SLJJ 1-10-1981 Technical operating safety regulations for construction machinery Volume X Automobile《施工机械安全技术操作规程 第十册 汽车》.pdf
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1、水利部基本建设总局电力工业部水力发电建设总局施工机械安全技术操作规程第十册SLJJ1一10-81汽车DLJS2-10-81680水利水电卷管理水利部基本建设总局电力工业部水力发电建设总局关于颁发部分施工机械安全技术操作规程的通知(81)水基机字第068号(81)水电械字第262号随着水利、水电工程施工机械化水平的逐步提高,各单位拥有的机械设备数量不断增加,品种越来越多。为了正确地使用机械,做到安全生产,我们组织所属各单位的部分机电技术人员,对现阶段水利、水电系统中一些主要常用的51种机型的施工机械按机种编制了单斗挖掘机、推土机、装载机、潜孔式钻机、凿岩台车、汽车式起重机和轮胎式起重机、门式起重
2、机、塔式起重机、缆索起重机、汽车、内燃机车、采砂船、混凝土拌和楼、混凝土输送泵、空气压缩机、柴油发电机组、施工机械电气维护等,安全技术操作规程共17册。现正式颁发执行这次颁发的安全技术操作规程,各单位应发至有关施工机械的运转、保修、技安、调度、技术、管理等方面的人员,人手一册。要很好地组织这些人员认真学习,做到人人熟知,严格执行,有关领导尤应带头遵守,以减少或避免机械及人身事故,提高机械的完好程度,组织有条不紊的生产,加快工程的建设进度。希各单位在执行过程中注意总结经验,若发现问题请随时按隶属关系告两总局。一九八一年六月二日SLJJ1-10-81 DLJS2-10-81681目次一、一般规定、
3、”682二、起动发动机. 682三、起步”“683四、行驶684五、倒车与调头”,686六、停车!,“686七、倾卸汽车的驾驶。.687八、特殊路段的驾驶”687九、特殊条件下的驾驶。688十、工作完毕后的停车.690十一、不同车型的特殊要求690十二、日常保养”692十三、交接班规则一693十四、润滑周期表“.693附录主要技术性能. 709682水利,电卷管理一、一般规定1汽车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术要求,持有车辆监理部门发给的驾驶证件,熟悉车辆性能,方可单独驾驶。2.驾驶车辆时必须携带驾驶证、行车证及养路费票证。不得驾驶与证件规定不相符的车辆。不准将车辆交给不熟悉该车性
4、能的人员驾驶。3驾驶新类型车辆,必须先经过专门训练,熟悉车辆各部的结构、性能、用途,做到会驾驶、会保养、会排除简单故障。对技术状况难度较大的车辆,应在考试合格后,方可单独驾驶。4.学员必须在取得交通管理部门的学习证后,方可在教练员的指导下,在指定路线上学习驾驶。5.驾驶人员必须执行调度命令,根据任务单行车,并对车辆的正确运行、安全生产、完成定额指标负有直接责任。6.驾驶人员必须严格遵守国家颁发的交通安全法令和规章制度,服从交通民警和交通管理人员的指挥、检查,积极维护交通秩序,保障人民生命财产的安全。7驾驶车辆时必须精神集中,不准闲谈、吃食、吸烟,不准做与驾驶无关的事情。8.车辆不准超载运行,如
5、遇特殊情况需超载时,应经车辆主管部门批准。9.车辆不准带病运行,在行驶中发现有异响、发热等异常情况,应立即停车,查明原因,待故障排除后方可继续行驶。返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录。10发动机未熄火前,不得加添燃油。n.油料着火时,不得浇水,应用灭火机、砂土、湿麻袋等物扑救。12.电线着火时,应立即关闭电门,拆去一根蓄电池电线,以切断电源。13.使用含有四乙铅的汽油时,不得直接用嘴去吸或吹通油管及汽化器的各量孔、附件,以防中毒或损伤皮肤。二、起动发动机1.发动机起动前,应按照例行保养的规定项目,作好各项检视工作。2.起动时要拉紧手制动器,变速杆应放在空挡位置,有动力输出装置的车辆应将取
6、力器操作杆或操作开关置于空挡或脱离位置,自卸汽车的车厢举升开关应处于停止位置。3.停驶一天以上的汽车,在起动前要用手动或电动油泵泵油,排除油路系统中可能存在的空气。SLJJ1-10-81 DLJS2-10-81翻34带有液压助力转向装置的汽车,在液压油泵缺油的情况下,严禁起动发动机。5.冬季低温起动时,汽油发动机应先用热水或蒸汽预热,然后用摇手柄摇转发动机20转以上,感到轻松、无卡滞现象时为止。柴油机除采用上述方法外,还可烘烤机油盘,然后起动。必要时可在停驶时将发动机内的机油放出,起动前将机油加热后注人。6.有预热装置的汽车,在起动时应充分使用预热塞电源接通时间为0. 5 2min,当预热指示
7、器呈现桃红色时即停止。如温度较低,可连续预热2-3次,然后接通起动机,让发动机在不踩下加速踏板的情况下,空转3-5s,7.每次起动时间最长不得超过l Os。一次不成,再次起动时,间隔时间不得小于20s(或遵照原厂要求执行)。连续3次仍不能起动时,应查明原因,待故障排除后,方可再行起动。8.在低温冷车起动或蓄电池电力不足时,应用手摇柄起动,而不可勉强使用起动机。使用手摇柄起动时,应将点火时间稍微推迟,摇车人两腿要叉开、站稳,身体略向左侧,握持摇柄时,5指应在同一面,用力由下向上快提,当感觉压缩压力增大时,则应迅速摇过上止点,不可由上向下压或两手抱持摇柄摇车,以免发动机因可能发生反转而被击伤。9.
