2020版高考地理大一轮复习第八章生产活动与地域联系8.3地域联系课件中图版2019012933.pptx
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1、第3讲 地域联系,-2-,-3-,知识梳理,能力突破,考点一 地域联系的主要方式 1.主要交通运输方式 (1)交通运输方式的优缺点。,-4-,知识梳理,能力突破,(2)选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的多、快、好、省 ,还应考虑基本建设投资的大小、占地多少、是否会产生环境污染等因素。,-5-,知识梳理,能力突破,2.通信,(2)发展变化:国际互联网 的诞生大大促进了地域之间的信息传播和联系,正快速地改变着人们的生活。,-6-,知识梳理,能力突破,特别提醒(1)对交通运输线的建设而言,社会经济因素(运输需求)是决定性因素,自然因素影响选线,科学技术可以克服不利自然条件的制约。 (2
2、)自然条件(水域和筑港条件)决定港口位置,腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰,城市是港口发展的重要依托。,3.商业贸易 (1)主要环节:收购 、调运、储存和出售。 (2)分类:在我国,对内商务称商业,对外商务称贸易 。 (3)作用:联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费 之间的桥梁和纽带。 (4)商业与城市的关系:商业依赖于城市的发展,而城市的发展也要以商业为动力 ,二者互为条件,相互促进。,-7-,知识梳理,能力突破,基础反馈 (2018广西南宁、柳州高三联考)穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻
3、过海拔2 033米的山岭,运行时速为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。据此完成第12题。,-8-,知识梳理,能力突破,1.“冰川快车”开通运营的主导因素是( ) A.气候寒冷 B.人口分布 C.矿产分布 D.产业发展 2.“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有( ) 提高上行爬坡性能 减缓下行速度,保证安全 提高列车运行速度 减少在陡坡段盘山展线 A. B. C. D.,答案,解析,-9-,知识梳理,能力突破,1.交通运输线的区位选择
4、,-10-,知识梳理,能力突破,-11-,知识梳理,能力突破,2.交通运输点的区位选择,-12-,知识梳理,能力突破,-13-,知识梳理,能力突破,真题通关 (2017江苏卷,1112)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为19862015年某城市市民主要出行方式变化图。读图,完成第12题。,-14-,知识梳理,能力突破,1.新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于( ) A.2000年 B.2005年 C.2007年 D.2011年 2.市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是( ) A.优化城市空间结构 B.改善城市交通状况 C.改变城市服务功能 D.扩大城市地域范围,答
5、案,解析,-15-,知识梳理,能力突破,考点二 交通运输方式和布局变化的影响 1.交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 (1)水路交通与城市的兴起。 城市区位:江岸渡口 或两条通航河道交汇 处。 城市形态:沿河流带状 发展,城市用地多沿河 布置。,(2)铁路、公路使城市沿交通轴发展:铁路、公路的发展不仅催生了新一代城市,而且推动城市继而沿交通轴 发展,改变了城市沿江河 单一扩展的形式。,-16-,知识梳理,能力突破,(3)综合交通使城市多方向分散扩展。 从集中式的团块 状向更分散的形态发展。 从单一到多方向 发展。 从内聚到沿轴放射 状发展。,-17-,知识梳理,能力突破,2.交通运输方式和
6、布局变化对商业网点布局的影响 (1)交通运输方式与商业网点的形成。 布局:自古以来,以城市为代表的商业网点大都建设在主要交通线上 ;大城市往往布局在交通枢纽处 。 原因:交通便利的地区为商品流通提供了便利的条件,既有可能集散大量商品,也能为社会经济活动提供集中的场所,从而发展成商业中心 。 (2)交通运输布局的变化与商业网点的发展。 私人小汽车的普及,使距离 不再是决定顾客商业行为的主要因素,而道路的通行能力 成为影响购物的重要条件。 发达国家的城市郊区化 ,要求在郊区形成相应的商业中心,而交通运输布局是满足这种要求的前提条件 。,-18-,知识梳理,能力突破,基础反馈 微商是基于微信生态与社
7、交为一体的新型电商模式。这种商业模式会对许多产业产生影响。据此完成第12题。 1.下列受微商冲击较大的有( ) 零售实体店 商业地产 电信公司 航空公司 A. B. C. D. 2.对微商影响较小的区位因素有( ) 交通 市场 集聚 地价 A. B. C. D.,答案,解析,-19-,知识梳理,能力突破,1.交通运输与聚落空间形态变化的关系 (1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化。,-20-,知识梳理,能力突破,(2)交通运输布局的变化影响聚落形态和发展速度。,-21-,知识梳理,能力突破,2.交通运输对商业网点布局的影响 (1)交通运输对商业网点选址的影响。,-22-,知识梳理,能力突破
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