GB T 3811-1983 起重机设计规范.pdf
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1、中华人民共军司国国家标准起重机设计规范D回ignrules for cmn回I召i言UDC 821.87 (083. 75) GB 3811 83 1. 1 2挥规范适用于电力驱动的桥式起重机、门式起重机、装卸桥、门座起重机、塔式起重机、浮式起重机、以电动葫芦为起升机构的起重机以及甲板起重机、履带起重机、轮胎起重机、汽车起重机和缆索起重机。注z浮式起重机、甲板起重机尚应满足我渴有关铅用巍范要求。1.2本规范是起重机设计计算的必要准则和共同遵守的技术依据,但不包括上述起重机设计的特殊跨越。凡经理论和实践证明是正确的其它计算方法,经设计部门和用户协商同意后也可在设计叶2采用。各种专业性起重机设计规
2、范及标准不应与本规范根抵触。1.3本规范的制定参照了国际标准化组织。S0)的ISO4301-1980起重设备一一分级、ISO 4302 1981起重机一一一风载荷的估算、ISO4305 1981流动式起重机一一一稳定性的确定、ISO4308-1981起重机一一钢丝绳的选择和ISO4310-1981起重机的试验规范和程序等标准。2 总里52.1 起重机工作级别2.1.1 起重机由吉利用等级起重机的利用等级按起重机设计寿命期内总的_L作循环次数N分为十级,见表1。表I起重机的利用等级.,利用等级总的工作循环次数N 附f主u, 1.6 x IO u, 3.2X 10 不经常使用v, .3 x IO
3、u, J.25 IO u;每2. 5 x JO 经常轻阔地使军u, 5x IO 经常中等地使湾u, Ix 106 不经常繁忙地使用u, 2 106 u, 4 x 10 繁忙地使用u, :、4x to邑国家标准局1串串S08-03发布1984 os a f实施GB 8811-88 2.1.2 起重机的载荷状态载街状态表明起重机受载的轻重程度,它与两个因素有关,即与所起升的载荷与额定载在号之比(!:)和各个起升载荷P;的作用次数n;与总的工作i凯撒N之叫苦有关。表示!:) 面A叫去关系的图形称为载荷比载荷际数Kp由式U计算zKp汪古()mH ( l ) 式中:Kp一载于fi普系数事常z一章主荷P;
4、的作用次数事入了一一总的工作循环次数,人r=2:n; P,一一第i个起开载荷,P;=P1, P2, P. Pmax一最大起升载砖寥m一一指数,此处取m= 3o 起重机的载在主状态按名义载荷语系数分为4级,见表20 表2起重极的载荷状态及其名义载荷语系数Kp载7 ;!先态名义载荷i普系数K,说明QI经0.125 很少起升级运载荷,一般起到轻微载街02小o. 25 有时也开核定载荷一锻起JI中等载街Q:1重0. 5 络常起开额定载苟,般部齐较重的载街E占4将重l. 0 李重繁地起到教定载荷当起重机的实际裁荷变化已失u时,则先按式(l )计算出实际裁荷潜系数,并按表2选择不小:此计算值的最接近的名义
5、值作为该起重机的载荷语系数。如果在设计起重机时不知其实际的载荷状?副司凭经验按表2“说阴”栏中的内容选择个合适的载荷状态级别。2.1.3 起重机工作级别的划分按起重机的利用等级和载荷状态,起重机Tf乍级暑I分为AlA8八级,见表3。起重机止;1乍级别举例见附录A(参考件。表3起重机i二作级别的划分名义载高楼系数和j丹J专号主注主主锐、认KP u, 飞!u,;仁3u, I u二u, u, ! u, I L, Q i轻0.125 Al 电Z生3.H A5 02 cj1 0.25 I Al 飞2! A3 气4A5 A6 A7 A8 I 03 ii重0.5 占iAz A3 二、4AsA6 I A7 A
