VDI 2322-2017 Design and construction of belt conveyors for bulk material.pdf

《VDI 2322-2017 Design and construction of belt conveyors for bulk material.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《VDI 2322-2017 Design and construction of belt conveyors for bulk material.pdf（20页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、VEREIN DEUTSCHERINGENIEUREAuslegung und Errichtung von Gurtfrderern fr SchttgutDesign and construction ofbelt conveyors for bulk materialVDI 2322Entwurf / DraftAusg. deutsch/englischIssue German/EnglishVDI-Handbuch Technische Logistik, Band 4: Schttgut-FrdertechnikInhalt SeiteVorbemerkung . . . . .

2、. . . . . . . . . . . . . . 21 Anwendungsbereich . . . . . . . . . . . . . . 22 Normative Verweise . . . . . . . . . . . . . . 33 Formelzeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Auslegungskriterien . . . . . . . . . . . . . . 55.1 Umgebungsbedi

3、ngungen . . . . . . . . . . 55.2 Frdergutkennwerte und -eigenschaften . . 5 5.3 Frdergeschwindigkeiten und Frder- gurtbreiten . . . . . . . . . . . . . . . . . 65.4 Trassenfhrung . . . . . . . . . . . . . . . 76 Wesentliche Bauteile . . . . . . . . . . . . . . 86.1 Antriebs- und Abwurfstationen. . .

4、 . . . . 86.2 Umkehr- und Aufgabestationen . . . . . . 96.3 Spann- und Speicherstationen . . . . . . . 96.4 Trommeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96.5 Frdergurt. . . . . . . . . . . . . . . . . . 106.6 Tragrollen und Traggerste . . . . . . . . . 106.7 Zusatzeinrichtungen . . . . . . . . . . .

5、 . 107 Berechnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117.1 Massen- und Volumenstrom . . . . . . . . 117.2 Bewegungswiderstnde und Antriebsleistung . . . . . . . . . . . . . . 138 Sicherheitsbestimmungen und Vorschriften . 168.1 Vorschriften und Regelwerke fr Planung und Herstellung von Gurtfrdere

6、rn fr Schttgut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Die deutsche Version dieser Richtlinie ist verbindlich.The German version of this standard shall be taken as authorita-tive. No guarantee can be given with respect to the English trans-lation.Einsprche bis 2014-10-31 vorzugsweise ber das VDI-Richt

7、linien-Einspruchsportalhttp:/www.vdi.de/einspruchsportal in Papierform anVDI-Gesellschaft Produktion und LogistikFachbereich Technische LogistikPostfach 10 11 3940002 DsseldorfContents PagePreliminary note . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 No

8、rmative references . . . . . . . . . . . . . 33 Symbols. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Design criteria . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.1 Ambient conditions. . . . . . . . . . . . . 55.2 Characteristics and properties of materials

9、 to be conveyed . . . . . . . . . . 55.3 Conveying speeds and conveyor belt widths. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65.4 Routing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Major components . . . . . . . . . . . . . . . 86.1 Drive and discharge stations . . . . . . . . 86.2 Return and feeding sta

10、tions . . . . . . . . 96.3 Take-up and buffer stations . . . . . . . . 96.4 Pulleys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96.5 Conveyor belt. . . . . . . . . . . . . . . . 106.6 Idlers and idler supporting frames . . . . . 106.7 Additional units . . . . . . . . . . . . . . 107 Calculation . . . . .

