au feu - Analyse de gaz de pyrolyse et de combustion - Mthode au four tubulaire. 3.2

23、Fiche de lunion internationale des chemins de fer (UIC) (1) 564-2 - Rgles relatives la protection et la lutte contre lincendie dans les vhicules ferroviaires du service international, transportant des voyageurs ou vhicules assimils. 4 DEFINITIONS - Raction au feu La normalisation et la rglementation

24、 franaises retiennent des dfinitions diffrentes en ce qui concerne, .en particulier, la raction au feu. La norme exprimentale X 65-020 attribue au terme raction au feu la dfinition suivante : raction au feu 5 aptitude dun matriau, dans des conditions spcifies, participer, notamment par sa La norme e

25、xprimentale X 65-010 prcise les (proprits de la raction au feu : combustibilit, facilit dallumage, propagation de la flamme, formation de fumes et darosols, vitesse de dgagement des gaz, aptitude former des gouttes, toxicit des gaz, corrosivit des gaz, etc. Daprs ce dernier document, lopacit des fum

26、es et la toxicit des gaz mis relvent donc bien de la (raction au feu. Par contre, larrt du 30.06.1983 paru au journal officiel du 1.12.1983 a restreint la notion de raction au feu au seul aspect combustion du matriau, dissociant ainsi le dgagement des fumes et lmission de gaz toxiques ; en son artic

27、le 2, il prcise en particulier que lopacit et la toxicit des produits de com- bustion ne sont pas prises en compte par le prsent arrt, car elles concernent les consquences du feu et de lincendie. Pour les besoins de la prsente norme, la dfinition suivante a t retenue : aptitude dun matriau favo- ris

28、er ou non la combustion. La raction au feu ne tient compte que du seul aspect combustion lexclusion de lmission de fumes et du dgagement des gaz toxiques. propre dcomposition, au feu auquel il est expos. -_ =- (1IUIC : 14 rue Jean Rey 75015 PARIS COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De Normalisatio

29、nLicensed by Information Handling ServicesAFNB NF Flrb-hL 48 W 1iOJ2372 OlQ7052 2b 9 NF F 16-101 -4- - Comportement au feu : volution dun matriau au cours dun incendie sous les divers aspects : combus- tion, mission de fumes, dgagement de gaz, perte de proprits mcaniques, perte de proprits isolantes

30、, , - Classement de raction au feu : cotation dun matriau permettant de caractriser ses proprits au point de vue de sa raction au feu. - Classement fume : cotation dun matriau permettant de caractriser ses proprits au point de vue de lopacit des fumes et de la toxicit des gaz mis. - Rsistance au feu

31、 : aptitude dun lment conserver, malgr le dveloppement de lincendie, dans des conditions spcifies et pendant une dure dtermine, lensemble des proprits ncessaires son utilisation. 5 CLASSIFICATION Du point de vue de leur comportement au feu, les conditions auxquelles doivent satisfaire les matriaux d

32、pendent du type de matriel dans lequel ils sont utiliss et de lapplication qui en est faite bord des vhicules. 5.1 Types de matriels Ils sont classs en trois catgories AI, A2 et B. Matriels de catgorie AI : Tous matriels, y compris leurs cabines de conduite, dont la circulation en tunnel est frquent

33、e. Matriels de catgorie A2 : Matriel urbain et de banlieue, y compris leurs cabines de conduite, dont la cir- culation en tunnel est peu frquente. Autorails et leurs remorqueS.Matrie1 de grandes lignes places couches. Matriel de grandes lignes places assises, y compris leurs cabines de conduite, don

34、t la circulation en tunnel est peu frquentenCabines de conduite des locomo- tives et des locotracteurs. Matriels de catgorie B : 5.2 Application bord des vhicules Les matriaux sont classs comme suit : - matriaux situs lintrieur, en fonction de leur localisation ; - matriaux situs lextrieur ; - matri

35、aux dont lapplication est particulire : - gaines de ventilation ou de chauffage, - matriaux utiliss proximit des lments non isols de circuits lectriques tension leve, - cbles et conducteurs lectriques I - articles de faibles dimensions. 6 COMPORTEMENT AU FEU DES MATERIAUX - DEFINITION DES METHODES D