6、8 Q生特重l.O AZ A3 A4 A5 AS r飞7A8 ,. GB 3811 83 2.2计算载荷2.2.1 自重载挎PG自重载荷是指起重机的结构、机械设备、电气设备以及附设在起重机上的存仓、连续输送机及其上的物料等的重力。2.2.2款规定的重力除外a2.2.2 起升载荷Po起开载荷是指起升质量的重力。起升质量包括允许辈革开的最大有效物品、取物装置下滑轮组、吊钧、吊梁、事JI.斗、容器、起重电磁铁等、悬挂挠性件及其它在升降中的设备的质量。起升高度小子50rn的起升钢丝绳的重量可以不计。2.2.3 起升冲击系数Pt起升质量突然离地起升或下降制动时,自重载荷将产生沿其加速度相反方向的冲击作用
7、。在考虑这种工作情况的载荷组合时,应将2.2.1款规定的自重载荷乘以起开冲击系数字I0.9 13 0. 7 .1 1.2 注草委中i为结构或结构件的长度,h为其迎风在重吉号高度,mI q为il算5汪汪觅表川,Nim事d为转了外f圭,盟。司机室在地墨西上的政c= 1.1.悬空的取c= l.2。b. 两片孚行平重重珩架组成的空间结构,其整体结构的风力系数可取单片结构的风力系数,mi总的illll或萄积应按2.2.10.5项计算。14 / GB 38 t 1 83 风朝着矩形截面空间轩架或箱形结构的对角线方向吹来,当矩形截面的边长民J、于2时,计算的风载荷取为风向着矩形长边作用时所受风力的1.2倍,
8、当矩形截面的边诀比等于或大于2时,取为风向着矩形长边作用的风力。d. 三角形截面的空间珩架始风载苟,可敢为该空间衍架垂直于风向的投影噩积所受风力的1.25倍计算。e. 下弦杆为方形钢管、旗杆为因营的三角形截面空间栋梁,在侧向风力作用下,其风力系数C可取1.30 L 当风与结构长章也或表主运成某一角度吹来时,结构所受的风力可以按其夹角分解成两个方向的分力来计算。瞅着风向的风力可按式臼计算zPw=CKh哩Asin2e . ( 6 ) 式中营A迎风雷识,rn2寥C一一一风力系数,8一一风向与结构纵轴的夹角。2.2.10.5 迎风面积A起重机结构和物品的迎风面积应按最不liJ迎风方位计算并取蚕豆子风向
9、平面上的投影面积。a. 单片结构的迎风面积为2A号FA1 . (7) 式中zA1一一一结构或物品均夕均告廓面积,如图2则A1=hi, m2; 非一结构的充实率,民问云,如表7标。受极结构类型和物品区政区眨ll图2结构或物品的面积轮廓尺寸示意图表7结构的充实率P实体结构幸E物品抗争每型钢吉普戎的珩架铜管珩架结构l.O 0.8 1.0 0.3 0.6 0.2 0.4 I. 主才两片并列等高的型式把同的结构,考虑前片对后一片的挡风作用,其总迎风窟积为sA=A主A,盈t8) 式中:A= PI至f,一前片结构的迎风面积EI GB 3811- 83 A,tp2A1,一一后片结构的jffi风重量积,可一一两
10、片相邻街架前片对后片的挡风掉?减系数,它与第一片前片结构抱充实率P1及两片衍架之间的!可隔比ih(觅韶川有关,主自表8月写示。. 民向图3并列结构的问揭比表E街架结构挡风折减系数可? 0.1 。.2。,3。.4。.5。.6l 。.84o. 70 。.570.40 0.25 G. !5 2 0.87 0.75 0.62 0.49 。.33。,201词挥毫比3 。.90o. 78 0.64 0.53 0.40 0.28 a/h 4 0.曹20.81 0.65 0.56 。.44。.345 自.940.83 。.670.58 0.50 。.416 。.960.85 0.6量0.60 0.54 0.4
11、6 注,其它给梅毒告挡风拆威系数司参照的录Ft参号f归取。c. 对n片型式相同豆彼此的l海隔相弱的并列的等高结构,在纵向风力作Jf.IF,应考虑多片?的重叠挡风折减作民用,结构的总jffi,13电面积按下式j;之sA= ( l 可牛可2+ 71-1 )tp1A1, I呼”,/ lS n -5、一伊:A,电二一一一一q;o,A, . R . .l一吁z., 、1 1) 10 ,. 式11,tp 1一司前片第一片结构的充实率zA1, IJ片(第片结构的外1f:主轮廓面双,而。按式(9)算得的迎风面积A用式4 H算结构的总风载荷时,1151各片结构型式相同,只用其:扫一片结构的风力系数乘之那可a也物
