DIN 81209-2-1999 Geometry and stability of ships - Symbols terms definitions - Part 2 Submarines《船舶的几何图形和稳定性 符号、术语和定义 第2部分 潜水艇》.pdf

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1、 DEUTSCHE NORM81209-2DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise,nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinICS 01.040.47; 01.075; 47.080Geometry and stab

2、ility of ships Symbols, terms, denitions Part 2: SubmarinesGomtrie et stabilit des navires Symboles, termes, dnitions Partie 2: Sous-marinsThe English version is a translation. In case of disputethe German original will govern.Inhalt ContentsSeite PageVorwort21 Anwendungsbereich32 Normative Verweisu

3、ngen. 33 Schiffsfestes Achsensystem, Indizes frFahrt- oder Trimmzustnde34 Geometrie44.1 Punkte, Linien, Ebenen, Druckkrper 44.2 Basisgren (Lngen, Volumina, Massen) . . . 65 Stabilitt. 8Anhang A(informativ) Bildliche Darstellung derGren und Begriffe 9Anhang B(informativ) Literaturhinweise .11Anhang C

4、(informativ) Alphabetisches Verzeichnisder Formelzeichen .11Foreword. 21 Scope. 32 Normative references33 Ship-xed axis system, indices for ight ortrim conditions34 Geometry. 44.1 Points, lines, planes, pressure hull 44.2 Basic quantities (lengths, volumes, masses) . . . 65 Stability 8Annex A (infor

5、mative) Graphical description ofquantities and concepts 9Annex B(informative) Bibliography 11Annex C (informative) Alphabetical list ofsymbols .11EntwurfJuni 1999Fortsetzung Seite 2 bis 11Continued on pages 2 to 11Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.

6、V.Geometrie und Stabilitt von SchiffenFormelzeichen, Benennungen, DenitionenTeil 2: UbooteRef. Nr. DIN 81209-2 : 1999-06Preisgr. 09 Vertr.-Nr. 5009Mit DIN 81209-1 : 1999-06Ersatz frVG 81209 : 1973-07B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03 Seite 2DIN 81209-2 : 1999-06Vorw

7、ortDiese Norm wurde von der Normenstelle Schiffs- undMeerestechnik im DIN, Arbeitsausschu NSMT-1.1.1Schiffstheorie, ausgearbeitet.Die Norm ist aus dem Teil der Marinenorm VG 81209hervorgegangen, der sich auf Uboote bezieht; sie ersetztdie dort noch verwendeten deutschen Symbole undKurzzeichen durch

8、die international gebruchlichen Fest-legungen.Die Normenreihe DIN 81209 Geometrie und Stabilittvon Schiffen Formelzeichen, Benennungen, Denitio-nen besteht aus folgenden Teilen: Teil 1: Allgemeines, berwasser-Einrumpfschiffe Teil 2: Uboote Teil 3: berwasser-Mehrrumpfschiffe Teil 4: Luftkissenfahrzeu

9、ge Teil 5: Traggelfahrzeuge Teil 6: SegelschiffeIn Teil 3 bis Teil 6 werden nur die fr den jeweiligen Schiffs-typ spezischen Formelzeichen und Denitionen sowieQuerverweise auf die auch fr diesen geltende Inhalte ausTeil 1 enthalten sein.Teil 3 bis Teil 6 sind in Vorbereitung.nderungenGegenber VG 812

10、09 : 1973-07 wurden folgende nde-rungen vorgenommen:a) Symbole und ihre Denitionen wurden grundlegendberarbeitet.b) Die deutschen Symbole wurden durch internationalgebruchliche ersetzt.c) Es wurden rechnerkompatible Zeichen hinzugefgt.d) Formelzeichen und Begriffe fr bergeordnete Fest-legungen sowie

11、 Formelzeichen fr berwasser-Einrumpfschiffe wurden abgetrennt; fr sie giltDIN 81209-1.e) Der Anwendungsbereich wurde auf zivile Uboote aus-gedehnt.f) Die Norm wurde redaktionell berarbeitet.g) Die Norm wurde zweisprachig (de und en) ausgefhrt.Frhere AusgabenVG 81209: 1973-07ForewordThis standard has

