DIN 72552-1-1971 Terminal markings for motor vehicles scope principles requirements《汽车用终端标记 第1部分 适用范围、原则、要求》.pdf

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1、DK 621.315.684 : 629.1.0(i6 DIN1 DIN 72552 TEIL II 71 = 2794442 OLO92L4 b07 : 629.1131.118 : 003.62 DEUTSCHE NORMEN Mrz 1971 Klemmenbezeichnungen in Kraftfahrzeugen Anforderungen Zweck Grundstze DIN 72 552 Blatt 1 Terminal markings for motor vehicles; scope, principles, requirements Mit DIN 72 552 B

2、latt 2 bis Blatt 4 Ersatz fur DIN 72 552 1. Zweck Das in dieser Norm fur die gesamte elektrische Anlage in Kraftfahrzeugen festgelegte System der Klemmenbe- Zeichnungen soll ein mglichst fehlerfreies Anschlieen der Leitungen an den Gerten, vor allem auch bei Repa- raturen und Ersatzeinbauten, ermgli

3、chen. Durch die Zuordnung von bestimmten Klemmennummern zu den einzelnen Stromzweigen und/oder Gertegruppen und Gerten knnen auch Gerte verschiedener Herkunft nach ein und demselben Anschluplan richtig angeschlos- sen werden. Die Zuordnung von bestimmten Klemmenbezeich- nungen bedeutet insbesondere

4、fur die Stellen (z. B. Reparaturdienste), die fter mit elektrischen Gerten oder Anschluplnen fur Kraftfahrzeuge zu tun haben, eine leichtere Merkbarkeit der Klemmenbezeichnungen von bestimmten. Gerten, auch wenn die Schaltung der Gertegruppen und Stromzweige, sowie die Bauweise der Gerte immer wiede

5、r wechselt. Dies soll dazu fuhren, da die entsprechenden Fachkrfte die meisten Anschlsse auch ohne Schaltplan herstellen knnen. Das Bezeichnungssysteni ist so aufgebaut, da sich dadurch eine Typenbeschrnkung, sowohl bei ganzen Gerten als auch vor allem bei den einzelnen Bauteilen dieser Gerte, ergib

6、t. Wenn die entsprechenden Bauteile einheitliche Klemmenbezeichnungen haben, knnen z. B. bei Formen fur Druckgu oder Formmassen sowie beim Einwalzen oder Aufstenipeln gleiche Werkzeuge ver- wendet werden, auch wenn diese Bauteile in Gerten Anwendung finden, die andersartig zusammengebaut sind, oder

7、die andere Leistungsdaten haben. 2. Grundstze 2.1. Die Klemmenbezeichnungen sind nicht gleichzeitig Leitungsbezeichnungen, da an den beiden Enden einer Leitung Gerte mit unterschiedlicher Klemmenbezeich- nung angeschlossen sein knnen. Die Klemmenbezeich- nungen brauchen infolgedessen auch nicht an d

8、en Lei- tungen angebracht zu werden. 2.2. Gerte mit 2 oder 3 isolierten Klemmen, an denen die Anschluleitungen gegenseitig vertauschbar sind, erhalten keine Klemmeribezeichnungen, weil in diesen Fallen nicht falsch angeschlossen werden kann. Auf Klemmenbezeichnungeri kann z. B. auch dann verzichtet

9、werden, wenn etwa 2 verschieden groe Klemmen vor- handen sind, die zwar nicht verwechselt werden drfen, an die aber Leitungen angeschlossen werden, die sich im Querschnitt wesentlich unterscheiden. 2.3. Bei bestimmten Gerten (z. B. Elektromotoren, Relais), die in verschiedenen Stromkreisen Verwendun

10、g finden knnen, sind bergeordnete Klemmenbezeichnungen zu- grundegelegt, da sonst gleiche Gerte je nach Venven- dung immer wieder anders bezeichnet werden mten. Durch diese bergeordneten Klemmenbezeichnungen ergibt sich eine wesentliche Typenbeschrnkung auch fur die Lagerhaltung. Auch wenn Gerte, di

11、e nur bei einzelnen Gertegruppen bzw. Stromzweigen aufgefuhrt sind, im Wesentlichen un- verndert fur vollstndig andere Zwecke verwendet werden (z. B. Wischermotoren), bleiben die alten Klem- menbezeichnungen bestehen. 2.4. In der 3. Gruppe von DIN 72 552 Blatt 2 sind eben- falls bergeordnete Bezeich

12、nungen festgelegt, die in allen Stromzweigen vorkommen knnen und immer dieselbe Bedeutunghaben. Die Klemmen mit der Bezeichnung 30 stehen ohne Zwischenschalten eines Schalters immer unter Spannung, auch wenn das Fahrzeug abgestellt ist. Die Klemmen 31 sind an Masse angeschlossen und haben dementspre

13、chend dauernd Verbindung zum Minuspol der Batterie. Die Klemmenbezeichnung 31 bleibt aber auch dann, wenn vor der Batterie ein Batterie-Haupt- schalter eingebaut ist, oder wenn eine isolierte Rck- leitung vom Verbraucher direkt zur Batterie fhrt (nicht ber Fahrzeugmasse). Die Klemmenbezeichnung 31 b

