DB11 318-2022 在用汽油车排气污染物排放限值及测量方法（遥感检测法）.pdf

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1、 ICS 13.020.40 CCS Z 05 DB11 北京市地方标准 DB11/318 2022 代替 DB11/318 2005 在用汽油 车排气污 染物排放 限值及测 量方法（遥感 检测法）Limits and measurement method for exhaust pollutants from in-use gasoline vehicle by remote sensing 2022-04-01 发布 2022-10-01 实施 北 京 市 生 态 环 境 局 北 京 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB11/318 2022 I 目 次 前言.II 引言.III

2、1 范围.1 2 规范 性引 用文 件.1 3 术语 和定 义.1 4 排气 污染 物排 放限 值.2 5 结果 判定.3 附录 A（规范 性）遥感 检测规 程.4 附录 B（规范 性）遥感 检测设 备的 技术 要求.5 附录 C（规范 性）遥感 检测设 备的 安装 和使 用.7 附录 D（规范 性）遥感 检测设 备标 定要 求.9 附录 E（规范 性）遥感 检测 数 据记 录.11 附录 F（资料 性）检测 结果报 告.12 DB11/318 2022 II 前 言 本文件为全文强制。本文件 按照GB/T 1.1 2020 标 准化 工作导 则 第1 部分：标准 化文 件的 结构 和起草 规

3、则 的 规定起草。本文件 代替DB11/318 2005 装 用点 燃式 发动 机汽 车排气 污染 物限 值及 检测 方法（遥测 法），DB11/318 2005 标 准自 本 文件实 施之 日起 废止。与DB11/318 2005 相比，除结构 调整 和编 辑性 改动 外，本 文件 的主 要技 术变 化如下：a)修改了 排气 污染 物限 值（见第 4 章，2005 版第 4 章）；b)修改了 数据 处理 中 VSP 范 围（见 4.2，2005 版 5.2）；c)修改了 检测 范围 及误 差范 围（见 附 录 B，2005 版附录 B）；d)修改了 仪器 的标 定要 求（见附 录 D，200

4、5 版附 录 D）；e)增加了 排气 污染 物种 类（见第 4 章）；f)增加了 垂直 固定 式和 移动 式设备 安装 要求（见 C.2 及 C.3）；g)增加了 动态 准确 度检 查要 求（见 D3.4）；h)增加了 遥感 检测 数据 记录 项（见 附 录 E）。本文件 由北 京市 生态 环境 局提出 并归 口。本文件 由北 京市 人民 政府2022 年03 月27 日 批准。本文件 由北 京市 生态 环境 局组织 实施。本文件 起草 单位：北京 理 工大学、北京 市生 态环 境 保护科 学研 究院、北京 市 机动车 排放 管理 事务 中心。本文件 主要 起草 人：郝利 君、薛 亦峰、崔 阳

5、阳、王 欣、连 爱萍、田 野、石爱 军、张 庆、葛蕴 珊、沈岩。本文件 及其 所代 替文 件的 历次版 本发 布情 况为：2005 年 首次 发布 为DB11/318 2005；本 次为 第一 次修 订。DB11/318 2022 III 引 言 为贯彻 落实 中 华人 民共 和国环 境保 护法、中 华人民 共和 国大 气污 染防 治法、北 京市 大气污染防 治条 例 和 北京 市机动 车和非 道路 移动机 械排放 污染防 治条 例，控制 在 用机动 车污 染排 放，改善北 京市 大气 环境 质量，制定 本文 件。DB11/318 2022 1 在 用汽油 车 排气污 染物排放 限值及 测量

6、方 法（遥感检 测法）1 范围 本文件 规定 了 采用 遥 感检测 法 实 时快 速 检测 在 实际道路 上 行驶 的 在用 汽 油车排 气 污 染物 的 排放 限值、检 测方 法及 数据 处理 和结果 判定 方法。本文件 适用 于GB/T 15089 规定的 各类 装用 点燃 式发 动机 的M类、N 类和G 类汽车（包 括汽 油车、天然气车、两 用燃 料车 及双 燃料车 等）。2 规范性 引用 文件 下列文 件中 的内 容通 过文 中的规 范性 引用 而构 成本 文件必 不可 少的 条款。其 中，注日 期的 引用 文件，仅该日 期对 应的 版本 适用 于本文 件；不注 日期 的引 用文件，其

