DIN EN 16906-2017 Liquid petroleum products - Determination of the ignition quality of diesel fuels - BASF engine method German version EN 16906 2017《液体石油产品 柴油燃点质量测定 BASF发动机法》.pdf

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1、November 2017DEUTSCHE NORM Preisgruppe 12DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 75.160.20!%ap“2627725www.din.deDIN EN 16906Flssige Minerallerzeugnisse Bestimmung d

2、er Zndwilligkeit von Dieselkraftstoffen Verfahren mit BASF-Prfmotor;Deutsche Fassung EN 16906:2017Liquid petroleum products Determination of the ignition quality of diesel fuels BASF engine method;German version EN 16906:2017Produits ptroliers liquides Dtermination de la qualit dallumage des combust

3、ibles Diesel Mthode avec le BASF-moteur;Version allemande EN 16906:2017Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 51773:2010-04www.beuth.deGesamtumfang 21 SeitenDDIN-Normenausschuss Materialprfung (NMP)Fachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des NMPDIN EN

4、16906:2017-11 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN 16906:2017) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 19 Gasfrmige und flssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte aus Erdl und mit biologischem oder synthetischem Ursprung“ erarbeitet, dessen Sekretariat von NEN (Niederlande

5、) gehalten wird. Fr die deutsche Mitarbeit ist der Arbeitsausschuss NA 062-06-43 AA Motorische Prfung von flssigen Kraftstoffen“ im Fachausschuss Minerall- und Brennstoffnormung (FAM) des DIN-Normenausschusses Materialprfung (NMP) verantwortlich. nderungen Gegenber DIN 51773:2010-04 wurden folgende

6、nderungen vorgenommen: a) berfhrung in eine europische Norm; b) Streichung DIN-Normen aus Abschnitt 2 Normativen Verweisungen“; c) Aufnahme des Begriffes anerkannter Bezugswert“ in Abschnitt 3 Begriffe“; d) Aufnahme einer detaillierten Beschreibung der zu verwendenden Gerte und elektrischen Einricht

7、ungen; e) Durchfhrung ausfhrlicher dargestellt; f) Abschnitt 11 Schiedsanalysen“ gestrichen; g) Abschnitt 12 Angabe der Ergebnisse“ angepasst und Beispiel fr Benennung gestrichen; h) normativen Anhang B Digitale Zusatzausrstung“ hinzugefgt; i) redaktionell berarbeitet und aktualisiert. Frhere Ausgab

8、en DIN 51773: 1953-07, 1965-01, 1971-07, 1996-03, 2010-04 EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 16906 August 2017 ICS 75.160.20 Deutsche Fassung Flssige Minerallerzeugnisse Bestimmung der Zndwilligkeit von Dieselkraftstoffen Verfahren mit BASF-Prfmotor Liquid petroleum products Determ

9、ination of the ignition quality of diesel fuels BASF engine method Produits ptroliers liquides Dtermination de la qualit dallumage des combustibles Diesel Mthode avec le BASF-moteur Diese Europische Norm wurde vom CEN am 12. Juni 2017 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Ges

10、chftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim CEN-CENELEC-Management

11、-Zentrum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem

12、Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland,

13、Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, Serbien, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE

14、FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION CEN-CENELEC Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2017 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr

15、. EN 16906:2017 DEN 16906:2017 (D) 2 Inhalt Seite Europisches Vorwort . 4 Einleitung 5 1 Anwendungsbereich 6 2 Normative Verweisungen 6 3 Begriffe 6 4 Kurzbeschreibung 7 5 Chemikalien und Hilfsmittel . 7 6 Prfapparatur . 8 6.1 Allgemeines 8 6.2 Mechanische Einrichtungen 9 6.2.1 Kraftstoffeinspritzpu

16、mpe und dse . 9 6.2.2 Einstellung der Einspritzzeit 9 6.2.3 Messeinrichtung fr den Kraftstoffdurchsatz . 9 6.2.4 Luftmengensteuergert . 10 6.2.5 Anzeige fr das Luft-Kraftstoff-Verhltnis . 10 6.2.6 Beruhigungsbehlter 10 6.3 Elektrische Einrichtungen . 10 6.3.1 Elektromotor . 10 6.3.2 Magnetschalter .