8、起动后应保持怠速运转3-5min,然后将转速提高到1000 1500r/min,使水温及机油温度逐渐上升到50-60C。发动机温度未上升前不准进人高速运转;也不准在低温时进行长时间的怠速运转。10.发动机起动后,按例行保养规定进行起动后的检视工作。待温度上升后,经低、中、高速运转,检查发动机有无异响,各仪表、警告信号或蜂鸣器的工作情况是否正常.有无漏油、漏水、漏气、漏电及焦臭气味。保修后第一次起动发动机,还应检查液力转向助力器的油位。11.禁止在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的制动条件的情况下,采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。三、起步1起步前必须做到各部位检查合格
9、,温度达到5060C,气压表读数符合规定,全部替告信号解除。2.检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等,并关好车门。3.起步时应先挂挡,后松手制动器,并通过后视镜察看后方有无来车,再缓松离合器踏板,适当加油门,鸣喇叭,徐徐起步。夜间、雾天及视线不清时,应同时开放前后灯及方向标灯。4.上坡起步时,应一手紧握手制动杆并调节轻重,一手把牢方向盘,对正方向,一脚适当踩加速踏板,一脚缓松离合器踏板,待离合器已大部分接合,汽车开始前进时,进一步放松手制动器,并完全松开离合器踏板,适度踏下加速踏板,使汽车平稳起步。上坡起步时,必须使用手制动器。684水利水电卷管理5下坡起步时,挂上变速挡位后,应缓松离合器踏板,
10、稍踩加速踏板,同时放松手制动器。6.在冰雪或泥泞道上起步时,如驱动轮打滑空转,应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法,使车辆平稳起步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器。不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板,使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。7.起步时应根据地形和负载情况选择合适的挡位。空车在平坦坚实的道路上起步,一般可用二挡;重车应用一挡;拖带挂车应用一挡或加力挡。8.汽车起步后,应调节百叶窗或散热帘布的开度,使发动机迅速升温,并保持水温能够稳定在80-90C(或各车原厂规定)的范围内。四、行驶1应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况,在交通规则规定的范围内,确定适宜的行驶速
11、度。在良好的平路上,应使用经济车速,严禁超速行驶。起步后,温度未上升到70时,不准挂人高速挡。2.后车与前车应保持适当的安全距离,在公路上行驶时,应不小于30m;遇气候不良或道路不明时,还应适当延长。3.行驶中应随时注意气候、道路的特点,车马、行人的动向,交通标志和指挥信号,必要时应提前减速或制动。4应选择较好的路面行驶。注意避让尖石、铁钉、棱角物及拱坑。通过上列路段后,应检查轮胎情况,及时剔除嵌人物。5.行驶中要随时察看各仪表的指示情况,检视各种驾驶机件,察听发动机和底盘的工作声音,如发觉操作困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时,应立即停车检查,进行必要的调整和修理。6.行驶中不得将脚
12、踩在离合器踏板上,并尽量减少使用紧急制动。7.在多坡路段行驶时,应经常对各传动件、连接件、制动器、贮气筒及轮胎气压,曲轴箱内的机油量等进行检查、紧固、调整。8.在视野良好、道路宽直、无障碍物及无下坡车的情况下,应尽量在上坡前提高车速进行冲坡,在临近坡顶时,停止加速,利用车辆的惯性使之通过,同时鸣号警惕对方来车。9.在上长坡或上陡坡时,应根据不同情况,及时变换挡位。不可用高速挡勉强行驶,也不宜过多地使用低速挡。要保持车辆有充分的力量,徐徐上坡。10.汽车上坡时,如因动力不足或其他原因造成熄火时,应同时使用手、脚制动,避免车辆后滑而引起发动机倒转。11.汽车下长坡时,应尽量使用排气制动装置,以利用
13、发动机的压缩阻力来帮助制动。要尽可能少用脚制动,以防制动鼓发热而影响制动效果。12.重车下坡时,尽量少用制动,应选择合适的挡位,辅以间歇制动,以控制车速。SLJJ1-10-81 DLJS2-10-8168513.下坡时,不可紧急制动或中途换挡。如必须换挡,应先踩下制动踏板,当感觉到制动作用后,迅速踩下离合器踏板进行挟挡。换挡后应先松离合器踏板,后松制动踏板。14.采角洒水冷却的制动器,应在汽车开始下坡时就进行洒水。严禁在制动鼓已产生高温的情况下洒水冷却。15,行车时,如发现发动机过热或缺水,应在保持发动机怠速运转的情况下更换或补加冷却水,要缓慢注人,切不可在发动机过热时,急剧地添加冷水,以免引
