欢迎来到麦多课文档分享! | 帮助中心 海量文档,免费浏览,给你所需,享你所想!
麦多课文档分享
全部分类
  • 标准规范>
  • 教学课件>
  • 考试资料>
  • 办公文档>
  • 学术论文>
  • 行业资料>
  • 易语言源码>
  • ImageVerifierCode 换一换
    首页 麦多课文档分享 > 资源分类 > PDF文档下载
    分享到微信 分享到微博 分享到QQ空间

    DIN 72552-1-1971 Terminal markings for motor vehicles scope principles requirements《汽车用终端标记 第1部分 适用范围、原则、要求》.pdf

    • 资源ID:662437       资源大小:190.03KB        全文页数:2页
    • 资源格式: PDF        下载积分:10000积分
    快捷下载 游客一键下载
    账号登录下载
    微信登录下载
    二维码
    微信扫一扫登录
    下载资源需要10000积分(如需开发票,请勿充值!)
    邮箱/手机:
    温馨提示:
    如需开发票,请勿充值!快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
    如需开发票,请勿充值!如填写123,账号就是123,密码也是123。
    支付方式: 支付宝扫码支付    微信扫码支付   
    验证码:   换一换

    加入VIP,交流精品资源
     
    账号:
    密码:
    验证码:   换一换
      忘记密码?
        
    友情提示
    2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
    3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
    4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
    5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

    DIN 72552-1-1971 Terminal markings for motor vehicles scope principles requirements《汽车用终端标记 第1部分 适用范围、原则、要求》.pdf

    1、DK 621.315.684 : 629.1.0(i6 DIN1 DIN 72552 TEIL II 71 = 2794442 OLO92L4 b07 : 629.1131.118 : 003.62 DEUTSCHE NORMEN Mrz 1971 Klemmenbezeichnungen in Kraftfahrzeugen Anforderungen Zweck Grundstze DIN 72 552 Blatt 1 Terminal markings for motor vehicles; scope, principles, requirements Mit DIN 72 552 B

    2、latt 2 bis Blatt 4 Ersatz fur DIN 72 552 1. Zweck Das in dieser Norm fur die gesamte elektrische Anlage in Kraftfahrzeugen festgelegte System der Klemmenbe- Zeichnungen soll ein mglichst fehlerfreies Anschlieen der Leitungen an den Gerten, vor allem auch bei Repa- raturen und Ersatzeinbauten, ermgli

    3、chen. Durch die Zuordnung von bestimmten Klemmennummern zu den einzelnen Stromzweigen und/oder Gertegruppen und Gerten knnen auch Gerte verschiedener Herkunft nach ein und demselben Anschluplan richtig angeschlos- sen werden. Die Zuordnung von bestimmten Klemmenbezeich- nungen bedeutet insbesondere

    4、fur die Stellen (z. B. Reparaturdienste), die fter mit elektrischen Gerten oder Anschluplnen fur Kraftfahrzeuge zu tun haben, eine leichtere Merkbarkeit der Klemmenbezeichnungen von bestimmten. Gerten, auch wenn die Schaltung der Gertegruppen und Stromzweige, sowie die Bauweise der Gerte immer wiede

    5、r wechselt. Dies soll dazu fuhren, da die entsprechenden Fachkrfte die meisten Anschlsse auch ohne Schaltplan herstellen knnen. Das Bezeichnungssysteni ist so aufgebaut, da sich dadurch eine Typenbeschrnkung, sowohl bei ganzen Gerten als auch vor allem bei den einzelnen Bauteilen dieser Gerte, ergib

    6、t. Wenn die entsprechenden Bauteile einheitliche Klemmenbezeichnungen haben, knnen z. B. bei Formen fur Druckgu oder Formmassen sowie beim Einwalzen oder Aufstenipeln gleiche Werkzeuge ver- wendet werden, auch wenn diese Bauteile in Gerten Anwendung finden, die andersartig zusammengebaut sind, oder