7、 最新 版本（包 括所有 的修 改单）适 用 于 本文件。GB/T 15089 机 动车辆 及 挂车分 类 GA/T 832 道路 交通 安全 违法行 为图 像取 证技 术规 范 GA/T 995 道路 交通 安全 违法行 为视 频取 证设 备技 术规范 GA/T 1047 道路 交通 信息 监测记 录设 备设 置规 范 HJ 845 在用 柴油 车排 气 污染物 测量 方法 及技 术要 求（遥 感检 测法）3 术语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于 本 文件。3.1 遥 感检 测 法remote sensing method 用光学 原理 远距 离感 应测量 行驶 中汽 车排 气污 染物

8、 的方法。3.2 M、N 和G 类汽 车 vehicle of category M，N and G 按GB/T 15089-2001规定：M 类汽 车指 至少 有四 个车 轮并且 用于 载客 的机 动车 辆。其中M1 类 车指 包括驾驶 员座 位在 内，座位 数不超 过九 座的 载客 汽车。N 类 汽车 指至 少有 四个 车 轮且用 于载 货的 机动 车辆。G 类 可概 括为 越野 车，包 括在M 类和N 类 之中。3.3 固定式 遥感 检 测stationary remote sensing 固定安 装，可无 人值 守连 续运行。固 定式 遥感 检测 按照安 装方 式可 以分 为水 平 固

9、定 式 遥 感检 测 和 垂直固定 式 遥 感检 测两 大类。3.4 水平固 定式 遥感 检测 horizontal stationary remote sensing 一种水平 固 定式 遥感 检测 方法。沿水平 方 向布 置检 测仪器 光路，可 获取 被测 试车道 上行 驶车 辆 及 其排放的 污染 物等 相关 信息，具备 检测 结果 数据 网络 上传功 能。DB11/318 2022 2 3.5 垂直固 定式 遥感 检测 vertical stationary remote sensing 沿垂直 方向 布置 检测 仪器 光路，可获 取被 测试 车道 上行驶 车辆 及其 排放 的污 染物

10、等 相关 信息，具备检测结 果数 据 网 络上 传功 能。3.6 移动式 遥感 检测 mobile remote sensing 用专用 车装 载 遥 感检 测设 备，可 以根 据需 要随 机选 择测量 地点，使 用时 将设 备按照 使用 规定 安 放 调试，工 作结 束后 将设 备收 回，具备 检 测结 果数 据 网 络上传 功能。3.7 机动车 比功 率（VSP）vehicle specific power VSP 定 义为 车辆 运行 过程 中，单 位车 辆质 量的 发动 机实际 输出 功率，单 位为 千瓦/吨（kW/t），根据汽车 理论 可得 到式(1)所 示的平 衡方 程：(1)式中

11、：P 车 辆 驱 动 功 率，单 位 为 瓦（W）；滚 动 阻 力，单 位 为 牛（N）；空 气 阻 力，单 位 为 牛（N）；坡 道 阻 力，单 位 为 牛（N）；加 速 阻 力，单 位 为 牛（N）；车 辆 质 量，单 位 为 千 克（kg）；车 辆行 驶速 度，单 位 为 米/秒（m/s）。根据汽 车理 论对 其中 的部 分参数 进行 近似 和简 化之 后，得 到M1 类车 辆简 化VSP 计算 公式（2）：(2)式中：v 车辆 行驶 速度，单 位 为 米/秒（m/s）；a 车辆 行驶 加速 度，单 位 为 米每 二次 方秒（m/s2）；路面 坡度 角度，单 位 为 度（）。4 排气污

12、染物 排放 限值 汽油车 遥感 检测 排气 污染 物 排放 浓度 应符 合 表 1 的 规定。表1 汽油车 排气 污染 物排 放限 值 污染物项目 排放限值 CO（体积浓度，%）2.0 NO（体积浓度，10-6）1400 HCa（体积浓度，10-6）400 a HC 浓度按正己烷当量计算。4.1 检测要 求 DB11/318 2022 3 具体检 测要 求如 下。a)将遥感 检测 设备 安装 在合 适的检 测地 点，当 被测 车 辆经过 时，检 测设 备自 动 进行车 牌号 码拍 照与牌照 识别、车 辆速 度与 加速度 检测、排 气污 染物 浓度检 测，计 算 VSP 值，数据采 集 和 计