14、起机件破裂。16.会车前,应先看明来车、前方通路和交通情况,选择会车地点,靠道路右侧减速交会通过。如道路狭窄、交通频繁,应准备随时停车避让。不得在单车道、隧道、涵洞、急弯处交会。交会时,要特别注意来车的后边可能有行人、车马突然通过。17.在阴、晦、雨雾、雪天或黄昏时,以及视线不清晰的情况下会车,应降低车速,开放小灯,加大两车交会的横向距离,必要时应停车避让夜间交会,应在两车相距150m以外关闭大灯,改用小灯。18一般情况下,会车应执行下列规定:空车让重车;单车让拖挂车;大型车让小型车;货车让客车;普通车让特种车(消防车、救护车等);教练车让其他车;转弯车让直线车;文线车让干线车;下坡车让上坡车
15、(但下坡车已行至中途,而上坡车尚未上坡时,上坡车应让下坡车)。19.后车超越前车,应选择道路较宽、视线清楚并在距对方150m以内无来车的地点进行。超车前应用喇叭或灯光示意,在得到前车的同意表示并向右侧避让后,方可加速并保持一定的横向间距从前车的左侧超越(未经前车同意,不得强行超越),在循超越道前进,至超过被超车20m以上后,方可驶人道路中间或右侧行驶。在超越过程中,不得采取制动、变速、滑行等措施,以防与后车碰撞20.在视线不清、道路不良、车辆频繁、特殊地段以及距对面来车150m以内,前车已发出转弯信号或正在超车时,均不得超车。21.后车要求超车时,前车在不影响安全的条件下,应选择适当的路段靠右
16、侧减速缓行,并示意后车超越。不得无故不让。22.在道路、气候、交通等条件允许,本车技术状况正常,并能确保安全,不妨碍其他车辆行驶的情况下,为减少机件磨损、节约燃料、降低轮胎消耗,可以进行滑行23.滑行时一般采取脱挡不熄火的方式,以利用发动机的制动作用,便于在出现异常情况时能及时抢挡。24.在预定要减速停车前,液压制动或气压制动的车辆,当压力不低于规定值时,可采用脱挡熄火滑行其他情况则不可采用此种滑行方式。设有真空制动辅助装置的车辆,以及气压制动的车辆,当气压低于规定的下限值时,严禁熄火滑行。25.车辆在山区或陡坡路段行驶时,严禁熄火滑行。26.变速箱不脱挡,踩下离合器踏板进行车辆滑行,会增加轴
17、承磨损,一般不宜采用。27.在视线良好、行人及车马较少,有较长的宽直而平坦的道路上,可以加速滑行。即将车速加到当地交通管理部门规定的最高车速,然后脱挡滑行。28.在下列情况下不可滑行:(1)道路泥泞、积雪、结冰或在陡坡、狭路、急弯、傍山险路以及其他不良路段;686;1c利水电卷管理(2)阴暗、风雪、雨雾天气或黄昏、黑夜、视线不清时;(3)车辆装载危险品或超高、超宽、超长物件以及拖带车辆时;(4)低温气候,影响发动机保持正常温度时;(5)汽车在走合期内。29.当车辆驶经泥泞、冰雪、翻浆路段,为防止车轮单边打滑,在车辆能保持直线行驶的情况下,可使用差速锁止装置。使用时不准转动方向盘;转向时必须脱开
18、差速锁止装置。30.由前进挡变为倒挡,或由倒挡变为前进挡,应待车辆完全停稳后,再进行换挡操作。31.高原地区空气稀薄,海拔每升高1000m,发动机动力将下降10%,冷却水沸点降低3. 5C。因此,要相应减载,行车时要注意变速。五、倒车与调头1.倒车时应观察好周围及道路的情况,显示倒车信号,并鸣放喇叭,以不超过Skm/h的速度缓行后倒。在有人指挥的情况下,应听从指挥人员的指挥。2.倒车时变换方向应掌握“慢行车,快转向”的操作方法。正确判断、平稳操作,不要忽左忽右。倒车转向时,由于前轮轮迹的半径大于后轮,因此要特别注意前外侧保险杠、翼子板、车轮等碰及路旁的物体,要严防车轮掉沟。3.车辆静止时严禁强
19、力扭转方向盘,以免损坏方向机、助力装置和增加车轮的磨损。4.应尽量避免在坡道、狭窄地段或交通繁忙处倒车或调头。禁止在桥梁、隧道、涵洞或公路与铁路的交叉路口上进行调头。5.载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。6装有倒车蜂鸣器的车辆,应注意蜂鸣器的工作是否正常,并应经常检查倒车指示灯是否有效。六、停车1.汽车在准备停车前,应减速或采用脱挡滑行,并以转向灯或手势告示后方来车及附近的车马、行人注意,徐徐向右侧或指定地点停靠,轻踩制动器,使汽车就位停住。禁止在道路中间或非指定停车处停放车辆。2.在市内停车,应停放在专设的停放车场或许可停车的慢行道旁。依次整齐排放,并保持便于随时可以驶出的间隔距离。3.