    7、die andere Leistungsdaten haben. 2. Grundstze 2.1. Die Klemmenbezeichnungen sind nicht gleichzeitig Leitungsbezeichnungen, da an den beiden Enden einer Leitung Gerte mit unterschiedlicher Klemmenbezeich- nung angeschlossen sein knnen. Die Klemmenbezeich- nungen brauchen infolgedessen auch nicht an d

    8、en Lei- tungen angebracht zu werden. 2.2. Gerte mit 2 oder 3 isolierten Klemmen, an denen die Anschluleitungen gegenseitig vertauschbar sind, erhalten keine Klemmeribezeichnungen, weil in diesen Fallen nicht falsch angeschlossen werden kann. Auf Klemmenbezeichnungeri kann z. B. auch dann verzichtet

    9、werden, wenn etwa 2 verschieden groe Klemmen vor- handen sind, die zwar nicht verwechselt werden drfen, an die aber Leitungen angeschlossen werden, die sich im Querschnitt wesentlich unterscheiden. 2.3. Bei bestimmten Gerten (z. B. Elektromotoren, Relais), die in verschiedenen Stromkreisen Verwendun

    10、g finden knnen, sind bergeordnete Klemmenbezeichnungen zu- grundegelegt, da sonst gleiche Gerte je nach Venven- dung immer wieder anders bezeichnet werden mten. Durch diese bergeordneten Klemmenbezeichnungen ergibt sich eine wesentliche Typenbeschrnkung auch fur die Lagerhaltung. Auch wenn Gerte, di

    11、e nur bei einzelnen Gertegruppen bzw. Stromzweigen aufgefuhrt sind, im Wesentlichen un- verndert fur vollstndig andere Zwecke verwendet werden (z. B. Wischermotoren), bleiben die alten Klem- menbezeichnungen bestehen. 2.4. In der 3. Gruppe von DIN 72 552 Blatt 2 sind eben- falls bergeordnete Bezeich

    12、nungen festgelegt, die in allen Stromzweigen vorkommen knnen und immer dieselbe Bedeutunghaben. Die Klemmen mit der Bezeichnung 30 stehen ohne Zwischenschalten eines Schalters immer unter Spannung, auch wenn das Fahrzeug abgestellt ist. Die Klemmen 31 sind an Masse angeschlossen und haben dementspre

    13、chend dauernd Verbindung zum Minuspol der Batterie. Die Klemmenbezeichnung 31 bleibt aber auch dann, wenn vor der Batterie ein Batterie-Haupt- schalter eingebaut ist, oder wenn eine isolierte Rck- leitung vom Verbraucher direkt zur Batterie fhrt (nicht ber Fahrzeugmasse). Die Klemmenbezeichnung 31 b

    14、 findet nur Verwendung, wenn ein Stromverbraucher durch einen in der Rck- leitung zur Masse liegenden Schalter bettigt werden mu. 2.5. Fur die einzelnen Stromzweige bzw. Gertegruppen nach DIN 72 552 Blatt 2 sind Grundbezeichnungen fest- gelegt, die bei zustzlichen Klemmen mit anderer Bedeu- tung mit

    15、 einem Index (Kleinbuchstabe) ergnzt sind. Wenn bei Stromkreisen oder Gerten, fur die bestimmte Grundbezeichnungen festgelegt sind, weitere Klemmen mit anderen Bedeutungen dazukommen, sollen wieder die gleichen Grundbezeichnungen mit neuen Indizes (Kleinbuchstaben) verwendet wer den. 2.6. In der Geg

    16、enberstellung von DIN 72 552 Blatt 2 sind nur die wichtigsten Gerte aufgefuhrt, an denen die Klemmenbezeichnungen jeweils blich sind. Darber hinaus knnen die Klemmenbezeichnungen sinngem noch an weiteren Gerten verwendet werden, soweit dies unter Bercksichtigung der Abschnitte 2.2 (keine Klemmenbeze

    17、ichnungeri in Kraftfahneugen, Bedeutungen siehe DIN 72 552 Blatt 2 Klemmenbezeichnungeri in Kraftfahrzeugen, Anwendungsbeispiele in Anschluplnen siehe DIN 72 552 Blatt 3 Klemmenbezeichnungeri in Kraftfahrzeugen, bersicht siehe DIN 72 552 Blatt 4 Fortsetzung Seite 2 Fachnormenausschu Kraftfahrzeugind

