HB Z 223.17-2002 飞机装配工艺.螺纹连接防松.pdf
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1、中华人民共和国航空行业标准FL 9910 HB/Z 223.17-2002 飞机装配工艺螺纹连接防松Aircraft Assembling Technology Anti国LoosingTechnology for Thread Connection 2002-11-20发布2003-02-01实施圄防科学技术工业委员会发布HB/Z223.17-2002 前指导性技术文件飞机装配工艺分为以下20个部分:-一-第1部分定力扳手的校正与使用一-第2部分螺栓安装一一第3部分普通钢接一-第4部分平锥头锄钉干涉配合钢接一一第5部分涂敷密封剂的密封佛接一一第6部分离锁螺栓安装-一一第7部分环槽钥钉锄接-一
2、第8部分拉丝型抽芯佛钉饼接)第9部分操纵面重量平衡一一第10部分操纵面吻合性检查一一第11部分螺纹空心例钉锄接-一第12部分制孔一一第13部分部件精加工一-第14部分部件外形加工一-第15部分实心佛钉m接后的检查及验收-一第16部分电缆敷设一一第17部分螺纹连接防松一一第18部分压窝与惚窝一一-第19部分起落架的装配与试验-一一第20部分导管安装本部分是第17部分。本部分由中国航空工业第二集团公司提出。本部分由中国航空综合技术研究所归口。百主FE写本部分起草单位:晗飞工业集团、中国航空综合技术研究所。本部分主要起草人:张立安、齐淑敏、唐志忠、孙宝忠。飞机装配工艺螺按连接防松1 范围本部分规定了
3、螺纹连接防松的工艺方法,所用材料、工具及检验方法等。本部分适用于各类型飞机的螺纹连接的防松。2 引用文件HB/Z223.17-2002 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注目期的引用文件,其随后所有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。回6586-1992螺栓螺纹拧紧力矩E回Z223.1-1992飞机装配工艺定力扳手的校正与使用3 工具螺纹连接防松采用扳手、钳子、螺丝刀等工具。4 防松方法分类4.1 开口销法用于座舱内连接以及重要部位螺纹连接
4、的防松。4.2 冲点法用于任何螺纹连接的防松。4.3 柳接法用于不可拆卸螺纹连接的防松。4.4 自锁螺母法用于活动部位以外、工作通行不便或调整装配位置处的螺纹连接的防松。4.5 弹簧垫圈法用于非重要位置连接的防松c4.6 齿形垫圈法用于设备连接的防松。4.7 止动垫圈法用于高温部位任意螺纹连接的防松。4.8 保险丝法用于螺栓和螺母组、螺钉组及松紧螺套连接的防松。4.9 双螺母法用于设备螺纹连接的防松。4.10 涂胶液防松法用于螺纹孔或螺纹直径不大于5mm的连接。5 制造5.1 开口销防松HBIZ 223. 17-2002 5. 1. 1 选择符合图样要求的开口销。5. 1. 2 将螺母拧紧后,
5、使螺栓上穿开口销的通孔与螺母上的开口对正,穿入开口销,拉紧到位。5.1.3 如有力矩要求,按田6586-1992的规定将螺母拧至力矩的下限值后,再逐步将其拧紧对正螺栓上的通孔,但不允许超过力矩的上限值,如果达上限值后仍没对正,可使用调整垫片进行调整。5. 1. 4 用钳子剪去多余部分,然后将开口销分叉打好。5. 1. 5 打开口销的方法分A型和B型两种。开口销应靠紧螺母侧面或螺栓端面.A型开口销的端头应超过螺母壁厚的半,距螺母端困应小于1rmn.B型开口销端头应超过螺栓外径的半,如图1所示。毒草:3毒草弯端*匮应大于回桂外在主半_) G 毒委a) A型b) B型图1开口销方法5.2 冲点防松5
6、.2.1 将螺母拧紧到位,有力矩要求时按田6586一1992规定。5.2.2 将螺母端面、螺纹清理干净。5.2.3 将冲子尖端靠在螺母上端与螺栓配合的根部,用铁锤击打冲头。5.2.4 击打至规定的冲点深度,按表1所示。5.3柳接防松5.3.1 选择合适的工具。5.3.2 佛接螺栓头,如图2所示。准备柳接处蝶纹头长度(J-1. 5) p 注:p-螺距。图2哪接螺栓头方法2 HBIZ 223. 17一2002表1打冲点型式及;申点深度型式|冲点深度己冲点的端面螺纹直径口un主生3 ,-(民k主。4-自、120/.1 -1. 5)尸G 8 D 吧|JTY 底翻hv、8 +i哩点速旦旦之旦f牛飞、 (
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