DB36 T 1159-2019 高速公路工程施工质量监管信息化技术规范（路基、路面、桥梁工程）.pdf

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1、 ICS 91.200 P 66 DB36 江西省 地方标准 DB 36/T 11592019 高速公路工程施工质量监管信息化 技术 规范 （路基、路面、桥梁工程） Standard for information technology of construction quality supervision of expressway engineering（ parts of engineering： subgrade、 pavement、 bridge） 2019 - 11 - 05 发布 2020 - 05 - 01 实施 江西省市场监督管理局 发布 DB36/T 1159 2019 I

2、 目 次 前 言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 路基连续压实控制系统 . 4 5 沥青路面质量信息系统 . 11 6 桥梁结构 物质量信息系统 . 23 附录 A（规范性附录） 沥青路面质量监管关键指标阈值控制范围 . 30 附录 B（规范性附录） 桥梁结构物质量监管关键指标阈值控制范围 . 33 附录 C（资料性附录） 沥青路面质量监管关键指标分级控制阈值 . 34 附录 D（资料性附录） 路基压实信息管理平台输出报告 . 35 附录 E（资料性附录） 沥青路面施工信息管理平台输出报告 . 37 附录 F（资料性附录） 桥梁结构物施工信息

3、管理平台输出报告 . 39 附录 G（资料性附录） 接口代码示例 . 41 条 文 说 明 . 43 DB36/T 11592019 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则编写。 本标准由江西省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：江西省高速公路投资集团有限责任公司、江西方兴科技有限公司、江苏中路信息 科技有限公司、长沙创华软件开发有限公司、江西天驰高速科技发展有限公司 。 本标准主要起草人：李柏殿、张龙生、李刚、唐建亚、许兵、颜庆华、刘泳、鄢智锋、熊晨曦、李 振宇、刘令君、叶剑勇、陈广辉、李卫江、吴忠、高林、周昌、石 梦、陆大为、廖焕旺、熊一帆 。 DB36/T 1

4、159 2019 1 高速公路工程施工质量监管信息化 技术 规范（路基、路面、桥梁工 程） 1 范围 本 标准 规定了高速公 路路基、沥青路面、桥梁结构物预制安装部分施工过程关键环节质量监管信息 化的术语与定义、系统组成、系统功能、施工准备、数据采集与传输、平台功能与性能、质控预警及处 理。为路基连续压实，沥青路面混合料拌和生产、运输、摊铺与压实，桥梁预制安装工程混凝土拌和生 产、试验检测与运输等方面的数据采集、传输与交换接口、数据存储提供了依据。 本 标准 适用于江西省高速公路路基、沥青路面、桥梁结构物预制安装部分施工过程关键环节质量监 管信息化。 本规范的目的并非限制系统组成与功能、采集设

5、备、开发语言，建议使用本规范及实践规则共同帮 助参建 单位实现最佳质量监管信息化。本规范中未涵盖的内容，请参照国家、行业相关规范。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 22080 信息技术 安全技术 信息安全管理体系 要求 GB/T 22081 信息技术 安全技术 信息安全控制实践指南 GB/T 24405.1 信息技术 服务管理 第一部分：规范 GB/T 29264 信息技术服务 分类与代码 GB/T 31168 信息安全技术 云计算服务

6、安全能力要求 GB/T 35319 物联网 系统接口要求 JTG B01 公路工程技术标准 JTG F10 公路路基施工技术规范 JT/T 1127 公路路基填筑工程连续压实控制系统技术条件 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG/T F50 公路桥梁施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E42 公路工程集料 试验规程 JTG E51 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG E60 公路路基路面现场 测试 规程 SJ/T 11440 卫星导航差分格式

7、3 术语和定义 DB36/T 11592019 2 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 信息系统集成服务 information system integration service 基于业务需求提供的信息系统设计服务、集成实施服务，以及软硬件系统及业务正常运行提供的支 持服务。 3.2 智能决策支持系统 IDSS intelligent decision support system 以管理科学、运筹学 、控制论、行为科学为基础，利用人工智能在定性分析和不确定推力方面的优 势，有效地支持决策过程中对半结构化和非结构化问题的求解，主要以数据库、知识库、方法库、模型 库、推理机等子系统为基础构

