DB4101 T 67-2023 城市快速路装配式混凝土护栏施工技术规范.pdf
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1、ICS91.200CCS P 664101郑州市地方标准DB4101/T 672023城市快速路装配式混凝土护栏施工技术规范2023-08-08 发布2023-11-08 实施郑州市市场监督管理局 发 布DB4101/T 672023I目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14基本规定.15预制.26拼装.47保通与安全.58检查与验收.6附录 A(资料性)混凝土记录表格式.9附录 B(资料性)护栏安装检查记录表.11DB4101/T 672023II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可
2、能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由郑州市交通运输局提出。本文件由郑州市交通运输标准化技术委员会(ZZTC16)归口。本文件起草单位:河南省公路工程局集团有限公司、河南省高速公路建设养护集团有限公司、河南省第二公路工程有限公司、郑州市交通规划勘察设计研究院、河南理工大学。本文件主要起草人:王春、李青、孙红宇、蔡万军、郭茜、张倩、靳俊中、李耀杰、贺岩、张瑞、孙会刚、李笑、刘伟、唐一村、刘莉、刘静、余其蔚、徐丽、杨培杰、孟冉、张茹梦、黄晶、邵阳明、郭艳梅、朱洁、马驰、仝辉、杨磊。DB4101/T 6720231城市快速路装配式混凝土护栏施工技术规范1范围本文件规定了城市快速路
3、中央分隔带装配式混凝土护栏的预制、拼装、保通与安全、检查与验收等内容。本文件适用于城市快速路的改扩建和养护工程,新建工程可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 50204混凝土结构工程施工质量验收规范GB/T 50214组合钢模板技术规范GB 50666混凝土结构工程施工规范CJJ 1城镇道路施工与质量验收规范CJJ 2城市桥梁工程施工与质量验收规范JGJ 18钢筋焊接及验收规程JGJ 46施工现场临时用电安全技术规范
4、JGJ 59建筑施工安全检查标准JGJ 146建设工程施工现场环境与卫生标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1城市快速路采用中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,实现连续交通流,具有单向双车道或以上的多车道,并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。3.2装配式混凝土护栏在预制场制作混凝土护栏预制节段,并通过可靠的连接方式在现场安装而成的护栏。3.3护栏标准段断面构造形式保持不变并在一定路段长度范围内连续设置的城市道路护栏结构段。4基本规定4.1所采用的水泥、细骨料、粗骨料、拌合用水、外加剂及钢筋等材料应符合 GB 50666 的规定。DB4101/T 67202324.2
5、钢筋的连接方式应符合设计要求,加工及安装应符合 GB 50666、GB 50214 及 JGJ 18 的要求。4.3钢模板的尺寸及精度应符合设计要求,加工应符合 GB 50214 的规定,安装过程应符合 GB 50666的规定。4.4护栏预制、运输、吊装等施工除应符合本文件外,还应符合 CJJ 1 的规定。4.5护栏预制节段之间的接缝宽度,应根据设计规定的构件尺寸容许误差、安装容许误差以及填缝材料来确定。4.6护栏缓冲和防眩设施应与设计保持一致。4.7施工前应对各种安全危险源进行辨识和评估,并应在施工过程中有针对性地采取各种有效措施,预防事故发生。应预先建立事故应急预案,并组织演练;当施工中发
6、生事故时,应迅速反应,按照应急预案进行救援和处理,最大限度地降低事故损失。4.8施工应结合工程特点,对在施工中可能对环境造成的不利影响,制定具体的预防方案并实施,降低对环境的污染。4.9应文明施工,及时清理各种施工垃圾,做到工完场清。4.10护栏预制节段验收合格后方能出厂,出厂前应在护栏预制节段顶端中部位置背面进行“二维码”标识,内容包含但不限于工程名称、生产单位名称、编号、生产日期等信息。5预制5.1一般规定5.1.1钢材、水泥等原材料应符合设计要求。5.1.2护栏预制节段制作宜建立独立的预制场,预制场地应平整、坚实,并设置必要的排水措施,防止预制台座发生不均匀沉降。混凝土应全密封生产,设置
7、废水处理设施;砂石料场、水泥库应按种类、规格进行分区与隔离,且应设置防雨、防潮设施。5.1.3护栏制作时应统筹考虑护栏标准节段及非标准节段的数量。5.1.4护栏预制节段制作后的存放时间应满足相关技术要求。5.1.5护栏制作应实行首件工程认可制度,在相关单位首件验收合格后方可批量制作。5.1.6护栏制作应实行标准化、工厂化、信息化管理。5.2模板加工与安装5.2.1护栏预制宜采用钢模板,钢模板在长度方向不应拼接;钢模板应采用强度不小于 Q355 的钢材制作,其厚度不小于 4 mm。5.2.2出厂前模板应进行预拼装,以检验其密合性。模板的尺寸应符合设计要求,钢模内表面应除锈、抛 光,模板面要平直,