11、. . . . . . . . . . . . . . 117.1 Mass and volume flows . . . . . . . . . . 117.2 Kinetic resistances and drive power . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Safety regulations and directives . . . . . . . 168.1 Directions and regulations regarding the planning and manufacture of belt conveyors for bu

12、lk material . . . . . . 16VDI-RICHTLINIENICS 53.040.20 Mai 2014 May 2014VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik (GPL)Fachbereich Technische LogistikFrhere Ausgabe: 10.03Entwurf, deutschFormer edition: 10/03Draft, in German onlyZu beziehen durch / Available at Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin Alle Re

13、chte vorbehalten / All rights reserved(a) Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2014Vervielfltigung auchfr innerbetrieblicheZwecke nichtgestattet / Reproduction evenfor internal use not permittedB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST Be

14、uthStandardsCollection - Stand 2016-11 2 VDI 2322 Entwurf / Draft Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2014Seite8.2 Vorschriften und Regelwerke fr den Betrieb von Gurtfrderern fr Schttgut . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168.3 Besondere Vorschriften und Richtlinien

15、. . 179 Normen, Richtlinien und Empfehlungen . . . 17Schrifttum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20VorbemerkungDer Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden unter Be-achtung der Vorgaben und Empfehlungen der Richt-linie VDI 1000.Alle Rechte, insbesondere die des Nachdrucks, der Fotokopie, der

16、 elektronischen Verwendung und der bersetzung, jeweils auszugsweise oder vollstndig, sind vorbehalten.Die Nutzung dieser VDI-Richtlinie ist unter Wahrung des Urheberrechts und unter Beachtung der Lizenz-bedingungen (www.vdi.de/richtlinien), die in den VDI-Merkblttern geregelt sind, mglich.Allen, die

17、 ehrenamtlich an der Erarbeitung dieser VDI-Richtlinie mitgewirkt haben, sei gedankt.1 AnwendungsbereichDie Richtlinie gibt Hinweise fr die Auslegung und Errichtung von Gurtfrderern.Gurtfrderer sind vielseitig verwendbar als Frderer fr waagerechte und geneigte Frderung der meisten Schttgter wie Nahr

18、ungsmittel, Kohle, Erze, Kalk-stein, Abraum, Salz, Chemikalien, Schlacke, Zement, Getreide und andere landwirtschaftliche Erzeugnisse. Ihr Einsatz erfolgt im groen Umfang im Bergbau, in Httenbetrieben, Kokereien, in der chemischen In-dustrie, im Bauwesen, in der Zementindustrie, auf Lagerpltzen und

19、Siloanlagen, in Kraftwerken, bei Umschlaganlagen, in Braunkohletagebauen, in der Nahrungsmittelindustrie usw.Es werden auch groe Entfernungen bis 100 km und mehr mit mehreren aneinander gereihten Gurtfrde-rern berwunden. Diese Transportart kann bei groen und gleichmig anfallenden Frdermengen dem Eis

20、enbahn- und Lkw-Transport wirtschaftlich berle-gen sein.Zur Realisierung von nicht geradlinig verlaufenden Frdertrassen, werden vermehrt kurvengngige (horizontale und/oder vertikale) Gurtfrderer einge-setzt.Page8.2 Directions and regulations regarding the operation of belt conveyors for bulk materia

21、l . . . . . . . . . . . . . . . . 168.3 Special provisions and directives . . . . . 179 Standards and recommendations . . . . . . 17Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Preliminary noteThe content of this standard has been developed in strict accordance with the requirements and reco

22、m-mendations of the standard VDI 1000.All rights are reserved, including those of reprinting, reproduction (photocopying, micro copying), storage in data processing systems and translation, either of the full text or of extracts.The use of this standard without infringement of copy-right is permitte

23、d subject to the licensing conditions specified in the VDI Notices (www.vdi.de/richtlinien). We wish to express our gratitude to all honorary con-tributors to this standard.1 ScopeThis standard gives guidance in the design and con-struction of belt conveyors.Belt conveyor applications are multifario

24、us. Belt con-veyors can be used for horizontal and uphill/downhill transport of most types of bulk materials such as foodstuffs, coal, ores, limestone, earth, salt, chemi-cals, slag, cement, grain and other agricultural prod-ucts. They are extensively used in mining, iron and steel works, coking pla

25、nts, the chemical, building and cement industries, stockyards and silo plants, power plants, transshipment plants, in brown coal open cast mining, the food-processing industry, etc. Even great distances up to 100 km and more can be covered by using a line consisting of several belt con-veyors. Where