8、成多库系统结构。 3.3 范例推理 CBR case based reasoning 根据目标范例获取历史源范例，并由源范例来指导目标范例求解的一种策略，是一种重复学习的方 法。 3.4 质量预警 quality early warning 属于质量风险管理的一个部分，通过采用合理的质量标准对项目质量进行预估与判断，对超出质量 标准范围 的内容及时向有关人员通过通信方式发出警告提示。 3.5 阈值 threshold 临界值，一个效应能够产生的最低值或最高值。 3.6 可用性 availability 在规定时刻或规定时间范围内，部件或服务执行要求功能的能力。 注： 可用性通常使用机构所使用的

9、时间实际可用服务时间与约定服务时间的比例表示。 3.7 坐标系统 coordinate system 用于描述物质存在的空间位置（坐标）的参照系。描述位置的一组数值，按坐标的维度一般分为一 维坐标（公路里程碑）、二维坐标（笛卡尔平面直角坐标、高斯平面直角坐标）、三维 坐标（大地坐标、 空间直角坐标）。通过坐标系统，利用坐标描述或确定一个点独一无二的位置。 3.8 DB36/T 1159 2019 3 地理坐标系统 geographic coordinate system 真实世界的坐标系统，确定地理空间实体在地区表面上位置的空间参考系统。 3.9 通用横轴墨卡托投影 UTM universal

10、 transverse mercator 一个基于度量的地理坐标系统，使用二维（ 2D）卡迪尔坐标系给地球表面确定位置。该系统将南 纬 80和北纬 84N之间的地球分为 60个区，经度宽度每 6度为一个带，每个区使用割线横墨卡托投影（ 尺 度减少导致圆筒可以穿过地球模型）。从 180到西经 174是 1区；从 174到东经 180，区域编号逐渐向 东增加。 3.10 全球导航卫星系统 GNSS global navigation satellite system 所有的卫星导航系统，能在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的三维坐标和速度、 时间信息的空间无线电导航定位系统。 3.11

11、 定位精度 positional accuracy 空间实体位置信息（通常为坐标）与其真实位置之间的接近程度。 3.12 实时动态 RTK real-time kinematic 载波相位差分技术，是实时处理两个测量站载波相位观测量的差分方法，将基准站采集的载波相位 发给用户接收机，进行求差解算坐标。 3.13 车辆身份识别单元 vehicle identification unit 结合短程通信技术 DSRC(Dedicated Short Range Communications)技术识别车辆身份，通过定位系统 配合定位，跟踪车辆位置等信息的获取。 3.14 短程通信技术 DSRC ded

12、icated short range communications 智能运输系统领域中专门用于机动车 辆在高速公路等收费点实现不停车自动收费 EFC(Electronic Fee Collection)的技术，长距离 RFID射频识别 (又称电子标签 E-tag)。 3.15 温度采集单元 temperature gathering unit 通过温度采集设备采集当前作业面或者拌和站各材料温度等一系列数据进行传输分析。 3.16 DB36/T 11592019 4 集成数据远程采集单元 remote terminal unit 从传感器和其它待测设备等模拟和数字被测单元中自动采集非电量或者电量

13、信号，送到上位机中进 行分析、处理。集成数据远程采集单元是结合基于计 算机或者其他专用测试平台的测量软、硬件产品来 实现灵活的、用户自定义的测量系统。 3.17 数据传输 data transmission 在数据源和数据宿之间传送数据的过程，也称数据通信。 3.18 压实轨迹 rolling track 压路机在压实作业时的行走轨迹。 4 路基连续压实控制系统 4.1 系统组成 4.1.1 总则 连续压实控制系统由采集设备、路基压实信息管理平台组成。 4.1.2 采集设备组成 采集设备由物联采集模块、定位模块、信号处理模块、网络传输模块、分析处理装置、显示装置等 组成。 4.1.3 信息管理