13、算结果存 入数 据库。具 体检 测规程 应符 合附 录 A 要求。b)遥感检 测设 备分 为水 平固 定式、垂 直固 定式 和移 动 式遥感 检测 设备。遥感 检 测设备 主要 由排 气污染物 测量 分析 系统、计 算机、摄像 系统 及车 牌识 别系统、速 度加 速度 检测 系统、环境 条件 检测仪器 等组 成。设备 技术 要求应 符合 附 录 B 规定。c)设备的 安装、维 护和 使用，以及 对检 测人 员要 求应 符合附 录 C 规 定。d)设备标 定应 符合 附 录 D 规 定。e)检测数 据记 录应 符合 附 录 E 要 求。f)检测结 果报 告格 式见 附 录 F。4.2 数据处 理

14、 检测数 据应 符合 下列 要求，否则 检测 结果 无效。0 kW/t VSP 22 kW/t。（CO+CO2）体积 浓度 21.0%。5 结果判 定 按照HJ 845 规 定的 结果 判 定方法，连 续两 次及 以上 同种污 染物 超过 表1 规定 的 排放限 值，且测 量时间间隔 在一 个机 动车 检测 周期的6个 自然 月内，则 判 定受检 车辆 排放 不合 格。DB11/318 2022 4 附录A（规范 性）遥感检 测规 程 A.1 检测条 件 A.1.1 检测地 点 合适的 检测 地点 应使 受检 车辆具 有一 定载 荷，优先 选择具 有一 定坡 度的 上坡 路面，不应 在下 坡

15、路 面进行测 量。测量 场地 应当 是适宜 安全 放置 遥感 检测 设备，并便 于进 行后 续检 测的路 段。受检车 辆应 为单 车通 过，每辆车 通过 的间 隔时 间不 小于1 s，前后 两辆 车辆 通 过时间 少于1 s 的测 量结果无 效。A.1.2 环境条 件 检测地 点的 大气 环境 应满 足以下 条件：无雨、雾、雪；无明显 扬尘；风速5 m/s；环境温 度：-20 45；相对湿 度85%。A.1.3 检测设 备 对排气 污染 物的 检测 应使 用光学 原理 远距 离感 应检 测设备，遥感 检测 设备 应 符合附 录B 的 规定，其安装应 符合 附录C 的规 定。A.2 检测方 法

16、A.2.1 按照A.1 中规 定的 检测 要求 选择检 测地 点和 检测 环境。A.2.2 按照附 录C 的 规定 安装 检测 设备。A.2.3 车辆通 过检测 点，检测设 备自动 进行车 牌号 码拍照 与牌照 识别、车辆 速度与 加速度 检测、排 气污染物 浓度 检测，计 算VSP 值，数据 采集 和计 算结 果 存入数 据库。DB11/318 2022 5 附录B（规范 性）遥感检 测 设 备的 技术 要求 B.1 范围 本附录 规定 了附 录A 所 述 试验中 使用 的 遥 感检 测 设 备需要 满足 的要 求。B.2 遥感检 测 设 备的 分类、组 成及 测 量原 理 B.2.1 设备

17、分 类 遥感 检 测设 备根 据工 作情 况主要 分为 水平 固定 式、垂直固 定式 和移 动式 遥感 检测设 备。B.2.2 设备组 成 遥感检 测设 备主 要由 排气 污染物 测量 分析 系统、计 算机、摄 像系 统及 车牌 识 别系统、速度 加速 度检测系统、环 境条 件检 测仪 器等组 成。B.2.3 测量原 理 气体浓 度检 测分 析系 统由 发射器、反 射镜、光 电信 号检测 与分 析仪 组成。发 射器发 射红 外、紫 外 或其它光 谱范 围 的 检测 光，反射镜 将发 射器 发射 的光 反射回 接收 端，光电 信号 检测与 分析 仪对 接 收 端 采 集的信号 进行 分析 处理，

