QJ 3160-2002 固体火箭发动机铁路运输试验方法.pdf
《QJ 3160-2002 固体火箭发动机铁路运输试验方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《QJ 3160-2002 固体火箭发动机铁路运输试验方法.pdf(11页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、 中华人民共和国航天行业标准FL 1337 QJ 31602002固体火箭发动机铁路运输试验方法 Railway transportation test method for solid rocket motors 20030201实施 20021120发布 国防科学技术工业委员会 发 布 QJ 31602002 前言 本标准的附录A为规范性附录、附录B为资料性附录。 本标准由中国航天科工集团公司提出。 本标准由中国航天标准化研究所归口。 本标准起草单位:中国航天科工集团公司六院四十一所。 本标准主要起草人:杨林、郭占成、王晓丽。 I QJ 31602002 固体火箭发动机铁路运输试验方法 1
2、 范围 本标准规定了固体火箭发动机及其部、组件铁路运输试验的目的、环境条件、要求、程序及结 果评定等。 本标准适用于固体火箭发动机及其部、组件(以下简称试验产品)的铁路运输试验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所 有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 27021990 爆炸品保险箱 GJB 20011994 火工品包装、运输、贮存安全要求 GJB 23651995 固体火箭发动机静止
3、试验测试方法 GJB 33891998 固体火箭发动机吊装安全规定 QJ 1167.51998 研究试验文件管理制度 研究试验文件的编写规定 QJ 12751994 固体火箭发动机测量不确定度的评定 QJ 14231988 特种作业人员安全技术考核管理规定 军用危险货物铁路运输规则 总参谋部、总后勤部、铁道部 1980年6月11日 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 运输动态参数 transportation dynamic parameters 运输过程中输入的激励和输出的响应。主要是加速度、频率、应变和位移等参数。 3.2 边界条件 boundary conditions
4、 在真实运输状态时,试验产品通过试验工装在运输车上的固定方法以及固定位置。 4 试验目的 考核试验产品在规定的边界条件下对铁路运输试验环境的适应性。 5 试验环境条件 5.1 试验产品的运输路线、运输里程、运输速度、环境温度、相对湿度等要求,按试验任务书中的 规定执行。 5.2 铁路运输试验的车辆启动、制动、挂卸等工况和上坡、下坡、桥梁等路况要求,按试验任务书 中的规定执行。 6 试验要求 1 QJ 31602002 6.1 试验设备 铁路运输试验设备主要包括运输车和试验工装。当需测试运输动态参数时,还需配置测试系统 和数据处理系统。测试系统和数据处理系统的配置按试验大纲的规定执行,测试系统的
5、综合不确定 度应满足试验任务书的要求。 6.1.1 运输车 6.1.1.1 运输车一般可分为专用铁路运输车和通用铁路运输车两种。运输车的选取,可根据不同型 号固体火箭发动机的试验情况而定。 6.1.1.2 运输车上设施、装载量、配置应满足以下要求: a) 运输车必须备有紧固试验产品和紧固试验产品包装箱的装置; b) 运输车的装载量(包括试验产品和试验工装),一般是该车满载量的 50%75%,如不足 可加砂袋等进行配重; c) 专用运输车应具备温度、湿度控制功能,车箱内的温度、湿度应符合试验产品的贮存环境 温度、湿度规定要求; d) 隔离车的配置应根据试验产品的试验情况而定,对于有测试项目要求的