12、 been prepared by Technical CommitteeNSMT-1.1.1 Schiffstheorie of the Normenstelle Schiffs-und Meerestechnik of DIN.The standard is based on that part of the Navy StandardVG 81209 which refers to submarines; the German sym-bols are replaced by the internationally used symbols.The series of standards

13、 DIN 81209 Geometry and stabil-ity of ships Symbols, terms, denitions comprises thefollowing parts: Part 1: General, monohull surface ships Part 2: Submarines Part 3: Multihull surface ships Part 4: Air cushion vehicles Part 5: Hydrofoils Part 6: Sailing shipsThe parts 3 to 6 will contain specic sym

14、bols and deni-tions only for the type of ship in question and references topart 1 for the contents, that applies to these parts too.Part 3 to part 6 are in preparation.AmendmentsThe following amendments have been made toVG 81209 : 1973-07:a) Symbols and denitions have been thoroughly revised.b) The

15、German symbols have been replaced by the inter-nationally used symbols.c) The Computer-Compatible codes have been added.d) Symbols and concepts for general quantities andmonohull surface ships are now dealt with separatelyin DIN 81209-1.e) The scope has been expanded to civil submarines.f) The stand

16、ard has been editorially revised.g) The standard has been carried out bilingually (de anden).Previous editionsVG 81209: 1973-07B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03 Seite 3DIN 81209-2 : 1999-061 AnwendungsbereichDiese Norm gilt zusammen mit DIN 81209-1 fr Uboote. Sie e

17、nthlt Formelzeichen, rechnerkompatible Zeichensowie zugehrige Benennungen und Denitionen, diespeziell fr diesen Schiffstyp gelten. Auf Formelzeichenund Denitionen nach DIN 81209-1, die ebenfalls frdiesen Schiffstyp gelten, wird lediglich verwiesen.2 Normative VerweisungenDiese Norm enthlt durch dati

18、erte oder undatierte Ver-weisungen Festlegungen aus anderen Publikation. Diesenormativen Verweisungen sind an den jeweiligen Stellenim Text zitiert, und die Publikationen sind nachstehendaufgefhrt. Bei datierten Verweisungen gehren spterenderungen oder berarbeitungen dieser Publikationennur zu diese

19、r Norm, falls sie durch nderung oder ber-arbeitung eingearbeitet sind. Bei undatierten Verweisun-gen gilt die letzte Ausgabe der in Bezug genommenenPublikation.DIN 81209-1Geometrie und Stabilitt von Schiffen Formelzeichen,Benennungen, Denitionen Teil 1: Allgemeines,berwasser-Einrumpfschiffe3 Schiffs

20、festes Achsensystem, Indizes fr Fahrt- oder Trimmzustnde3.1Es gilt das schiffsfeste Achsensystem nachDIN 81209-1.3.2In Tabelle 1 sind Indizes zu Grundsymbolen fr dieBeschreibung der jeweiligen Fahrt- oder Trimmzustndeangegeben.1 ScopeThis standard applies to submarines together withDIN 81209-1.It co

21、ntains special symbols, Computer-Compatible codes(CC-Codes), terms and denitions for this type of ships.Symbols and denitions specied in DIN 81209-1 whichare also valid for this type of ships, are only referred to.2 Normative referencesThis standard incorporates by dated or undated referenceprovisio

22、ns from other publications. These normative refer-ences are cited at the appropriate places in the text andthe publications are listed hereafter. For dated references,subsequent amendments to or revisions of any of thesepublications apply to this standard only when incorporatedin it by amendments or

23、 revision. For undated referencesthe latest edition of the publication referred to applies.DIN 81209-1Geometry and stability of ships Symbols, terms,definitions Part 1: General, monohull surface ships3 Ship-xed axis system,indices for ight or trim conditions3.1The ship-xed axis system as specied inD

24、IN 81209-1 is valid.3.2Table 1 contains indices to basic symbols for thedescription of ight or trim conditions in question.B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03 Seite 4DIN 81209-2 :1999-06Tabelle 1 Table 1NrNo.Symbol CC-CodeSI-EinheitSI-UnitBegriff ConceptBenennung Den

