2019届高考地理（艺术生文化课）专题八生产活动与地域联系第三讲交通运输方式和布局变化备考练案.doc

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1、1专题八 生产活动与地域联系 第三讲 交通运输方式和布局变化一、单选题下图为杭州交通线路空间分布图。据此完成下列问题。1影响杭州湾口跨海大桥的主导因素是( )A 科技 B 经济C 岛屿分布 D 城市密度2杭州湾口跨海大桥产生的影响是( )A 加强区域经济联系 B 导致海洋污染加重C 降低潮水发生频率 D 加速区域发展失衡2017 年 6 月 26 日，中国标准动车组“复兴号” ，由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。该动车组在京沪高铁率先实现 350 公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。完成下面小题。3决定京沪高速铁路提速的首要因素是A 市场 B 技术 C 经济 D 地形4

2、京沪高铁提速的地理意义有A 提高铁路运输能力，满足旺盛的客、货流市场需求B 拉近沿线城市“距离” ，助推区域经济社会发展C 促进沿线地区人口迁移，均衡人口空间上的集中分布D 加快沿线地区资源开发，促进资源的合理配置随着“一带一路”战略的实施，中国和沿线国家的联系也日益紧密，上图为一艘从欧洲开往中国广州的集装箱货轮 11 月份的航行路线示意图。完成下面小题。25该船在 ab 段和 cd 段航行时，与所在海区风向和洋流的关系分别是A 逆风逆水、逆风逆水 B 顺风逆水、顺风顺水C 逆风顺水、逆风顺水 D 顺风顺水、顺风顺水6该船返回欧洲时运载的主要产品最有可能是A 精密仪表、高级汽车 B 蔬菜鲜花、

3、大豆小麦C 纺织制品、家具玩具 D 智能芯片、光伏产品过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列问题。7现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有经济实力增强 科技水平提高 汽车性能改善 降低施工难度，节省投资A B C D 8山区的公路多沿河谷修建，主要因为河谷地带A 植被条件好 B 热量条件好 C 水源较充足 D 地势相对和缓新能源空铁是指以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车，车轮用橡胶包裹，“倒挂”于坚固轻巧立柱支架的箱型封闭轨道梁中，不会脱轨，目前设计最高时速 60公里，最大运量可达每小时 2 万人次，快捷准

4、时，是我国拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统，目前已进入试运行阶段。下图示意空铁试跑场景。据此完成下面小题。9与地铁相比，新能源空铁的优点是A 运客量更大 B 工程建设成本较低3C 没有噪音 D 占据城市空间更小10对空铁站点选址影响较小的是A 公园 B 大医院 C 高端商圈 D 汽车站2017 年 4 月 10 日，来自西亚的 14 万吨原油在缅甸马德岛卸载，中缅原油管道工程正式投运，标志着中缅两国能源领域合作步入新阶段。完成下面小题。11中缅输油管道建设的积极影响有（ ）A 改善云南大气质量 B 保护缅甸生态环境C 加强我国能源安全 D 改善缅甸能源结构12关于缅甸的叙述，正确的是（

5、）A 地势南高北低 B 河流有明显的凌汛现象C 全年高温多雨 D 西南季风带来丰富降水13关于海上油污扩散可能造成的影响，不正确的是（ ）A 石油在分解过程中释放氧 B 油污使海兽皮毛丧失保温功能C 油膜粘住大量的鱼卵 D 阻碍海藻的光合作用二、综合题14读图,完成下列各题。材料一 下图为我国某地区略图。材料二 下表为 19752014 年鄱阳湖水域面积变化(单位:平方千米)。年份 1975 1985 1995 2002 2007 2014水域面积 3 950 3 840 3 840 4 050 4 189 4 492(1)图中资源跨区域调配工程甲是_,该主体工程的资源输出地位于我国三大自然区

6、4中的_。 (2)影响图中乙段高铁建设的主导因素是_,制约因素是_。 (3)南昌作为所在省的中心地,其服务范围_ (填“大于”或“小于”)省内其他城市,便利的交通有利于_和_的集散,促进南昌成为区域商业中心。 (4)说出 21 世纪以来鄱阳湖面积变化的主要原因,并简述这种变化对湿地生态功能的有利影响_。15阅读图文资料，完成下列要求。2017 年 5 月 31 日，由中国路桥公司承建的蒙巴萨一内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)正式开通。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长 480 公里，设计运力 2500 万吨，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。下图为肯尼亚简图，读图回答