14、平台组成 路基压实信息管理平台由压实信息接 收软件、数据库、计算机和网络等组成。 4.2 系统功能 4.2.1 采集设备功能 采集设备应具备下列功能： a) 物联采集模块对振动压路机的振动频率进行实时监测； b) 定位模块对压实速度、压实位置、压实遍数进行实时监测； c) 定位模块具备接收机状态查询、网络客户端、移动网络、有线网络 /蓝牙、服务器配置等功能； d) 信号处理模块、网络传输模块对压实监控信息进行实时采集、处理、存储、分析，生成不可修 改的电子数据包，实现振动压路机群的压实数据数据共享，并以一定形式传输给路基连续压实 信息管理平台； e) 显示装置对采集设备实时采集的参数进行显示，

15、给操作手提 供施工指导； f) 分析处理装置具备检验监控结果与常规检验结果一致性的功能； g) 采集设备的系统接口应包括通信、数据采集、数据处理、协议转换等功能。 4.2.2 信息管理平台功能 DB36/T 1159 2019 5 路基连续压实信息管理平台应具备下列功能： a) 接收采集设备实时传输的压实相关信息 ； b) 以数据库方式管理压实相关信息； c) 对现场记录的压实相关信息进行二次处理； d) 以数字和图形方式实时显示和管理压实度分布图、压实均匀性分布图、压实稳定性分布图和 压实状态分布图等； e) 回放现场压实过程； f) 将试验结果生成试验报告，报告内容应符合输出报告的要求，详

16、见附录 D； g) 平台接 口应包括通信、数据采集、数据处理、协议转换等功能。 4.3 技术要求 4.3.1 采集设备技术要求 4.3.1.1 采集 设备的模 /数转换位数应不小于 16 位，采样频率应不小于 400Hz。 4.3.1.2 采集设备采 用按键开机方式，外接直流电压使用范围为 12 DCV 36DCV。 4.3.1.3 采集设备 的振动压路机设备应满足以下条件 ： a) 振动压路机的工作质量、振动轮分配质量、激振力、振动频率、振幅及压实速度等振动压实工 艺参数应明确标识； b) 振动压路机压实时的振动频率应保持稳定，波动范围不宜超过稳定值 0.6Hz； c) 振动压路机的动态性

17、能应稳定，线形范围振动幅值在 (5 100)m/s2 时的相对误差应不大于 0.5%，振动频率在 (5-120)Hz 时的相对误差应不大于 0.5%。 4.3.1.4 采集 设备的振动传感设备应满足以下条件： a) 振动压路机的振动传感器输出的振动压实值与常规检验指标之间的相关系数应不小于 0.70； b) 振动压路机的振动传感器应紧密牢固地垂直安装在振动压路机振动轮的内侧机架中心位置上， 振动传感器安装位置示意如图 1； 图 1 振动传感器安装位置示意 c) 振动传感器信号连接线应牢固地固定在振动压路机的机架上； d) 振动传感器宜采用加速度传感器，灵 敏度应不小于 10mV/(m/s2)，

18、频率响应应不大于 5kHz。 4.3.1.5 采集设备的定位模块应满足以下条件： a) 定位传感器应支持实时动态 RTK，尽可能采用高精度定位设备，动态测量精度在 x、 y 和 z 各 方向应小于 3cm； b) 定位设备的 RTK 基准站布设应不少于 3 个，且地理数据的传输应遵守 RTCM 协议； c) 采集设备的定位数据格式按照表 1 的要求显示存储日期、时间和 X、 Y、 Z 坐标； d) 定位模块接收机状态一般包括可见卫星数、经纬度、高程、差分状态（差分、浮动、固定）， 一般在路基压实过程中，采集设备的卫星定位固定状态率 99%； e) 定位模块网络客户端通过网络接口协议设置，支持获

19、取差分数据源。 DB36/T 11592019 6 表 1 数据格式要求 描述 数据格式举例 日期戳， MDDYY 3/19/13 时间戳， HHMMSS.SS 21： 46： 22.96（ 21 小时 46 分 22.96 秒） 经度 94.85920403 纬度 45.22777335 高度 909.85 4.3.1.6 采集 设备的网络通信模块应满足以下条件 ： a) 网络通信模块支持全网通； b) 移动网络可实现移动网络模块当前拨号状态； c) 有线网络用于设置采集设备的网络 IP 地址、子网掩码、网关、 DNS。设置完成后，实 现压实 引导屏与其余采集设备之间数据的通信； d) 服务

