交通导行方案.doc

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1、0 清河北岸污水截流管线工程一标段 交通导行方案 北京城建集团有限责任公司 2015 年 09 月 26 日 1 一、工程概况 工程概况：本工程起点位于南马坊西路与清河北路交叉口东南角、清河河道北侧，与现况清河污水厂进水方沟相接 ,沿清河北路向东分别下穿南马坊东路、河北村西路、陈家营南街、陈家营西路、陈家营中路、陈家营东路、陈家营中街、陈家营东一路至本段设计终点，即 1# 52#工作井，起止桩号为 3+685 8+080，全长 4395m，共设工作井 53 座，顶管直径 D2400。支线共三种管径，即 ： D1000、 D600、 D400。 施工单位： 北京城建集团有限责任公司 项目负责人

2、： 韩建峰 联系电话： 13911058049 二、施工范围的现况路情况 本工程 8#工作井 为 11.3 10.3m 顶管接收井 ， 位于 黑泉路 路与 宝盛南路 交叉口 西 侧 绿地上 ， 施工期间需 临时 占用东侧人行步道。 本工程 11#工作井为 9.6 7.6m 顶管顶进井，位于黑泉路路与宝盛南路交叉口东侧绿地上， 施工期间需 临时 占用 东侧人行步道。 本工程 16#工作井为 8.6 6.6m 顶管接收井， 位于宝盛南路 与宝盛东路交叉口东 侧无名路 南 侧 绿 地上，施工期间需 临时 占用部分路及人行步道。 三、导行原因 2 本工程设计图纸中 8#、 11#、 16#顶管 工作

3、井位于 宝盛南路南侧 ， 为了保证施工操作场地， 需临时占用 人行步道 及部分非机动车道 ， 并进行 交通导行。 四、交通疏导原则 在满足 建设单位 总体工期、施工各阶段工期要求的前提下，充分考虑施工 对交通的 影响，科学合理的组织交通，将施工对社会的影响降到最低程度。 五、导行方案 本工程 8#、 11#、 16#顶管工作井位于宝盛南路南侧，主要 临时 占用部分人行步道作为施工 运输通道开口使用， 16#临时 占用 4 40m 无名路 ，现场调查 无名路 路边 停放各种车辆 。本施工段内，社会交通流量 较 小 ，为保证本工程的顺利进行和交通顺畅，特制定详细交通导行方案见下。 1、道路导改方案

4、 8#、 11#均 临时 占用宝盛南路部分人行步道，作为施工运输通道开口使用，对此段交通有较小影响，故在开口 围挡 处 及围挡角处 摆放 安全 警示标志，并派 专职交通疏导员进行交通疏导 。 16#位于宝盛里南路及宝盛里东路交叉口东侧 无名路南侧 ，需 临时 占用宝盛里南路南侧部分人行步道及 部分无名路 作为施工场地使用 。宝盛里南路东端向东无名路，路宽 10m， 16#围挡东侧占用无名路 4m，保证无名路进出车 通畅 ，在围 挡东南角摆放安全警示标志，并派专职交通疏导员进行交通疏导。围挡西南处开口（ 10m 宽）作为运输通道 ，做好安全警示标志 。 施工时用施工围挡 将施工范围 围设隔离，并

5、在围档东西两侧安放安全3 警示标志，施工期间设专职交通疏导员 24 小时进行交通疏导。 2、施工中采取的交通导行技术措施 1） 本 工程工作 井 均 采用标准市政施工围档按照有关要求进行全封闭围栏。 2）在迎车面按照交通管理部门的相关规定，在适当位置及距离处设置标志牌、标志灯、反光锥桶及消能桶等。在施工围档前 30 米处码放“前方施工”、“车辆慢行”“道路变窄”、“限速 40” 等标志牌，在消能桶后用反光锥桶用弧形进行摆放，逐渐减小行车道宽度，夜间设置标志灯、箭头灯等。 3）施工围档周圈外围上方挂设红色警示灯，提示行车及行人，确保交通安全。 4）在施工围挡前后 24 小时安排交通疏导员，协助交

6、管部门维护和疏导交通，确保交通安全及畅通。 5） 6）在围挡内侧 接收井结构四周 设置 I20 工字钢防撞栏。工字钢防撞栏 先期预埋于地下，埋地深度不小于 1.5m，地面外露长度不小于 1.2m，周圈 间距1 米，防撞栏中间位置采用 I20 工字钢连接，增强防撞栏的强度和整体性。 4、 计划交通导行时间： 2015 年 09 月 30 日至 2015 年 月 日。 六、社会交通疏导措施 1. 方案的报批：将交通疏导方案上报监理单位和交通管理部门，征得认可或改进后实施。 2. 按照北京市道路施工交通管理手册要求码放各种交通标志。 3. 交通疏导范围 和施工区域内设硬质围挡隔开，以达到文明施工和安

7、全的需要。保持施工现场周边的道路 的整洁，围挡的安装美观、整齐、牢4 固，并派专人维护、清洁。 4. 每个交通导行路口设旗手，协助交管部门进行交通管制，积极配合交管部门实施交通疏导，听从现场交警指挥。 5. 合理安排施工土方、材料运输，减少施工车辆对 社会交通的影响，教育施工车辆驾驶员严格按交管部门指定的路线文明驾驶。 6. 交通疏导时通过设置限速标志，限制交通疏导范围内社会车辆的车速控制在 40km/h，施工车辆的车速控制在 20km/h，施工机械的车速控制在5km/h。 7. 夜间施工区域和交通导行路线保证有足够的照明；施工人员、机械、车辆进出施工范围必须按交通法规或交通方案中规定的时间、

8、路线行驶。夜间施工在迎车 80 米距离处设置交通标志牌以及警示灯。 七 、安全维护措施 1. 施工区域用硬质围挡与外界隔开，达到文明施工和安全的需求，保持交通道路的整洁，围挡 安装美观、整齐、牢固，并派专人维护、清洁。 2. 合理安排施工土方，材料运输，避开交通高峰期，减少施工车辆对社会交通的影响，教育驾驶员严格按照交管部门指定的路线文明驾驶，听从现场交警的指挥。 5 3. 在围挡和支架上设置红灯警示，所有隔离设施上均要求贴有反光条，以确保夜间行车安全。 4. 教育所有参战职工提高交通法规意识，在路口处横穿马路必须走人行横道，主路上施工禁止横穿道路，同时必须统一着装（穿有反光标志的背心）。 5. 施工现场交通疏导小分队，听从交警统一指挥，及时疏导施工现场过往车辆。 项目 负责人 ： 陈连生 电话： 13701185956 交通负责人： 韩建峰 电话： 13911058049 八 、 附图 6 现场平面示意图 7 导改示意图 8 8#现场平面示意图 9 11#现场平面示意图