6、试验,隔离车应易 于测试线缆的敷设与固定; e) 根据试验产品的试验情况配置测试车,测试车应安装速度显示装置,并具备相应的通讯设 施和电源设备,同时易于测试仪器设备的安装与固定; f) 运输车上必须有保护试验产品的接地装置。 6.1.2 试验工装 试验工装一般包括托车、支架车、包带、包装箱、止动装置等。试验工装按试验产品装箱运输 和不装箱运输分为两类,试验工装应满足以下要求: a) 装箱运输的试验产品,在箱内的支撑、定位由包装箱保证,包装箱与运输车的固定应符合 技术文件的规定; b) 试验工装如托车、支架车、包带、止动装置等在运输车上的支撑、定位、固定应满足相应 技术文件的规定; c) 通过螺
7、栓连接的运输试验工装,不允许有松动和损坏,一般拧紧力矩应满足其拉伸应力达 到螺栓材料强度极限的 1/51/4; d) 试验工装两端应设置止动装置,防止发动机产生轴向滑移; e) 试验工装必须牢靠地固定在运输车底板上,固定装置在车辆运行方向的承载能力,应大于 或等于试验产品与试验工装总质量的 3 倍,在垂直运行方向的承载能力,应大于或等于试 验产品与试验工装总质量的 2 倍。 6.1.3 测试系统 6.1.3.1 供电设备的配置按运输试验大纲规定执行, 其功率大小及电压品质根据试验设备需要而定。 6.1.3.2 信号传输电缆的配置应满足以下要求: a) 加速度传感器与放大器之间的信号传输电缆,应
8、选用低噪声同轴射频电缆;电阻应变计、 位移传感器与放大器之间的信号传输电缆,应选用带外屏蔽的多芯、多绞电缆;信号传输 电缆的外屏蔽层要连接到放大器的输入公共端,并通过放大器屏蔽罩单端接地; b) 信号传输电缆与动力电缆要分开敷设,信号传输电缆的敷设必须保证防磁、防潮; c) 信号传输电缆应使用专用的电连接器,且电连接器之间的接触电阻应小于或等于 0.02; d) 信号传输电缆,各芯线之间、芯线与屏蔽层之间、信号传输电缆与电连接器外壳之间的绝 缘电阻,应大于 500M,耐压应大于或等于 100V; e) 信号传输电缆的电连接器应保持清洁,使用之后应用防护帽将其盖好。 6.1.3.3 测试设备的配
9、置与要求见附录 A 中的 A.1。 2 QJ 31602002 6.1.4 数据处理设备 数据处理设备的配置及要求见附录A中的A.1.3。 6.2 试验技术状态 6.2.1 试验产品分安装火工装置或发火元件和不安装火工装置或发火元件两种。 6.2.2 试验产品的技术状态,应符合试验技术文件规定的要求。 6.3 运输状态 6.3.1 试验产品中的发动机一般呈水平放置状态,试验期间为了便于检测,发动机可不穿弹衣。 6.3.2 试验产品的安装位置和固定方式,应符合铁路运输试验大纲规定的要求,并通过试验工装牢 靠固定在运输车上。 6.3.3 火工装置和发火元件的包装应采用符合 GB 27021990
10、规定的保险箱, 且同一保险箱内只限 装同一类别的火工装置或发火元件。保险箱的固定方式应符合相应试验技术文件的规定,并通过试 验工装将其与运输车牢靠固定。 6.4 安全性 按军用危险货物铁路运输规则和其它有关铁路运输安全方面的文件规定,编制铁路运输试 验安全技术规程,主要包括试验产品、试验用设备和试验操作人员安全技术规程。对于大型发动机 的试验,还应编制发动机起吊、翻转和安装操作规程。 6.4.1 试验产品的安全性应满足以下要求: a) 试验产品在运输车上的安装、包装与固定应安全可靠,并满足相应试验技术文件的要求; b) 试验产品的吊装应符合 GJB 33891998 的规定; c) 火工装置和
11、发火元件运输时,应符合 GJB 20011994 的有关规定; d) 试验产品运输时必须保证有效接地;装有火工装置或发火元件的试验产品,运输时其点火 线路必须处于安全状态。 6.4.2 试验设备的安全性应满足以下要求: a) 铁路运输试验可根据试验产品的试验情况配置隔离车; b) 装试验产品的运输车在编组时不准驼峰溜放; c) 运输车上应有安全标识,车箱内应保持整洁有序,不得放置与试验无关的物品; d) 试验现场必须杜绝明火,所有电器及照明设备应有防闪弧保护设施,且消防设施应在使用 周期内; e) 试验工装的安全性,应符合试验大纲和有关技术文件要求; f) 测试仪器的地线应与试验产品的保护地线
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- QJ 3160 2002 固体 火箭发动机 铁路运输 试验 方法