20、器配置根据不同的服务器地址设置不同的数据传输路径，实现采集设备向服务器发送传感 器数据； e) 网络通信模块应包括以下接口： 1) GNSS 天线口连接外置 GNSS 天线； 2) GPRS 天线接口； 3) 数据输入 /输出接口，一般包括 RS232、 RS485、 CAN 总线； 4) RJ45 网络接口，可通过网络对机器进行配置； 5) SIM 卡槽，实现数据传输。 f) 网络传输接口应受限于国家远程通信及信息传输的相关协议。 4.3.1.7 采集设备显示装置采用压实引导屏，应满足以下要求： a) 显示装置应牢固地安装在 振动压路机驾驶室内的前侧，方便操作； b) 设置压实引导屏的与采集

21、设备 RJ45 网络接口的 IP 地址，实现数据可视化交互； c) 压实引导屏应符合国家通用规范，能够承受车载运输过程中受到的振动，在所安装设备中正常 工作，且平均无故障工作时间 MTBF 不低于 10000h。 4.3.1.8 路基压实数据采集设备的安装 位置如图 2 所 示。 图 2 采集设备安装位置示意 4.3.2 信息管理平台技术要求 4.3.2.1 信息管理平台 采用 B/S 架构， 能够保证数据的实时采集、交换、监控、处理。 DB36/T 1159 2019 7 4.3.2.2 数据交换方式满足现有网 络（固定网络、 GPRS、 3G、 4G、 5G 等）条件 下的数据传输，传输过

22、 程进行加密处理，并保证传输过程的稳定，确保数据的完整性。 4.3.2.3 硬件设备 和服务器的时钟同步误差 1s；采集到的实时监测数据发送给服务器时长 3s；网时发 送到服务器上的 时长 24h。 4.3.2.4 实时数据处理响应 时间 5s。 4.3.2.5 数据处理后预警发送时间 5s。 4.3.2.6 统计分析界面响应时 间 5s。 4.3.2.7 数据存储实现异地、双备份。平台服务器和数据库服务器通过双机备份的方式实现高可靠性高 并发性，当一台服务器发生故障时 ，能够自动 切换备份主机，并由备份 主机提供服务。 4.3.2.8 信息管理平台数据库包 括项 目基本信息、设备信息、地理数

23、据、过程监控数据等，数据库的保 存期限不少于 15 年，同时 可备份到硬盘上永久保存。 4.3.2.9 需对数据进行加密处 理，只有特定的技术人员才能看到原始施 工数据。不允许在任何形式上修 改施工过程原始数据。 4.3.2.10 信息管理平台应具备断电续传、断电续存的应对机制。 4.3.2.11 考虑并发处理最大用户数，保证并发处理上限的可靠性。 4.3.2.12 信息管理平台应具备以下基本性能原则： a) 适用性：与社 会信息化发展水平及行业需求相适应； b) 安全可靠性：确保软件运行环境、网络和数据安全，符合国家信息安全标准相关内容。应做到 定期备份、分级权限访问； c) 可扩展性：软件

24、设计留有升级接口和升级空间，可以方便的与其他系统或平台对接； d) 可维护性：采用模块化、组件化、结构化程序设计方法，具备兼容性，便于程序修改与优化， 并可根据实际业务需求对系统结构、承载能力、响应速度进行调整。 4.4 信息化监控准备 4.4.1 路基工程坐标系建模 4.4.1.1 定位参考基站安装，设置本地基站或附近的 CORS 站。 4.4.1.2 定位参考基站的定位数据格式应 符合表 4.3.1.5 的数据格式要求。 4.4.1.3 定位参考基站采用的坐标系一般为 WGS-84 坐标系。 4.4.1.4 获得路基压实试验段落的工程坐标控制点、直线、曲线及转角等信息表。 4.4.1.5

25、针对设计单位提供的项目平面坐标等信息进行项目工程坐标系与 WGS-84 坐标系之间的空间转 换，具体步骤如下： a) 获取项目道路设计线形 坐标的平面坐标系统（ X、 Y、 Z），包 含设计的独立坐标系统； b) 根据设计的坐标系统的中央子午线对测量工具进行设置； c) 选取路线当 中 3 4 个 坐标点，作为计算七参数的数据源； d) 通过建立的定位参 考基站向移动端提供相对位置的坐标差分数据，实地测量出 步骤 c)中 选取的 坐标点； e) 获取已知点与实测点后，进行七参数 计算（ X， Y， Z， ， ， ， K）：通 过计 算三个坐标之间的平移量，获取到不同坐标原点之间的 差值 X、