    18、ustrie im Deutschen Normenausschu (DNA) leinverkauf der Normbltter durch Beuth-Vertrieb GmbH, Berlin 30 und Kln 71 DIN 72 552 BI. 1 Mrz 1971 Preisgr. 4 DINI DIN 72552 TEIL I 71 2794442 OI092I5 543 Seite 2 DIN 72 552 Blatt 1 Bezeichnung, wenn verwechselbar), und 2.3 (allgemein verwendbare Gerte oder

    19、Gerte, die ursprnglich fUr andere Zwecke verwendet waren) mglich bzw. not- wendig ist. 2.7. In den einzelnen Anschluplnen von DIN 72 552 Blatt 3 sind an den Gerten nur die Klemmen aufgefuhrt, die fUr die jeweiligen Stromzweige gebraucht werden. Das schliet aber nicht aus, da in diesen Gerten (z. B.

    20、Licht- und Zundschaltern) jeweils mehrere Funktionen vereinigt werden knnen und dadurch noch weitere Klemmen mit Kiemmenbezeichnungen von anderen Stromzweigen hin- zukommen. 2.8. In der Spalte ,Bedeutung der Klemmenbezeichnungen“ von DIN 72 552 Blatt 2 sind keine Sicherungen und Leitungsverbinder au

    21、fgefuhrt. Soweit diese in den Anschlu- planen enthalten sind, bedeutet dies nicht, da sie unbedingt und gerade an der angegebenen Stelle eingebaut werden mssen. 2.9. Anfangsbuchstaben (Grobuchstaben) von Gerte- namen sind ais Kiemmenezeichnungen auch bei in Zukunft notwendigen Erweiterungen zu verme

    22、iden, weil sie in den meisten Fremdsprachen nicht sinnfallig sind. Eine Ausnahme bilden die bereits auch in anderen Landern eingefuhrten Buchstaben wie B, D, DF sowie L und R, Kleinbuchstaben sollen aus dem gleichen Grund nicht sinnfallig angewandt werden. 2.10. Auch Doppelbezeichnungen, wie sie frh

    23、er zum Teil verwendet wurden, sollen nicht mehr eingefuhrt werden, weil sie zuviel Platz beanspruchen und zu Verwechs- lungen fuhren knnen. 2.1 1. Kleinspannungsgerte, die von elektrischen Gerten aus dem Kfz.-Gebiet bernommen oder von solchen Gerten abgewandelt sind, behalten die Kemmenbe- Zeichnung

    24、en nach DIN 72 552 Blatt 2. 3. Anforderungen 3.1. Die Reihenfolge der Klemmen an den Gerten ist nicht an die in den Anschluplnen von DIN 72 552 Blatt 3 gezeichnete Folge gebunden, wesentlich ist nur ihre Bedeutung. Wo und wie die Klemmenbezeichnungen an den Gerten bzw. Klemmen aufgebraucht werden so

    25、llen, ist freige- stellt. Sie sollen aber dauerhaft und leicht lesbar sein. Die Schnftgre sollte nicht unter 3 mm gewhlt werden. 3.2. Die Nummern der Gerte-Klemmen knnen Zusatz- lich auch an den entsprechenden Leitungsenden mit Manschetten aus PVC oder anderem Kunststoff angebracht werden, die gleichzeitig als Isolation ber Kabelschuhe, Steckhisen usw. aufgeschrumpft oder aufgeschoben werden. Dadurch werden Fehlersuche, Auswechseln und Wiedereinbau von Gerten nach Instandsetzungen wesentlich erleichtert.


    注意事项

    本文(DIN 72552-1-1971 Terminal markings for motor vehicles scope principles requirements《汽车用终端标记 第1部分 适用范围、原则、要求》.pdf)为本站会员(fatcommittee260)主动上传,麦多课文档分享仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文档分享(点击联系客服),我们立即给予删除!




    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
    备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1 

    收起
    展开