[工程类试卷]综合模拟试卷38及答案与解析.doc

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1、综合模拟试卷 38 及答案与解析一、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。1 桩基施工时为避免对地下构筑物的破坏，混凝土灌注桩施工安全控制还涉及（ ）等。（A）施工场地（B）护壁泥浆（C）桩的制作（D）护简埋设（E）混凝土浇筑2 支架模板，脚手架支搭完成后，必须经（ ）后，方可交付使用。（A）安全检查（B）验收合格（C）质量检查（D）形成文件（E）保持完好状态3 沉人桩施工安全技术措施的制定，主要依据（ ）等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。（A）工程地质（B）桩深（C）桩

2、的截面尺寸（D）现场环境（E）设计承载力4 钻孔灌注桩施_丁安全控制要点之一是护筒埋设，护筒埋设安全控制要点是（ ）等。（A）护筒外径（B）护筒底端埋设深度（C）护筒内径（D）每节护筒长度（E）护简顶端高程5 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（ ）加固线路。（A）轨束梁（B）施工便梁（C）横梁（D）纵横粱（E）工宁轨束梁6 箱涵顶进在穿越铁路路基时，在（ ）情况下，可采用低高度施工便梁方法。（A）土质条件差（B）顶进速度高（C）土壤含水量高（D）地基承载力低（E）列车不允许限速7 进行模板支架搭设与拆除作业时，对搭设作业人员施工以满足（ ）等要求，以满足施工安全要求。（A）应经过专业培训、考试

3、合格，持证上岗，定期体检合格（B）作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋（C）起重设备符合施_工方案的要求（D）模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定（E）分包单位具有相关资质8 模板支架，脚手架拆除施工时，施工现场应采取（ ）等措施，确保拆除施工安全。（A）拆除现场应设作业区，边界设警示标志，由专人值守（B）拆除施工机械作业时由专人指挥（C）拆除顺序按要求由上而下逐层进行（D）拆除顺序按要求上下同时作业（E）拆除的模板、杆件、配件轻拿轻放、分类码放9 桥梁拆除工程必须由具备（ ）专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。（A）爆破（B）钢结构安装（C）拆除（D）桥梁施工（E）拆

4、迁10 拆除桥梁施工不得垂直交叉作业，应采取（ ）等方法进行，以确保结构安全稳定。（A）从上至下（B）逐层拆除（C）上下同时（D）分段拆除（E）先拆除非承重结构，再拆除承重结构11 桥梁拆除施丁难度一般较大，其施工安全控制重点主要有（ ）。（A）拆除过程（B）吊车等设备状态（C）支架稳定和变形（D）体外预应力束解除（E）周边交通和环境12 桥梁拆除施工应根据拆除工程施工现场作业环境，制定相应的消防安全措施，施工现场应设置（ ）等设施和器材。（A）消防车通道（B）消火栓（C）报警器（D）应急救援车（E）灭火器材13 在初步施工组织设计专家论证中，（ ）等属于桥梁结构拆除时的安全问题。（A）体系转

5、换中桥体突然断裂（B）拆除时支架的过大变形（C）需保留结构的加固措施（D）附近交通导行（E）施工人员的安全14 在编制桥梁拆除安全技术措施和应急预案时，其重点内容包括（ ）。（A）建立安全保证体系（B）建立安全防护措施（C）监控量测及信息反馈机制（D）应急设备、物资准备（E）交通导行措施二、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。14 依据城乡环境保护规划，受政府委托的建设方在城北山坡开辟了一块生态绿地，工程投资 380 万元，地方财政拨款。绿化给水从山坡下、距离约 120m 的市政管网接入。建设方通过招标程序选择施工单位，并派员驻场进行监督。施工过程中，因现场条件限制施

6、工单位依据建设方要求变更了管材和管道埋深并取消了干管的泄水阀。第二年春灌，发现部分 PE 支管冻裂、喷头水压不足等现象；停水检修时，干管连接的水泵损坏。建设方认为事故主要原因是施工质量问题。15 试分析本工程项目施工质量事故的责任。16 试分析 PE 支管破裂和喷头压力不足的成因，给出处理建议。17 水泵损坏的可能原因是什么?如何处理?17 西北某园林工程，其中的假山采用新型的塑山材料一玻璃纤维强化水泥(简称GRC)现场制作。由于山形塑造设计方案一再变更，导致在原定国庆节前完成的假山工程延误至 10 月中旬才开工。以致假山表面纹理处理及设色工序直到 12 月 5 日方完成。竣工后翌年春季发现山

