DB21 T 1639.1-2008 《城市轨道交通非接触式集成电路卡及读写器通用技术规范 第1部分:卡片技术规范》.pdf
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1、 ICS 辽宁省地 方 标 准 DB21 DB21/T 1639.1 2008 城市轨道交通非接触式集成电路 ( IC)卡及读写器通用技术规范 第 1 部分: IC 卡技术规范 General Technical Specification for Contactless Integrated Circuit (IC) Card and Reader of Urban Rail Transit Part 1: Technical Specification for IC Card 2008-07-28 发布 2008-08-28 实施 辽宁省质量技术监督局 发布 DB21/T 1639.1 2
2、008 I 目 次 前言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 3.1 非接触式 IC 卡 1 3.2 轨道交通专用票 1 3.3 回收类票 1 3.4 非回收类票 2 3.5 单程票 2 3.6 储值票 2 3.7 读写器 2 3.8 初始化 2 3.9 应用文件 2 3.10 密钥 2 4 符号与解释 2 5 车票种类及基本要求 2 5.1 车票种 类 2 5.2 基本要求 3 6 票卡技术要求 3 6.1 物理特性要求 3 6.1.1 标称尺寸 . 3 6.1.2 工作温度 . 3 6.1.3 储存温度 . 3 6.1.4 湿度 . 3 6.1.5 动态弯曲特
3、性 . 3 6.1.6 动态扭曲特性 . 3 6.1.7 紫外 线 . 3 6.1.8 X 射线 . 3 6.1.9 静电 . 3 6.1.10 静磁场 . 4 6.1.11 交变磁场 . 4 6.1.12 振动性 . 4 6.1.13 表面光洁度 . 4 DB21/T 1639.1 2008 II 6.2 电气特性要求 4 6.2.1 基本电气特性 . 4 6.2.2 读写距离 . 4 6.2.3 复位应答 . 4 6.2.4 应用交易时间 . 4 7 应用文件及数据 5 7.1 应用文件组成 5 7.2 应用文件内容 5 7.2.1 发行信息文件 . 5 7.2.2 应用信息文件 . 5
4、7.2.3 个人信息文件 . 6 7.2.4 交易起始记录文件 . 6 7.2.5 交易记录文件 . 6 7.2.6 钱包文件 . 6 7.2.7 密钥文件 . 6 7.2.8 安全文件 . 6 8 检验规则 7 8.1 票卡的检验 7 8.2 批的合格判定 8 DB21/T 1639.1 2008 III 前 言 城市轨道交通非接触式集成电路( IC)卡及读写器通用技术规范分为两个部分: 第 1部分: IC 卡技术规范; 第 2部分:读写器技术 规范。 本部分为 DB21/T 1639 2008 的第 1 部分。 本规范由 沈阳地铁有限公司 和 沈阳地铁运营有限公司提出 并归口 。 本 规范
5、负责 起草单位:沈阳标准 化 研究院、 沈阳地铁有限公司 、沈阳地铁运营有限公司。 本 规范参加 起草单位: 深圳市现代计算机有限公司、沈阳新松机器人自动化股份有限公司 。 本 规范 主要起草人: 郑伟、 王刚、 张锐、 于占华、侯德鹏、 王金山、 吴仁昌、 王巍巍、刘阳、 孙波、 胡剑锋、张晓琴、范静丰、李作周、刘善勇、白迎斌、田卫刚 。 本 规 范 属首次发布。 DB21/T 1639.1 2008 1 城市轨道交通非接触式集成电路 ( IC)卡及读写器通用技术规范 第 1 部分: IC 卡技术规范 1 范围 本 部分 规定了城市轨道交通非接触式集成电路( IC)卡的技术要求、应用规范、试