18、并 将结果 输出，检测 仪 器应 该能够 自动 消除 每次 检测 的背景 误差。对于HC 检测，无 论采 用哪 种标准 气体 进行 标定，测 量结果 都应 折算 为正 己烷 当量浓 度。B.3 设备要 求 B.3.1 排气污 染物 测量 分析 系统 排 气污 染物 测量 分析 系统 具体要 求如 下。a)分析系 统响 应时 间应 不大 于 1.0 s。b)测量分 析系 统的 主要 污染 物测量 范围 和示 值允 许误 差应符 合 表 B.1 要 求。表B.1 气态污 染物 测量 范围 及最 大允许 误差 污染物种类 测量范围 静态测量 动态测量 绝对最大允许误差 相对最大允许误差 相对最大允许

19、误差 CO2（0 16）10-2 0.25 10-2 10%15%CO（0 10）10-2 0.25 10-2 10%15%HC（0 200）10-6（1,3-丁二烯）10 10-6 10%15%（0 5000）10-6（丙烷）100 10-6 10%15%NO（0 5000）10-6 50 10-6 10%15%注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项即可。c)重复性：表 B.1 中 各项 污 染物的 重复 性要 求应 为静 态测量 误差 绝对 值 的 1/2。DB11/318 2022 6 d)稳定性：遥感 检测 设备 对 上述各 种污 染物 连续 测 量 1 小时，误差 不应 超过

20、遥感 检测设 备示 值允许误差。B.3.2 测速仪 B.3.2.1 车速不 超 过 150 km/h 时，能在 0.5 s 内 测量 得到 被检 车辆的 速度 和加 速度。B.3.2.2 车速测 量范 围 在 5 km/h 100 km/h 内时，最大 允许 误差 2.0km/h。B.3.2.3 车辆加 速度 测量 范围 在(-2 2)m/s2内时，最大允 许 误差0.3m/s2。B.3.3 摄像机 及车 牌识 别系 统 摄像系 统由 摄像 机和 供电 电源等 组成，采用 数码 摄 像机，并 将图 像数 据传 输 到计算 机，对 于移 动式遥感检 测系 统的 摄像 机及 车牌识 别系 统宜 配

21、置 焦距、光圈 等的 遥控 调节 模块。车辆牌照识别系统用于识别拍摄的过往机动车图片和录像中的牌照。相关设备应满足GA/T 832、GA/T 995 和GA/T 1047 要求。B.3.4 计算机 计算机 应安 装有 系统 控制 软件，协 调各 部件 工作，完 成视频 采集 和数 据采 集、进行数 据分 析和 数据管理等，显 示器 屏幕 显示 的最小 分辨 率为：1024 768。B.3.5 环境参 数检 测仪 器 环境参 数测 量仪 器主 要包 括温度 计、湿度 计、坡度 计、风 速仪 和大 气压 力计。其允 许误 差应 符 合 表B.2 的 要求。表B.2 环境参 数测 量仪 器要 求 参

22、数 测量范围 允许误差 温度()-30.050.0 1.0 相对湿度(%)5.095.0 3.0%FS 道路坡度角度()-15.015.0 0.5 风速(m/s)020.0 10.0%大气压力(kPa)70.0104.0 5.0%DB11/318 2022 7 附录C（规范 性）遥感检 测 设 备的 安装 和使 用 C.1 水平固 定式 遥感 检测 设备 的 安装 C.1.1 水平固 定式遥 感检 测设备 污染物 排气分 析系 统水平 放置，推荐的 尾气 排放检 测光路 距地面 高 度范围为：(20.0 40.0)cm。C.1.2 水平固 定式 遥感 检测 设备 安装示 意图 见图C.1。图C

23、.1 水平固 定式 遥感 检测 设备 安装示 意图 C.2 垂直 固 定式 遥感 检测 设备 的要求 C.2.1 垂直固定式遥 感检测设备应固定安装在 道路上方的龙门架上，龙 门架高度不应低于5 m，在测量车道 正上 方安 装遥 感检 测发射 端，在正 下方 的车 道位置 铺设 反射 装置。C.2.2 垂直固 定式 遥感 检测 设备 安装示 意图 见图C.2。图C.2 垂直固定 式 遥感 检测 设备 安装示 意图 DB11/318 2022 8 C.3 移动式 遥感 检测 设备 移动式遥感检 测设备安装 应参照C.1 要求，还 应配置 有卫星定位系 统，以获取 遥感测试地点 的地 理位置信 息

