GB T 22431-2008 集装箱运输电子数据交换.船舶离港报文.pdf
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1、ICS 3524060R 07 囝国中华人民共和国国家标准GBT 2243 12008集装箱运输电子数据交换船舶离港报文Container transportation EDI-Vessel departure message2008-1 0-20发布(UNEDIFACT D05B VESDEP,MOD)20090401实施车瞀嬲鬻瓣譬雠瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪19GBT 2243卜一2008前言引言1范围2原则-3报文描述3】数据段说明32数据段索引(按英文字母顺序排列)33报文结构-34报文示例附录A(资料性附录)报文示例参考文献目 次I11l133567刖 罱GBT 2243
2、12008本标准修改采用联合国用于行政、商业和运输业电子数据交换标准(uNEDIFAcT)中的船舶离港报文,报文类型为VESDEP,版本发布号为D05B,本标准与UNEDIFACT标准的主要差异如下:一将UNEDlFACT标准第1章的“11功能定义”和“12适用范围”合并为本标准的第1章“范围”;一将uNEDIFAcT标准第1章的“13 原则”作为本标准的第2章“原则”;UNEDIFACT标准的第2章、第3章“参考”和“术语定义”是联合国标准的参考文件的内容,由于目前我国已经存在了相关的国家标准,我们取消了两章无关紧要的内容;增加了“参考文献”,列出了本标准资料性引用的相关国家标准;一第3章增
3、加了“331分支图”;增加了资料性附录A。本标准的附录A是资料性附录。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国集装箱标准化技术委员会(sAcTc 6)归口。本标准起草单位:交通部水运科学研究院、大连El岸物流网有限公司、天津港信息中心、青岛港信息中心、上海港航EDl中心、宁波港务局信息通信中心、重庆国际贸易ED中心、中远集装箱运输有限公司、长江航务管理局信息中心、深圳交通运输EDI网络中心。本标准主要起草人:刘艳琴,张立丽、张永明、关巨鹏、高纪刚、张蕾、施娟、刘挺、周忠、陈怀海、殷惠广、周杰等。GBT 224312008引 言UNEDIFAcT是当今国际上进行电子数据交换(EDI)的
4、主流标准。其中的报文目录定义的联合国标准报文(uNsM)是以EDI方式交换数据时的数据载体,它们大多基于国际惯例,同时又考虑了不同地区、不同国家乃至不同行业的需求,因而在世界范围内得到了广泛应用,具有国际通用性。UNEDIFACT船舶离港报文可替代离港动态。本报文内容包含船信息、离挂港时问、卸货时间、装货时间、装卸量。本报文属于集装箱运输电子数据交换报文集之一。使用这些标准的报文进行信息交换,可提高集装箱联运的效率并简化手续。集装箱运输电子数据交换船舶离港报文GBT 2243120081范围本标准规定了船舶离港报文(vEsDEP)的原则和报文描述。本标准适用于与行政、商业和运输业有关的贸易伙伴
5、之问的电子数据交换(EDI),可用于国内和国际贸易。它以通用的商业惯例为规则,不局限于业务和行业类型。2原则21本报文由码头发送给船舶代理或者由船舶代理发送给当地主管机构,通知下一挂港参与方,船舶已离港,并提供实际的集装箱或者货物的作业信息。22报文应遵循以下原则;a) 一个报文仅包括船舶的运输信息。b) 用于该运输工具的某个报文(挂靠信息报文和船舶离港报文),分别用来交换该船舶挂靠港和离港的信息。这些报文也可发送变更信息。c)报文内容由下述数据元组合,形成唯一标识:订货客户主要的订货客户;一订货的客户代理;一 运输方式;一海运标识号航次号。d) 仅在多个代理代表相同航次的相同轮船公司时,对订
6、货的客户代理要有唯一的标识。一航次号或运输细目(TDT或RFF);船舶呼号(TDT)船公司(TDT)。e)报文内容包括船舶已完成操作的所有时间和日期。f)如果集装箱已经装船或者卸船,实际完成的集装箱装卸信息。3报文描述31数据段说明在阅读该段时应对照331分支图和332段表,段表指出了必备型(M)、条件型(c)和重复要求。注:本标准中使用的服务数据段和业务数据段、复合数据元的标记、功能和结构,分别参考了GBT 1 5634、GBT 15635;代码标识参考了GBT 16833。0010 UNH,报文头唯一用来标识并开始报文的服务段。船舶离港报文的类型代码是:VESDEP。注:船舶离港报文在UN
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