25、ition oder Erluterung Term Denition or explanation3.2.1 sur SUR Aufgetaucht Surfaced 3.2.2 sub SUB Getaucht Submerged 3.2.3 bd BD Vorlastig Bow down 3.2.4 bu BU Hecklastig Bow up Tabelle 2 Table 2NrNo.Symbol1)CC-CodeSI-EinheitSI-UnitBegriff ConceptBenennung Denition oder Erluterung Term Denition or

26、explanation4.1.1G. Massenschwerpunkt Bezogen auf iPHA. Centre of gravity Related to iPHA.4.1.2Gi Massenschwerpunktder FormverdrngungBezogen auf i. Centre of gravity of form displacementRelated to i.4.1.3B. Verdrngungs-schwerpunktBezogen auf jPHA. Centre of buoyancy Related to jPHA.4.1.4Bj Schwerpunk

27、t derFormverdrngungBezogen auf j. Centre of buoyancyof form displacementRelated to j.4.1.5Bsur. Verdrngungs-schwerpunkt, auf-getauchtFr den unter WL liegenden Anteil von jsub.Centre of buoyancy,surfacedFor the part of jsubbelow WL.1)Siehe Seite 5See page 5(fortgesetzt) (continued)4 Geometrie4.1 Punk

28、te, Linien, Ebenen, Druckkrper Soweit zutreffend und anwendbar gelten die Symbole und Denitionen nachDIN 81209-1. In der Tabelle 2 sind nur solche Symbole fr Punkte, Linien und Ebenenaufgefhrt, die speziell fr Uboote gelten bzw. fr Uboote eine von DIN 81209-1abweichende Bedeutung haben.4 Geometry4.1

29、 Points, lines, planes, pressure hullThe symbols and denitions in accordance with DIN 81209-1 are valid as far as appli-cable. In table 2 only those symbols for points, lines and planes are listed which applyparticularly to submarines or which have a meaning deviating for submarines fromDIN 81209-1.

30、B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03Seite 5DIN 81209-2 :1999-06Tabelle 2(abgeschlossen)Table 2(concluded)NrNo.Symbol1)CC-CodeSI-EinheitSI-UnitBegriff ConceptBenennung Denition oder Erluterung Term Denition or explanation4.1.6 AP.AP Hinteres Lot Senkrechte zu MA durch

31、den Schnittpunkt Hinterkante Steven-nu mit Mitte Welle bei Booten mit einer Welle.Bei Booten mit mehreren Wellen ist AP gesondert festzulegen.After perpendicular For boats with one shaft:Straight line perpendicular to MAthrough the intersection of the aft edge of stern tube with thecentre line of th

32、e shaft.For boats with several shaftsAP has to be determined sepa-rately.4.1.7 FP.FP Vorderes Lot Senkrechte zu MA durch deren Schnittpunkt mit Vorkante Vorsteven.Fore perpendicular Straight line perpendicular toMA through its intersection with the outer stem contour.4.1.8 BL.BL Basis Linie auf CL p

33、arallel zu MAdurch den tiefsten Punkt von Mallkante PH.Baseline Line on CL parallel to MAthrough the lowest point ofmoulded PH.4.1.9 MA.MA Hauptachse ber die gesamte Bootslnge verlngerte Mittellngsachse des zylindrischen Teiles von PH.Main axis Centre line of the cylindrical part of PH extended over

34、 the boats length.4.1.10 WL.WL Wasserlinie a) Schnittlinie der freien, ebenenWasseroberche mit derOberche des fr dieauftriebs- und momentfreieFahrt getrimmten Bootes aufMallkante Auenhaut.b) In besonderen Fllen:Schnittlinie der freien, ebenen,bzw. durch Seegangswellenoder durch das Eigenwellen-syste

35、m des Bootes deformier-ten Wasseroberche mit derOberche des Bootes aufMallkante Auenhaut.Waterline a) Intersection of the free planewater surface with the mouldedsurface of the boat, trimmed forneutral level ight.b) For special cases:Intersection of the free watersurface, which can be eitherplane or

36、 deformed by sea waves of selnduced wavesrespectively, with the mouldedsurface of the boat.4.1.11 PH.PH Druckkrper Teil des Bootskrpers, der dem Tauchdruck widersteht; ohne druckfeste Anhnge.Pressure hull Part of the boats hull which resists the diving pressure; without pressure tight appendages.1)M