12、品的边风萄狈品运的物品的迎风面积应按其实际轮廓尺寸在季聋子风向斗之窗上的投影来决定。物品的轮廓尺寸不明确肘,允许采用近似方法加以估算。Z.!.11 温度载街段不考虑,需要考虑时,应用户提供有关资料,迸行计算。2.2.1童安装载荷吃号GB3811-83 在设计起重机时,必须考虑起重视安装过程产生的毅荷。董事天i:作的起重抗安装时.f4.压按l00Nim2Jill值。2.2.13泼皮载荷起重机泼皮载在主按下:YIJ规范计算2a. 流动式起重机需要时按具体情况考虑。b. 轨道式起重机2轨遂坡度不超过队5%时不计算坡度载荷,否则按实际妓度计算数度载衔。2.2.14地震载荷一量虽不考虑。对3二在地震区士
13、作的起重钱可以很据订货单位要求,考虑地震水手载衔。地震水半载荷按有关地震规范确定。2.2.15 工艺姓载荷起重凯在工作过程中由于生产1;艺的需雯而产生的载传为五艺性载衔,官1作J专附加革立在7或特殊我街进行考虑。2.2.16 试验载苦苦起重机投入使F宫前,必须迸fi超载动态试验及运载静态试验。试验场地应平实、平整,fiI.IP霄,。Pa-P f .(12) 式中zpz2一运行机构夹轨器产生的沿轨道方向的夹挎哥哥动力,N,Pw,。一起重机非工作状态下所受的最大风力沿运行方向。无锤定装置在寸按该地区可能出现的是大非工作风压计算,有错定装置时按600BOON/m2计算。轨道和夹轨主It(表蜀有到j穰
14、并经洋火的的摩擦系数骂量。.25,手王操作的夹轨销最大操作力不得大于20or词。2.4 起重机的安全保护为了保证起重机安全可靠地工作,起重机应装设梧应的安全装室,主自制动器、起开载荷F昆销器、为矩限秘器、行程限能器、缓J中器、防风夹轨罢忌锚定装置以及电气保护装墨等。2.-4.1 制动器起升机构和变馆机构必须装设习靠的制动器。制动嚣的选得原则觅4机构。2.莓,主起乔载荷限制穗对于奋起裁可能的起重机,当使用部门提出要求时,应装有起升载荷限制器,起开载荷F员都j器的综合法差不应大于5%。19 GB 3811-83 2.4.3 力矩限制器讨于起开裁荷磁幅度变化的臂架式垣重机,l!Y.装有力矩限制器拿宾
15、综合误差不应大r-8 % 0 2.毒,4行程限制器对于所有需限制运动行程的机构,都要装棺应的行程限秘器。2.4.5 缓冲器轨道式起重极运行机榕当其运行速度翅过0.33m/s时,应装缓冲器。缓冲器的设计原则见2.2.草和4.L在款。2.4.6 偏斜指示和限销量是大跨度的门式起重机和装卸桥应装有偏喜斗指示和限制器。2.4.7 风速仪对于窒外作业的高大起重机应安装风速仪,其高度应该安置在起重机的E部不植只处。当风速大于1;作极限风速对,应能发出停止作业的警报。2.4.8 夹轨器、错定装置室外作业的轨道式起重机应装设夹轨器。对塔式、造船用门式或造船用f丁座起重机当非T作状态风压超过60在N/mZ时,以
16、及对于其它起重机非主作状态风压超过sooN/m2时必须装设牵缆或其它型式的错定装置。2.4.9 有关电气保护装置E起重机l!Y.装有紧急汗关、撞地保护、空中障碍信号灯等。对工作有特殊需要的起重机还应装趟速保护装置。设计原则觅5电气。2.4.10 司机室、走台和栏杆2.4.10.1 司机室的净空尺寸、操纵器、显示仪表、宅椅等的设计应符合劳动保护和安全的有关规Jl二。2.4.10.2 司机室应有良好的视野、窗框的位置与尺寸不应妨碍司机观察作业情况。司机室用玻璃应尽达采用钢化玻璃或其他防碎玻璃。2.4.10.S 司机室的适宜工作温度与工作环境温差较大时,在司机室内应采取降温或取暖措施。2.4.10.