7、问题。（1）描述背尼亚的地理位置。（2）判断蒙内铁路沿线的气候类型，分析成因。（3）分析蒙内铁路建设的地理意义。（4）蒙内铁路通过国家公园时采用了高桥墩架桥的方式通行，最矮的桥墩也有 9.5 米，请推测其原因。16阅读下面的图文材料，回答下列问题。 5材料一 在建设中国东盟自由贸易区的背景下，连接南亚、东南亚的中缅铁路，被称作“泛亚铁路西线” ，2007 年 3 月 20 日奠基的大瑞铁路是西线在我国境内的最后一段。大瑞铁路东起大理，向西途经高黎贡山，跨越漾濞江、银江大河、澜沧江、怒江等河流，至瑞丽。材料二 大瑞铁路吸引区范围内有我国重要的“三江成矿带” ，铁矿、硅矿和铅锌矿等矿产资源丰富；旅

8、游资源得天独厚，有闻名中外的腾冲火山热海、德宏热带风情，是云南省较受欢迎的旅游开发热点；拥有腾冲、瑞丽、畹町 3 个国家级口岸，是中缅经贸交流的“桥头堡” 。此外，沿线少数民族和国家贫困县较多，带动效应明显。 （1）我国西南地区资源丰富，但长期以来经济落后，直接原因是（单项选择）A地形、地质复杂 B经济基础薄弱 C交通不畅 D政策失误（2）从自然条件方面分析大瑞铁路建设的不利因素。（3）我国东西部经济发展水平差异较大，大瑞铁路的修建将对西部的发展产生哪些有利的影响？1参考答案1 B 2 A 【解析】1杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾

9、。杭州湾跨海大桥是继上海浦东南浦大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。交通修建自然因素影响越来越弱，主要受社会经济因素影响，据此选 B。2杭州湾口跨海大桥的建成有力的加强了区域经济联系，使两地都获得更多的发展机遇，不会加速区域发展失衡；但会导致海洋污染加重；该大桥的建成不会对潮水的发生频率施加影响，故选 A。3 B 4 B 【解析】3我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家，决定京沪高速铁路提速的首要因素是技术，B 对。运营安全是第一位的，技术是安全提速的决定因素，市场、经济、地形不能决定高铁的运营速度大小，A、C、D 错。4京沪高铁提速的地理意义有拉近沿线城市“距离” ，助推区域经济社会发

10、展，B 对。提高铁路运输能力，高铁是客运，满足客流市场需求，A 错。促进沿线地区人口迁移，人口空间上的分布不会均衡，C 错。加快沿线地区资源开发，不能促进资源的合理配置，D 错。点睛：决定京沪高速铁路提速的首要因素是技术。运营安全是第一位的，技术是安全提速的决定因素。京沪高铁提速的地理意义有拉近沿线城市“距离” ，助推区域经济社会发展。高铁是客运，主要满足客流市场需求。5 A 6 C 【解析】5ab 段位于北印度洋上，11 月份该地盛行东北风，在其影响下洋流呈逆时针流动，轮船在该海域航行时顺风顺水。cd 段受西风带影响，盛行西南风，轮船顺风航行；且该海域洋流（加那利寒流）自南向北流，轮船顺水航

11、行。6该船由中国开往欧洲，所装货物最可能是劳动密集型产品，纺织制品、家具玩具等属于劳动密集型产品。7 A 8 D 【解析】7山区修路呈“之”字形可以降低修建难度，节省投资，而现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因是经济实力增强、科技水平提高，选 A 正确。8河谷地带地势相对和缓，修路较为容易，且行驶相对安全，故山区的公路多沿河谷修建，河谷地带的植被条件、热量条件、水源条件并不是沿河谷修路的主要理由，据此选 D。29 B 10 A 【解析】9与地铁相比，没有地铁运客量大，A 项错误。空铁在地面上建设，相对地铁地下建设，工程量小，成本低，B 项正确。车轮用橡胶包裹，噪音小，并非没有，C 项

12、错误。空铁占据地上空间，轨道占据地面面积比地铁甚至要大，D 项错误。10空铁站点应当设置在交通便利、人流量大的地段，相比其他三个选项，公园人流量最小，对站点选择影响最小，故 A 项正确。11 C 12 D 13 A 【解析】11中缅输油管道建设，增加我国石油进口渠道，减少对马六甲海峡的依赖，积极影响有加强我国能源安全，C 对。输油管道建设使能源供应稳定，不能改善云南大气质量，A 错。埋设管道可能破坏植被，破坏缅甸生态环境，B 错。管道从缅甸经过，石油主要输送中国，改善缅甸能源结构作用不是主要意义，D 错。12结合河流流向，缅甸的河流自北向南流，地势北高南低，A 错误。河流位于热带，没有凌汛现象