6、验方法及检验规则。 本 部分 适用于城市轨道交通非接触式集成电路( IC)卡的设计、制造、管理、发行和应用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 2828.1 2003 计数抽样检验程序 第 1 部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划 ISO/IEC 7810:2003 识别卡 物理特性 ISO/IEC 7816-1:1998 识别卡
7、 集成电路卡 第 1 部分:物理特性 ISO/IEC 10373-1:2006 识别卡 测试方法 第 1 部分:通用特性 ISO/IEC 14443-1:2000 识别卡 非接触 集成电路卡 接近式卡 第 1 部分:物理特性 ISO/IEC 14443-2:2005 识别卡 非接触 集成电路卡 接近式卡 第 2 部分:射频功率和信号接口 3 术语和定义 本规范采 用下列术语和定义。 3.1 非接触式 IC 卡 无触点的集成电路卡。 3.2 轨道交通专用票 由轨道交通运营 公司 发行的,能在轨道交通自动售检票系统中使用的 非接触式 IC 卡 车票称为轨道交通专用票。 根据车票使用方式它包含回收类
8、 轨道交通专用票 (简称:回收类票)以及非回收类 轨道交通专用票 (简称:非回收类票)。 3.3 回收类票 DB21/T 1639.1 2008 2 指车票最终应用 中 需要出站回收的轨道交通专用票,包含单程票、往返票、出站票、福利票等。 3.4 非回收类票 指车票 最终 应用中不需要出站回收的轨道交通专用票,包含周票、一日票、区段票、纪念票、员工票 以及储值票 等。 3.5 单程票 具有单程一次进站一次出站应用的轨道交通专用票。它是城市轨道交通中使用最多的回收类票。 3.6 储值 票 具 有一定的存储空间和数据加密功能 ,可以在车票内 储值、扣款 ,实现多次进站出站应用的轨道交通专用票。它是
9、城市轨道交通中使用最多的非 回收类轨道交通专用票。 3.7 读写器 用于城市轨道交通设备中,对 票卡 以非接触操作方式 进行数据交换的终端设备。 3.8 初始化 在 票卡 发行前,由卡发行中心对 票卡 进行格式化,并在 其 中写入发行信息的过程。 3.9 应用文件 按照一定的数据格式产生的具有不同功能的数据文件, 票卡 的应用文件包括基本数据文件、交易记录文件等。 3.10 密钥 相当于通行字或口令,当一方能向另一方提交出预先约定的密钥时,递交一方的合法性才得以承认。 4 符号 与解释 符号与解释见表 1。 表 1 符号与解释 序号 符号 解释 1 Bit 位 2 Byte 字节 5 车票种类
10、及基本要求 5.1 车票种类 5.1.1 回收类票:单程票、往返票、出站票、福利票等。 DB21/T 1639.1 2008 3 5.1.2 非回收类票:周票、一日票、区段票、纪念票、员工票 以及储值票 等。 5.2 基本要求 回收类、非回收类票芯片应符合 ISO/IEC 14443-2 中 TYPE A 的要求。 6 票卡 技术要求 6.1 物理特性要求 6.1.1 标称尺寸 6.1.1.1 回收类票以及非回收类票(储值票、员工票除外)的长宽应符合 ISO/IEC 7816-1规定,厚度为 0.5mm 0.05mm。 6.1.1.2 储值票、员工票的标称尺寸应符合 ISO/IEC 7816-
11、1 规定。 6.1.1.3 其它异形票外形尺寸及封装形式不限。 6.1.2 工作温度 票卡的工作温度为 -20 50,在此范围内能正常工作。 6.1.3 储存温度 票卡储存温度范围为 -40 85,在此范围内存储在内的数据不应改变。 6.1.4 湿度 在相对空气湿度为 5% 98%之间、最大温度为 25时,票卡应能可靠使用。 6.1.5 动态弯曲特性 对 卡的长、短边各 连续 进行 1000 次弯曲。弯曲时,其长边位移为 40mm,短边位移为20mm.。 试验后,卡应能保持 其读写 功能良好, 且 卡面不应出现有任何破裂。 6.1.6 动态扭曲特性 在短边扭曲最大偏差过 15 1的情况下,进行
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