[工程类试卷]公路工程施工现场生产要素管理、质量通病与防治练习试卷8及答案与解析.doc
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1、公路工程施工现场生产要素管理、质量通病与防治练习试卷 8 及答案与解析一、案例分析题共 5 题,共 120 分。请根据题目要求回答问题。1 背景材料:某承包人承接了一段长为 19km 的公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。问题:对路基“弹簧 ”治理,除了背景材料中给出的方法外,还有哪些方法来治理?1 背景材料:某高速公路项目位于山岭重丘区,土方路基施工完成之后边坡出现滑坡现象,现场施工技术人员分析认为有可能是以下原因造成的:(1)
2、路基基底存在软土且厚度不均;(2)换填土时清淤不彻底;(3)填土速率过慢;施工沉降观测、侧向位移观测不及时,(4)路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。问题:2 现场施工人员分析的几点原因是否合理?3 除以上原因外,施工过程中还有哪些可能造成路基边坡滑坡的原因?3 背景材料:某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速 120km/h,路基宽度26m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在 l5m 不等,砾石层下为粉质性底液限黏土,地下水位在埋深 2m 以下,路线两侧为农业区。K20+450K20+950
3、路堤填筑高度 22m,为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求;(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上 2m 高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,按时完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题:4 施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。5 因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?6 背景材料:某二级公路全长 68.
4、53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土,但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,发现在 K30+500K37+800 段发现已成型的石灰稳定基层表面产生大量裂缝。问题:背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善?简述改善方法。6 背景材料:某高等级公路全长 50.8km,路面结构为沥青混凝土,路面宽度 25m,设计车速120km/h。采用两台摊铺机梯队作业,
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