26、Y、 Z；通 过计算三个 坐标之间坐标 系统的 x、 y、 z 三轴之 间的对应关系，计算出不同坐标轴之间的旋 转角度 、 、 ；通过计算任意两坐标之间的距离因素，求得两坐标系之间的尺度因子 K； f) 在求得七参数后，通过既定公式（ 1），则可以获得自建基站模式下坐标系统的道路线形平面 坐标系统（ X1、 Y1、 Z1）； DB36/T 11592019 8 . (1) g) 通过获得基站下坐标系统中道路线形平面坐标系统 （ X1、 Y1、 Z1） ，根据国标设计标准，采 用的是通用横轴墨卡托投影 UTM 投影技术和中央子午线，将平面坐标换算成椭球大地经纬度 坐标，即道路线形上的点坐标。 4

27、.4.2 相关性校验 4.4.2.1 选择 30m 50m 的路段，在振动压路机正常振动压实状态下，打开采集设备的频率测试功能， 对其振动频率进行量测，记录实测频率值，记录数量应不少于 30 个。 4.4.2.2 比较实测振动频率与额 定振动频率的差值，应该符合 4.3.1.3 中 c)的要求。 4.4.2.3 振动压路机的振动频率也可采用通用的频率计进行检验。 4.4.2.4 同样在选择 30m 50m 的路段上，对振动压路机的压实速度进行校验。振动压路机以施工压实 的速度行驶，采用秒表记录行驶时间 t，采用钢尺量测其行走距离 L，计算压实速度，并对定位设备获 得的压实速度进行校准。 4.4

28、.2.5 根据速度公式（ 2），计算得到振动压力机的压实速度。 . (2) 式中： v振动压路机压实速度，单位为千米每小时（ km/h） L压实行驶距离，单位为千米（ km） t压实行驶时间，单位为小时（ h） 4.4.2.6 采集设备的振动传感器的性能参数根据产品说明书进行核实，应符合 4.3.1.4 的要求。 4.4.2.7 采集设备的数据采集装置的模 /数转换位数根据产品说明书进行核实，采样率通过开启系统控制 软件的数据采集菜单进行采集，再根据单位时间内采集的数据数量进行检验，应符合 4.3.1.1 的要求。 4.4.2.8 采集设备振动幅值特 性和振动频率特性的检验按照以下步骤进行：

29、a) 采用符合 JG 676 要求 的标准振动台，将采集设备的振动传感器安装在振动台上，开启量测设 备的数据采集功能进行振动试验； b) 将振动台的振动 频率调整到 5Hz，然后将振动幅值从 5m/s2 开始，按照极 差为 5m/s2 的幅度进 行逐级调整至 100m/s2，观查设备屏幕上显示的实际振动幅值输出，其相对误差与标准值比较， 应符合 4.3.1.3 中 c)的 要求； c) 重 复 b)步骤， 直至调整到振动频 率为 120Hz，其 实际振动幅值与标准值的相对误差应符合 4.3.1.3 中 c)的要 求； d) 调整振动台 的振动幅度 值到 5m/s2，然后将振动 率从 5Hz 开

30、始，按照极差为 5Hz 的幅 度进行逐 级调整至 120Hz，观测设备屏幕上显示的实际振动频率输出，与标准值比较，其相对误差应符 合 4.3.1.3 中 c)的 要求； e) 重复 d)步骤，直至调整到振动幅值为 100m/s2，其实际振动频率与标准值的相对误差应符合 4.3.1.3 中 c)的 要求。 4.4.2.9 振动压实值与常规检验指标之间的相关系数按相关性校验试验进行检验，其操作见条文说明。 4.5 数据采集与传输 4.5.1 路基压实关键指标 DB36/T 1159 2019 9 路基压实关键指标采集、传输方法及频率见表 2。 表 2 关键指标采集、传输方法及频 率一览表 序号 检