17、 10 6.3.3 Schlsselschalter 10 6.3.4 Messeinrichtung . 10 7 Probennahme 11 8 Standardbetriebs- und Prfbedingungen 11 9 Kalibrierung, Verifizierung und Qualittskontrolle . 12 10 Verfahren 12 10.1 berprfen und Warmlaufen des Motors 12 10.2 Eingabelungsverfahren 13 10.2.1 Unbekannte Probe . 13 10.2.2 Er

18、ster primrer Referenzkraftstoff 13 10.2.3 Zweiter primrer Referenzkraftstoff . 13 10.2.4 Wiederholung der Ablesungen 14 10.3 Verfahren unter Verwendung einer Kalibrierkurve 14 10.4 Abstellen des Motors . 14 11 Berechnung 15 11.1 Berechnung fr das Eingabelungsverfahren . 15 11.2 Berechnung fr die Kal

19、ibrierkurve 15 12 Angabe der Ergebnisse . 15 13 Przision . 15 13.1 Allgemeines 15 13.2 Wiederholbarkeit . 16 13.3 Vergleichbarkeit . 16 DIN EN 16906:2017-11EN 16906:2017 (D) 3 (informativ) Beispiel fr eine Auswertung der Cetanzahl unter Verwendung einer Anhang AKalibrierkurve .17 (normativ) Digitale

20、 Zusatzausrstung 18 Anhang BB.1 Allgemeines 18 B.2 Vorrichtung 18 B.3 Aufbau 18 B.4 Kalibrierung .18 Literaturhinweise .19 DIN EN 16906:2017-11EN 16906:2017 (D) 4 Europisches Vorwort Dieses Dokument (EN 16906:2017) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 19 Gasfrmige und flssige Kraft- und Brennstoffe,

21、 Schmierstoffe und verwandte Produkte aus Erdl und mit biologischem oder synthetischem Ursprung“ erarbeitet, dessen Sekretariat von NEN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung

22、bis Februar 2018, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis Februar 2018 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu ide

23、ntifizieren. Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Ir

24、land, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 16906:2017-11EN 16906:2017 (D) 5

25、Einleitung Das Prfverfahren beruht auf DIN 51773 1, die im DIN NA 062-06-43 AA Motorische Prfung von flssigen Kraftstoffen“ erarbeitet wurde und seit mehr als 30 Jahren sehr erfolgreich angewendet wird. Das beschriebene Verfahren stellt eine alternative quantitative Bestimmung der Cetanzahl von Mitt

26、eldestillatkraftstoffen dar, die zur Verwendung in Dieselmotoren vorgesehen sind. Eine Korrelationsstudie zwischen diesem Verfahren und EN ISO 5165:1998 2 wurde durchgefhrt, die Ergebnisse davon sind im 2014 herausgegebenen Bericht zur Przision 3 enthalten. Die Prfung des reinen Fettsure-Methylester

27、 (enthalten im Anwendungsbereich von EN ISO 5165) wurde vorlufig aus dem Geltungsbereich ausgeschlossen, da es fr diese Produkte probenspezifische Abweichungen zu geben scheint. CEN wird geeignete Kausalstudien in die Wege leiten. DIN EN 16906:2017-11EN 16906:2017 (D) 6 1 Anwendungsbereich Diese Eur

28、opische Norm legt ein Prfverfahren zur Bestimmung von Cetanzahlen (CZ“) in Dieselkraftstoffen im Bereich von 45 CZ bis 63 CZ unter Verwendung eines genormten Viertakt-Einzylindermotors mit indirekter Einspritzung fest. Die Cetanzahl gibt das Ma der Zndwilligkeit von Dieselkraftstoffen in Dieselmotor

