[工程类试卷]声环境影响评价技术导则与相关标准同步练习试卷5及答案与解析.doc
《[工程类试卷]声环境影响评价技术导则与相关标准同步练习试卷5及答案与解析.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[工程类试卷]声环境影响评价技术导则与相关标准同步练习试卷5及答案与解析.doc(11页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、声环境影响评价技术导则与相关标准同步练习试卷 5 及答案与解析一、单项选择题每题 1 分,共 90 分。下列各题中,只有一个备选项最符合题意。1 对于固定声源评价,一定要绘制等声级线图,是( )评价的基本要求。(A)一级(B)二级(C)一级和二级(D)三级2 在工程分析中,要在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置,是( )评价的基本要求。(A)一级(B)二级(C)三级(D)以上都是3 对工程可行性研究和评价中提出的不同选址(选线)和建设布局方案,应根据不同方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选,并从声环境保护角度提出最终的推荐方案,这是( )评价的基本要求
2、。(A)一级(B)二级(C)三级(D)一级和二级4 声环境现状调查需收集评价范围内( )地理地形图。(A)1:2000100000(B) 1:200050000(C) 1:5000100000(D)1:50050005 声环境现状监测布点应( )评价范围。(A)大于(B)小于(C)覆盖(D)略大于6 对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在( )处。(A)机场场界(B)机场跑道(C)机场航迹线(D)主要敏感目标7 对于单条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。(A)12(B) 914(C) 1218(D)398 对于二条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设(
3、 )个飞机噪声测点。(A)13(B) 914(C) 1218(D)399 对于三条跑道改、扩建机场工程,测点数量可分别布设( )个飞机噪声测点。(A)14(B) 914(C) 1218(D)3910 声环境影响预测范围与评价范围的关系是( )。(A)预测范围应大于评价范围(B)预测范围应小于评价范围(C)预测范围应与评价范围相同(D)预测范围应大于等于评价范围11 声环境评价等级为一级,在缺少声源源强的相关资料时,应通过( )取得,并给出相应的条件。(A)类比分析(B)类比测量(C)系统分析(D)引用已有的数据12 任何形状的声源,只要声波波长( )声源几何尺寸,该声源可视为点声源。(A)远远
4、大于(B)远远小于(C)等一(D)远远小于等于13 在声环境影响评价中,声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸( )时,可将该声源近似为点声源。(A)很多(B) 1 倍(C) 3 倍(D)2 倍14 公路、城市道路交通运输噪声预测内容中,按( )绘制代表性路段的等声级线图,分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定噪声影响的范围,并说明受影响人口分布情况。(A)预测值(B)背景值(C)贡献值(D)叠加值15 机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为( )dB 的等声级线图。(A)65、70、75、80、85(B) 70、75、80、85、90(C) 60、70
5、、80、90、100(D)75、80、85、90、9516 进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声( )作为评价量。(A)预测值(B)背景值(C)边界噪声值(D)贡献值17 进行边界噪声评价时,改扩建建设项目以( )作为评价量。(A)预测值(B)背景值(C)边界噪声值(D)贡献值18 进行敏感目标噪声环境影响评价时,以( )作为评价量。(A)敏感目标背景噪声值(B)敏感目标所受的噪声贡献值(C)敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值(D)敏感目标所受的噪声原始值二、不定项选择题每题 2 分,共 60 分。在下列各题的备选项中,至少有一个备选项符合题意。19 声环境影响评价的主要
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
2000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工程 试卷 环境影响评价 技术 相关 标准 同步 练习 答案 解析 DOC