26、 large volumes of material to be con-veyed are produced in a steady manner, this mode of transport may be economically superior to transport by rail and truck. Curved (horizontal and/or vertical) belt conveyors are increasingly used in order to realise non-straight con-veyor routes. B974908A824A6748

27、CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11Entwurf / Draft VDI 2322 3 All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2014Die Gurtfrderer verdanken ihre wachsende Verbrei-tung den mglichen, groen Frderstrme

28、n und gro-en Frderlngen, der Kurvengngigkeit, der ein-fachen Konstruktion, dem geringen Eigengewicht so-wie der Zuverlssigkeit und geringen Wartung im Be-trieb.Die Wirtschaftlichkeit der Gurtfrderer ist oft schon bei geringen Frderstrmen gegeben.Abzugsfrderer werden in dieser Richtlinie nicht be-han

29、delt.2 Normative VerweiseDas folgende zitierte Dokument ist fr die Anwen-dung dieser Richtlinie erforderlich:DIN 22 101:2011-12 Stetigfrderer; Gurtfrderer fr Schttgter; Grundlagen fr die Berechnung und Auslegung3 FormelzeichenIn dieser Richtlinie werden die nachfolgend aufge-fhrten Formelzeichen ver

30、wendet:Anmerkung: nach DIN 22 101Formel-zeichenBenennung Ein-heitAth Fllquerschnitt m2B Gurtbreite mC Beiwert zur pauschalen Berck-sichtigung der NebenwiderstndeFH Gesamtheit der Hauptwiderstnde NFN Gesamtheit der Nebenwiderstnde NFS Gesamtheit der Sonderwider-stndeNFSt Gesamtheit der Steigungswider

31、-stndeNFW Gesamtheit der Bewegungs-widerstnde von Ober- und Unter-trum (= Summe der Trommel-umfangskrfte) im stationren BetriebNf fiktiver Reibungsbeiwert fr Ober- und Untertrum gemeinsam g Fallbeschleunigung (g = 9,81 m/s2)m/s2H Frderhhe (H 0: Aufwrtsfrderung, H 0: uphill transport, H 0: Aufwrts-,

32、0: uphill transport, 80 m, und Fllungs-graden im Bereich 0,7 bis 1,1 knnen diese Wider-stnde gem DIN 22 101 durch einen vom Achsab-stand abhngigen Zuschlag zu den Hauptwiderstn-den erfasst werden: FN = (C 1) FH (5)Richtwerte fr den Beiwert C sind in Tabelle 3 an-gegeben.Steigungswiderstnde FStDie St

33、eigungswiderstnde FSt des gleichmig bela-denen Frderers lassen sich mit der Frderhhe Hwie folgt berechnen:FSt = H g mL (6)The selection of the common fictitious coefficient of friction, f, of the upper and lower strands is of out-standing importance to the magnitude of the kinetic resistances; this

34、is the more so, the lower the inclina-tion resistances. For approximate calculations, as-sume f = 0,020 as guide value for plants of normal (standard) design and operation with filling ratios, , ranging between 0,7 and 1,1 (regarding the influence of design characteristics and operating conditions o

35、n the value f, see DIN 22 101).The loads per unit length due to the belt and the idlers of real belt conveyors have been compiled in Table 2 and can be used when making first estimates. Shunt resistances, FNThe shunt resistances, FN, are friction and inertia forces generated at isolated locations of

36、 the belt conveyor, such as the inertia resistance of the material conveyed, which occurs in the area of the feeding point, the friction resistance between material conveyed and lateral chutes in the feeding and accel-eration areas, and the friction resistance due to belt wipers.Provided that the pr

37、oportion of the shunt resistances is minor, which is the case, for example, with centre distances 80 m and filling ratios, , ranging be-tween 0,7 and 1,1, these resistances can be taken into account in accordance with DIN 22 101 by adding to the main resistances an allowance depending on the centre