24、。C.4 检测及 检测 人员 要求 C.4.1 检测 在仪器 自动 测试 过程 时，检 测人员 要定 期观 察检 测参 数、光谱 和环 境参 数，若 有 异常及 时调 试仪 器，保证检 测设 备正 常运 行。C.4.2 拆卸 检测完 毕后，先 关闭 计算 机和分 析仪，切 断电 源，拆除仪 器之 间的 各个 连接 电缆。C.4.3 设备维 护 应定期 对检 测设 备（镜面、光纤、测 速器 等）进行 清洁保 养和 光学 仪器 校准。C.4.4 检测人 员要 求 C.4.4.1 检测人 员上 岗前 要接 受规 定的基 础理 论及 实操 培训。C.4.4.2 检测人 员需 要穿 醒目 的工 作服，带

25、防 护镜，随 身携 带通讯 工具。DB11/318 2022 9 附录D（规范 性）遥感检 测设备 标定 要求 D.1 概述 D.1.1 需定时 对遥 感检 测设 备进 行标定，检 测前 均需 要进 行标定，当 检测 情况 变化 时需重 新进 行标 定，并记录 标定 时间，可 以采 用手动 方式 标定，也 可以 采用自 动方 式进 行标 定，自动标 定是 必备 功能。D.1.2 遥感设 备出 厂前 需进 行校 准，以 后每 隔365 天 需要 进 行校准；遥 感设 备投 入使 用前需 进行 准确 度检查，以后 每365 天 内进 行 一次准 确度 检查。D.1.3 准确度 检查 包括 静态 检

26、查 和动态 检查 两种 方式，两 种方式 都要 进行。D.2 标准气 体要 求 D.2.1 标准气 体组 分及 浓度 校 准用标 准气体 的浓度 以体 积比的 百分数（10-2）、百 万分数（10-6）或 摩尔比的 百分数（10-2）、百万分 数（10-6）表 示。设备标 定时 需根 据不 同设 备选取 符合 表D.1 或表D.2 要求的 标准 气体 组分。表D.1 CO、C3H8、CO2、NO 气 态标 准物质 的摩 尔分 数 标准气体 序号 1 2 3 4 CO(10-2)0.50 1.00 2.50 5.00 C3 H8(10-6)500 1500 2500 4000 CO2(10-2)

27、14.7 14.2 13.1 11.3 NO(10-6)500 1000 3000 0 表D.2 CO、1，3-丁二 烯、CO2 气 态标准 物质 的摩 尔分 数 标准气体 序号 1 2 3 4 1，3-丁二烯(10-6)0 40 100 160 CO(10-2)0.50 0.50 2.00 4.00 CO2(10-2)14.7 14.7 13.6 12.2 D.2.2 标准气 体精 度 所用校 准气 体应 为符 合国 家标准 的标 准气 体，气体 标 准物质 的标 准值 的允 许偏 差应不 超过 上表 所 规定值的3%。气 体标 准物 质的相 对扩 展不 确定 度应 为（或 优于）2%（k=

28、2）。D.3 标定要 求 D.3.1 标定时 间间 隔要 求 连续检 测时 两次 标定 时间 间隔应 小于2小 时，或按 照 厂商操 作手 册中 的规 定执 行。D.3.2 标定过 程要 求 DB11/318 2022 10 D.3.2.1 标定 过 程中 应无 车辆 通过，如遇 有车 辆通 过，需要 重新标定。D.3.2.2 当标定 失败 时，不可 用于 检测，直到 下次 标定 通过 后方可 继续 进行 检测。D.3.2.3 当标定 成功后，系 统可进 入检测 或准确 度检 查流程，标定 失败则 不可 进入检 测或准 确度 检 查流程，直到 下次 标定 成功。D.3.3 静态准 确度 检查