8、转角要光滑。钢板拼接应严密、牢固,不应出现漏浆现象。5.2.3应保证模板斜小口面等连接部 位 的精度,确保浇筑混凝土时密封良好,无漏浆发生。制作与安 装应符合 CJJ 2 的要求。5.2.4钢模板组装时应做好外侧加固与支撑,防止浇筑混凝土时模板发生位移、胀模。钢模板组装前应 在 钢 板 内 表 面 涂 脱 模 剂。钢 模 板 的 模 板 允 许 偏 差 应 符 合 表 1 的 规 定。DB4101/T 6720233表 1模板允许偏差序号项目容许偏差值(mm)1模板的长度和宽度2.02模板板边与直线的偏差0.53模板表面局部平整度(2 m直尺检查)2.05.2.5模板应安装在 C30 以上混凝
9、土基础平台上,平卧、横放,混凝土振捣方式应采用横向振捣,充分保证混凝土成型质量和观感。5.2.6模 板 脱 模 剂 不 应 提 前 涂 刷,应 在 准 备 钢 筋 安 装 时 进 行,且 变 截 面 处 宜 采用 具 有 消泡 功 能 的 脱 模 剂。5.3混凝土5.3.1配合比应进行配合比设计。坍落度宜控制在120 mm140 mm之间,并根据当时气温做适当调整,强度应满足设计要求。混凝土配合比设计、试配、调整和确定应符合GB 50666的要求。5.3.2运输混凝土运输宜采用专用混凝土搅拌运输车,且首车减半运输。5.3.3浇筑5.3.3.1护栏混凝土浇筑前,应将模板内部表面清理干净,同时对模
10、板、钢筋尺寸进行检查并做好记录,浇筑前测量混凝土坍落度等性能参数,符合要求后方可浇筑。5.3.3.2振捣由专人负责,护栏预留孔洞周围及顶部阻爬坎等尺寸较窄处,应采用直径 30 mm 的插入式振捣棒进行振捣。5.3.3.3振捣棒的插点间距不应大于振捣棒作用半径的 1.5 倍,振捣棒与模板应保持适宜的距离,且应避开钢筋布设位置,不应直接对着钢筋振捣。5.3.3.4混凝土振捣时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,振捣过程应随时检查模板,如有变形或松动,应及时采取措施补救。5.3.3.5浇筑过程不允许触碰任何预埋件,防止预埋件松动、脱落,浇筑完毕后对顶面混凝土收浆抹平,初凝前应进行二次
11、收浆。5.3.3.6冬期施工时,应采取冬期施工保证措施,严寒期不宜进行施工,具体措施应符合 GB 50666的规定,出料、入模温度应适宜。5.4养护5.4.1宜设置智能养护系统,自动控制温度和湿度。5.4.2护栏预制节段浇筑完毕后,及时进行养护,养护可覆盖白色土工布,不应采用麻袋、草垫等材料,养护时间为 7 d14 d,养护用水应符合相关规范要求。5.4.3采用蒸汽养生时,应符合养生技术规范的要求。5.4.4养护过程记录应全面、准确、清晰地反映养护现场情况和信息,混凝土施工及养护记录表格式参见附录 A。5.4.5脱模时护栏预制节段的混凝土强度不应低于设计要求。5.4.6脱模时应充分保护护栏预制
12、节段的边、角混凝土,特别注意节段间的连接部位、孔洞周围的边DB4101/T 6720234角,并应始终保持模板的完好状况,脱模过程中不应蛮撬、硬拽,脱模后应对护栏预制节段继续养护。5.5存放5.5.1拆除模板后的护栏预制节段应运到指定地点存放。5.5.2护栏预制节段叠放层数应根据台座地基承载力、支撑物强度及叠放稳定性等验算确定,不应超过 2 层。5.5.3存放时应轻吊轻放,保证节段边角的完整性。5.5.4护栏预制节段临时固定的支撑位置和方法应根据其形状及重量计算。5.5.5护栏预制节段装运时应牢固可靠,对构件边部或与链锁接触的混凝土,应采用衬垫保护。5.5.6护栏预制节段场内运输时,宜分层平放
13、,每层间的垫块应上下对齐。6拼装6.1一般规定6.1.1护栏预制节段在现场搬运和拼装时,应采取适当的保护措施,防止损伤棱角处的混凝土。6.1.2施工完成后的装配式混凝土护栏,其顶面高程和位置应准确、线形平顺。6.1.3冬期施工,混凝土浇筑、振捣、养护等预制过程应在大于 5 的环境下进行;热期宜避开中午高温时段施工。6.1.4护栏预制节段在正式安装之前应在预制场选择不少于 10 节段进行拼装试验,以检验制作的密合性及使用效果。6.2施工准备6.2.1技术准备6.2.1.1设计人员应进行设计交底;施工单位应对装配式混凝土护栏拼装方案中的材料及设备到场情况、吊装区域地基处理情况进行严格复查。6.2.
14、1.2施工单位应按管理规定对各级人员进行施工工艺和安全风险源交底。6.2.1.3施工单位应仔细核对中央分隔带内相应构造物种类,护栏拼装应注意与中央分隔带各构造物相协调。6.2.2现场准备6.2.2.1开工前应提前编制专项保通方案并报相关部门审批。6.2.2.2护栏预制节段拼装运输时,混凝土强度应满足设计要求。6.2.2.3护栏预制节段装卸顺序应充分考虑车体平衡,运输前应对路线实地勘察并优选运输路线。6.2.2.4运输车辆在行驶过程中车速控制在 40 km/h 以下,护栏预制节段宜用粗麻绳进行捆扎,尽量避免车辆颠簸对护栏、支撑块造成损伤、破碎。6.2.2.5护栏基础混凝土施工前,应仔细核对相应位
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