7、体表面局部呈片状发白，且有粉末状附生物，影响假山的景观。施工单位进行了返工返修。18 分析山体表面局部成片状发白，且有粉末状附生物的原因并提出相应的解决方法。19 GRC 的主要组成成分是什么，如何对 GRC 产品进行养护 ?20 施工单位可否向建设方提出索赔，为什么?20 A 市一座高架桥，上部结构为 30m 预制工梁，采用简支后连续的结构形式，共12 跨，桥宽 29.5m，为双幅式桥面。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大了调度力度，使工形梁预制很快地投入生产。在预制的质量安全控制方面出现下列事件：事件一，后补的预

8、制台座基础发生沉降，需要加固。事件二，为加快台座的周转率，把张拉后工梁吊移到存梁区压浆。事件三，在龙门吊移梁过程中，梁底下有工人继续在绑扎钢筋。21 应如何避免预制台座基础发生沉降?22 事件二做法正确吗? 为什么 ?23 事件三表明项目部哪些方面管理存在问题?23 某项目部承建一座泥质防渗工艺的大型垃圾填埋场，设计日消纳量为 l000 工，经现场调查，只有一条 4m 宽的四级公路通至距市区 10krn 的场区。施工过程发生以下事件：1、项目部在会审设计图时，发现全部设计中未见新建通往场区的道路设计，项目部对此事未向建设单位和设计单位进行书面反馈。2、在采购膨润土时，材料管理部门采用了招标程序

9、，优选了供应商，也审查了产品三证，确定产品合格后，立即进货 200 工。3、技术人员根据现场土样试验结果和以往施工经验，决定掺加 3膨润土，组织防渗层的施工。4、建设方要项目部将场区内设计勘察用的三眼勘察井进行加固后予以保留，作为永久水样观测井。24 项目部中事件一的做法是否正确?为什么?25 事件二中材料管理部门做法如有不妥，给出正确做法。26 事件三中的防渗层施工是否妥当，应如何处理才符合要求?27 指出事件四中建设方要求有何不妥。27 A 公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖法施工，车站主体基坑长度约 212m，宽度约 21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为

10、16m，围护结构标准段为10001600 钻孔桩加三道 09 钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近通航运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约 9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。施工项目部在A 公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。28 试分析本工程施工重点和难点。29 简述一级基坑施工安全的主要控制指标。30 给出基坑开挖和基坑支护的施工原则主要技术措施。综合模拟试卷 38 答案与解析一、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选

11、项得 0.5 分。1 【正确答案】 A，B，D，E【知识模块】 综合2 【正确答案】 B，C ，D【知识模块】 综合3 【正确答案】 A，B，D，E【知识模块】 综合4 【正确答案】 B，C ，E【知识模块】 综合5 【正确答案】 C，D，E【知识模块】 综合6 【正确答案】 A，C，D，E【知识模块】 综合7 【正确答案】 A，B【知识模块】 综合8 【正确答案】 A，B，C，E【知识模块】 综合9 【正确答案】 A，C【知识模块】 综合10 【正确答案】 A，B，D，E【知识模块】 综合11 【正确答案】 A，B，C，D【知识模块】 综合12 【正确答案】 A，B，E【知识模块】 综合13

12、 【正确答案】 A，B，E【知识模块】 综合14 【正确答案】 A，B，C，D【知识模块】 综合二、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 综合15 【正确答案】 建设方应承担主要责任。首先，政府投 50 万元以上项目必须实行项目监理；而建设方派员驻场履行监理职责是不符合法规规定。其次，建设方未经变更程序要求改变设计，设计方不承担设计变更责任。施工单位应负次要责任。因为没有正确地履行承包人责任，未经变更手续就依据建设方的要求施工，对造成工程质量事故负有一定的责任。【知识模块】 综合16 【正确答案】 背景介绍分析给水管的破裂直接原因：一是取消泄水阀造成，导致

13、管道较低部位存水无法排出；二是管道埋深在当地冰冻线以上；以致冬季冻胀引起支管爆裂。建议处理方法：按设计设置泄水阀，更换破裂管段，同时加强管道保温措施，管道埋深应在当地冰冻线以下。分析喷头水压不足原因：有可能是管道连接不当导致局部管径变小，造成压力不足。建议处理方法：需要对有问题的节点进行探查，找出管径变小的节点，按照设计要求和规范规定重新进行处理。【知识模块】 综合17 【正确答案】 背景介绍水泵损坏发生在停水检修时，极有可能是“水锤” 效应造成的，在于管的适当位置增加止回阀可以解决。【知识模块】 综合【知识模块】 综合18 【正确答案】 西北地区，通常 11 月中下旬进入冬期，不宜进行假山表