36、ESSAI ET DE CALCUL Le comportement au feu des matriaux est valu partir dessais effectus conformment des documents de normalisation dont la liste est donne au chapitre 3. Les essais sont effectus sur le matriau effectivement utilis. 6.1 Raction au feu 6. I. 1 Cas gnral Lorsque les dimensions de larti

37、cle et sa forme gomtrique permettent le prlvement des prouvettes nces- saires aux essais, le matriau est class dans une des cinq classes MO M4 dfinies par le fascicule de documentation P 92-507. 6.1.2 Cas particulier des revdtements destins t m e COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De Normalisatio

38、nLicensed by Information Handling Services3012372 0307053 IT5 W -5- NF F 16-101 - la colle applique suivant les indications du fournisseur est du type polychloroprne, dextrait sec compris en- tre 26 et 30 %. Lassemblage doit tre maintenu au moins trois jours sous une pression denviron 1 kPa ; - avan

39、t lessai, les prouvettes doivent tre conditionnes au moins 48 h une temprature de 23OC f 2OC et une humidit relative de 50 % f 5 %. 6.1.3 Cas particulier des articles de faibles dimensions Lorsque les dimensions de larticle ou sa forme gomtrique ne permettent pas le prlvement des prou- vettes ncessa

40、ires la dtermination du classement M selon le fascicule de documentation P 92-507, le matriau est soumis aux deux essais de raction au feu suivants : - dtermination de lindice doxygne (1.0.1, selon les prescriptions de la norme NF T 51-071 ou de la norme - essai au fil incandescent, selon les prescr

41、iptions de la norme NF C 20-455 (on considre quil ny a pas Les rsultats conjugus de ces deux essais conduisent au classement en cinq classes IO 14 dfinies dans le tableau 1. NF G 07-128 selon la nature du produit ; dinflammation, lorsque la flamme ventuelle a une dure qui nexcde pas 2 SI. Classe IO

42、I1 I2 I3 I4 NC (1) TABLEAU 1 1.0. 2 70 2 45 2 32 2 28 2 20 20 (1) NC : non class Rsultat des essais Fil incandescent pas dinflammation 960 OC pas dinflammation 960 OC pas dinflammation 850 OC pas de persistance de flamme, 850 OC, aprs retrait du fil incandescent 6.1.4 Cas particulier des conducteurs

43、 et cbles lectriques Les conducteurs et cbles lectriques doivent satisfaire lessai no 1 de la norme NF C 32-070. Ils sont ensuite soumis lessai no 2 de la mme norme et, selon les rsultats, ils sont classs en quatre classes A, B, C et D dfinies dans le tableau 2. TABLEAU 2 Classe A B C D NC Rsultat d

44、e lessai n02 Pas dinflammation et aucune dgradation au-del de la partie suprieure du four. La longueur dgrade au-del de la partie suprieure du four est infrieure ou gale 50 mm. La longueur dgrade au-del de la partie suprieure du four est infrieure ou gaie 300 mm. La longueur dgrade ne dpasse pas le

45、haut de la chemine. La longueur dgrade dpasse le haut de la chemine. 6.2 Opacit des fumes 6.2.1 Modalits dessai La mthode dessai est celle dcrite dans la norme NF X 10-702. Dans un premier temps, il est effectu un essai avec flamme et un essai sans flamme, chacun sur une prou- vette. Les densits opt

46、iques spcifiques maximales (D,) et les valeurs dobscurcissement d la fume au terme des quatre premires minutes de lessai (VOF4) correspondantes sont calcules. COPYRIGHT AFNOR Association Francaise De NormalisationLicensed by Information Handling ServicesAFNL NF Flib-LO$ NF F 16-101 -6- Lessai pour l

47、equel la valeur de VOF4 est la plus leve est ensuite effectu sur deux nouvelles prouvettes. Les valeurs de D, et de VOF4 retenues sont gales la moyenne des valeurs obtenues pour les trois essais effectus dans les mmes conditions. Pour les conducteurs et les cbles lectriques, les prouvettes utilises pour lessai diffrent selon le diamtre extrieur du cble : - pour les conducteurs et les cbles de diamtre extrieur infrieur ou gal 25,4 mm, lprouvette est Note : Le nombre de tronqons est gal au quotient de 76 par le diadtre extrieur. Ce quotient est arrondi le