31、查项目 关键技术指标 采集、传输方法 采集频率 1 路基压实 振动压实值 VCV 在压路机 上安装 GNSS 定位天线、高精度 定位传输模块、 VCV 传感器，通过各类传 感器实时采集数据并上传至服务器 1Hz 2 压实高程 3 压实速度 4 压实轨迹 4.5.2 振动压实值 VCV 的采集方法 振动压实值 VCV的采集方法见如下步骤： a) 安 装在压路机上的振动传感器自动采集并计算振动压实值 VCV； b) 然后与压路机的坐标信息经串口协议模式储存，通过移动网络发送至远程服务器数据库中，供 后续分析使用。 4.5.3 压 实高程的采集方法 压实高程定位的 主要技术手段是载波相位 差分测量的

32、技术。 4.5.4 压实速度的采集方法 高精度定位传输 模块提供了实时经纬度坐标信息，系统收集一分钟内采集的样本数目，得出振动压 力机的行驶路径里程。依据 4.4.2.5速度公式（ 2） 。 4.5.5 压实轨迹的采集方法 压实轨迹的采集方法 如下 ： a) 通过对高精度定位设备实时 数据的解析，获得压路机在 WGS-84 大地坐标系下的大地坐标。 绘制振动压路机在压实过程中的压实轨迹，实现振动压路机压实轨迹的 实时监控； b) 利用高斯投影算法得到压路机所需的施 工坐标，并建立压路机 的施工平面坐标系，实 现压路机 在压实过程中的压实轨迹的采集。 4.5.6 采集频率考虑因素 为确保路基 压

33、实关键技术指标 参数为有效的对应，各参数数据采集频率需保持一致性。同时为确定 合适的采样频率，需对以下几个因素进行综合考虑： a) 采集设备的特性； b) 在满足功能的基础上计算采样率的最高及最低界限； c) 在最高和最低界限之间确定均衡点； d) 按均衡点优先次序在最高和最低界限间确定采样率。 4.6 数据查询与分析 4.6.1 实时数据查询 在信息管理平台 中可以查询当前实时采集的施工桩号、振动压实值、压实高程、压实速度、压实轨 迹、压实遍数。 4.6.2 历史数据查询 DB36/T 11592019 10 在 信息管理 平台中可以查询到路基压实质量的历史数据，包括施工时间、施工桩号、振动

34、压实值、 压实高程、压实速度、压实轨迹、压实遍数 。 4.6.3 分层压实查询 在信息管理平台中可以 查询到所采集的路基压实 93区、 94区、 96区的关键技术指标。具体区分内容 如表 3所示 。 表 3 结构层区划表 结构层部位 路床顶面以下深度（ m） 备注 上路床 0 0.3 96 区 下路床 0.3 0.8 96 区 上路提 0.8 1.5 94 区 下路提 1.5 93 区 4.6.4 施工日报查询 信息管理平台提供 逐日工作面的施工质量数据，评价 路基压实质量效果 ，路基 压实信息管理平台功 能架构见图 3。 路 基 压 实 质 量 监 管 信 息 化 平 台 实 时 数 据 查

35、 询 历 史 数 据 查 询 分 层 压 实 查 询 施 工 日 报 查 询 施 工 桩 号 振 动 压 实 值 碾 压 高 程 碾 压 速 度 碾 压 轨 迹 碾 压 遍 数 施 工 日 期 施 工 桩 号 振 动 压 实 值 碾 压 高 程 碾 压 速 度 碾 压 轨 迹 碾 压 遍 数 9 3 碾 压 区 9 4 碾 压 区 9 6 碾 压 区 工 程 名 称 开 始 、 结 束 施 工 时 间 开 始 、 结 束 施 工 桩 号 施 工 面 积 碾 压 遍 数 压 实 均 匀 性 碾 压 云 图 图 3 路基压实信息管理平台功能架构 4.6.5 数据接收与存储 信息管 理平台与采集设备