14、面处理及设色的工序，水泥砂浆容易出现冻胀及返碱现象。处理办法：人工用铁刷清除假山表面返碱及酥化的砂浆层，进行二次处理及设色。【知识模块】 综合19 【正确答案】 GRC 的基本组成材料为水泥，砂子，纤维和水，另外还添加有聚合物，外加剂等用于改善后期性能的材料。在制品养护过程中应使周围空气保持适宜的温度，在早期保持所含水分不使蒸发发展其强度，以降低渗透与收缩。GRC 制品一般均是薄壁和低水灰比的，对 GRC 挂板而言则具有较大的表面积。为此应采用有效的养护制度以达到下列要求：有合适的早期强度以利脱模和搬运；保证设计强度；限制收缩以防开裂。【知识模块】 综合20 【正确答案】 施工单位可向建设方提

15、出工期和部分返修费用索赔。因为设计变更原因造成工期顺延两个月，进入冬期施工；责任不在施工单位；可以向建设方提出索赔。冬期施工，施工单位应采取保证措施，预防水泥砂浆冻胀和出现返碱现象；因此施工单位也应承当部分返修费用。【知识模块】 综合【知识模块】 综合21 【正确答案】 预制场台座基础处理须根据场地地基情况而定。地质条件良好，地基承载力足以满足梁重承重要求的，可直接在此地基上做台座基础；如果地基达不到承载力要求，则须对地基进行处理。采用换填灰土夯实的方法，或者采用打挤密木桩的形式，保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求，然后在上面浇筑混凝土基础。另外，做好预制场场地排水工作也至关重要，以防

16、止雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基础不发生沉降。【知识模块】 综合22 【正确答案】 按照相关规范的规定，工梁在台座上张拉压浆后，其水泥浆强度满足设计要求或者达到工梁混凝土同等强度后，才能吊移。否则，会因不小心的磕碰，容易发生锚具破损，钢绞线断丝现象，从而直接导致安全质量事故发生。【知识模块】 综合23 【正确答案】 首先是安全管理存在管理不到位问题，按照起重设备安全技术操作规范要求，当龙门吊运作业时，作业范围下面不能有人；其次，对龙门吊司机和钢筋工也存在安全技术教育不到位问题；项目部安全负责人应采取有效措施纠正。【知识模块】 综合【知识模块】 综合24 【正确答案】 不正确。因为项目部

17、发现设计问题向建设和设计单位书面反馈是承包商的责任，现 4m 宽的四级公路不能满足每天 1000 工的运输能力，不能发挥垃圾填埋设计量的作用，会严重影响垃圾场的使用功能。【知识模块】 综合25 【正确答案】 不妥之处：程序未完全履行就立即进货 200 工。正确做法：对主要材料，除已进行的工作外，还需按照有关规定见证取样试验。见证取样试验合格后方可进货。【知识模块】 综合26 【正确答案】 不妥当。未经多组土样试验优选，仅凭以往施工经验就决定膨润土掺加量并组织施工是不妥的。因为不经过多种土样的优选，不能取得最佳配合比施工；既不能确保施工质量，也不利于降低施工成本，极易造成质量事故和成本失控。【知

18、识模块】 综合27 【正确答案】 留场区勘察井是不妥的。因为相关规范规定：在场区内不允许设置水样井，以确保防渗效果。应取消勘察井。【知识模块】 综合【知识模块】 综合28 【正确答案】 该车站主体施二期间如何加强围护结构的刚度，控制基坑变形，确保通航运河的河堤安全及航道正常使用是本工程施工的重点和难点。【知识模块】 综合29 【正确答案】 据有关规范规定，安全等级为一等的标准段基坑变形控制指标为：最大地表沉降0.15H，且30mm；围护结构最大水平位移 0.2H，且30mm。【知识模块】 综合30 【正确答案】 基坑开挖和基坑支护的施工原则应严格遵循原则：平面分层分步，纵向拉槽开挖，充分考虑空间效应，以控制基坑变形，减少土体开挖对环境的影响。按设计位置支护，先支后挖；做到信息化施工。基坑开挖和基坑支护的施工应采取的主要技术措施：(1)基坑开挖前，应对周围管线进行确认，并采取适当的保护措施。(2)对基坑临近河堤上部及下部的杂填土，素填土进行地面注浆加固，可采用单液水泥浆，土体的加固体强度应达到 0.30.5MPa ，加固纵向，横向范围应经论证确定。(3)坑开挖过程中，随挖，随锚喷桩间混凝土。(4)基坑开挖至坑底后应及时施作垫层和结构底板。(5)委托有相应资质单位进行基坑量测监控。【知识模块】 综合