GME B 040 1042-1989 First Fill Oil for Diesel-Engines (English German).pdf

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1、 Nummer: B 040 1042 ADAM OPEL AG Erstausgabe: 31.01.1983 MATERIAL-SPEZIFIKATION Gruppe: A Blatt: 1 OPEL6 Material- Bezeichnung : Erstbeflll fr Dieselmotoren Verwendung : Als Erstbeflll der Dieselmotoren (nach Konstruktionszeich- nung 1 Beim Ulwechsel und als Nachflll in Kundendienstwerksttten. Kunde

2、ndienstmaterial, siehe Referenz1 iste “Prozematerial im Kundendienst“. Allgemeine Beschreibung : Mehrbereichs-Motorenl; API-Klassif i kation CD Anforderungen : Diesel-Motorenle dieser Material-Spezif ikation mssen die Forderungen der GME-Test-Procedure “Erstbeflll -Erprobung fr Dieselmotoren“ gem GM

3、E L-667-2 erfllen Vi skos i tats kl asse (DIN 51 511) : SAE 1OW-30 Farbe : natur, transparent Zinkgehalt (aus ZDDP) Gew.-X: 0,lO bis 0,15 Total Base Number (DIN IS0 3771) mgKOH/g: mind. 10,O Phosp horgehal t Gew.-%: 0,lO bis 0,15 Ver dampf u ng sver 1 us t , nach Noack (DIN 51 581) Gew.-%: max, 20 K

4、orrosi onsschutzverhal ten (Opel 281, Verfahren A) : Die Prfbleche mssen frei von Korrosi- onsprodukten sein. Wrmestabi 1 itt bei +140 OC (Opel 281,- Verfahren B) : Keine Ausfllung, kein Gelieren des Uls; die Zinkadditiv-Peaks im IR-Spektrum sollen abflachen, aber noch deutlich vorhanden sein. Schau

5、mnei qung (Opel 242 Schaumhhe mm: max. 5 Schaumzerfall min: max. 2 berarbeitet 03.02.89 Geb auer Anderungsvermerk Datum Sachbearbeiter Gruppenfhrer Abt. -Lei ter Nummer: B 040 1042 MATERIAL-SPEZI F IKATION Gruppe: A Blatt: 2 OPEL6 ADAM OPEL AG Erst au sg abe : 31.01.1983 RWDR - Elastomer - Vertrglic

6、hkeit nach GME 60 255 Si 1 icon-El astomer MVQ, CFW-Bezeichnung 81 VMQ/542 Hrte nach GME 60 256 IRHD: 80 + 3 Zugfestigkeit nach GME 60 257 N/mm2: 7 2 Reidehnung nach GME 60 257 %: 160 7 - 30 Zulssige Wertnderung nach U1 bestndi gkei tsprf ung GME 60 255 - E 2 nderung der Hrte nderung des Volumens nd

7、erung der Reidehnung %: -20/+10 IRHD: max. -22 %: max. +22 Anderung der Zugfestigkeit %: -30/+10 (whrend der Dehnung drfen keine Risse entstehen) RWDR - Elastomer - Vertrglichkeit nach GME 60 255 Fluor-Elastomer FPM, CWF-Bezeichnung 75 FKM/595 Hrte nach GME 60 256 IRHg: 73 + 3 Zugfestigkeit nach GME

8、 60 257 N/mm : 10 7 2 Reidehnung nach GME 60 257 %: 300 T - 50 Zulssige Wertnderung nach Ulbestndigkei tsprfung GME 60 255 - E 2 nderung der Hrte nderung der Zugfestigkeit %: -10/+30 IRHD: + 3 x: 7 3 nderung des Volumens nderung der Reidehnung %: -40/+10 (whrend der Dehnung drfen keine Risse entsteh

9、en) Vertrglichkeit gegenber SRE NBR 34 DIN 51 358/3 nach GME 60 255 - C 4 Anderung der Hrte nderung des Volumens Shore A : +lo %: bis 10 Anderung der Zugfestigkeit %: -50 . nderung der Reidehnung %: -30 Anlieferung : Per Gewicht, B 041 1042 in Fssern mit Ca. 200 kg B 042 1042 in Tankwagen B 043 1042

10、 Behltergre und Art wird von der Abteilung T : Keine (VbF) : Vergleiche “Merkblatt Minerallwirtschaftsverband ber den Umgang mit Schmiermittel ni. : Wassergefahrdendes Material - Beachte Betr.richt1 460/1, Punkt 3.9 Abfal lbeseitigung - Beachte Betr.richt1. 440 ( s i ehe Rc ks tan dever ze i chn i c

11、 ) Verbotene Mater i al -Bestandtei 1 e - (Siehe QU O00 001) Transport- Vorschriften : Nicht reglementiert Abweichende gesetzliche Vorschriften : Bei Verwendung in anderen Lndern sind fr die angefhrten Vorschriften die in den betreffenden Lndern gltigen Gesetze und andere Richtlinien zu beachten. ne