36、对接，接收采集设备上传的数据，数据长期保存和调用。数据采集接口代 码示例可以参考附录 G。 4.6.6 数据开放共享 信息管理平台建立开放性数据接口，便于其它平台系统互通共享。 4.6.7 输出报告 4.6.7.1 连续压实控制系统试验完成后应对试验结果进行处理，编制相应的试验报告。试验报告应由设 备性能试验报告、相关性校验试验报告和压实过程控制试验报告组成。 4.6.7.2 连 续压实控制系统的试验报告应由压实信息管理平台自动生成，并符合下列要求： a) 试验报告应以图形和数字方式显示； DB36/T 1159 2019 11 b) 试验报告包含的压实状态分布图和压实程度分布图所显示的压实面

37、长度宜为 100m，压实面长 度不足 100m 按实际长度显示； c) 试验报告相关信息应采用易于读取和存储的数据格式； d) 试验报告除应进行常规存档外，尚应进行电子数据存档。 4.6.7.3 设备性能试验报告应包括振动压路机振动率测试曲线、采集设备振动幅值特性测试曲线和振动 频率特性测试曲线等。 4.6.7.4 连续压实控制系统试验报告除应提供图形方式的压实状况外 ，还应包括下列与其相关的附加信 息： a) 工程信息 ：工程名称、文件编号、压实段起止里程、填筑宽度、填筑厚度、填筑层位、填料类 型、压实面积、压实遍数、压实日期与时间等 ； b) 加载信息：振动压路机工作 质量、振动轮分配质量

38、、激振力、振 动频率、振幅、行驶速度等； c) 质量信息：常规检验指标的合 格值及对应的目标振动压实值，试验数据的最大值、最小值、极 差、平均值、变异系数等统计量，振动压路机工作频率的最大值、最小值和平均值 ,压实状态 分组数及组间距统计直 方图等。 4.6.7.5 平台可输出报告见 附录 D。 5 沥青路面质量信息系统 5.1 系统组 成 5.1.1 总则 沥青路面质量信息系统 由采集设备、沥 青路面信息管理平台组成。 5.1.2 采集设备组成 采集设备由物联采集模块 、定位模块、网络传输模块、信 号处理模块、显示模块、控制模块等组成。 5.1.3 信息管理平台组成 远程沥青路面信息管理平台

39、由接收软 件、数据库、计 算机和网络等组成。 5.2 系统功能 5.2.1 采集设备功能 5.2.1.1 改性沥青生产数据采集设备应具备下列功能： a) 温度传感器：采用耐磨式热电耦式温度传感器实时采集沥青发育温度； b) 液位传感器：采用液位传感器测量沥青存储罐中沥青液位的变化，实时采集沥青工作罐的液位 变化； c) SBS 称重传感器： 通过称重传感器获取 SBS 改性剂重量，通过进一步计算得到聚合物与道路 石油沥青的比例，即 SBS 掺量，实现实时采集批次改性沥青 SBS 掺量； d) 与生产控制信息系统相联接的数据采集系统以及无线传输装置：改性沥青生产线上配有一套生 产控制信息系统，将

40、改性沥青生产过程中的信息通过生产控制信息系统进行采集、控制，获取 监控沥青发育时间。生产控制信息系统加装无线传输装置，将有效信息进一步通过网络通信模 块传输给信息管理平台； e) 视频监控系统及无线传输装置：在生产现场按照视频监控设备，通过无线传输装置采集监控画 面信息，并进一步通过网络通 信模块传输给信息管理平台，实时监控、采集生产图像； DB36/T 11592019 12 f) 网络传输模块：遵从 TCP/IP 协议进行网络数据传输。 5.2.1.2 沥青运输数据采集设备应具备下列功能： a) 定位模块：实时定位沥青运输车的地理位置，实时获取车辆位置信息、行驶速度； b) 地磅称重系统：

41、当运输车过磅时，通过地磅称重系统实时获取运输车重量记入磅房管理系统， 自动采集运输车过磅重量，进一步传输至质量信息管理平台； c) 网络通信模块满足 5.2.1.1 中的 f)部分。 5.2.1.3 沥青试验检测数据采集设备应具备下列功能： a) 沥青三大指标（针入度、软化点、延度 ）试验仪器：仪器自动采集沥青软化点、沥青针入度、 沥青延度检测结果数据。仪器内置平板电脑或者配有计算机控制软件，内置试验数据处理软件， 试验检测数据结果显示在内置平板电脑中，并对现有仪器设备进行改造，增加试验数据输出接 口，通过网络传输至信息管理平台； b) 网络传输模块：满足试验检测采集数据通过电脑连接装置，将测