29、en an. Die Cetanzahl wird bei konstanter Drehzahl in einem mit einer Wirbelkammer ausgestatteten Prfmotor mit Kompressionszndung bestimmt. Diese Europische Norm ist anwendbar fr Destillatkraftstoffe sowie fr paraffinische Dieselkraftstoffe, die zur Verwendung in Dieselmotoren vorgesehen sind, einsch

30、lielich solcher, die Fettsure-Methylester (en: fatty-acid methyl ester, FAME), Zndverbesserer oder andere Additive enthalten. Der Skalenbereich der Cetanzahl reicht von Null bis 100, derzeit wird die Prfung jedoch blicherweise im Bereich von etwa 40 CZ bis etwa 75 CZ durchgefhrt. Dieses motorische P

31、rfverfahren darf auch fr andere Kraftstoffe, wie synthetische Produkte und Pflanzenle, angewendet werden. Proben mit Brennstoffeigenschaften, die den Schwerkraft-Vorfrderdruck zur Kraftstoffpumpe z. B. aufgrund einer hohen Viskositt stren, knnen jedoch nur bedingt verwendet werden. Przisionsdaten fr

32、 derartige Kraftstoffe stehen zu diesem Zeitpunkt nicht zur Verfgung. Przisionsdaten fr paraffinische Dieselkraftstoffe werden derzeit erarbeitet. ANMERKUNG 1 Fr die Zwecke dieser Europischen Norm wird zur Angabe des Massenanteils einer Substanz der Ausdruck % (m/m)“ und fr den Volumenanteil einer S

33、ubstanz der Ausdruck % (V/V)“ verwendet. ANMERKUNG 2 Das Prfverfahren ist auch zur Bestimmung von Cetanzahlen auerhalb der Reichweite des Geltungsbereichs geeignet, allerdings gilt die Przisionsaussage nur fr Kraftstoffe innerhalb des angegebenen Bereichs. WARNUNG Die Anwendung dieser Norm kann die

34、Anwendung gefhrlicher Stoffe, Arbeitsgnge und Gerte mit sich bringen. Diese Norm beansprucht nicht, alle damit verbundenen Sicherheitsprobleme zu behandeln. Es liegt in der Verantwortung des Anwenders dieser Norm, vor ihrer Anwendung geeignete Manahmen fr die Sicherheit und den Gesundheitsschutz des

35、 Personals zu ergreifen und dafr Sorge zu tragen, dass behrdliche und gesetzliche Manahmen eingehalten werden. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweis

36、ungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN ISO 3170, Flssige Minerallerzeugnisse Manuelle Probenahme (ISO 3170) EN ISO 3171, Flssige Minerallerzeugnisse Automatische Probena

37、hme aus Rohrleitungen (ISO 3171) 3 Begriffe 3.1 Zndwilligkeit Eigenschaft eines Kraftstoffs, die unter Standardbetriebsbedingungen in einem Dieselmotor eine Selbstzndung bewirkt 3.2 Zndverzug ZV (en: ignition delay, ID) Zeitspanne zwischen dem Beginn der Einspritzung des Kraftstoffs und dem Beginn d

38、er Verbrennung, angegeben in Grad der Kurbelwinkeldrehung DIN EN 16906:2017-11EN 16906:2017 (D) 7 3.3 Cetanzahl CZ (en: cetane number, CN) Ma fr die Zndwilligkeit eines Dieselkraftstoffes, das durch Vergleich von Referenzkraftstoffmischungen mit bekannter Cetanzahl und dem zu messenden Kraftstoff in

39、 einem genormten Prfmotor unter geregelten Bedingungen ermittelt wird 3.4 anerkannter Bezugswert ABW (en: accepted reference value, ARV) als Referenz fr Vergleichszwecke vereinbarter Wert Anmerkung 1 zum Begriff: Der Wert wird abgeleitet (1) als theoretischer oder allgemein anerkannter Wert auf der