38、distance:FN = (C 1) FH (5)Guide values for allowance C are listed in Table 3. Inclination resistances, FStThe inclination resistances, FSt, of an evenly laden conveyor with a given conveying height, H, are calcu-lated as follows:FSt = H g mL (6)Tabelle 2. Richtwerte fr die Streckenlast (2 mG + mR) (

39、nach 1)Table 2. Guide values for the load per unit length (2 mG + mR) (as per 1) B in mm 300 400 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 3000 3200Leichte Anlage 8,5 15 18,5 22,5 30 37 54 63 81 106 118 128 140 161 180 200Normale Anlage 10 16,5 21 25,5 35 52 77 89 130 154 192 207 242

40、256 302 345Schwere Anlage 13 18 24 28,5 40 67 100 115 179 202 266 287 344 371 425 490B, in mm 300 400 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 3000 3200Lightweight plant 8,5 15 18,5 22,5 30 37 54 63 81 106 118 128 140 161 180 200Normal plant 10 16,5 21 25,5 35 52 77 89 130 154 192 20

41、7 242 256 302 345Heavy plant 13 18 24 28,5 40 67 100 115 179 202 266 287 344 371 425 490B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11Entwurf / Draft VDI 2322 15 All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure

42、 e.V., Dsseldorf 2014Sonderwiderstnde FSDie Sonderwiderstnde FS sind solche Bewegungswi-derstnde, die nicht bei allen Gurtfrderern auftreten. Zu ihnen gehren der Widerstand infolge auf Sturz gestellter seitlicher Tragrollen, der Reibungswider-stand zwischen Gurt und seitlichen Schurren auer-halb der

43、 Aufgabestellen sowie Widerstnde von Ein-richtungen zur Gutbergabe auf der Frderstrecke.Gesamtheit der Bewegungswiderstnde FWFr erste Abschtzungen werden die Sonderwider-stnde vernachlssigt. Damit lautet der Gesamt-widerstandFW = C FH + FSt fr FS 0 (7)Erforderliche AntriebsleistungDie bentigte Leist

44、ung am Umfang der An-triebstrommeln ergibt sich damit zuPW = FW v (8)Die erforderliche Leistung der Antriebsmotoren ist unter Bercksichtigung der mechanischen Verluste zwischen Motorwelle und Umfang der Antriebstrom-mel(n) zu bestimmen. Fr den hufigen Fall horizon-tal und ansteigend verlaufender Gur

45、tfrderer errech-net sich die erforderliche Antriebsleistung mit dem die mechanischen Verluste bercksichtigenden Wir-kungsgrad ges zuPM,erf = (9)PWges-Special resistances, FSSpecial resistances, FS, are those kinetic resistances which do not occur in all belt conveyors. They in-clude the resistance d

46、ue to lateral idlers tilted by a camber angle, the friction resistance between belt and lateral chutes outside of the feeding points, and resist-ances of units for material transfer along the convey-ing line.Totality of kinetic resistances, FWThe special resistances are neglected when making first e

47、stimates. Therefore, the total resistance is FW = C FH + FSt for FS 0 (7)Required drive powerThe power required at the circumference of the drive pulleys, therefore, isPW = FW v (8)The required power output of the driving motors shall be determined taking into account the mechanical losses between m

48、otor shaft and circumference of the drive pulley(s). For the frequent case of horizontal and uphill belt conveyors, the required drive power is calculated using the efficiency, ges, which takes into account the mechanical losses, as follows: PM,erf = (9)PWges-Tabelle 3. Richtwerte fr den Beiwert C b

49、ei Gurtfrderern mit Fllungsgraden 0,7 1,1 (DIN 22 101)Table 3. Guide values for allowance C in belt conveyors with filling ratios 0,7 1,1 (DIN 22101)L in m 80 100 150 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1500 2000C 1,92 1,78 1,58 1,45 1,31 1,25 1,20 1,17 1,14 1,12 1,10 1,09 1,06 1,05L, in m 80 100 150 200 300 400 500 600 700