42、试结果向电脑客户端、信息管 理平台传输。遵从 TCP/IP 协议进行网络数据传输。 5.2.1.4 水稳混合料拌和生产数据采集设备应具备下列功能： 水稳拌和站数据采集系统以及无线传输装置。水稳拌和站都配有一套拌和生 产控制信息系统，通过 生产控制信息系统进行实时采集拌和生产过程中的水泥剂量、用水量、各料仓计量、水稳混合料拌和生 产时间数据。并且通过在数据采集系统加装网络通信模块传输给信息管理平台，网络通信模块满足 5.2.1.1中的 f)部分。 5.2.1.5 沥青混合料拌和生产数据采集设备应具备下列功能： a) 沥青混合料拌和楼数据采集系统以及无线传输装置。沥青混合料拌和楼都配有一套拌和生产

43、控 制信息系统，实时采集拌和生产过程中的沥青混合料油石比、各材料用量、混合料级配、沥青 集料加热温度、沥青混合料拌和生产时间、通过网络通信模块传输 给信息管理平台； b) 温度传感器：出料口安装温度传感器，采集混合料出料温度； c) 网络通信模块满足 5.2.1.1 中的 f)部分。 5.2.1.6 混合料运输数据采集设备应具备下列功能： a) 射频识别技术设备（ RFID）以及电子标签：自动获取并记录装料时间、运输时间、卸料时间、 开始摊铺时间、开始摊铺桩号、结束摊铺时间、结束摊铺桩号； b) 定位模块：实时采集车辆运输位置信息、行驶速度； c) 网络通信模块满足 5.2.1.1 中的 f)

44、部分。 5.2.1.7 沥青混合料摊铺数据采集设备应具备下列功能： a) 红外温度传感器：安装在摊铺机熨平板后侧 ，多个温度传感器横向分布，实时采集摊铺温度； b) 激光测距传感器：一段钢制支架垂直固定于摊铺机熨平板上，顶端设有弹簧装置，可随着熨平 板高度的变化进行伸缩；另一段钢制支架与垂直钢制支架以 角度固定于摊铺机上，且末端存 在 2 个固定点，随着垂直钢制支架的伸缩，与摊铺机连接部位处角度不变化。激光测距传感器 固定于垂直安置的钢制支架上，实时采集摊铺厚度； c) 智能压实控制系统：获取压实遍数、振动频率数据； d) 定位模块：安装在摊铺机上，获取摊铺的位置信息、摊铺速度； e) 网络传

45、输模块：在摊铺机械上安装网络模块，包括定位接收电线、 GPRS 天线，将摊铺机械的 定位信息传输至网络服务器，进一步传至信息管理平。网络通信模块满足 5.2.1.1 中的 f)部分。 5.2.1.8 沥青混合料压实数据采集设备应具备下列功能： a) 红外温度传感器：沥青路面的压实温度，通过在压实机械上加装红外传感器，实时测量路面温 度； b) 定位装置：通过定位设备数据采集转换得到压实桩号、压实速度、压实时间、轨迹、压实遍数； DB36/T 1159 2019 13 c) 网络传输模块：在压路机械上安装网络模块，包括定位接收电线、 GPRS 天线，将摊铺机械的 定位信息传输至网络服务器，进一步传至信息管理平台。网络通信模块满足 5.2.1.1 中 的 f)部 分。 5.2.2 信息管理平台功能 5.2.2.1 改性沥青生产质量监管功能 根据改性沥青生产批次，显示、分析逐批次采集的改性沥青生产发育温度、液位、发育时间、材料 比例（聚合物与基质沥青的比例，如 SBS掺量）、生产图像等信息。 5.2.2.2 沥青运输质量监管功能 根据沥青运输车次，显示、分析逐车次采集的运输重量、车辆行驶位置、车辆行驶速度、车辆运输 轨迹。 5.2.2.3 沥青试验检测质量监管功能 根据沥青样品，显示、分析逐样品采集的沥青三大指标（针入度、