37、it .gekennzeichnete Symbole: Siehe auch bildliche Darstellung in Anhang A.Symbols indicated with .: See also gures in Annex A.B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03Seite 6DIN 81209-2 :1999-06Tabelle 3 Table 3NrNo.Symbol1)CC-CodeSI-EinheitSI-UnitBegriff ConceptBenennung

38、Denition oder Erluterung Term Denition or explanation4.2.1LOA.LOA m Lnge ber alles Lnge zwischen dem vordersten und hintersten Punkt des Bootes, einschlielich fest eingebauter Ausrstungskomponenten, parallel zu MA gemessen.Length overall Length between the most forward and most aft points of the boa

39、t, per-manent outt included, measured parallel to MA.4.2.2LPP.LPP m Lnge zwischen den LotenLnge zwischen AP und FP, parallel zu MA gemessen.Length between perpendicularsLength between AP andFP, measured parallel to MA.4.2.3DPH.DPH m Druckkrper-durchmesserAuf Spant. Pressure hull diam-eterMoulded.4.2

40、.4jDISPV m3Formverdrngung Gesamtes umbautes Volumen. Form displacement Complete enveloped displacement volume.4.2.5jAPDISPVAP m3Verdrngungs-volumen der AnhngeAuf Auenkante; fr alle rele-vanten druckfesten Anhnge,z. B.: Auenhaut, Versteifung und Beplattung durchuteter Rume, Rohrleitungen, Kabel, Gasa

41、schen, Waffenrohre, Flossen, Gestnge, Ruder, Propellerwelle, Stevenrohr, Propeller, Sensoren, Antennen, Ausfahrgerte, fester Ballast, usw. auerhalb des PH.Displacement volume of appendagesPlating included; for all rele-vant pressure tight appendages, e.g.: shell plating, stiffeners and platings of f

42、ree ooded spaces, pipe lines, cables, gas bottles,weapon tubes, ns, rods, rudders, propeller shaft, stern tube, propel-ler, sensors, antennae, hoistable masts, solid ballast etc. outsideof PH.4.2.6jBPHDISPVBPH m3Verdrngungs-volumen des Druckkr-pers ohne AuenhautAus Spant, ohne Anhnge,nicht reduziert

43、 um jLB.Displacement volume of bare pressure hullMoulded, without appendages,jLBnot deducted.4.2.7jBTDISPVBT m3Verdrngungs-volumen der Tauch-zellenAuf Innenkante; alle Einbauten und Restwasser abgezogen.Displacement volume of ballast tanksPlating excluded; inner structures and residual water deducte

44、d.1)Siehe Seite 7See page 7(fortgesetzt) (continued)4.2 Basisgren (Lngen, Volumina, Massen)Soweit zutreffend und anwendbar gelten die Symbole und Denitionen nachDIN 81209-1. In der Tabelle 3 sind nur solche Symbole fr Lngen, Volumina und Mas-sen aufgefhrt, die speziell fr Uboote gelten bzw. fr Uboot

45、e eine von DIN 81209-1abweichende Bedeutung haben.4.2 Basic quantities (lengths, volumes, masses)The symbols and denitions in accordance with DIN 81209-1 are valid as far as appli-cable. In table 3 only those symbols for lenght, volumes and masses are listed whichapply particularly to submarines or

46、which have a meaning deviating for submarinesfrom DIN 81209-1.B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09CC9B7EF8DD9NormCD - Stand 2007-03Seite 7DIN 81209-2 :1999-06Tabelle 3 (abgeschlossen) Table 3 (concluded)NrNo.Symbol1)CC-CodeSI-EinheitSI-UnitBegriff ConceptBenennung Denition oder Erluterung Term Deniti

47、on or explanation4.2.8jLBDISPVLB m3Verdrngungsverlust-volumenStndig durchutete Volumina innerhalb der geometrischen Form des PH; nicht jedoch Seewasser-leitungen.Lost buoyancy volumePermanently ooded volumes within geometrical shape of PH;but not seawater pipes.4.2.9 jPHADISPVPHA m3Verdrngungs-volumen des Druck-krpersjBPH+ jAP jLBDisplacementvolume of pressure hulljBPH+ jAP jLB4.2.10 jsubDISPVSUB m3Unterwasser-verdrngungjPHA+ jBTSubmerged dis-pl