13、，B 错误。属于热带季风气候，夏季高温多雨，C 错误。西南季风带来丰富降水，D 正确。13海上油污扩散可能造成的影响是油污使海兽皮毛丧失保温功能，B 正确。石油在分解过程中破坏海洋生态环境，不能产生氧气，A 错误。可能油膜粘住大量的鱼卵、阻碍海藻的光合作用，C、D 正确。点睛：中缅输油管道建设，增加我国石油进口渠道，减少对马六甲海峡的依赖，积极影响有加强我国能源安全。缅甸的河流自北向南流，地势北高南低。热带没有凌汛现象，热带季风气候，夏季西南季风带来丰富降水。14西气东输工程 西北(内陆)干旱半干旱区 社会经济 地形 大于 人流 商品(物资) 原因:退耕(田)还湖 【解析】 （1）据材料一图可

14、知，甲线为南北走向，且经过南昌，据此推测为西气东输二线工程，该主体工程的资源输出地为新疆，属于我国西北干旱半干旱区。（2）社会经济发展的需求是交通建设的主导因素，据图可知，乙段高铁需穿越武夷山，地形是该段高铁建设的主要制约因素。（3）城市等级越高，其服务范围越广，南昌为省会城市，等级高于省内其他城市，因此其服务范围大于其他城市。市场和交通是开展商业活动的主要影响因素，便利的交通有利于人口和物资的集散，从而促进南昌成为区域商业中心。3（4）从材料二表中数据可知，21 世纪鄱阳湖面积有增大的趋势，造成这种变化的主要原因是退耕还湖。湿地具有调蓄径流、维持生物多样性、净化水质等功能，湿地面积增大促使其

15、蓄洪能力增强、维持生物多样性能力提高、净化水中污染物能力增强。15 （1）肯尼亚位于东半球，地跨南北半球；地处热带(或低纬度)；位于东非高原东部，东临印度洋；东与索马里、北与埃塞俄比亚、西与乌干达、西南与坦桑尼亚相邻。 （任答 2点） （2）热带草原气候；蒙内铁路位于东非高原，由于地势较高，气温降低，对流强度减弱，降水量减少，形成了气候较凉爽，降水较少的热带草原气侯（3）蒙内铁路连接了肯尼亚首都与沿海港口，利于内陆与沿海的交流；有利于肯尼亚的资源输出，将资源优势转变为经济优势；进了肯尼亚的对外联系，有助于对外交流与合作；有利于加强中国与肯尼亚的合作，实现互利共赢（任答 2 点） （4）为东非高

16、原野生动物群南北迁徙提供通道；保障大型动物(长颈鹿和大象等)自由通行；减少地表植被破坏，保护生态；保证行车安全【解析】（1）地理位置包括经纬度位置、海陆位置、相对位置等。肯尼亚位于东半球，地跨南北半球。地处低纬度，属于热带。位于东非高原东部，东临印度洋。东与索马里、北与埃塞俄比亚、西与乌干达、西南与坦桑尼亚相邻。（2）蒙内铁路沿线的气候类型是热带草原气候。蒙内铁路位于东非高原，虽然位于赤道附近，但由于地势较高，气温降低，对流强度减弱，所以降水量较少。形成了气候较凉爽，降水较少的热带草原气候。（3）蒙内铁路建设的地理意义，主要从区域间交流、合作、经济增长角度分析。蒙内铁路连接了肯尼亚首都与沿海港

17、口，利于内陆与沿海的交流。有利于肯尼亚的资源输出，将资源优势转变为经济优势。进了肯尼亚的对外联系，有助于对外交流与合作。有利于加强中国与肯尼亚的合作，实现互利共赢。（4）蒙内铁路通过国家公园时采用了高桥墩架桥的方式通行，最矮的桥墩也有 9.5 米，主要为东非高原野生动物群南北迁徙提供通道。该地有长颈鹿和大象等大型动物，桥墩高，可以保障大型动物自由通行。高架桥可以减少地表植被破坏，保护生态。避免开拓动物通行，也利于保证行车安全。16 （1）C（2）地壳运动活跃，多地震；岩体破碎，降水丰富，暴雨、滑坡、泥石流等灾害多发；喀斯特地貌，地形崎岖复杂；江河数量多。（3）有利于开发当地的矿产资源，将资源优

18、势转化为经济优势；促进旅游业的发展；促进4边境贸易，提高对外开放的程度；加快融入东盟自由贸易区的步伐；带动少数民族地区经济发展，促进民族融合。【解析】 （1）我国西南地区资源丰富，但长期以来，交通发展滞后，交通成为当地经济发展的瓶颈，导致当地经济落后，选 C。（2）大瑞铁路沿线经过地区多位于板块交界地带附近，地壳运动活跃，多地震，岩体破碎；区域为季风气候，降水历时长，降水丰富，暴雨、滑坡、泥石流等灾害多发；沿途经过喀斯特地貌区域，地形崎岖复杂；江河数量多。（3）大瑞铁路的修建有利于开发当地的矿产资源，将资源优势转化为经济优势；促进旅游业的发展；促进边境贸易，提高对外开放的程度；加快融入东盟自由贸易区的步伐；带动少数民族地区经济发展，促进民族融合。