29、要求 D.3.3.1 准确度 检查 前需 确保 标定 成功。D.3.3.2 准确度 检查 的喷 气次 数按 操作手 册要 求。D.3.3.3 检测值 与 校 准气 体 真 实值 误差不 超过 表 B.1 的规 定。所用校 准气 体应 为二 级或 以上标 准物 质，且其浓 度和 规定 浓度 相对 误差小 于 2%。D.3.3.4 如果 准 确度 检查 误差 超过 允许误 差，仪器 不得 用于 检查，直到 下一 次准 确度 检查通 过。D.3.4 动 态准 确度 检查 要求 D.3.4.1 使用一 辆纯 电动 车，将符 合 表 D.1 或表 D.2 中浓 度 要求的 标准 气瓶 安装 在车 上，并

30、 通过 车 上安装的 模拟 排气 管排 出，在 10.0 km/h 80.0 km/h 的 车速范 围内，选 择 一 个或 一个以 上的 车速 驾驶 车 辆通过遥感检测地点，遥感 检测设备的测量结果 与采用 的标准气体浓度之 间的 相对误差不应超过 15%。如果实测结果的相对 误差 大于 15%，则应该进行 静 态准确度 标定，然后 再进 行动态准确度检查。动态准确度 检查 不合 格者，不 能进行 后续 的测 量。D.3.4.2 对垂直 固定 式遥 感设 备，应将标 准气 瓶安 装在 实验 纯电动 车上，在 10.0 km/h80.0km/h 的车速范围 内，选择 一个 或以 上车速 分别 沿

31、测 试车 道靠 左行驶、靠 右行 驶、沿道 路中间 行驶，遥 感 设 备 的 准确度结 果均 需满 足动 态准 确度检 查要 求。D.3.5 其他 也可通 过模 拟检 测装 置完 成D.3.3 和D.3.4 中规 定的 静 动态准 确度 检查。D.4 车速测 量系 统和 环境 参数 仪器第 三方 校准 要求 车速测 量系 统和 环境 参数 仪器第 三方 校准 周期 不应 超过1 年，误差 应符 合B.3.2 和B.3.5 要 求。DB11/318 2022 11 附录E（规范 性）遥感检 测数 据记 录 E.1 一般要 求 E.1.1 在每次 检测 进行 后，应使 用 电子表 格形 式记 录存

32、 贮下 列信息，并 通过 网络 传输 到 中心数 据库（包括合格 和不 合格 结果）。E.1.2 检测地 点每经 过一 辆车，不论是 否测得 其有 效排放，系统 均需生 成一 个新的 纪录，每个记 录 都需要赋 予特 定的 序列 号。E.1.3 检测信 息（包括 校准 信息）应能 实现 数据 联网 和共 享。E.2 输入参 数 输入参 数如 下：检测地 点、经度、纬 度、坡度；检测人 员；检测设 备厂 家、型号；检测系 统编 号；自动生 成测 试日 期和 开始、结束 时间；自动生 成检 测顺 序号。E.3 检测环 境参 数 环境参 数如 下：风速（m/s）；坡度（）；相对湿 度（%）；温度（）

33、。E.4 每 辆车 分别 记录 检测 结果 记录检 测结 果如 下：污染物 排放 测量 结果；车辆行 驶速 度和 加速 度；车辆号 牌号 码；车牌颜 色；图片顺 序号；视频文 件；结果判 别（合 格与 不合 格 分别用 不同 颜色 表示）。DB11/318 2022 12 附录F（资料 性）检测结 果报告 在用汽 油 车 排气 污染 物 遥 感测量 结果 报告 要求 见表F.1。表F.1 在 用汽 油 车 排气 污 染物排 放测量（遥感 检测 法）结 果报 告 检测时 间：检测 报 告编 号：环 境参数 温度（）：相对湿度（%）：风速（m/s）：大气压力（kPa）：坡度（）：检测地点：检测地点经度：检测地点纬度：检 测设备 检测系统型号名称：编号：生产厂家：车 辆信息 车牌号码：车牌颜色：车辆类型：车辆照片系列号：图片 1 图片 2 图片 3 排 气污染物 测量结 果 污染物种类 CO（10-2）HC（10-6）NO（10-6）测量结果 排放限值 单项判定结果 合格/不合格/无效 合格/不合格/无效 合格/不合格/无效 总判定结果 合格/不合格/无效 检测操作员（如适用）