12、u V 03.02.89 KTH. Seibel An der un gs vermerk Datum Sach bear bei ter Gruppenfhrer Abi. -Leiter OPEL ADAM OPEL AG Number: B 040 1042 First issue: 01-31-1983 MATERIAL-SPEC1 F ICATION Group: A Page: 1 Material Name : First Fill Oil for Diesel-Engines Application : For first fill of diesel engines (acc

13、ording to drawing and parts list). For oil change and as refilling oil in after-sales service st at ions. Service material , see reference list “Prozematerial im Kundendienst“ General Description : Multigrade engine oil; API-Classification CO Requirements : Diesel engine oils of this Material-Specif

14、ication have to fullfill the requirements of GME Testprocedure IIErstbefll- l - Erprobung fr Dieselmotoren“ according to GME L-667-2 Viscosity classification (DIN 51 511) SAE 1OW-30 Col or : natural color, trans par en t Content of Zinc (from ZDDP) wt.-%: 0.10 to 0.15 Total Base Number (DIN IS0 3771

15、) mgKOH/g: 10.0 min. Content of phosphorous wt.-%: 0.10 to 0.15 Evaporation loss, Noack Test (DIN 51 581) wt.-%: 20 max. Anticorrosive behaviour (Opel 281, Method A) : the test panels have to be free of corros ions products Heat stabi-lity at +140 “C (Opel 282, Method B) : no precipitation, no gelat

16、ion of the oil; the peaks of Zn-additives in the IR-spectra are expected to f 1 atten off, but still be clearly present Foam tendency (Opel 242) height of foam mm: 5 rnax. collapse of foam min: 2 max. Number: B 040 1042 First issue: 01-31-1983 MATER I AL-SPEC I F I CAT I ON Group: A Page: 2 OPEL ADA

17、M OPEL AG RWDR - Elastomer - Compatibility according to GME 60 255 Sil icon-Elastomer MVQ, CFW-Code 81 VMQ/542 Hardness according to GME 60 256 IRH!: 80 + 3 Tensile of strength according to GME 60 257 N/m : 7 2 %: 160 + 30 Allowed change after passing the oil compatibility test Change of hardness IR

18、HD: -22 max. Change of volume %: +22 max. Elongation at break according to GME 60 257 - GME 60 255 - E 2 Change of tensile of strength %: -30/+10 Change of elongation at break %: -20/+10 (without formation of cracks while elongating) RWDR - Elastomer - Compatibility according to GME 60 255 Fluor-Ela

19、stomer FPM, CFW-Code 75 FKM/595 Hardness according to GME 60 256 IRHI: 73 + 3 Tensile of strength according to GME 60 257 N/m : 10 7 2 %: 300 7 50 Allowed change after passing the oil compatibility test Elongation at break according to GME 60 257 - GME 60 255 - E 2 Change of hardness IRHD: +3 Change

20、 of tensile of strength Change of volume %: +3 %: :10/+30 Change of elongation at break %: -40/+10 (without formation of cracks while elongating) Compatibility to SRE NBR 34 DIN 51 358/3 according Change of hardness Change of volume to GME 60 255 - C 4 Shore A: +10 %: bis 10 Change of tensile of str

21、ength %: -50 Change of elongation at break %: -30 Del i very : per weight, B 041 1042 in barrels containing approx. 200 kg B 042 1042 in tank cars B 043 1042 package is determined by T & 2 B 049 1042 number for settlement, only inward process i ng The Ope1 material number has to be labelled clearly

22、visible on all batches. L revised 02-03-89 Alteration Date Author Group Leader Dept. Head Number: B 040 1042 First issue: 02-03-1989 MATERIAL-SPEC1 FI CATION Group: A OPEL ADAM OPEL AG Page: 3L Di rec SUPP 1 tive for i ers : On delivery of samples the supplier is required to furnish the following: c

23、omplete identity data with declaration of the material base, minimum and maximum chemical/physical analysis data, exact references to al 1 existing German regulations such as VbF, GefStoffV, UVV, environment protection. Furthermore, a material test report must be provided which shows detailed result

24、s of the test according to material specification. For serially shipments the supplier must guarantee that the delivered material fulfills the Ope1 material specifications and that no changes have been conducted at the released materi al. This guarantee must be confirmed for each delivery by a writt

25、en remark on the delivery note or an attached test certificate. Each material change has to be indicated by the supplier before delivery. Material deviating from the original material has to be released by the responsible department of the TDC prior to any delivery. Storage : According to VLwF Dange

26、r C1 ass ( VbF 1 : None Safety Precautions : Refer to “Merkblatt Minerallwirtschaftsverband ber den Umgang mit Schmi ermi ttel n“ . Haz ar do us Mater i al Regulations : - Environment Protection : Water-polluting Material - Refer to plant directive 460/1 item 3.9 Waste Djsposal - Refer to plant dire

27、ctive 440 (see index of residue) Prohibited Contents - (see QU O00 001) Transport at i on Regulations : Not under official control Devi ati ng Laws and Regulations : For use in other countries the valid laws and other recomnendations in the respective countries are to be f o1 1 owed. new Al terat i on Date Author Group Leader Dept. Head