17、4 对其他特殊的作环境如有尘毒危害、放射性危害等,其司机窒应采取裙应防护措施。2.4.10.5 走台和栏杆走台和1栏杆的设置应符合3.9.5款。3 结构辜,1计算原则本规范采用许用应力法计算。幸运重板的金属结构件应进行强度、稳定性和剧性计算,并满足其主觅边的要求,11-:享i时一段不考虑材料的塑性影响。起重机结构件和连接的疲劳强度计算按3.7条的规定进行。3.2结构工件级别起重机结构r:f乍级别接结构件中的应)J状态名义应力语系数和应)J循环次数应力结环等级分为AlA8八级。起重机结构工作级别的划分方式与起重机工作级别的划分方式相同,见2.1条的规注:。f亘在奋用表1、表2和表3时,应将表中的
18、“起重机工作级别”“总的主作循环次数”、“载荷”、“主主化状态”、“载砖游”、“名义载荷谱系数”和“利用等级”等相应地改为“结构的工作级别飞“总的应力循环次数”、“应J”、“应力状态”“应力语”、“名义应力语系数”和“应力循环等级气llti二式(1 ) 1j1的m是与结构件疲劳计算有关的指数,可根据结构的实际情况取徨。起重机的裁街谱和工作循环次数是决定构件!主力谦和应力循环次数的依据。结构作级别不一定与起重悦的n作级别桐碍,视具休情况而定。z, 3.3载需分类与载荷组合3.3.1 载荷分类GB 381 J 8辜作用在起重机结构上的载荷分为兰类,部基本载街、附加载何与特殊载荷。3.3.1. l
19、基本载芮基本载荷是始终和经常作用在起重机结构上她裁荷。它妇是z自重载#iP(;(觅2.2.i款、起升载荷Po(觅2.2.2款以及由于机构的起喝动所引起的水平载前Pu见2.2.7款。自重载荷由于起升载荷在不稳定运动对对结构产生的冲击作用,用起开冲击系数叭考虑(觅2.2.3款。起开载荷在不稳定运动时对结构所引起始垂直附加动载窍,用起升载荷动载系数的考虑见2.2.4款。对于某些用扳斗料籍或电磁盘作业:ti起重貌,由f突然第裁使起升裁荷产生动态减革辈作用,减小后的起开载在号等于起升载荷与突然卸裁冲击系数Pa(见2.2.5款的乘积。起重机小车运行经过轨道接头或不平整轨道道路)lit自重载荷和起开裁荷对结
20、构产生的在垂直方向的冲击与振动作用,用运行冲击系数h考虑觅,2.2.6款。3.3.1.2 JWJJ,蹲卖荷附加载荷是起重机在正常工作状态T结构所受到的非经常性作用的载碍。它们是g作用在结构七的最大工作风载街Pw,;(见2.2.10款,悬恳物品在受风载作用时对结构产生的水孚载荷见2.2.7款和2.2.10款人起重机偏鸽运行引起的侧向力P.(觅2.2.7.3项,以及根据实际情况决定高考虑位温度载药见2.2.11款、冰雪载荷及某些玉立性载荷觅2.2.15款。3.3.1.3 特殊载荷特殊载商是起重机处于非主作状态时结构可能受到的最大载荷或者在主作状态下结构偶然受到的不利载荷。前者如结构受到的非工作状态
21、始凤载荷Pw,0(觅2.2.10款试验载荷见2.2.16款以及根据实际情况决定而考虑的安装载荷见2.2.12款、地震载荷见2.2.14款和某些工艺性载菊见2.2.15款h后者如起重机在工作状态下结构受到的碰撞载荷见2.2.8款以及带则性起升导架的小车的倾翻水乎力PsL(觅2.2.9款。3.3.2 载苦苦组合3.3.l款所述的三类载衔接表13法行组合。只考虑基本载砖组合者为组合I1考虑基本载荷与附加载载荷组合者为组合E,考虑基本载荷与特殊载在言者、或三类载荷喜喜结合者为组合Ee每一类组合中列出了若干种组合方式、计算时应根据具体的机柿、况和计算目的选取对所计算的结构最不利的组合方式。所述的载荷组合
22、仅用于结构件及其连接的强度、弹性稳定性和疲劳计算。强度和弹性稳定性的安r数必须同时满足载阳台I、B和理三类情况F的规定筒,i而疲劳强度只按载荷组合I进行计在表13中,PHI表示运行、西转或变幅机构中展不利的个机构处于不稳定运动时革开引起的水、v惯性载药。PHz表示上述任两个机构处于不稳定运动时所引起的水平馈给裁薄的最不利组合3假如果上述机构的控秘系统不允许有多T一个机构处于不稳定运动状态,则按实际情况计算PH对于移动的载荷,计算时必须使它们对所i十寞的结构或连接处于最不科的位置。 丁作状态下结构所受到的最大风载菊和物品受风裁作用对结构所产生的水半截荷P民V,i同水手载荷PH总是按最不利的方向叠
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