14、 findet nur Verwendung, wenn ein Stromverbraucher durch einen in der Rck- leitung zur Masse liegenden Schalter bettigt werden mu. 2.5. Fur die einzelnen Stromzweige bzw. Gertegruppen nach DIN 72 552 Blatt 2 sind Grundbezeichnungen fest- gelegt, die bei zustzlichen Klemmen mit anderer Bedeu- tung mit

15、 einem Index (Kleinbuchstabe) ergnzt sind. Wenn bei Stromkreisen oder Gerten, fur die bestimmte Grundbezeichnungen festgelegt sind, weitere Klemmen mit anderen Bedeutungen dazukommen, sollen wieder die gleichen Grundbezeichnungen mit neuen Indizes (Kleinbuchstaben) verwendet wer den. 2.6. In der Geg

16、enberstellung von DIN 72 552 Blatt 2 sind nur die wichtigsten Gerte aufgefuhrt, an denen die Klemmenbezeichnungen jeweils blich sind. Darber hinaus knnen die Klemmenbezeichnungen sinngem noch an weiteren Gerten verwendet werden, soweit dies unter Bercksichtigung der Abschnitte 2.2 (keine Klemmenbeze

17、ichnungeri in Kraftfahneugen, Bedeutungen siehe DIN 72 552 Blatt 2 Klemmenbezeichnungeri in Kraftfahrzeugen, Anwendungsbeispiele in Anschluplnen siehe DIN 72 552 Blatt 3 Klemmenbezeichnungeri in Kraftfahrzeugen, bersicht siehe DIN 72 552 Blatt 4 Fortsetzung Seite 2 Fachnormenausschu Kraftfahrzeugind

18、ustrie im Deutschen Normenausschu (DNA) leinverkauf der Normbltter durch Beuth-Vertrieb GmbH, Berlin 30 und Kln 71 DIN 72 552 BI. 1 Mrz 1971 Preisgr. 4 DINI DIN 72552 TEIL I 71 2794442 OI092I5 543 Seite 2 DIN 72 552 Blatt 1 Bezeichnung, wenn verwechselbar), und 2.3 (allgemein verwendbare Gerte oder

19、Gerte, die ursprnglich fUr andere Zwecke verwendet waren) mglich bzw. not- wendig ist. 2.7. In den einzelnen Anschluplnen von DIN 72 552 Blatt 3 sind an den Gerten nur die Klemmen aufgefuhrt, die fUr die jeweiligen Stromzweige gebraucht werden. Das schliet aber nicht aus, da in diesen Gerten (z. B.

20、Licht- und Zundschaltern) jeweils mehrere Funktionen vereinigt werden knnen und dadurch noch weitere Klemmen mit Kiemmenbezeichnungen von anderen Stromzweigen hin- zukommen. 2.8. In der Spalte ,Bedeutung der Klemmenbezeichnungen“ von DIN 72 552 Blatt 2 sind keine Sicherungen und Leitungsverbinder au

21、fgefuhrt. Soweit diese in den Anschlu- planen enthalten sind, bedeutet dies nicht, da sie unbedingt und gerade an der angegebenen Stelle eingebaut werden mssen. 2.9. Anfangsbuchstaben (Grobuchstaben) von Gerte- namen sind ais Kiemmenezeichnungen auch bei in Zukunft notwendigen Erweiterungen zu verme

22、iden, weil sie in den meisten Fremdsprachen nicht sinnfallig sind. Eine Ausnahme bilden die bereits auch in anderen Landern eingefuhrten Buchstaben wie B, D, DF sowie L und R, Kleinbuchstaben sollen aus dem gleichen Grund nicht sinnfallig angewandt werden. 2.10. Auch Doppelbezeichnungen, wie sie frh

23、er zum Teil verwendet wurden, sollen nicht mehr eingefuhrt werden, weil sie zuviel Platz beanspruchen und zu Verwechs- lungen fuhren knnen. 2.1 1. Kleinspannungsgerte, die von elektrischen Gerten aus dem Kfz.-Gebiet bernommen oder von solchen Gerten abgewandelt sind, behalten die Kemmenbe- Zeichnung

24、en nach DIN 72 552 Blatt 2. 3. Anforderungen 3.1. Die Reihenfolge der Klemmen an den Gerten ist nicht an die in den Anschluplnen von DIN 72 552 Blatt 3 gezeichnete Folge gebunden, wesentlich ist nur ihre Bedeutung. Wo und wie die Klemmenbezeichnungen an den Gerten bzw. Klemmen aufgebraucht werden so

25、llen, ist freige- stellt. Sie sollen aber dauerhaft und leicht lesbar sein. Die Schnftgre sollte nicht unter 3 mm gewhlt werden. 3.2. Die Nummern der Gerte-Klemmen knnen Zusatz- lich auch an den entsprechenden Leitungsenden mit Manschetten aus PVC oder anderem Kunststoff angebracht werden, die gleichzeitig als Isolation ber Kabelschuhe, Steckhisen usw. aufgeschrumpft oder aufgeschoben werden. Dadurch werden Fehlersuche, Auswechseln und Wiedereinbau von Gerten nach Instandsetzungen wesentlich erleichtert.