40、Grundlage wissenschaftlicher Prinzipien, (2) als zugewiesener Wert basierend auf experimentellen Arbeiten von einigen nationalen oder internationalen Organisationen oder (3) als ein auf gemeinsamer experimenteller Arbeit unter der Federfhrung wissenschaftlicher oder technischer Arbeitsgruppen basier

41、ender Konsenswert. 4 Kurzbeschreibung Die Bestimmung der Cetanzahl eines Kraftstoffes erfolgt ber den Vergleich seiner Verbrennungs-eigenschaften in einem Prfmotor mit denen von Referenzkraftstoffmischungen mit bekannter Cetanzahl unter Standardbetriebsbedingungen. Dies erfolgt ber den Vergleich der

42、 Ansaugluftmengen zum Erreichen eines vorgegebenen Zndverzugs. Der Vergleich der Ansaugluftmengen darf auch ber eine Mehrpunkt-kalibrierung erfolgen. 5 Chemikalien und Hilfsmittel 5.1 Referenzmaterialien 5.1.1 n-Hexadecan (n-Cetan), primrer Referenzkraftstoff Dieses Referenzmaterial mit einer Reinhe

43、it von mind. 99,0 % (m/m) muss als festgelegte Komponente mit der Cetanzahl 100 verwendet werden. Die Reinheit darf mit einem gaschromatographischen Prfverfahren ermittelt werden. 5.1.2 1-Methylnaphthalin (AMN), primrer Referenzkraftstoff Dieses Referenzmaterial mit einer Reinheit von min. 95,0 % (m

44、/m) muss als festgelegte Komponente mit der Cetanzahl Null verwendet werden. Die Reinheit darf mit einem gaschromatographischen Prfverfahren ermittelt werden. 5.1.3 2,2,4,4,6,8,8-Heptamethylnonan (HMN), primrer Referenzkraftstoff Dieses Referenzmaterial mit einer Reinheit von mind. 98,0 % (m/m) muss

45、 als festgelegte Komponente mit der Cetanzahl 15 verwendet werden. Die Reinheit muss mit einem gaschromatographischen Prfverfahren ermittelt werden. Primre Referenzkraftstoffmischungen sind volumetrische Mischungen dieser Materialien, die den CZ-Skalenbereich festlegen. ANMERKUNG Primre Referenzkraf

46、tstoffe werden in dunklen oder bernsteinfarbenen Behltern bei Temperaturen von 20 C oder hher gelagert und verwendet, um ein Verfestigen von n-Cetan zu vermeiden, welches einen Schmelzpunkt von 18 C hat. DIN EN 16906:2017-11EN 16906:2017 (D) 8 5.2 Abgabeausrstung fr Referenzkraftstoff Zur Vorbereitu

47、ng der erforderlichen Mischungen von Referenzkraftstoffen mssen kalibrierte Bretten oder Volumenmessgefe mit einer maximalen Kapazitt von 500 ml und einer maximalen volumetrischen Toleranz von 0,2 % verwendet werden. Die Bretten mssen mit einem Druckventil und einer Abgabespitze ausgerstet sein, um

48、die abgegebenen Volumina genau zu steuern. Die Abgabespitze muss von einer solchen Gre und Konstruktion sein, dass die Auslaufmenge aus der Spitze beim Absperren 0,5 ml nicht berschreitet. Die Dosierrate aus dem Abgabesystem darf 500 ml/min nicht berschreiten. Der Satz an Bretten oder Volumenmessgef

49、en ist so zu installieren, dass alle Bestandteile jeder Charge oder Mischung bei der gleichen Temperatur abgegeben werden. Andere Mischsysteme, die die Herstellung volumetrisch definierter Mischungen oder volumetrisch definierte Mischungen durch gravimetrische Messungen auf der Basis der Dichte der einzelnen Komponenten ermglichen, sind