临时交通组织方案.doc

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1、蓬 莱至 栖 霞 高速公路蓬莱连接线 路面施工二 标段 交通组织方案 山东 泰华路桥 工程有限公司 蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工 二 标段 交 通 组 织 方 案 山 东 泰 华 路 桥 工 程 有 限 公 司 2017 年 12 月 15 日 蓬 莱至 栖 霞 高速公路蓬莱连接线 路面施工二 标段 交通组织方案 山东 泰华路桥 工程有限公司 交通组织方案 一、工程概况 项目位于蓬莱至栖霞高速公路连接蓬莱经济开发区和 G206 的连接线。蓬莱连接线起点位于蓬莱经济开发区哈尔滨路与长沙路交叉口，向东至长沙路南宁路交叉口转向南，沿现有南宁路至 G206 设置平面交叉与主线及 G206 相接

2、。全长 5.269km，其中利用旧路加宽段长 4.895km，新建路段长 0.374km，采用双向四车道一级公路（兼顾城市道路标准），设计速度为 80km/h，路基宽度为 28 米。 目前金创路至 G206 段上面层已施工完成（包含金创路口），天津路至金创路段下面层已施工完成（包含各路口）。金创路至 G206 两侧路沿石已安装完成。 二、交通组织措施原则 1、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制。 2、会同交管部门作好交通筹划，施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议。 3、文明施工、以人为本，尽可能减少对周边交通和环境的影响。 4、施工中落实养护管理措施，保证交通通道处于平整

3、，畅通。 5、本 工程工期相对较短，施工方各工种密切配合，各分项工程要有步骤、有计划的进行，必须处理好各个环节的搭接施工情况。 6、施工时采用施工临时护栏进行围护，严格执行 施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工，施工期间应确保过往行人的正常蓬 莱至 栖 霞 高速公路蓬莱连接线 路面施工二 标段 交通组织方案 山东 泰华路桥 工程有限公司 通行和安全。 7、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并派专人在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。 三、工期计划 计划 2018 年 3 月 15 日复工至 2018 年 7 月 31 日竣工完成。 四、工期计划安排及内容 2018 年

4、3 月 15 日 -2018 年 5 月 15 日 路沿石安装完成 2018 年 4 月 20 日 -2018 年 6 月 25 日 人行道铺装完成 2018 年 5 月 15 日 -2018 年 6 月 15 日 雨水口施工完成 2018 年 6 月 15 日 -2018 年 7 月 10 日 全线沥青上面层施工完成 2018 年 7 月 15 日 -2018 年 7 月 31 日 全线竣工验收完成 五、交通组织方案 （一）停工期间分段封闭方案 1、 天津路与南宁路交叉口以北设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆，设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示，保证民众及企业东西通行。 2、 南昌路与南宁

5、路交叉口以南以北各设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆，设置施工标志 牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示，保证民众蓬 莱至 栖 霞 高速公路蓬莱连接线 路面施工二 标段 交通组织方案 山东 泰华路桥 工程有限公司 及企业东西通行。 3、 金创路与南宁路交叉口以南以北各设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆，设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示，保证民众及企业东西通行。 4、 206 国道与南宁路交叉口在 206 国道北侧设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆，设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示，禁止 206 国道向南宁路通行 。 （二）复工期间封闭施工方案 为保证施工期间车流畅通，车流安全行驶，全路段考虑采取

6、半幅封闭 的施工方案，分段路程为： G206 与金创路半封闭施工、 金创路与南昌路段半封闭封闭施工 、 南昌路 与天津路段半封闭封闭施工。 1、 分段、半幅施工半幅通车方案 在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行 ”、“前方施工 禁止通行 ”标志，设置“限速 40km”、“右道封闭” 等 标志；在上游过渡区设置“导向标志”；在工作区前设置“道路封闭”标志；施工作业区用反光锥形标志围挡，夜间设红灯。相反方向在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行 ”、“前方施工 禁止通行 ”标志，设置“限速 40km”等 标志；在工作区位置路肩处设置“双向通行”标志。 2、 平交路口 通车 方案 交叉路口设置“道

7、路施工禁止通行请绕行”。在警告区路肩处设置“ 前方施工 减速慢行 ”、“前方施工 禁止通行 ”标志，设置“限速 40km”、“右道封闭” 等 标志，工作区域设置“道路封闭”标志；施工作业区用反光锥形标志、防撞桶、围挡，夜间设红灯。相反方向在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行 ”、“前方施工 禁止通行 ”蓬 莱至 栖 霞 高速公路蓬莱连接线 路面施工二 标段 交通组织方案 山东 泰华路桥 工程有限公司 标志，设置“限速 40km” 等 标志，工作区域设置“道路封闭”标志。 半封闭路口示意图 六 、安全应急预案 （一）建立施工应急预案体系 应急预案体系的形成主要针对各级各类可能发生的事故和所有危

8、险源制定专项应急预案和现场应急处置方案，并明确事前 、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。建设工程安全生产事故应急预案的管理包括应急预案的评审、备案、实施和奖惩。 （二）应急处理原则 牢固树立“保畅通是第一要务”的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有管理和施工人员积极与交警配合，随时听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。 蓬 莱至 栖 霞 高速公路蓬莱连接线 路面施工二 标段 交通组织方案 山东 泰华路桥 工程有限公司 （三）主要应急事件预防及处理程序 1交通事故应急程序 为快速有效疏导交通，消除拥堵，发现事故立即启动应急抢险工作预案，现场安全人员按程序联系交警、 120 急救，路政 等部门，并视现场情况确定车辆绕行方案。 2现场施工人员的安全预防 上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全工作区，以确保交通车辆、施工人员的生命安全。 3恶劣天气应急 在施工阶段要及时收集气象数据，做好记录，并张版公布以便提前做好各项预防措施。 当遇到降雨天气时，停止路面施工，如有大风，需对所有标志标牌进行加固防止倒伏并加强巡查，保证标志标牌处于良好使用状态。 山东泰华路桥工程有限公司 2017 年 12 月 15 日