GB T 28948-2012 商用车辆 前端牵引装置.pdf

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1、道自ICS 43.080 T 33 国家标准和国共中华人民GB/T 28948-2012 前端牵引装置商用车辆Comrnercial vehicle-Front towing aUachments (ISO 8035: 1991 ,Commercial road vehicles and buses over 3.5 t一Front towing attachments, NEQ) 2013-070 1实施2012-12-31发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会飞忡忡夕同问、叫ykh叫斗，川、七、-hTdr丁句川JGB/T 28948-2012 前言本标准根据

2、GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准采用重新起草法，参考ISO8035: 1991(质量超过3.5t的商用道路车辆和客车前端牵引装置的内容，一致性程度为非等效。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位z中国汽车技术研究中心、安徽江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、汉阳专用汽车研究所。本标准主要起草人z王学平、张铜柱、王颖、李玉刚、张丽丽、吴跃玲。本标准为首次发布。I . . c GB/T 28948-2012 商用车辆前端牵引装置1 范围本标准规定了安装在商用车辆前端的牵引连接装置的性能要求。本标准适用于最大设计总质量超过3.5t的客车

3、、半挂牵引车和货车。本标准不适用于专用作业车。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注目期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义(lSO3833:1999 , MOD) GB/T 3730.2一19%道路车辆质量词汇和代码Cidt1S0 1176:1990) GB/T 4781 道路车辆50毫米牵引杆挂环的主换性CGB/T4781-2006 ,IS0 l102:2001 , IDT) ISO 5422: 1982 道路车辆牵引绳索、缆绳或拉杆的

4、固定点(Roadvehicle-Anchorages for towing ropes, cables or bars) 3 术语和定义GB/T 3730, 1-2001和GB/T3730. 2-1996, 1SO 5422界定的术语和定义适用于本文件。4 .-般要求4. 1 最大设计总质量超过3.5t的客车、半挂牵引车和货车应在设计和结构上保证能够牵引或被其他车辆牵引。4.2 牵引装置可使用绳索、缆绳或挂杆之一，且不雷要专用工具和辅助部件。4.3 牵引装置的结构和形状由车辆制造厂决定，但性能应符舍本标准的要求。4.4 牵引装置应安装在车辆前端，其在水平面上的投影不得超过车辆外廓线(车身加保险

5、杠)，处于牵引状态时除外。4.5 牵引装置的所有可拆卸部件应可靠，以防失效。4.6 牵引车和被牵引车间的牵引装置(钢绳或牵引抨端部允许有水平士50.，垂直士旷的位移。4.7 牵引过程中，牵引装置不得损坏绳索、缆绳或拉杆.4.8 牵引过程中，绳索、缆绳或拉杆不得松动。4.9 对于使用牵引杆的牵引装置，其外形应符合GB/T4781的规定(限于插销式连接装置)。5 性能要求5. 1 牵引装置能承受的最小静载荷F为21 GB/T 28948-2012 a) 对于货车和半挂牵引车:F=最大允许总质量Xg/2.( 1 ) 注2半挂牵引车的最大允许总质量包括自施加在本半挂牵引车后部的牵引装置或鞍座上的垂直静

6、载荷构成的质量。b) 对于客车:F=整车整备质量Xg/2公式。)和公式(2)中zF 牵引装置能承受的最小静载荷，单位为牛(N); g 重力加速度，9.8m/s2. 5.2 在进行第6章规定的试验后，车辆应满足如下要求=a) 牵引装置不应有影响正常工作的变形。 ( 2 ) b) 安装在牵引装置附近的设备(例如灯光和信号装置，制动和转向系统)不应损坏或出现异常妨碍正常工作。6 试验6. 1 试验条件6. 1. 1 试验场地试验场地为坚固平整的水平面。6. 1.2 试验车辆质量试验车辆处于规定的质量状态:a) 货车和半挂牵引车处于最大允许总质量状态Bb) 客车处于整车整备质量状态。6. 1.3 试验

7、车辆固定试验车辆应刚性地固定在带牵引装置试验设备的试验场地上。6. 1. 4 牵引装置试验设备试验设备连接在试验车辆的牵引装置上，按IS05422规定的要求固定。6.2 试验程序6.2. 1 在车辆纵向水平方向进行牵引装置能承受的最小静载荷试验。6.2.2 最小静载荷试验的牵引力值以低于规定值一半的数值开始逐渐增加，直至达到规定值。6.3 替代试验6.3. 1 根据制造厂的选择，可以在车身或底盘上进行试验以替代整车试验。此时车身或底盘至少包括前1/3车长内所有部件，并且车身或底盘应被固定牢固。6.3.2 根据制造厂的选择，可以采用计算的方法确定牵引装置能承受的最小静载荷。2 . )0 l 咽N

8、FON|叮NH阁。, 国华人民共和国家标准商用车辆前端牵引装置GB/T 28948-2012 中 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里洞北街16号(100045)、.网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X12301/16 印张0.5字数5千字2013年5月第一版2013年5月第一次印刷告14.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107书号:155066. 1-46679定价12 打印日期:2013年6月17HF002A