20、应避免在公路弯道及较为隐蔽的地点停车。若因故必须暂时停放,当发觉有来车时应鸣喇叭示警,夜间则应开放前小灯和尾灯。SLJJ1-10-81 DLJS2-10-816874.应避免在坡道上停车,如因故必须停放时,应选择路面较宽,易被来往车辆发现地点停靠,并拉紧手制动器,确保车辆不发生滑溜。驾驶员离开车辆时,驾驶室内严禁留有其他人员。5.汽车因故障等原因停在道路中间时,应设法推移至道路右侧,以免阻碍交通。6.在公路上停放时,不得开启左侧车门或在车辆左侧上下乘客、装卸货物。7.发动机熄火前不准猛轰油门,停车后应及时切断电源。8.停车后,驾驶员需离开车辆时,应取下电门钥匙、挂好排挡、拉紧手制动器、关好车门
21、。七、倾卸汽车的驾驶1.由挖掘机向汽车装料时,汽车就位后要停稳、刹住。驾驶室内应无非驾驶人员停留,必要时驾驶人员也应离开。2.取力器(动力输出器)的结合与脱开,都必须在发动机处于怠速运转、变速杆处于空挡位置,并踩下离合器踏板的情况下进行。3.向坑洼地区卸料时,必须使汽车后轮与坑边保持适当的安全距离,防止塌方和翻车。4.卸料时,应观察上空和附近有无电线、行人及其他障碍物。车厢顶起后与带电线路之间必须保持一定的安全距离(1kV以下为1.5m, 3-lokV为2m, 35kV以上为4m),5.严禁在横坡上卸货,以防止当车厢顶起后重心偏移,造成翻车。6.车辆必须在车厢落下就位后方可起步。行车时倾卸装置
22、的各开关应处于落下位置,取力器应处于脱开位置。有保险锁止装置的车辆应锁死。7.运输混凝土或其他粘性物料时,工作完毕后,应马上将车厢清洗干净。8.卸料完毕后,应将墙板就位锁牢,以防行驶时震动脱落。9.必须保持液压油的清洁和规定的数量。液压油不足时,应在车厢落下后添加。10.需将车厢顶起进行检修时,必须用牢固的撑杆顶稳,防止车厢突然下落。H.自卸车厢上严禁乘人。1l、特殊路段的驾驶1.通过桥梁或涵洞时,应注意附近的交通标志所限定的载重吨位及行车速度,确认可以后,减速鸣号,匀速通过。应尽量避免在桥上变速、制动或停车。2.在生疏道路上通过简易木桥时,驾驶员必须下车察看,确认无问题后才能缓行通过。载客车
23、辆,乘客应下车步行过桥。688水年ti7卜电卷管理3.通过铁路要提前减速,并注意标志、信号及有无火车通过,做到“一慢、二看、三通过”。不准在铁路线上变速、制动或停车,如因故障停在铁路上,应尽快使其离开。4通过隧道、交通洞、门楼时,要确实判明这些建筑允许通过的尺寸以及车辆装载货物的高度、宽度,自卸车要查看车厢是否确实落下,确认可以后,鸣号通过,必要时要开放前后灯光。5.涉水时,发动机应正常有力,转向、制动机构灵活可靠。如轮胎及制动鼓已发热,应等其冷却后再通过。对不熟悉的河道,应先停车查明水深、流速、流向及河床等情况,根据本车的允许涉水深度,确认可以安全通过后,方可进行。6水深不超过轮轴时,应以低
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